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奔馳GLC 2020款
0 票數:0 #汽車#
奔馳GLC 2020款,版本:GLC 260 L 4MATIC動感型,綜合油耗約8.1L/100km。2020款攬勝極光在外觀上取消了黑色輪眉,一體感更強烈,更偏向于城市行駛。前臉及車門的隱藏式門把與攬勝星脈如出一轍,采用了大致相同的設計。內飾方面得益于全液晶儀表盤+中控雙屏設計的下放,以及米黑雙色內飾、大量皮質、金屬材質的運用,使得2020款攬勝極光看起來更為豪華。
  • 中文名稱: 奔馳GLC 2020款
  • 參考價格: 39.28萬元起
  • 所屬公司: 戴姆勒股(gu)份公(gong)司
  • 官方網址:
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外觀設計

目光如炬

英雄格局,目光如炬(ju)。新一代(dai)長(chang)軸距(ju)GLC SUV,卓群(qun)品質,當為英雄所(suo)尊(zun)享。

幾何多光束LED大燈

火焰式設計(ji)大(da)燈采(cai)用(yong)幾(ji)何多光(guang)束LED技術(shu),每側(ce)84顆LED獨立光(guang)源,可不斷(duan)計(ji)算出(chu)理(li)想的光(guang)線圖像,覆蓋650米照(zhao)明范(fan)圍,從而全方(fang)位地(di)提供精確的高亮度的道路照(zhao)明。這樣(yang),您就可以更為(wei)迅速(su)地(di)發現危險,同時避免對其他車(che)輛駕(jia)駛員造成不必要(yao)的炫(xuan)目(mu)。

產品設計

博聞多識

英雄志向,博聞(wen)多(duo)識。新一代長軸距(ju)GLC SUV搭配MBUX智能人機交互(hu)系(xi)統,多(duo)維度(du)交互(hu)方式(shi)想你所想,讓(rang)您盡享智能便(bian)捷(jie)駕乘感受。

MBUX智能人機交互系統

MBUX采用同級最先(xian)進的(de)智(zhi)能人機交互(hu)系(xi)統,具有全新設計的(de)用戶界面,搭配12.3英(ying)寸數字高(gao)清儀表顯示屏與10.25英(ying)寸中央觸摸顯示屏。實景穿越導航(hang)系(xi)統與升級的(de)停車(che)輔(fu)助系(xi)統帶給用戶更好的(de)體驗(yan)。

后排舒適空間

加長30毫米(mi)的(de)(de)座椅(yi)令后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)空間更加開(kai)闊,結合精選(xuan)內飾材(cai)質,營造出舒適豪華的(de)(de)氛圍。全(quan)新設計的(de)(de)后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)中央扶手,后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)天窗控制鍵讓乘坐者優雅自(zi)如;后(hou)排(pai)(pai)(pai)(pai)調節(jie)前排(pai)(pai)(pai)(pai)座椅(yi)的(de)(de)設計讓駕乘者均可(ke)自(zi)如的(de)(de)調節(jie)座椅(yi),盡顯(xian)紳(shen)士風度。

中央扶手64色環境氛圍燈

照明系統可根據您(nin)的個人喜好或(huo)當前情(qing)緒(xu)調節車內氛圍。環境氛圍照明提(ti)供(gong)64種(zhong)(zhong)顏色(se),迎合您(nin)的各(ge)種(zhong)(zhong)用車場景(jing)。

車頂化妝鏡

新一代(dai)長軸(zhou)距(ju)GLC SUV以酷炫姿態,給予乘(cheng)客全面呵護。借助后排(pai)乘(cheng)客艙的梳(shu)妝鏡,可隨(sui)時整理儀(yi)表妝容,讓(rang)精(jing)神煥發的狀態一路延(yan)續;讓(rang)您(nin)無(wu)時無(wu)刻保持(chi)完美狀態。

特色功能

足智多謀

英(ying)雄(xiong)遠見,足智多(duo)謀(mou)。新一代(dai)長(chang)軸距(ju)GLC SUV搭(da)配智能駕(jia)駛輔助系(xi)統,多(duo)維(wei)度想(xiang)你所想(xiang),讓(rang)您盡享智能便捷駕(jia)乘感受。

全數字儀表盤顯示屏

全數(shu)字儀(yi)表盤顯(xian)(xian)示屏(ping)擁有3種顯(xian)(xian)示風(feng)格(ge)可(ke)選,您可(ke)以根據(ju)喜好(hao)自由切(qie)換(huan)經典、前衛或是動感風(feng)格(ge),并用其顯(xian)(xian)示信(xin)息。12.3英(ying)寸液(ye)晶數(shu)字儀(yi)表盤提供(gong)足(zu)夠清晰圖(tu)像(xiang),便于您在各類光線條件下(xia)輕松閱讀。

