設計規劃

109國(guo)道(dao)(dao)是(shi)國(guo)道(dao)(dao)主干(gan)線五縱七(qi)橫中的重(zhong)要組成部分，東北(bei)起北(bei)京，止于西藏自治區首府(fu)拉薩，全長3,922公(gong)里，在(zai)內(nei)蒙(meng)古境內(nei)全長600公(gong)里左(zuo)右。國(guo)道(dao)(dao)109清(qing)大一級公(gong)路是(shi)109國(guo)道(dao)(dao)內(nei)蒙(meng)古境內(nei)重(zhong)要的一段，東起清(qing)水河縣城(cheng)關鎮，西行(xing)跨(kua)越黃河止于鄂爾多(duo)斯市(shi)大飯鋪。

該項(xiang)目(mu)由中交第二航(hang)務工程局(ju)有限(xian)公司以BOT模式投(tou)(tou)資(zi)建(jian)(jian)設和(he)運營(ying)，項(xiang)目(mu)總投(tou)(tou)資(zi)約4.3億，建(jian)(jian)設期(qi)3年，經營(ying)期(qi)26年，項(xiang)目(mu)于2005年9月(yue)開(kai)工，2009年12月(yue)8日正式通車。

項目(mu)起(qi)點為(wei)(wei)清水(shui)河縣小廟子(zi)鄉下蒙家梁村北側山坡，起(qi)始里程(cheng)樁(zhuang)號K577 850，向西經海(hai)子(zi)溝、王落咀(ju)、小缸房、大沙灣，在小沙灣跨(kua)黃河設(she)(she)特大橋進入(ru)準(zhun)格爾旗(qi)、經后碾(nian)房地、永興店(dian)、王八梁，止于省道103、國道舊(jiu)109與薛魏公路(lu)的交(jiao)叉(cha)點，樁(zhuang)號為(wei)(wei)K619 205。該路(lu)為(wei)(wei)新建(jian)(jian)公路(lu)，全(quan)長41.69公里，按山嶺重丘區一(yi)(yi)級公路(lu)（一(yi)(yi)幅）標準(zhun)建(jian)(jian)設(she)(she)，設(she)(she)計行車速(su)度為(wei)(wei)60km/h，雙(shuang)向二車道，路(lu)基寬度為(wei)(wei)11米。全(quan)線共設(she)(she)有特大橋1座(zuo)，大橋3座(zuo)，涵洞(dong)55道，平面交(jiao)叉(cha)13處(chu)、立體(ti)交(jiao)叉(cha)1處(chu)、收費站1處(chu)。其中小沙灣黃河特大橋全(quan)長831.25米，主橋設(she)(she)計上(shang)部構(gou)造(zao)為(wei)(wei)88 160×2 88米連續(xu)鋼(gang)構(gou)，主墩(dun)為(wei)(wei)變截(jie)面薄壁空心(xin)墩(dun)，最大墩(dun)高100m，為(wei)(wei)黃河上(shang)第一(yi)(yi)高墩(dun)橋。

該項目的建設對(dui)于完善(shan)(shan)內(nei)蒙(meng)古自治區(qu)的基礎建設，促進內(nei)蒙(meng)古南部(bu)地區(qu)的資(zi)源開發(fa)，繁榮沿線地區(qu)的經濟(ji)、改善(shan)(shan)投資(zi)環境，密(mi)切同(tong)鄰省、市(shi)的經濟(ji)、文化的交流和合(he)作都具有(you)重要的意義。該項目的建設完成，可以(yi)貫(guan)通(tong)整(zheng)個109線，內(nei)蒙(meng)古地區(qu)的煤(mei)炭資(zi)源運輸將(jiang)直(zhi)達華北地區(qu)及北京(jing)、天津等大中型城(cheng)市(shi)，對(dui)完善(shan)(shan)內(nei)蒙(meng)的能源運輸系統及國道公路網的功能也具有(you)重要的促進作用。

