建筑設計

建筑結構

整體布局

八一大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)分別由跨(kua)江主橋(qiao)(qiao)(qiao)、引橋(qiao)(qiao)(qiao)、引道(dao)、三部(bu)分組成，主橋(qiao)(qiao)(qiao)路段呈東南至西北方向布置。

設計特點

八一大橋(qiao)為(wei)雙(shuang)(shuang)獨塔雙(shuang)(shuang)索(suo)(suo)(suo)面(mian)(mian)扇形密(mi)(mi)索(suo)(suo)(suo)體系鋼筋混凝土預應力斜(xie)拉(la)(la)橋(qiao)，主橋(qiao)主孔為(wei)塔、梁(liang)、墩固接，主梁(liang)采用雙(shuang)(shuang)主梁(liang)斷面(mian)(mian)，懸(xuan)臂澆注施工(gong)，體系為(wei)對稱布置的“雙(shuang)(shuang)獨塔、雙(shuang)(shuang)索(suo)(suo)(suo)面(mian)(mian)、密(mi)(mi)索(suo)(suo)(suo)體系斜(xie)拉(la)(la)橋(qiao)”橋(qiao)型(xing)，主梁(liang)由4片單位室(shi)的箱梁(liang)組(zu)成，現澆施工(gong)，橋(qiao)墩采用4米大直徑樁八根直徑的實心樁基，斜(xie)拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)采用雙(shuang)(shuang)索(suo)(suo)(suo)面(mian)(mian)，房(fang)形密(mi)(mi)索(suo)(suo)(suo)布置，拉(la)(la)索(suo)(suo)(suo)為(wei)PE護套(tao)柔性索(suo)(suo)(suo)，南引橋(qiao)為(wei)三層喇(la)叭(ba)式互通立(li)交(jiao)(jiao)，北引橋(qiao)為(wei)二層高架型(xing)立(li)交(jiao)(jiao)。

設計參數

八(ba)一大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)采用雙獨(du)塔2×160米，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)跨型(xing)式(shi)為(wei)（50+2×160+3×50+2×160+50）米，副孔(kong)6×50米跨連續梁，副孔(kong)墩采用2米直徑樁(zhuang)44根，主塔塔高103米，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面以上(shang)(shang)塔高86米，塔上(shang)(shang)掛索采用交叉錨固方式(shi)，梁上(shang)(shang)索距為(wei)8米，主孔(kong)通航凈(jing)空10米，為(wei)三級航道(dao)標(biao)準，八(ba)一大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)線路全長約(yue)6千米，其中(zhong)主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)1040米、南引橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)2017米、北(bei)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)1314米。

建筑特色

橋下建筑

八一(yi)大橋南(nan)引橋下矗立著體現江西特色歷史文化的潯陽樓、郁(yu)孤(gu)臺、牡丹亭。龍珠閣這(zhe)四(si)個樓臺亭閣。

橋面雕塑

八一大(da)橋的(de)(de)(de)北橋有兩只威武(wu)的(de)(de)(de)鑄銅(tong)(tong)雙獅(shi)(shi)，寓意是“解放思(si)想，實事求是”（獅(shi)(shi)、思(si)、事諧(xie)音相(xiang)似(si)）。八一大(da)橋的(de)(de)(de)南橋，是黑白雙貓(mao)的(de)(de)(de)雕(diao)塑，黑貓(mao)的(de)(de)(de)爪子還壓著一只老鼠，老鼠抓著一枚(mei)銅(tong)(tong)錢，白貓(mao)跳躍起伏，準備(bei)撲向(xiang)黑貓(mao)手中的(de)(de)(de)獵物。

書法題字

八一大(da)(da)橋主塔上“八一大(da)(da)橋”四個大(da)(da)字題(ti)字者為時任中共(gong)中央江澤民總書記題(ti)寫(xie)。

功能價值

八一(yi)大橋的(de)修建促進了一(yi)江(jiang)(jiang)兩岸城市新格局的(de)形(xing)成(cheng)，對昌北區域的(de)開(kai)發(fa)(fa)江(jiang)(jiang)西省(sheng)經濟(ji)的(de)發(fa)(fa)展以及(ji)改善投資環境起到了舉(ju)足輕(qing)重的(de)作(zuo)用，同時也成(cheng)為(wei)南昌市旅游(you)觀(guan)光、休閑(xian)娛樂的(de)又一(yi)景點(dian)。（《第三屆全國公路科技(ji)創新高(gao)層(ceng)論(lun)壇論(lun)文(wen)集》評(ping)）

