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外觀設計

途昂(ang)X前臉部(bu)分(fen)延(yan)續了途昂(ang)的設計(ji)，大(da)燈使用了雙飛翼式(shi)的日間行車燈；前格柵由兩條(tiao)改(gai)為三條(tiao)設計(ji)，前保(bao)險杠改(gai)為一體式(shi)體式(shi)啞光仿鋁飾(shi)板搭配蜂窩網狀設計(ji)。

側(ce)面部分，途昂X采(cai)用了溜背(bei)式設(she)計。尾部保險(xian)杠(gang)改為啞光仿鋁質感(gan)飾板(ban)，左(zuo)右雙出(chu)排(pai)氣設(she)計。

途昂X保留(liu)了途昂霸氣的(de)前(qian)臉風格，但由于頭(tou)燈(deng)組和前(qian)格柵的(de)造(zao)型有(you)些許調整，途昂X看(kan)起來要更為(wei)運(yun)(yun)動(dong)和精(jing)致。它(ta)的(de)大燈(deng)比途昂的(de)要窄，視覺上稍(shao)顯(xian)犀利和修(xiu)長，取消了霧燈(deng)的(de)設計，保全(quan)了前(qian)包圍的(de)整體感和運(yun)(yun)動(dong)感，總體來說它(ta)看(kan)起來更年輕了。

內飾設計

途昂(ang)X配(pei)(pei)備(bei)了10.25英寸(cun)全(quan)液晶(jing)儀表和9.2英寸(cun)中控屏幕，空調(diao)面(mian)板為(wei)更觸控面(mian)板，全(quan)車頂(ding)使用了夏目得(de)超細(xi)纖(xian)維包覆(fu)，真皮打孔座椅(yi)，6向(xiang)電動(dong)可調(diao)頭枕，Dynaudio丹(dan)拿音響系統、十色可調(diao)氛圍(wei)燈(deng)等(deng)配(pei)(pei)置(zhi)。

途昂(ang)X與途昂(ang)的內(nei)飾區別主要在(zai)于兩(liang)處，一是(shi)中央出風(feng)(feng)口(kou)的造(zao)型，它(ta)的線(xian)條更(geng)為(wei)豐(feng)富，看上(shang)去(qu)不是(shi)那么(me)呆板；二(er)是(shi)具有(you)運動感(gan)的方向盤，跟大眾R-Line風(feng)(feng)格的方向盤類似。此外，像空(kong)調控制(zhi)面板、具體配(pei)置等細(xi)節也有(you)少許(xu)調整，總體來看比(bi)途昂(ang)更(geng)為(wei)年輕、運動，全(quan)液晶儀表作為(wei)當(dang)前新車的流行配(pei)置，在(zai)途昂(ang)X上(shang)當(dang)然(ran)也沒缺席。

配置參數

配置方(fang)面，途(tu)昂X全(quan)系(xi)標(biao)配帶動(dong)態轉向功能(neng)的全(quan)天(tian)候LED大(da)燈(deng)及LED尾燈(deng)、10.2英寸全(quan)數(shu)字(zi)液晶儀表(biao)、全(quan)觸(chu)控數(shu)字(zi)空調(diao)面板、真(zhen)皮(pi)運動(dong)風(feng)格方(fang)向盤、電動(dong)行(xing)李廂蓋帶位置記憶(yi)功能(neng)、前(qian)排主駕座椅(yi)12向電動(dong)可調(diao)、PLA3.0全(quan)方(fang)位智(zhi)能(neng)泊車(che)輔助系(xi)統、KESSY五門免鑰進入系(xi)統、主動(dong)胎壓(ya)監(jian)控裝置等。

途昂X 380TSI尊崇豪華版還(huan)配備DCC自(zi)適應動態(tai)懸架、20英(ying)寸鋁合金飛(fei)翼(yi)輪圈(quan)、運(yun)動碳纖維套件(jian)、金屬運(yun)動踏板等。此(ci)外，該車還(huan)帶有(you)十色可調的格調環境氛圍燈、手機無(wu)線充電功能、雙層靜(jing)音玻璃等舒適性配置。

車身尺寸方(fang)面，途昂(ang)X的長寬高分(fen)別為(wei)4905mm/1989mm/1719mm，軸距2980mm，采用5座布局。

座(zuo)(zuo)椅(yi)和車廂部(bu)分，途昂X依舊保持了大空間這一(yi)特點，取消了第三(san)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)后(hou)(hou)，后(hou)(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)被安置在較為靠(kao)(kao)后(hou)(hou)的位置，再(zai)配合可以調節角度的靠(kao)(kao)背，它(ta)的后(hou)(hou)排(pai)空間十分奢侈。同樣，后(hou)(hou)備廂空間也從容多(duo)了，它(ta)造型很規整(zheng)，后(hou)(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅(yi)支持4/6比例的放倒，實用性(xing)完全不用擔心。

動力性能

動力(li)方面，途昂X與途昂完全(quan)相同，它(ta)分別有2.0T低功(gong)率（330TSI）、2.0T高功(gong)率（380TSI）以(yi)及2.5T V6（530 V6）這三種(zhong)發(fa)動機，均搭配(pei)7速雙(shuang)離合變速箱。330TSI車(che)型最大(da)(da)功(gong)率186馬(ma)(ma)力(li)，最大(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)320牛·米；380TSI車(che)型最大(da)(da)功(gong)率220馬(ma)(ma)力(li)，最大(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)350牛·米；530 V6車(che)型最大(da)(da)功(gong)率299馬(ma)(ma)力(li)，最大(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)500牛·米。其(qi)中(zhong)330TSI車(che)型很大(da)(da)可能僅有兩(liang)驅版本，而380TSI和530 V6標配(pei)四驅系統。

