常用的測速(su)儀主要分為(wei)雷達測速(su)儀和激(ji)光(guang)測速(su)儀兩種(zhong)。
雷(lei)達測(ce)(ce)速(su)儀(yi)的(de)(de)(de)主要原理是多普勒效應（DopplerEffect），即(ji)當(dang)目(mu)標向雷(lei)達天線(xian)靠近時(shi)(shi)，反(fan)射(she)(she)信號頻(pin)率(lv)(lv)(lv)將(jiang)高于(yu)發(fa)射(she)(she)機頻(pin)率(lv)(lv)(lv)；反(fan)之，當(dang)目(mu)標遠離天線(xian)而去時(shi)(shi)，反(fan)射(she)(she)信號頻(pin)率(lv)(lv)(lv)將(jiang)低于(yu)發(fa)射(she)(she)機頻(pin)率(lv)(lv)(lv)。雷(lei)達測(ce)(ce)速(su)儀(yi)發(fa)射(she)(she)電磁波(bo)，碰(peng)觸到物(wu)(wu)體的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候會反(fan)射(she)(she)回來(lai)。當(dang)觸碰(peng)到的(de)(de)(de)物(wu)(wu)體有(you)朝向或者(zhe)背(bei)向的(de)(de)(de)位移運動時(shi)(shi)，測(ce)(ce)速(su)儀(yi)發(fa)射(she)(she)與反(fan)射(she)(she)回來(lai)的(de)(de)(de)電磁波(bo)有(you)個(ge)頻(pin)率(lv)(lv)(lv)差，通過這個(ge)頻(pin)率(lv)(lv)(lv)差從而求得(de)物(wu)(wu)體運動的(de)(de)(de)速(su)度(du)，實現(xian)(xian)速(su)度(du)測(ce)(ce)量的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。現(xian)(xian)已經(jing)廣泛用于(yu)警察超速(su)測(ce)(ce)試等行業。雷(lei)達測(ce)(ce)速(su)儀(yi)有(you)固定式(shi)和便攜式(shi)兩種。
固定(ding)式測(ce)速(su)儀顧名思(si)義是以位置固定(ding)不動(dong)的方式進(jin)行(xing)測(ce)量的測(ce)速(su)儀器(qi)。指的是通(tong)過將車(che)輛(liang)測(ce)速(su)儀固定(ding)在(zai)桿架(jia)、龍門架(jia)或者測(ce)速(su)箱的方式進(jin)行(xing)測(ce)速(su)，應用于(yu)高(gao)速(su)公路較多(duo)。
便攜式測(ce)速儀(yi)(yi)指(zhi)的(de)是(shi)測(ce)速儀(yi)(yi)可(ke)以靈活(huo)移動測(ce)量(liang)，可(ke)手持(chi)、裝三腳架(jia)或者車載的(de)方(fang)式進行(xing)測(ce)速的(de)儀(yi)(yi)器(qi)，因其靈活(huo)性(xing)應用于各行(xing)業的(de)徑向測(ce)速。
固(gu)定(ding)式(shi)(shi)測速(su)儀主(zhu)要是相(xiang)關(guan)執行(xing)部門對車(che)(che)輛進行(xing)超(chao)速(su)罰(fa)款用的，該(gai)類測速(su)儀一般都是帶拍照功能的，通過將雷達(da)與攝像(xiang)機(ji)結合，雷達(da)觸發攝像(xiang)機(ji)對超(chao)速(su)車(che)(che)輛進行(xing)抓(zhua)拍以便做處罰(fa)證據之用。另外(wai)還有類固(gu)定(ding)式(shi)(shi)測速(su)儀(車(che)(che)速(su)提(ti)示屏)會帶個顯示屏，在路邊放著(zhu)，會顯示經過車(che)(che)輛的車(che)(che)輛信息及其速(su)度值，是否(fou)超(chao)速(su)等(deng)信息。
便攜式測速儀功(gong)能(neng)比較的(de)多樣化，有(you)簡單測速型(xing)的(de)，比如(ru)說(shuo)純(chun)粹的(de)就是為(wei)了測速，只需要知道物體的(de)速度，而不需要做任何記錄或者處罰用的(de)。也有(you)功(gong)能(neng)齊全一(yi)點(dian)的(de)，比如(ru)帶輸出接口、帶打印、帶抓拍的(de)測速儀。
一般的(de)固定式測(ce)(ce)速(su)儀(yi)都是(shi)全天(tian)候自動(dong)測(ce)(ce)速(su)系統，無需人(ren)員(yuan)值守操作，可以自動(dong)測(ce)(ce)速(su)、抓拍(pai)、上(shang)傳等(deng)功能，可以大(da)大(da)減少人(ren)力資源。而便攜式的(de)無論是(shi)手持式還(huan)是(shi)交警用(yong)的(de)流(liu)動(dong)測(ce)(ce)速(su)儀(yi)，都需要相關人(ren)員(yuan)值守操作。