109國(guo)道(dao)（或(huo)“國(guo)道(dao)109線(xian)”、“G109線(xian)”、“京拉線(xian)”）是(shi)在中國(guo)的(de)一(yi)條國(guo)道(dao)，起點(dian)為北京，終點(dian)為西藏拉薩，全程(cheng)3901千米。

特點

北京

109國(guo)道自阜(fu)成門(men)(men)向西，途經石景山區、門(men)(men)頭溝(gou)區。在(zai)門(men)(men)頭溝(gou)區途經軍(jun)莊、下(xia)葦店(dian)、雁翅、齋堂、清(qing)水，在(zai)小龍門(men)(men)林場(chang)以西進入河北省，絕大部分屬(shu)于山區公路。

注：1、G109北(bei)京段門頭(tou)溝區(qu)擔禮隧道路口至下葦(wei)甸段東(dong)向(xiang)西方向(xiang)已改為雙車道單行線。下葦(wei)甸至擔禮西向(xiang)東(dong)方向(xiang)請(qing)走(zou)下葦(wei)甸大橋(qiao)。

2、G109下(xia)葦甸至(zhi)安(an)家莊路(lu)(lu)(lu)段線(xian)路(lu)(lu)(lu)已改為途徑下(xia)安(an)路(lu)(lu)(lu)，不(bu)再經過東方紅隧道(dao)（X010）。

河北

由東至西穿越于張家(jia)口市境南(nan)，自京(jing)冀界(jie)途經涿鹿縣(xian)(xian)孔澗(jian)村(cun)(cun)、鮑家(jia)口村(cun)(cun)、臥佛寺鄉、岔(cha)道(dao)村(cun)(cun)、大堡鎮(zhen)(zhen)(zhen)；蔚縣(xian)(xian)桃花鎮(zhen)(zhen)(zhen)、常寧鄉、吉家(jia)莊(zhuang)鎮(zhen)(zhen)(zhen)、西合營(ying)鎮(zhen)(zhen)(zhen)、黃(huang)梅鄉、北水泉(quan)鎮(zhen)(zhen)(zhen)；陽原(yuan)(yuan)縣(xian)(xian)化稍營(ying)鎮(zhen)(zhen)(zhen)、三馬(ma)坊鄉、東城鎮(zhen)(zhen)(zhen)、井(jing)兒溝鄉、東堡鄉、西城鎮(zhen)(zhen)(zhen)、要家(jia)莊(zhuang)鄉、東井(jing)集鎮(zhen)(zhen)(zhen)進(jin)入山西省。其中由京(jing)冀界(jie)至鮑家(jia)口村(cun)(cun)段為(wei)山區(qu)道(dao)路，其余均(jun)為(wei)平原(yuan)(yuan)、丘陵區(qu)道(dao)路，路況較好。

青藏

青藏線(xian)(xian)，指109國(guo)道西(xi)寧到(dao)拉薩路段(duan)(duan)(duan)(duan)，其中(zhong)西(xi)寧至格(ge)爾(er)木路段(duan)(duan)(duan)(duan)794公(gong)里，格(ge)爾(er)木至拉薩段(duan)(duan)(duan)(duan)1215公(gong)里。這是(shi)通往西(xi)藏路況最(zui)好且(qie)最(zui)安全的(de)公(gong)路，是(shi)多(duo)數人進(jin)藏的(de)首選，是(shi)我(wo)國(guo)四條進(jin)藏公(gong)路中(zhong)唯一有客(ke)運班車和高原(yuan)列車營運的(de)線(xian)(xian)路。青藏線(xian)(xian)截然不同于川(chuan)藏、滇藏線(xian)(xian)上的(de)崇山峻嶺、峽(xia)谷(gu)河川(chuan)，除了(le)個別地段(duan)(duan)(duan)(duan)，青藏線(xian)(xian)是(shi)一條直線(xian)(xian)到(dao)達天(tian)邊(bian)的(de)路段(duan)(duan)(duan)(duan)。