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基本介紹

樟(zhang)林古港，位(wei)于(yu)廣(guang)東省汕頭市澄(cheng)海(hai)區(qu)東里(li)鎮，始建于(yu)明嘉靖三十五年（1556年），占地2平(ping)方(fang)千米。

樟(zhang)(zhang)林(lin)(lin)古(gu)港(gang)是歷(li)史上粵東第一大港(gang)，唐代是個(ge)海濱漁村，因樟(zhang)(zhang)樹(shu)成林(lin)(lin)而(er)得名，幾(ji)經沉浮。康熙二(er)十三年(nian)（1684年(nian)），因正式放(fang)開海禁，樟(zhang)(zhang)林(lin)(lin)港(gang)埠(bu)商(shang)人(ren)紛(fen)紛(fen)造船出海。形成以“六(liu)社(she)八街(jie)(jie)(jie)"為中心的(de)(de)商(shang)業(ye)規(gui)模，即港(gang)埠(bu)中心的(de)(de)仙橋、長發(fa)、古(gu)新、廣盛、順興、洽(qia)興、永興、商(shang)園(yuan)等8道(dao)大街(jie)(jie)(jie)，和(he)圍繞的(de)(de)外圍一東、西、南、北社(she)及(ji)塘西、新隴等6個(ge)村社(she)，后(hou)又擴增(zeng)三條街(jie)(jie)(jie)道(dao)共數百(bai)間鋪屋。其(qi)中仙橋街(jie)(jie)(jie)和(he)長發(fa)街(jie)(jie)(jie)最繁(fan)盛，仙橋街(jie)(jie)(jie)擁有商(shang)店(dian)和(he)作坊60余家，故(gu)有“金仙橋，銀長發(fa)“之(zhi)美(mei)稱流傳至今。當時(shi)廣東每年(nian)從澄海五(wu)口征得的(de)(de)稅銀，占全省總額(e)的(de)(de)五(wu)分之(zhi)一，而(er)樟(zhang)(zhang)林(lin)(lin)口居五(wu)口之(zhi)首。后(hou)因汕頭港(gang)開埠(bu)，鐵船取代木船，樟(zhang)(zhang)林(lin)(lin)古(gu)港(gang)才漸趨沉寂。

2019年4月19日，廣東(dong)省人民(min)政府公(gong)布“樟(zhang)林古港(gang)”為(wei)第九(jiu)批廣東(dong)省文(wen)物保護(hu)單位(wei)。

景點景觀

建筑格局

樟(zhang)林古港以“六(liu)社(she)八(ba)街(jie)(jie)(jie)(jie)”為(wei)中心(xin)的(de)商(shang)業(ye)規模，即港埠(bu)中心(xin)的(de)仙橋(qiao)、長(chang)發、古新、廣盛、順興(xing)、洽興(xing)、永(yong)興(xing)、商(shang)園等8道大(da)街(jie)(jie)(jie)(jie)，和圍繞的(de)外圍一東(dong)、西、南、北社(she)及塘西、新隴(long)等6個村社(she)，后又擴(kuo)增三條街(jie)(jie)(jie)(jie)道共數(shu)百間鋪屋。其中仙橋(qiao)街(jie)(jie)(jie)(jie)和長(chang)發街(jie)(jie)(jie)(jie)最繁盛，仙橋(qiao)街(jie)(jie)(jie)(jie)擁有商(shang)店和作坊60余家。

主要建筑

新興街

新興街(jie)(jie)(jie)是(shi)樟林(lin)古(gu)港繼”六社八(ba)街(jie)(jie)(jie)”又(you)增(zeng)建(jian)三街(jie)(jie)(jie)之后，最(zui)終(zhong)建(jian)設且保存下(xia)來(lai)的(de)僅有一街(jie)(jie)(jie)。該街(jie)(jie)(jie)建(jian)于清(qing)嘉(jia)慶七年（1802年），已有200多年的(de)歷史。全街(jie)(jie)(jie)長達200米。