固定式(shi)(shi)(shi)測(ce)(ce)速儀因考慮到安裝、調(diao)試、圖片(pian)信息上(shang)傳聯(lian)網等。同樣配置(zhi)的(de)固定式(shi)(shi)(shi)測(ce)(ce)速儀一(yi)(yi)般價格高于便(bian)攜式(shi)(shi)(shi)測(ce)(ce)速儀，固定式(shi)(shi)(shi)測(ce)(ce)速儀一(yi)(yi)般用于高速公路、國道、省道等快速又容易(yi)出現交通事故(gu)的(de)路段較(jiao)多。而便(bian)攜式(shi)(shi)(shi)測(ce)(ce)速儀應用范圍相對也更加廣泛，包(bao)括一(yi)(yi)些(xie)廠礦(kuang)、機場(chang)、碼頭等一(yi)(yi)些(xie)大型廠區，也有交警(jing)(jing)用的(de)移動(dong)測(ce)(ce)速儀(流動(dong)電子警(jing)(jing)察之類的(de))。
激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀采用(yong)的(de)是(shi)激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)(ce)(ce)距(ju)的(de)原理。激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)(ce)(ce)距(ju)（即電磁波，其速(su)(su)(su)度為30萬公(gong)里/秒），是(shi)通過對(dui)被(bei)測(ce)(ce)(ce)(ce)物體發射激(ji)光(guang)(guang)光(guang)(guang)束，并接收該(gai)激(ji)光(guang)(guang)光(guang)(guang)束的(de)反射波，記錄(lu)該(gai)時間差，來確定(ding)被(bei)測(ce)(ce)(ce)(ce)物體與測(ce)(ce)(ce)(ce)試點的(de)距(ju)離。激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)(ce)(ce)速(su)(su)(su)儀對(dui)被(bei)測(ce)(ce)(ce)(ce)物體進行兩次有特定(ding)時間間隔(ge)的(de)激(ji)光(guang)(guang)測(ce)(ce)(ce)(ce)距(ju)，取得在該(gai)一時段內(nei)被(bei)測(ce)(ce)(ce)(ce)物體的(de)移動距(ju)離，從而得到該(gai)被(bei)測(ce)(ce)(ce)(ce)物體的(de)移動速(su)(su)(su)度。
激光(guang)測速(su)儀(yi)具有以下(xia)幾個特點：
①測(ce)速(su)距(ju)離(li)(li)相對于雷達(da)測(ce)速(su)有效距(ju)離(li)(li)遠，可測(ce)到1000米的距(ju)離(li)(li)；
②測速精度高，誤差<1000米/時；
③由于(yu)激光(guang)測(ce)速靠(kao)激光(guang)反射測(ce)得，如(ru)果被測(ce)車輛距離較(jiao)遠，且(qie)處于(yu)移(yi)動狀態，會導致激光(guang)測(ce)速成(cheng)功率低、難度大；
④只能在(zai)靜止狀態下應用；
⑤取證能力遠遠大(da)于雷達測速儀(yi)，因此受到全(quan)世(shi)界廣泛的認可和推廣。
針(zhen)對激光(guang)測(ce)速(su)儀的缺點(dian)，出現了激光(guang)多(duo)普勒(le)測(ce)速(su)儀，它(ta)具有(you)非接觸測(ce)量(liang)、精度(du)(du)高、測(ce)點(dian)小、動態響應快、可測(ce)多(duo)維速(su)度(du)(du)和判別速(su)度(du)(du)方向等(deng)優點(dian)。
有一(yi)種名為激(ji)光測(ce)(ce)速(su)取證(zheng)(zheng)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)新型激(ji)光測(ce)(ce)速(su)儀(yi)(yi)(yi)，該(gai)系(xi)統(tong)包括測(ce)(ce)定車輛速(su)度的(de)(de)(de)激(ji)光速(su)度探測(ce)(ce)器(qi)和(he)攝像機(ji)。使(shi)用時(shi)，測(ce)(ce)速(su)儀(yi)(yi)(yi)對(dui)每一(yi)輛駛(shi)過的(de)(de)(de)車輛進(jin)行(xing)(xing)車速(su)測(ce)(ce)試(shi)，測(ce)(ce)速(su)儀(yi)(yi)(yi)一(yi)旦發(fa)現超速(su)行(xing)(xing)駛(shi)車輛，將會自動拍攝違規車輛的(de)(de)(de)圖(tu)像，記錄當(dang)時(shi)的(de)(de)(de)時(shi)間及(ji)目標時(shi)速(su)。它是(shi)一(yi)種新型交通管理執法工具，為治(zhi)理違章超速(su)行(xing)(xing)駛(shi)提(ti)供了可(ke)靠的(de)(de)(de)技術取證(zheng)(zheng)手段。