品牌介紹

大(da)眾汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)集團(tuan)成立于1937年，總部位于德(de)國(guo)沃(wo)爾(er)夫斯堡，是(shi)歐洲較大(da)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)，也是(shi)世(shi)界汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)行(xing)業中具實力(li)的(de)(de)跨(kua)國(guo)公(gong)司(si)之一(yi)。2004年，大(da)眾汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)集團(tuan)向全(quan)球消費(fei)者共銷售(shou)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)500萬(wan)輛。集團(tuan)目前擁有10大(da)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌：大(da)眾汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)（德(de)國(guo)）、奧迪（德(de)國(guo)）、蘭博基尼(意大(da)利(li))、賓(bin)利(li)(英國(guo))、布加迪(法(fa)國(guo))、西雅(ya)特(西班牙(ya))、斯柯(ke)達(捷(jie)克)、大(da)眾汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)商用車(che)(che)(che)(德(de)國(guo))、保(bao)時捷(jie)（德(de)國(guo)）。大(da)眾汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)集團(tuan)在全(quan)球建有68家全(quan)資和參股企業，業務領域(yu)包括汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)研發、生產、銷售(shou)、物流、服務、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)零部件、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)租賃、金融服務、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)、銀行(xing)、IT服務等。

上海大眾汽車(che)有限公(gong)司

上海大眾汽(qi)車有(you)限公司是由上汽(qi)集團和大眾汽(qi)車集團合資經營(ying)，投(tou)資比例各(ge)為50%。

上(shang)海大(da)眾汽車總部位于上(shang)海安亭，并先后在(zai)南京、儀征、烏魯木(mu)齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。

中德合(he)資(zi)上海(hai)大眾(zhong)汽(qi)車有限(xian)公(gong)司(si)成立于(yu)(yu)1985年3月，由上汽(qi)集團(tuan)和(he)大眾(zhong)汽(qi)車集團(tuan)合(he)資(zi)經營。公(gong)司(si)總部位于(yu)(yu)上海(hai)安(an)亭(ting)，并先后在(zai)南京、儀征、烏魯(lu)木齊、寧波、長沙等地建立了生產基地。

作為(wei)國(guo)內(nei)(nei)歷史悠久的(de)(de)汽車(che)(che)(che)合資企業之一，上(shang)海(hai)大眾汽車(che)(che)(che)在(zai)自(zi)主研發(fa)(fa)、技術(shu)(shu)創新(xin)等(deng)方面開(kai)(kai)(kai)展了大力探(tan)索(suo)和(he)有益實(shi)踐，建立了功能完(wan)善、具(ju)(ju)備國(guo)際水平的(de)(de)技術(shu)(shu)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)中心。從(cong)桑塔納(na)的(de)(de)技術(shu)(shu)引(yin)進，到桑塔納(na)2000型(xing)和(he)帕薩特轎車(che)(che)(che)的(de)(de)聯合開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)，從(cong)桑塔納(na)3000型(xing)起(qi)對自(zi)主開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)的(de)(de)探(tan)索(suo)，到New Passat新(xin)帕薩特、Lavida家族的(de)(de)成(cheng)功研發(fa)(fa)，上(shang)海(hai)大眾汽車(che)(che)(che)走出了一條從(cong)引(yin)進吸(xi)收、聯合開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)到自(zi)主研發(fa)(fa)的(de)(de)創新(xin)道路。目前(qian)，企業已初步(bu)具(ju)(ju)備內(nei)(nei)外(wai)造型(xing)，前(qian)期開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)，車(che)(che)(che)身開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)，發(fa)(fa)動機、底盤和(he)電(dian)器集(ji)成(cheng)開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)和(he)認可的(de)(de)自(zi)主開(kai)(kai)(kai)發(fa)(fa)能力。

多年以(yi)來(lai)，上海大(da)眾汽(qi)車以(yi)優質的產(chan)品(pin)，贏得了(le)廣大(da)消費者的支持與(yu)信(xin)賴。基于(yu)大(da)眾、斯(si)柯達(da)兩(liang)大(da)汽(qi)車品(pin)牌，公司目前擁有(you)Polo家(jia)(jia)族、Santana桑(sang)塔納家(jia)(jia)族、Lavida家(jia)(jia)族、Passat帕薩特、Tiguan途觀、Touran途安、Lamando凌渡和Fabia晶(jing)銳(rui)、Rapid家(jia)(jia)族、Octavia明(ming)銳(rui)、Superb速派、Yeti等(deng)十幾個系列產(chan)品(pin)，覆蓋A0級、A級、B級、SUV、MPV等(deng)不(bu)同細分市場。

2015年12月(yue)11日，上海大眾汽(qi)車有限(xian)(xian)公(gong)司對外發布更名公(gong)告，宣布經公(gong)司董(dong)事會(hui)決(jue)議、國家工商總局批(pi)準(zhun)，自2015年12月(yue)7日起，上海大眾汽(qi)車有限(xian)(xian)公(gong)司更名為上汽(qi)大眾汽(qi)車有限(xian)(xian)公(gong)司（SAIC VOLKSWAGEN AUTOMOTIVE COMPANY LIMITED），簡稱(cheng)上汽(qi)大眾（SAIC VOLKSWAGEN）。