沿街商鋪由54間兩層樓(lou)的貨(huo)(huo)棧組成。每間貨(huo)(huo)棧寬5米(mi)，長(chang)10米(mi)。棧房巨(ju)楹厚(hou)板、精灰厚(hou)墻、堅固耐久(jiu)、實用(yong)科(ke)學，可囤(dun)積大批貨(huo)(huo)物(wu)。棧房前門向著街道，后門連接內港，臨內港處，設(she)石門、水閘各一個和(he)小碼頭一處，便(bian)于制水和(he)起卸貨(huo)(huo)物(wu)。當(dang)停泊在外港紅頭船上的貨(huo)(huo)物(wu)要運進內港時，改(gai)用(yong)小船載入(ru)，直達小碼頭，然(ran)后搬進棧房，省時省力，通暢無(wu)阻。

新興街(jie)(jie)口(kou)東南(nan)(nan)面有一(yi)(yi)(yi)高(gao)大建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)(wu)(wu)，建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)(wu)(wu)的(de)大門(men)(men)匾(bian)上(shang)書(shu)“永定樓(lou)"三個(ge)大字。這座(zuo)(zuo)建(jian)筑(zhu)(zhu)物(wu)(wu)(wu)占地約800平(ping)方(fang)米，是貨倉和航標兩用的(de)實用建(jian)筑(zhu)(zhu)。據稱，當年樓(lou)上(shang)掛(gua)著紅(hong)色(se)的(de)航燈，紅(hong)頭船(chuan)進入南(nan)(nan)澳海面即(ji)可見到(dao)。街(jie)(jie)的(de)入口(kou)處(chu)，是一(yi)(yi)(yi)座(zuo)(zuo)小石(shi)牌(pai)坊，牌(pai)坊匾(bian)額書(shu)“新興街(jie)(jie)”街(jie)(jie)名，臨內街(jie)(jie)一(yi)(yi)(yi)面，又書(shu)狂草‘紫(zi)氣東來”四字。街(jie)(jie)中部轉彎處(chu)有一(yi)(yi)(yi)大碼(ma)頭，設有石(shi)門(men)(men)、木閘(zha)制水，碼(ma)頭對(dui)岸為(wei)南(nan)(nan)社。碼(ma)頭東側，有一(yi)(yi)(yi)小廟，俗稱“阿娘祠(ci)”，供奉南(nan)(nan)海觀世音。據口(kou)碑，原街(jie)(jie)南(nan)(nan)面出口(kou)處(chu)，還有石(shi)牌(pai)坊四座(zuo)(zuo)，其中一(yi)(yi)(yi)座(zuo)(zuo)系著名書(shu)法家(jia)吳殿邦手書(shu)"入門(men)(men)思敬(jing)”，現(xian)存出口(kou)一(yi)(yi)(yi)座(zuo)(zuo)。棧(zhan)房(fang)中有兩處(chu)富寓史考價值的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)：一(yi)(yi)(yi)是“安平(ping)棧(zhan)”，該(gai)棧(zhan)一(yi)(yi)(yi)磚(zhuan)一(yi)(yi)(yi)瓦，一(yi)(yi)(yi)楹一(yi)(yi)(yi)柱，保留(liu)(liu)完好，門(men)(men)前匾(bian)額上(shang)“安平(ping)棧(zhan)”三個(ge)大字清晰可見，棧(zhan)內有一(yi)(yi)(yi)碑記，說明(ming)其興建(jian)年代及資金等情況，其余結構布局(ju)，保留(liu)(liu)原狀，古風(feng)猶存。二是“藏資樓(lou)”。相傳是紅(hong)頭船(chuan)主巨(ju)賈(jia)蔡彥（澄海程(cheng)洋崗人）之寓所，也是棧(zhan)房(fang)住屋兩用的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)。它記錄了18世紀初葉樟林古港(gang)的(de)經(jing)濟、政治(zhi)、人文和民俗風(feng)情等情況，是樟林古港(gang)的(de)歷史見證。

