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基本介紹

阿爾法羅密歐4C概念(nian)車(che)(che)在2011年(nian)3月份日內瓦車(che)(che)展(zhan)上(shang)推出(chu)(chu)了當時展(zhan)出(chu)(chu)的(de)車(che)(che)型為紅色版本(ben)，而2013年(nian)廣州車(che)(che)展(zhan)展(zhan)出(chu)(chu)的(de)則為銀(yin)色版本(ben)。

該(gai)車采用了中置后驅布局，車身小(xiao)于(yu)(yu)4米，軸距不(bu)超過2400mm。國外(wai)媒體報(bao)道，在(zai)日(ri)內(nei)瓦(wa)車展(zhan)首發的阿爾(er)法羅密歐概(gai)念跑車4C的量產版車型將于(yu)(yu)2013年年底率先在(zai)歐洲上市，這款車也極有可能在(zai)未來引(yin)入國內(nei)。

4C傳承了阿爾(er)法·羅密歐(ou)專注為比賽而(er)設計的初心，融合諸多賽車(che)化元素和超級跑車(che)所(suo)采(cai)用的技術，從家(jia)族式倒三(san)角前進氣格柵開始(shi)向(xiang)后揮灑的富有(you)意(yi)式美學風格的車(che)身(shen)線條，4C就好像來(lai)自文藝(yi)復興時期(qi)的藝(yi)術品(pin)，耐人尋味(wei)。

產品設計

造型設計

4C概念車繼承了(le)阿爾法(fa)羅密(mi)歐(ou)家族式(shi)臉譜，倒(dao)三角(jiao)進氣格柵能讓(rang)人(ren)一眼辨別出它的身(shen)份(fen)，4C的車身(shen)輪廓線更加(jia)動(dong)感(gan)(gan)，充滿了(le)力(li)量感(gan)(gan)。車門處的進氣口暗示著這是一款不可小覷的跑車。

花瓣樣式的鍛造輪圈是(shi)(shi)阿爾(er)法·羅(luo)密歐的另一標志性(xing)元素，與(yu)之匹配的是(shi)(shi)一套P-ZERO高(gao)性(xing)能(neng)運動輪胎，輪胎規格(ge)為(wei)前205/40 ZR18、后235/35 ZR19，并(bing)配備(bei)了大尺寸的打孔通(tong)風盤。

特色功能

特色

4C采用(yong)了(le)(le)中置后驅的(de)布(bu)局，為了(le)(le)達到最好的(de)性能要求，4C的(de)軸距還未達到2400mm，大大提升了(le)(le)其(qi)操縱(zong)靈活性。在加(jia)上碳纖維的(de)底盤設計，整(zheng)備質量的(de)減小讓它擁有不俗的(de)加(jia)速性和(he)良好的(de)制動效(xiao)果。

動力

4C搭載了一臺1.75升的(de)發動機，在渦輪(lun)增壓(ya)下能達到200馬(ma)力(li)的(de)最大功率，與(yu)7速雙(shuang)離合變速器相(xiang)搭配，0-100km/h加速時間小于(yu)5秒。

4C搭載(zai)一(yi)具直列4缸1750c.c.的(de)(de)渦輪引擎，擁有缸內直噴(pen)及進排(pai)氣雙(shuang)可(ke)(ke)變(bian)(bian)汽門正時(shi)(shi)等引擎技術，可(ke)(ke)輸出(chu)240匹的(de)(de)最大馬力及35.7公(gong)斤米的(de)(de)最大扭力，其中80%的(de)(de)峰值扭力在1,700轉時(shi)(shi)就可(ke)(ke)輸出(chu)。變(bian)(bian)速系統則采(cai)用TCT雙(shuang)離合器(qi)干式變(bian)(bian)速箱，而且4C采(cai)用的(de)(de)TCT變(bian)(bian)速系統，和已經使用于Giulietta及MiTO上的(de)(de)機體(ti)(ti)相比，韌體(ti)(ti)已經更(geng)新至最新版本，同時(shi)(shi)加入Launch Control起跑(pao)功能，讓4C可(ke)(ke)在4.5秒從靜止加速至時(shi)(shi)速100公(gong)里(li)，極速則可(ke)(ke)達(da)每小時(shi)(shi)250公(gong)里(li)。

品牌介紹

AlfaRomeo阿爾法?羅密歐品牌創建于1910年(nian),隸屬意(yi)大利菲亞(ya)特工(gong)業(ye)集團，意(yi)大利轎車和跑車制造商，其先鋒隊(dui)（Balilla）和小老鼠（Topolino）兩款車型(xing)備受青睞。

阿爾法(fa)·羅(luo)密(mi)歐(ou)（Alfa Romeo）是意大利(li)轎(jiao)車(che)(che)和跑車(che)(che)制造商，創(chuang)建于1910年，總部設在米(mi)蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽(qi)車(che)(che)制造廠），其前身可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米(mi)蘭創(chuang)建的一個(ge)汽(qi)車(che)(che)公司。1916年，出身那不勒(le)斯(si)的尼古拉(la)·羅(luo)密(mi)歐(ou)（Nicola Romeo）入(ru)主該車(che)(che)廠，并將自己的家族姓氏融入(ru)到車(che)(che)廠名稱中，從(cong)而成為(wei)今(jin)日(ri)的阿爾法(fa)·羅(luo)密(mi)歐(ou)。1986年公司被菲(fei)亞特集(ji)團（FIAT）收購。

1910年，當(dang)阿爾法·羅密(mi)歐創立的(de)時候(hou)，創立者綜合兩種(zhong)米(mi)蘭市的(de)標識而創造了一個徽標：紅色(se)的(de)十(shi)(shi)字(zi)是米(mi)蘭城盾(dun)形(xing)(xing)徽章(zhang)的(de)一部分，用來(lai)紀(ji)念古代東征的(de)十(shi)(shi)字(zi)軍騎士，吃人的(de)龍形(xing)(xing)蛇（biscoine）圖案則(ze)來(lai)自當(dang)地一個古老家族(zu)(zu)（visconti家族(zu)(zu)）的(de)家徽，象征著(zhu)中世紀(ji)米(mi)蘭領(ling)主維斯(si)康泰公爵的(de)祖先擊退使城市人民(min)遭受苦難的(de)“龍蛇”的(de)傳說。

后來被加(jia)進(jin)去(qu)的(de)阿爾(er)法·羅密歐和米蘭的(de)字樣以(yi)及間隔(ge)花(hua)紋(wen)，在百余(yu)年的(de)發展(zhan)歷(li)史中(zhong)也不斷發生著(zhu)細微的(de)變化(hua)。

就像這(zhe)個車標一樣，阿爾法·羅密歐的(de)風(feng)格(ge)如(ru)此(ci)特別，在現代的(de)風(feng)格(ge)中帶(dai)有歷史的(de)回(hui)歸，暗(an)示(shi)著(zhu)始終的(de)創新與(yu)技術，有著(zhu)詩(shi)意的(de)名(ming)字，就像一個夢中的(de)精靈。意大利評論(lun)家伍(wu)波托(tuo)·依可曾說過(guo)：“如(ru)果其他國家創造(zao)了設計(ji)理論(lun)，那么意大利就創造(zao)了設計(ji)的(de)哲學(xue)，或者說是創造(zao)了一種觀念。