極其個性的產物本就是屬于小眾群體的樂趣,因為它獨特(te)、不(bu)妥協(xie),讓大部(bu)分人望而(er)卻步,也讓那(nei)部(bu)分鐵(tie)桿(gan)粉絲愛的如癡如醉,而(er)路特(te)斯(si)就是這樣的一個跑車品(pin)牌。目前,它們只生產中置發動機的輕(qing)量化(hua)跑車,并(bing)且,盡可能保持它的原始操控感而(er)不(bu)被電(dian)氣化(hua)。
路特斯Evora是路特斯旗下的一款跑車,采用了3.5T發動機,滿足跑車的需求。它最大的特點依然是小巧、靈活、易于操控,是最原始的駕駛機器。毫無疑問,與其他跑車沒有任何可比性,因為它們不在一個層面上,從操控的角度來說Evora是充滿駕駛樂趣的,就好比你開過保時捷911會對其他車型冷眼相待一樣,當你駕駛過Evora后,對于駕駛和操(cao)控會(hui)有一個全新的認識(shi)。
作為(wei)一款(kuan)量(liang)(liang)產(chan)GT跑(pao)車,很多小(xiao)零件的(de)輕量(liang)(liang)化(hua),與其說是(shi)為(wei)了減重,更是(shi)一種追求極致輕量(liang)(liang)化(hua)的(de)儀(yi)式感。
當然,如果你的GT410 Sport選(xuan)裝了更(geng)多套(tao)件(jian),比(bi)如可以(yi)節(jie)省13kg的歐林思(si)TTX雙向可調懸掛,節(jie)省了10kg的碳合(he)金排氣(qi),甚至(zhi)選(xuan)擇了手動擋車(che)型(中國大陸不提供),最低(di)整備質(zhi)量(liang)可降低(di)到1256kg,這已經是(shi)思(si)域(yu)這樣的緊湊型車(che)的重量(liang)級別(bie)。
賽車除了(le)輕量(liang)化(hua),接下來的部(bu)分就是(shi)空(kong)氣動(dong)(dong)力(li)學(xue),在(zai)這(zhe)方面,EVORA GT410 Sport自然不會(hui)馬(ma)虎(hu),車身上(shang)有形狀尺寸各異的孔、洞(dong)、特殊造型來滿足整車的空(kong)氣動(dong)(dong)力(li)學(xue)需求(qiu),這(zhe)讓它(ta)成為了(le)目前路特斯車型中空(kong)氣動(dong)(dong)力(li)學(xue)效率最(zui)高的一款(kuan)。它(ta)在(zai)299km/h時的下壓力(li)為96kg,是(shi)Evora 400的三倍之(zhi)多,也因為此,它(ta)的空(kong)氣風阻系數要比Evora 400高了(le)一些,Cd值(zhi)達到(dao)了(le)0.35。
Evora搭載的是3.5L機(ji)(ji)械增壓發(fa)動機(ji)(ji),從新(xin)調校后(hou)動力有所提升(sheng),最(zui)大功率為306kW,最(zui)大扭矩(ju)410Nm。加(jia)之它減輕了(le)車重(zhong),新(xin)車的性能也得到(dao)了(le)提升(sheng),手動擋車型(xing)(xing)0-100km/h加(jia)速(su)(su)(su)時間(jian)為4.2秒,極速(su)(su)(su)為300km/h,自動擋車型(xing)(xing)0-100km/h加(jia)速(su)(su)(su)時間(jian)還(huan)要快(kuai)0.1秒,極速(su)(su)(su)為280km/h。
車型名稱:2019款 GT410 Sport
廠商:路特斯
級別:跑車
發動(dong)機:298kW(3.5L機械增(zeng)壓)
動力類(lei)型:汽油機
變速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):4394×1845×1240
車身結構(gou):2門 2座 跑車
上市(shi)年(nian)份:2019
最高車速(km/h):280
0-100加速時間(s):4.1
工(gong)信部油耗(L/100km):9.7
車(che)長(mm):4394
車(che)寬(mm):1845
車高(mm):1240
軸距(mm):2575
整備(bei)質量(liang)(kg):1368
車身結構:跑車
車門數:2
座位數:2
發動機型號:2GR-FZE
排(pai)量(liang)(L):3.5
排量(mL):3456
進氣形式:機械增壓
氣缸排列形式:V型
汽缸數:6
每缸(gang)氣門(men)數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁合金
最大(da)馬力(li)(Ps):405
最大功(gong)率(lv)(kW/rpm):298/7000
最大扭矩(Nm/rpm):410/3000-7000
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油(you)方(fang)式(shi):多點電噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變(bian)速箱(xiang)類型:AT
變速箱名稱:6擋手自一體變速箱
驅動方式:中置后驅
車體(ti)結構(gou):承(cheng)載式
助(zhu)力類型(xing):機(ji)械液壓(ya)助(zhu)力