天后圣母廟

樟(zhang)林(lin)古(gu)港(gang)天后圣母(mu)廟(miao)是一(yi)座占地十(shi)畝，為(wei)中軸線(xian)宮(gong)殿式結構的(de)歷(li)史建(jian)筑物。清乾隆三十(shi)二年（1767年）落(luo)成(cheng)。當朝宰相(xiang)劉(liu)(liu)墉，為(wei)了(le)褒(bao)獎潮人對(dui)(dui)外拓(tuo)展、對(dui)(dui)內繁榮經濟(ji)的(de)豐功偉(wei)績(ji)，特(te)破格(ge)為(wei)這座海(hai)(hai)(hai)隅神廟(miao)題賜“海(hai)(hai)(hai)國安(an)(an)瀾”四(si)字巨匾(bian)(bian)，自此(ci)，樟(zhang)林(lin)港(gang)埠更加盛名遠(yuan)揚。廣(guang)(guang)州(zhou)美(mei)(mei)院蟻(yi)美(mei)(mei)楷教授也對(dui)(dui)天后圣母(mu)廟(miao)的(de)修復過，他據(ju)文獻資料和現(xian)實(shi)(shi)遺址結合(he)，復原了(le)一(yi)個立體(ti)效果圖，原廟(miao)的(de)廟(miao)前廣(guang)(guang)場十(shi)分寬(kuan)闊，照壁上繪(hui)紅(hong)日碧波，廣(guang)(guang)場四(si)周，旗桿高聳，灰獅雄守。廟(miao)身主體(ti)，前辟“五封(feng)門(men)”，后建(jian)“梳妝樓”，中分三進(jin)二埕(cheng)，東西(xi)兩廂齊(qi)列，其余亭榭、樓閣、拜亭、戲(xi)臺，五花八門(men)，錯(cuo)雜(za)協配，劉(liu)(liu)墉手書“海(hai)(hai)(hai)國安(an)(an)瀾”的(de)四(si)字巨匾(bian)(bian)，懸掛于“五封(feng)門(men)”樓內背，與正殿媽祖神只相(xiang)對(dui)(dui)，堪稱“粵東之最”。樟(zhang)林(lin)“天后圣母(mu)廟(miao)"的(de)興建(jian)，實(shi)(shi)際上是潮汕人創辦的(de)“紅(hong)頭船”事業(ye)飛速發展，以及樟(zhang)林(lin)港(gang)埠歷(li)史地位確(que)立的(de)一(yi)個重要(yao)標志。據(ju)張映秋《樟(zhang)林(lin)古(gu)港(gang)談》和李紹雄《樟(zhang)林(lin)滄(cang)桑錄》考(kao)述，當年樟(zhang)林(lin)各(ge)街(jie)，行業(ye)多不(bu)勝數。如仙橋街(jie)，其中就(jiu)有如打(da)鐵(tie)、打(da)石(shi)、柴竹行、火礱、當鋪、首飾、干果、藥(yao)材、油場、菜館、魚行、戲(xi)園、星卜(bu)、醫(yi)局(ju)、接生(sheng)、屠宰、染布等行業(ye)。