遠程發動機啟動

您可以使用Mercedes me 應用程序即(ji)(ji)可啟(qi)動(dong)(dong)車(che)輛(liang)發動(dong)(dong)機。提前對車(che)輛(liang)內進(jin)行加熱或冷(leng)卻,以達到先前設置的(de)溫度。同時,車(che)輛(liang)將在運(yun)行10分鐘后自動(dong)(dong)關(guan)閉(bi),或運(yun)行至客(ke)戶手動(dong)(dong)關(guan)閉(bi)。車(che)輛(liang)啟(qi)動(dong)(dong)后,可點擊(ji) Mercedes me 應用程序上(shang)的(de)“取消”按鈕來終(zhong)止遠程啟(qi)動(dong)(dong)操作(zuo)。遠程發動(dong)(dong)機啟(qi)動(dong)(dong)服務基(ji)于嚴苛的(de)安全理(li)念打造(zao)。該(gai)(gai)功能(neng)(neng)一(yi)旦開(kai)啟(qi),將無法進(jin)行換檔操作(zuo)。如有(you)人(ren)試圖打開(kai)車(che)門或打破車(che)窗,該(gai)(gai)功能(neng)(neng)將立即(ji)(ji)關(guan)閉(bi),并同時啟(qi)動(dong)(dong)盜竊警報。

帶360度攝像頭的智能泊車

駐車(che)系統的(de)(de)理想之選,讓泊車(che)變得(de)更輕松(song)自(zi)如。帶360度攝(she)像頭的(de)(de)智能泊車(che)有助于(yu)尋找及(ji)進出停(ting)車(che)位(wei)。得(de)益于(yu)全方位(wei)視野,您(nin)既可以(yi)(yi)自(zi)行(xing)駐車(che),也可以(yi)(yi)通過系統輕松(song)駐車(che),根(gen)據您(nin)的(de)(de)需求隨意(yi)切換(huan)。

主動式盲點輔助系統

當探(tan)測(ce)到(dao)盲(mang)點區域有車(che)輛時,外部后視(shi)鏡上(shang)將亮起一(yi)個紅(hong)色三角(jiao)標志(zhi)。若駕(jia)駛(shi)者忽視(shi)此警(jing)告并操作(zuo)轉(zhuan)向指示燈,則會(hui)額(e)外發出聲(sheng)音警(jing)告,從而避免或減緩駕(jia)駛(shi)事故。

車輛保持輔助系統

當您意(yi)外(wai)駛(shi)過(guo)車(che)道標線時,主動(dong)(dong)式車(che)道保持輔助系統將通過(guo)方(fang)向(xiang)盤振動(dong)(dong)為您提供警(jing)告。在(zai)危險情況下,系統可(ke)利用(yong)單(dan)側制動(dong)(dong)主動(dong)(dong)介入,并引導您返(fan)回(hui)原車(che)道,提供安全保證。

規格參數

勇冠三軍

英雄本(ben)色(se),勇冠(guan)三(san)軍。新(xin)一代(dai)長軸距GLC SUV盡展待發之勢(shi),將英雄本(ben)色(se)全然(ran)演(yan)繹。

全新2.0升4缸 渦輪增壓發動機

雙渦(wo)流渦(wo)輪增壓系統具有較高的動態(tai)潛能(neng)(neng)。動力強勁,油耗更低(di):活塞冷卻(que)管道和(he)冷卻(que)效(xiao)果更佳的排(pai)氣門是兩(liang)大技術亮點(dian)。汽油微(wei)(wei)粒濾清器還能(neng)(neng)夠有效(xiao)降(jiang)低(di)微(wei)(wei)小煙塵微(wei)(wei)粒的排(pai)放(fang)。

9速自動變速箱(9G-TRONIC)

9速自動(dong)變速箱(9G-TRONIC)換(huan)檔操作(zuo)更加快(kuai)速、平順,且有助于降(jiang)低油耗。將效率、舒適性和動(dong)態(tai)性全面提升,帶來自由靈(ling)動(dong)的駕乘體驗。

全時四輪驅動(4MATIC)

系統通過協調呈現出近乎完美的動力分配(pei),不僅增強了行駛的動態性與舒適(shi)性,更(geng)將車(che)輛在潮濕、冰雪(xue)路面上的操控(kong)穩定性與牽引力提升至全新境界,令駕馭更(geng)顯從容不迫。

品牌介紹

梅賽(sai)(sai)德斯(si)-奔馳(chi)(chi)(Mercedes-Benz)是德國汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)。1886年(nian)1月,卡爾·本茨發(fa)明(ming)了(le)三(san)(san)輪汽車(che)(che),并(bing)獲得(de)專利(li)(專利(li)號:DRP 37435),與此(ci)同時(shi),奔馳(chi)(chi)的另一位創始人戈(ge)特利(li)布·戴(dai)姆勒(le)(le)也發(fa)明(ming)了(le)四輪汽車(che)(che)。從(cong)此(ci),世界發(fa)生了(le)改變。1926年(nian)6月,戴(dai)姆勒(le)(le)公(gong)司(si)與奔馳(chi)(chi)公(gong)司(si)合并(bing)成立了(le)戴(dai)姆勒(le)(le)-奔馳(chi)(chi)汽車(che)(che)公(gong)司(si),以(yi)梅賽(sai)(sai)德斯(si)-奔馳(chi)(chi)命名的汽車(che)(che)正式出現(xian),并(bing)從(cong)此(ci)以(yi)高質(zhi)量(liang)、高性(xing)能的汽車(che)(che)產品(pin)聞(wen)名于世。目(mu)前,梅賽(sai)(sai)德斯(si)-奔馳(chi)(chi)為戴(dai)姆勒(le)(le)集團(Daimler AG)旗下(xia)公(gong)司(si)。與寶馬,奧迪并(bing)稱“三(san)(san)駕(jia)馬車(che)(che)”。

自1900年12月22日戴姆(mu)勒汽車(che)公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客戶獻(xian)上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車(che)開始,奔馳汽車(che)就成(cheng)為汽車(che)工業的楷模。

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