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基本介紹

Alfieri概念(nian)車使用了(le)瑪莎拉蒂最(zui)新的(de)外觀設計理念(nian)，內凹(ao)式的(de)大尺寸前(qian)進氣格柵與(yu)造型犀(xi)利的(de)前(qian)大燈(deng)相(xiang)配合，營造出來極具(ju)攻擊性的(de)前(qian)臉。

Alfieri概(gai)念車(che)(che)的車(che)(che)尾線(xian)條非常(chang)飽(bao)滿，配(pei)合富(fu)有層次感的尾部設計，使新車(che)(che)的尾部看起來非常(chang)動感。另外，新車(che)(che)還采用了隱藏式門把手(shou)。新車(che)(che)將(jiang)采用2+2座椅布局。

產品設計

外觀方面，Alfieri將采用全(quan)新純鋁架(jia)構(gou)打造(zao)，為(wei)了保(bao)持(chi)精確的(de)控制，車身尺(chi)寸會更加緊湊，整車重量有所降低，不過純電(dian)版(ban)比(bi)燃(ran)油版(ban)要(yao)重約175kg，提供Coupe雙門與Cabriolet敞(chang)篷兩種版(ban)本。

內飾(shi)方面，瑪莎拉蒂沒(mei)有(you)公布太多(duo)的(de)細節，不過我(wo)們知道Alfieri追求的(de)是一種簡約純(chun)粹的(de)風格，所以在內飾(shi)方面相信它也會比較簡潔，沒(mei)有(you)多(duo)余的(de)綴(zhui)飾(shi)。

規格參數

Alfieri的(de)(de)生產計劃將提(ti)供(gong)(gong)三(san)種(zhong)不(bu)同的(de)(de)動(dong)(dong)力系統(tong)：混合動(dong)(dong)力，插電(dian)(dian)(dian)式(shi)混合動(dong)(dong)力和全(quan)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)式(shi)動(dong)(dong)力系統(tong)。據說電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)版有(you)三(san)臺電(dian)(dian)(dian)機(ji)向所有(you)四個車輪供(gong)(gong)電(dian)(dian)(dian)，并使用快速充電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)800伏(fu)電(dian)(dian)(dian)池。到2022年，瑪(ma)莎拉蒂的(de)(de)其(qi)(qi)他(ta)產品陣容也(ye)將完全(quan)接(jie)入電(dian)(dian)(dian)機(ji)。Alfieri基(ji)于瑪(ma)莎拉蒂GranTurismo MC Stradale底盤(pan)打造，其(qi)(qi)軸(zhou)距在GranTurismo MC Stradale基(ji)礎上(shang)有(you)所減(jian)少。其(qi)(qi)車身長寬高分別(bie)為(wei)4590mm/1930mm/1280mm，軸(zhou)距為(wei)2700mm。

大(da)約兩(liang)秒鐘內可(ke)達到0到62英(ying)里(li)(li)/小時(shi)(shi)（100公里(li)(li)/小時(shi)(shi)），最(zui)高時(shi)(shi)速超(chao)過186英(ying)里(li)(li)/小時(shi)(shi)（300公里(li)(li)/小時(shi)(shi)）。Alfieri高性能雙門轎跑車計劃使用鋁制模塊化空間(jian)框(kuang)架，以電動汽車的名義，其重量僅(jin)比ICE輕(qing)175千克（386磅）。

Alfieri概念(nian)車配備的是(shi)4.7L V8發(fa)動(dong)機，最大(da)功(gong)率為(wei)463馬力。不過為(wei)適應各國的排放標準，量產(chan)后(hou)的Alfieri將搭載V6雙(shuang)渦輪(lun)增壓發(fa)動(dong)機，提供410馬力、450馬力和520馬力三種動(dong)力版(ban)本。

純(chun)電(dian)動(dong)版的Alfieri將(jiang)搭載三個電(dian)機，具備E-AWD全輪驅動(dong)、扭矩矢(shi)量分配系統，百公(gong)里加速時間(jian)僅(jin)需要2秒，最高時速超過300km/h。

品牌介紹

1914年，瑪莎拉(la)蒂兄弟在意(yi)大利博洛尼亞創辦阿爾菲力(li)瑪莎拉(la)蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。

瑪莎(sha)拉蒂四兄弟(阿爾(er)菲力、埃多(duo)勒、埃內斯特和賓多(duo))因為對汽(qi)車和發(fa)動機的共同(tong)熱(re)忱而(er)團結(jie)在一起，他們的遠見卓識、無限(xian)熱(re)情和專業精神，為瑪莎(sha)拉蒂的發(fa)展奠(dian)定堅(jian)實基石。

百年榮耀，一脈相承

1914年12月(yue)1日(ri)，阿爾菲力(li)瑪(ma)莎(sha)拉蒂公司在(zai)(zai)意大利(li)博洛尼亞(ya)誕生。此后，瑪(ma)莎(sha)拉蒂在(zai)(zai)跑(pao)車文化的發展歷(li)程中始(shi)終占據舉足輕重的地(di)位。一個世紀以(yi)來，瑪(ma)莎(sha)拉蒂無論在(zai)(zai)公路還是(shi)賽道上都(dou)取得了(le)輝(hui)煌成就，也度過了(le)一次次困境。以(yi)往的重重挑戰，造(zao)就了(le)公司堅韌(ren)鮮明的品質(zhi)和個性。

除了輝煌的(de)賽車成就和公路汽車研(yan)發。1940年，瑪(ma)莎拉(la)蒂從(cong)博洛尼亞遷至摩德納Ciro Menotti大街(jie)，這是(shi)瑪(ma)莎拉(la)蒂企業發展的(de)重要一步。

時至今日，歷史(shi)悠久(jiu)的(de)瑪莎拉蒂總(zong)部(bu)正(zheng)向全球輻(fu)射非(fei)凡的(de)影響(xiang)力。

每一臺瑪莎(sha)拉蒂座駕(jia)都凝聚著(zhu)品牌(pai)的傳承與創新，過去與未來，回憶(yi)與愿景，彰顯(xian)與其他汽車品牌(pai)截然不同的獨(du)特品格。在立(li)足于意大利(li)基因的同時，瑪莎(sha)拉蒂堅定地將目光投向(xiang)未來世界。

傳奇三叉戟

三叉戟是這(zhe)一傳奇(qi)的(de)化身。這(zhe)一徽(hui)標歷經瑪莎拉蒂(di)的(de)風格變遷、技術創新和(he)性(xing)能，見(jian)證品牌的(de)輝(hui)煌歷程。

自16世(shi)紀起便屹立于博(bo)洛(luo)尼亞(ya)(ya)Maggiore廣場上的海神(shen)雕像。三叉戟標識的靈(ling)感就源(yuan)自海神(shen)噴泉，它(ta)是(shi)博(bo)洛(luo)尼亞(ya)(ya)和瑪(ma)莎拉蒂(di)的共(gong)同象征。

1920年左右(you)，瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)決定設(she)計(ji)品(pin)(pin)牌標識，為新車打造卓爾不群的形象。這一工(gong)作(zuo)交(jiao)由馬里奧?瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)負責。馬里奧受到Maggiore廣場(chang)上(shang)海(hai)神(shen)(shen)尼(ni)普(pu)頓雕像的啟發，海(hai)神(shen)(shen)手中的三叉戟(ji)象征著力量(liang)與活力。品(pin)(pin)牌標識中的紅藍(lan)配(pei)色(se)，源(yuan)于當時瑪(ma)(ma)莎(sha)拉(la)蒂(di)所在城市博洛(luo)尼(ni)亞(ya)旗幟的顏(yan)色(se)。