西塘園林

西(xi)(xi)塘(tang)(tang)庭院(yuan)坐落于(yu)澄海樟(zhang)林(lin)塘(tang)(tang)西(xi)(xi)鄉，建于(yu)清(qing)嘉(jia)慶(qing)四(si)年(nian)（1799年(nian)），比樟(zhang)林(lin)港埠(bu)的(de)(de)新興街要早三個年(nian)頭，這(zhe)是潮汕(shan)第一(yi)(yi)座(zuo)典型(xing)的(de)(de)蘇州(zhou)庭院(yuan)。汕(shan)頭的(de)(de)中(zhong)山(shan)公園是中(zhong)國五(wu)大名(ming)園之一(yi)(yi)。澄海的(de)(de)“西(xi)(xi)塘(tang)(tang)”、潮陽的(de)(de)“西(xi)(xi)園”，都是清(qing)代的(de)(de)庭院(yuan)。這(zhe)三座(zuo)名(ming)園均系蘇州(zhou)一(yi)(yi)祖幾代名(ming)師所(suo)造。“西(xi)(xi)塘(tang)(tang)”全(quan)園占地一(yi)(yi)畝略余。初進(jin)庭院(yuan)外門(men)，迎客(ke)的(de)(de)是一(yi)(yi)堤翠竹，至正門(men)階前處，兀見門(men)樓匾上(shang)刻著正楷“西(xi)(xi)塘(tang)(tang)”二(er)字，落款為(wei)“嘉(jia)慶(qing)四(si)年(nian)六月吉旦”，不(bu)署名(ming)。進(jin)了正門(men)，地面上(shang)是“紅與黑"的(de)(de)雨花石組成的(de)(de)“丹(dan)鳳(feng)朝牡丹(dan)”的(de)(de)圖案(an)，庭院(yuan)的(de)(de)遠處，一(yi)(yi)座(zuo)假山(shan)半露于(yu)月洞門(men)之中(zhong)，沿著逶迤山(shan)徑(jing)，攀過(guo)琴臺層塔，便可(ke)(ke)覽“西(xi)(xi)塘(tang)(tang)”全(quan)景。俯(fu)首(shou)時(shi)，可(ke)(ke)見還有一(yi)(yi)巖洞，稱為(wei)“鶴巢”。

“西塘(tang)”庭(ting)院也是樟林港埠經(jing)濟繁榮的又一佐證。其原主(zhu)為林泮。至光緒年間，被南社鄉“紅頭船”主(zhu)洪元記(ji)斥巨資購(gou)得。洪家購(gou)后(hou)，特地派人赴蘇州尋覓(mi)原建筑師后(hou)代(dai)，精工修葺一新(xin)，滄(cang)桑(sang)變幻，今園(yuan)址(zhi)幸存，舊景仍依稀可辨。

實用信息

旅游信息

地址

樟林古港位于(yu)古代的澄海縣(xian)東北部（現屬于(yu)汕(shan)頭市澄海區東里鎮轄區）。北與饒平、潮安(an)接(jie)壤；與閩(min)西(xi)南、贛東南為咫尺(chi)之鄰；東北逕(jing)通南海，暢(chang)達五洲重洋；其港埠(bu)面積約兩平方千米，古時因“遍地(di)樟木，樅灌成林”而得(de)名。

交通

1，自駕線(xian)路(lu)：廣(guang)東省廣(guang)州市廣(guang)河高速—汕(shan)湛高速—甬莞高速—汕(shan)昆高速—沈海高速—福昆線(xian)—樟林古港。

2，火車(che)線(xian)路：前往廣州南站(zhan)，搭(da)乘(cheng)G6321/G6320/G6324/G6329等(deng)（廣州南—潮陽(yang)）到(dao)達潮陽(yang)站(zhan)——步行至(zhi)(zhi)潮南峽(xia)山汕尾站(zhan)，乘(cheng)坐(zuo)(zuo)汕頭公交311路，在銅盂(yu)路口(kou)站(zhan)下車(che)—步行至(zhi)(zhi)銅盂(yu)路口(kou)站(zhan)，乘(cheng)坐(zuo)(zuo)汕頭公交123路，在金(jin)海(hai)灣海(hai)酒(jiu)店站(zhan)下車(che)—步行至(zhi)(zhi)金(jin)海(hai)灣大酒(jiu)店站(zhan)，乘(cheng)坐(zuo)(zuo)汕頭公交101路，在古港站(zhan)下車(che)—步行至(zhi)(zhi)終點(dian)站(zhan)樟林古港。