前懸(xuan)掛(gua)類(lei)型:雙叉臂式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸掛(gua)類型:雙叉(cha)臂式獨立懸掛(gua)
前制動器類型:通風盤式(shi)
后制動(dong)器類型:通(tong)風盤式
駐車制動(dong)類型:手剎(cha)
前(qian)輪胎規格:235/35 R19
后輪胎規格:285/30 R20
LOTUS路特斯品牌(pai)始創于1952年英(ying)國,曾(ceng)被(bei)譯為"蓮花汽車(che)",世界(jie)豪華名車(che),專注跑車(che)/賽車(che)研(yan)發生產的(de)大型(xing)跨國公司。
Lotus汽(qi)車(che)公司成立于1952年1月1日(ri),是(shi)運動汽(qi)車(che)生產廠家。蓮花汽(qi)車(che)擁(yong)有汽(qi)車(che)設計技(ji)術(shu),尤其在(zai)整車(che)和動力(li)總成方面,Lotus具有豐富的經(jing)驗和專業(ye)的技(ji)能。
自(zi)上(shang)世(shi)紀(ji)中(zhong)后期開(kai)始,Lotus廣泛成(cheng)功的(de)服務于(yu)世(shi)界各大主要汽(qi)(qi)車(che)(che)生產商,通過(guo)對(dui)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業深(shen)入透(tou)徹(che)的(de)掌握、處于(yu)世(shi)界前沿的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)工程學技術以(yi)及(ji)才華(hua)橫(heng)溢、遠見卓識的(de)員工。從1985年(nian)至(zhi)今(jin),Lotus已承接(jie)了超過(guo)38個全球(qiu)重(zhong)要客戶(hu)的(de)主要動(dong)力(li)總成(cheng)項(xiang)目,其中(zhong)包括(kuo)現正在量產的(de)發(fa)動(dong)機(ji)通用汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)L850發(fa)動(dong)機(ji)。有關(guan)統計結果顯示,現在歐洲(zhou)市場上(shang)銷售的(de)超過(guo)10%的(de)新車(che)(che)使(shi)用的(de)發(fa)動(dong)機(ji)均由蓮(lian)花公司(si)設(she)計、開(kai)發(fa)和改進。
Lotus品牌(pai)是英國(guo)紳(shen)士柯林·查普(pu)曼的(de)杰(jie)作(zuo)。查普(pu)曼是典型的(de)英國(guo)紳(shen)士,小胡(hu)須總是修剪得(de)整(zheng)整(zheng)齊(qi)齊(qi)。這(zhe)樣(yang)的(de)紳(shen)士,電(dian)影(ying)里(li)描述(shu)過不少,在(zai)當今(jin)的(de)英國(guo)卻不多(duo)見了(le)(le)。戰後數十年間(jian),這(zhe)位(wei)英國(guo)工程師的(de)名(ming)字對世(shi)界汽車(che)(che)(che)運動影(ying)響巨大。他統領(ling)下(xia)的(de)蓮花車(che)(che)(che)隊(dui)自1958年以來先后7次在(zai)F1車(che)(che)(che)賽中奪冠,并創(chuang)出了(le)(le)多(duo)種名(ming)垂青史的(de)優(you)秀車(che)(che)(che)型。查普(pu)曼從零開始,在(zai)汽車(che)(che)(che)運動的(de)狂熱驅使下(xia),親(qin)手制造自己(ji)所心儀的(de)賽車(che)(che)(che),進(jin)而(er)在(zai)汽車(che)(che)(che)制造與競(jing)賽兩方面(mian)都創(chuang)造了(le)(le)輝煌(huang)業績(ji)。
Lotus品(pin)牌至今(jin)擁(yong)有近60年的歷史。1982年,Lotus集(ji)(ji)(ji)團創始人柯(ke)林(lin)·查普曼(man)病逝。后(hou)(hou)由于債務原(yuan)因,公司(si)被迫出售。先后(hou)(hou)由英國汽車(che)拍賣集(ji)(ji)(ji)團、通用汽車(che)以(yi)及布(bu)嘉迪接手。1994年,Lotus集(ji)(ji)(ji)團被馬來西亞(ya)寶騰PROTON集(ji)(ji)(ji)團收購直至今(jin)日。
英國Lotus汽車于2011年(nian)6月(yue)確定(ding)正式進(jin)(jin)入中(zhong)國市(shi)場,進(jin)(jin)入中(zhong)國的Lotus跑車定(ding)名為路特(te)斯。路特(te)斯品牌進(jin)(jin)入中(zhong)國市(shi)場后,將(jiang)獨立建設銷(xiao)售渠道(dao),初步會(hui)定(ding)在(zai)北京、上海、廣州和(he)重(zhong)慶,且經(jing)銷(xiao)商均會(hui)帶有(you)維修資質。