建設沿革

舊八一大橋民(min)國23年（1934年），橋梁動工建設，時(shi)稱中正大橋。

民國(guo)25年(nian)（1936年(nian)），“中正大橋(qiao)”建成。

1949年5月22日，人民(min)解(jie)放(fang)軍解(jie)放(fang)南(nan)昌，中正橋更名為八一大橋。

1955年，八一(yi)大橋(qiao)進行改建。

1998年，新(xin)八一大(da)橋建成通(tong)車后(hou)，舊(jiu)橋被(bei)水下爆(bao)破拆除。

1995年3月(yue)，新八一(yi)大(da)橋(qiao)項目立(li)項；11月(yue)5日，新八一(yi)大(da)橋(qiao)在(zai)舊橋(qiao)上游50米處動工興建。

1996年11月，八一(yi)大橋(qiao)開(kai)始掛第一(yi)對(dui)索(suo)。

1997年5月(yue)，八一(yi)(yi)大橋(qiao)合攏段施(shi)工完(wan)畢(bi)；10月(yue)1日，新八一(yi)(yi)大橋(qiao)建(jian)成(cheng)通車。

2009年(nian)6月20日，八一大橋進(jin)行封閉，開始為期(qi)約半年(nian)的維修加固。

2010年2月10日，八一大橋完成(cheng)橋面亮化工。

活動及其他

設備設施

超載監控系統

2016年10月(yue)26日(ri)，八一大橋安裝超(chao)(chao)載監(jian)(jian)控(kong)系統，包括動態稱重、車(che)牌識別、視頻(pin)監(jian)(jian)控(kong)、數(shu)據(ju)傳輸、供配電(dian)、總監(jian)(jian)控(kong)中心和分監(jian)(jian)控(kong)中心數(shu)據(ju)存儲、后臺管理(li)軟件等7個子系統。系統可以在不停車(che)、不減速(su)(su)、不以特定(ding)速(su)(su)度行(xing)駛的前提下及時準確地測得超(chao)(chao)重超(chao)(chao)載車(che)輛的重量、車(che)牌、速(su)(su)度等信息。

燈光照明

2010年02月10日，八(ba)一大(da)(da)橋(qiao)(qiao)完成亮(liang)化工程(cheng)，亮(liang)化以紅色系為主。亮(liang)化工程(cheng)投(tou)資約900萬元，包括(kuo)主橋(qiao)(qiao)塔(ta)梁和(he)南北引橋(qiao)(qiao)。整個(ge)亮(liang)化工程(cheng)采(cai)用LED節能光源材料為主，以及金鹵投(tou)光燈(deng)(deng)、傳統大(da)(da)燈(deng)(deng)等相結合(he)。有5000余(yu)盞燈(deng)(deng)，其中(zhong)斜拉索處(chu)布置200盞左(zuo)右燈(deng)(deng)具，主橋(qiao)(qiao)翼緣處(chu)燈(deng)(deng)最多，大(da)(da)概有3600盞。另外，匝道(dao)處(chu)也安裝400盞燈(deng)(deng)左(zuo)右，整個(ge)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)做(zuo)到(dao)點(dian)光源和(he)線(xian)光源相結合(he)，以勾勒出(chu)橋(qiao)(qiao)梁“H”形(xing)橋(qiao)(qiao)塔(ta)的雄姿和(he)斜拉索輪廓，既體(ti)現大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的莊嚴，又(you)不(bu)失美態。

運營情況

票價票制

自(zi)2012年3月(yue)1日零(ling)時起(qi)，江西省交(jiao)通(tong)運輸廳停(ting)止收南昌城市收費(fei)橋梁通(tong)行費(fei)，八一(yi)大橋包含其(qi)中，全(quan)橋路段(duan)免費(fei)通(tong)過。

通行事項

自2015年1月(yue)1日零點起，八一(yi)大橋（不含(han)南面匝道），每日07:00-09:30、16:30-20:30禁止外(wai)地(di)號牌機動車(che)通行。

交通流量

截至2013年5月(yue)，八一大橋平均(jun)日車(che)流(liu)量達8.7萬車(che)次，其中，4月(yue)28日，車(che)流(liu)量為9.6萬車(che)次。