歷史沿革

樟林古(gu)港(gang)是(shi)歷(li)史上粵東第一(yi)大港(gang)，唐代(dai)是(shi)個海濱漁村(cun)，因樟樹成林而得名，宋代(dai)鹽(yan)業鼎(ding)盛，著名的小江鹽(yan)場使(shi)司便設立于此(ci)，專管沿海各地漁鹽(yan)業課(ke)稅，明(ming)代(dai)是(shi)個海防重(zhong)地，扼閩粵水陸交(jiao)通要(yao)沖。

洪武三年(nian)（1370年(nian)），樟林港遭賊洗劫后，明軍在此建(jian)石城，設水寨，練水軍，守邊防。那時，韓(han)江支流已經(jing)深(shen)入(ru)其地，是(shi)個“河海交匯(hui)”之處，百業(ye)俱(ju)興，港埠也逐(zhu)漸形成(cheng)。

明萬歷年間（1573～1620年），樟林成為(wei)了潮汕一帶(dai)有(you)名的(de)濱海漁港(gang)。

因(yin)清初斥地，澄海被迫內遷25千(qian)米，樟林港埠(bu)一度毀于(yu)戰火(huo)，幾成廢墟(xu)。

樟(zhang)林港埠(bu)的興旺起始于康熙(xi)七年(nian)(nian)（1668年(nian)(nian)），康熙(xi)八年(nian)(nian)（1669年(nian)(nian)）澄海(hai)(hai)(hai)復(fu)縣(xian)之(zhi)后，人民(min)重返家園，重修(xiu)石(shi)城(cheng)，并移東隴河泊所置(zhi)于石(shi)城(cheng)內，又(you)設海(hai)(hai)(hai)關稅館、右(you)營守(shou)備署等(deng)機構，樟(zhang)林的漁(yu)業、鹽業、航(hang)運業迅速(su)恢復(fu)。至康熙(xi)二十三年(nian)(nian)（1684年(nian)(nian)），正式弛(chi)海(hai)(hai)(hai)禁，樟(zhang)林港埠(bu)商(shang)人紛紛造船出海(hai)(hai)(hai)。到了康熙(xi)末年(nian)(nian)，又(you)準與(yu)暹羅進(jin)行大米貿易(yi)，遠洋航(hang)海(hai)(hai)(hai)事業應運而生(sheng)，由漁(yu)港轉商(shang)業港。

清(qing)咸豐十年（1860年），汕頭港開埠(bu)，鐵船(chuan)取(qu)代木船(chuan)，樟林古(gu)港才漸趨沉寂。

榮譽及其他

歷史文化

紅頭船

清乾隆年間（1736～1795年），政府準許商民前(qian)往暹(xian)羅(luo)（今泰國）采(cai)購大米。潮州府便發展起一支(zhi)遠洋(yang)帆船隊前(qian)往暹(xian)羅(luo)，這些帆船的(de)船頭都(dou)被刷成紅色，因(yin)此被稱為(wei)“紅頭船”。

樟林(lin)港處于江海(hai)交匯(hui)處，上(shang)行可與韓江中上(shang)游密如蛛網的淡(dan)水河(he)道相連，直達平原腹地，下則外(wai)通汪(wang)洋(yang)大(da)海(hai)。故開禁通商后，各地商船紛(fen)至沓來，常年(nian)在港口穿梭聚集，蔚(yu)為壯觀。每年(nian)夏季(ji)，商船或(huo)北(bei)上(shang)蘇州天津，販(fan)回(hui)棉(mian)布、色布、干果、藥材(cai)(cai)，或(huo)南下暹羅、印尼、馬來西亞(ya)等南洋(yang)諸國，運回(hui)大(da)米、木材(cai)(cai)等。

100多(duo)年前，潮(chao)州、澄海(hai)(hai)、饒(rao)平、南(nan)澳四縣（市(shi)）在樟(zhang)(zhang)林(lin)交(jiao)匯。樟(zhang)(zhang)林(lin)古港(gang)以其得天獨厚的地理位(wei)置，成為潮(chao)汕(shan)以致粵(yue)東和閩(min)南(nan)地區出(chu)海(hai)(hai)的一個主(zhu)要(yao)港(gang)口，繁(fan)榮興盛達百年以上，當時國(guo)(guo)(guo)外的來(lai)信只要(yao)寫有“中國(guo)(guo)(guo)樟(zhang)(zhang)林(lin)”即可送達。而(er)隨著商(shang)貿越來(lai)越頻繁(fan)，它也自然而(er)然的成為粵(yue)東乃(nai)至(zhi)毗(pi)鄰諸省移(yi)民(min)出(chu)國(guo)(guo)(guo)的重要(yao)口岸，沿海(hai)(hai)各省商(shang)賈漁船(chuan)，來(lai)往(wang)更加頻繁(fan)，據不(bu)完全統計，明清兩朝到海(hai)(hai)外謀生的先僑，60%以上是從樟(zhang)(zhang)林(lin)古港(gang)出(chu)發。

樟林古港作為紅頭(tou)船始發地，海(hai)內外(wai)潮人的(de)先輩(bei)遠渡重(zhong)洋，往返于故鄉與(yu)海(hai)外(wai)，成為了(le)中國同世界各地經濟和文化(hua)交流(liu)的(de)紐帶。

絲綢之路

樟(zhang)林(lin)(lin)(lin)(lin)古港(gang)的歷(li)史(shi)成為汕頭作(zuo)為“海上絲(si)綢之(zhi)路”起源地(di)之(zhi)一(yi)的重(zhong)要見證(zheng)，在“海上絲(si)綢之(zhi)路”的形成和(he)發展中起過重(zhong)要作(zuo)用。清代康、乾(qian)年間，樟(zhang)林(lin)(lin)(lin)(lin)是(shi)廣東較大港(gang)口(kou)之(zhi)一(yi)，是(shi)潮(chao)汕地(di)區紅(hong)頭船航泊的基地(di)。當(dang)時，潮(chao)州活(huo)動(dong)貿(mao)易(yi)的興起，使樟(zhang)林(lin)(lin)(lin)(lin)迅速趨于(yu)繁(fan)榮，樟(zhang)林(lin)(lin)(lin)(lin)的先輩，移居(ju)海外的也(ye)日益增多。上世(shi)紀(ji)初，樟(zhang)林(lin)(lin)(lin)(lin)還被標入了英國出版的世(shi)界地(di)圖。鴉(ya)片戰爭之(zhi)后(hou)，汕頭港(gang)逐漸取代樟(zhang)林(lin)(lin)(lin)(lin)港(gang)，樟(zhang)林(lin)(lin)(lin)(lin)遂轉為內地(di)埠市。

“海上(shang)絲綢之(zhi)路”是(shi)連接世(shi)界文明的(de)海上(shang)大動脈，是(shi)溝通東西方商貿與(yu)文化往來的(de)重(zhong)要橋(qiao)梁(liang)，汕頭(tou)的(de)樟林古港作為“海上(shang)絲綢之(zhi)路”起(qi)源地(di)之(zhi)一(yi)，在“海上(shang)絲綢之(zhi)路”的(de)形成和(he)發展中(zhong)起(qi)了重(zhong)要作用。

保護措施

1984年(nian)，樟林(lin)古港被列為澄海市(shi)文物保護(hu)單位。

2002年1月，澄海區(qu)東里(li)鎮政府針(zhen)對(dui)樟林古(gu)港歷(li)史(shi)文化街區(qu)保護(hu)編制了概念(nian)性規劃。

2018年6月，汕(shan)頭市澄海區人(ren)民政府加強樟林(lin)(lin)古港文物和歷史風貌保護工作，整治樟林(lin)(lin)古港片區亂修亂搭亂建等違法(fa)行為。

2019年4月19日，廣東省(sheng)人(ren)民政府公布“樟林(lin)古港”為第九批(pi)廣東省(sheng)文物保護單位(wei)。