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207國道
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207國道是在中國的一條國道,北起內蒙古錫林浩特市,終點為廣東徐聞縣海安鎮,全程3738千米。根據國家《GB T917-2017 公路路線標識規則和國道編號(20171121220753)》最新規劃,G207線已延伸至內蒙古自治區烏蘭浩特市,簡稱“烏海線”。
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207國(guo)(guo)(guo)道(dao)(或“國(guo)(guo)(guo)道(dao)207線(xian)”、“G207線(xian)”、“烏海(hai)線(xian)”)是在(zai)中國(guo)(guo)(guo)的一條國(guo)(guo)(guo)道(dao),國(guo)(guo)(guo)道(dao)207線(xian)北(bei)起內蒙古錫林浩特市,終(zhong)點(dian)為廣東(dong)徐(xu)聞(wen)縣海(hai)安鎮,全程3738千米。

這(zhe)條國道經過內(nei)蒙古(gu)、河北、山西(xi)、河南、湖(hu)北、湖(hu)南、廣(guang)(guang)西(xi)和(he)廣(guang)(guang)東8個省(sheng)份(fen)。

2014年(nian)04月15日一輛大貨車(che)行至207國道(dao)魯山縣境內,在(zai)下山拐彎處,因剎車(che)失控(kong)翻(fan)入(ru)路邊3米深溝,車(che)上所載20噸工業氫氧化鋁,前移(yi)傾覆在(zai)變形的駕駛室上,司(si)機被擠壓無法動彈。接(jie)到(dao)報(bao)警(jing)后(hou),魯山縣消(xiao)防(fang)大隊出動14名官兵。消(xiao)防(fang)官兵著(zhu)防(fang)護服,經(jing)過1個小(xiao)時粉末(mo)清(qing)理(li),終將(jiang)被困司(si)機救出。

大貨翻深溝,20噸工業粉末傾覆

2014年04月15日下午2時18分(fen),魯(lu)山(shan)(shan)縣(xian)消(xiao)防大隊(dui)接到魯(lu)山(shan)(shan)縣(xian)110指(zhi)揮中心(xin)轉警后,派人(ren)趕赴位于207國(guo)道魯(lu)山(shan)(shan)縣(xian)境(jing)內四棵樹鄉前莊(zhuang)村路段的(de)事(shi)發地(di)。

考慮到氫氧化鋁(lv)粉(fen)末(mo)對(dui)眼睛有刺激性,消防大(da)(da)隊(dui)出動(dong)兩輛(liang)搶(qiang)險救(jiu)援車、14名官兵帶上防護服(fu)前往現場(chang)(chang)。途(tu)中,帶隊(dui)的(de)中隊(dui)指導(dao)員劉威與當地(di)民警聯系得(de)知:被困司(si)機已經(jing)輸液、吸氧,暫無生命危險,但由(you)于缺乏專業救(jiu)援工具和救(jiu)援經(jing)驗,面對(dui)復雜的(de)事故現場(chang)(chang),大(da)(da)家束手無策。了解情況后,劉威請(qing)民警從附近聯系一輛(liang)大(da)(da)型鏟(chan)車趕往現場(chang)(chang)做救(jiu)援準備。

到(dao)現場(chang)后,消(xiao)防(fang)官兵(bing)發現,車上(shang)運輸的20噸袋裝工業氫氧化(hua)鋁,全部前移破裂(lie)傾覆在駕(jia)駛室方向,司機被卡在變形(xing)的駕(jia)駛室內,身上(shang)流著血,處于半昏迷(mi)狀態。

清理化學粉塵,破拆駕駛室救司機

氫氧化鋁(lv)粉(fen)雖然無毒(du),但對眼睛有刺(ci)激性。若想(xiang)救(jiu)人,需(xu)要先把駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)室四(si)周的(de)粉(fen)塵清理走。很快,6名消防(fang)(fang)戰(zhan)士穿防(fang)(fang)護(hu)服(fu)、戴(dai)防(fang)(fang)毒(du)面具(ju)(ju),在(zai)鏟車(che)(che)的(de)協助下,開(kai)始清理氫氧化鋁(lv)粉(fen)。其他消防(fang)(fang)戰(zhan)士則開(kai)始準(zhun)備(bei)破(po)(po)拆(chai)工具(ju)(ju),隨(sui)時準(zhun)備(bei)救(jiu)人。可是,駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)室已被(bei)壓扁,而且車(che)(che)頭拱在(zai)地上(shang),破(po)(po)拆(chai)工具(ju)(ju)一時難以派(pai)上(shang)用場。見此,消防(fang)(fang)戰(zhan)士用鋼絲繩將(jiang)大貨(huo)車(che)(che)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)室立(li)柱(zhu)綁(bang)在(zai)鏟車(che)(che)的(de)鏟斗上(shang),鏟車(che)(che)將(jiang)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)室拉起,消防(fang)(fang)戰(zhan)士趁機上(shang)前(qian)準(zhun)備(bei)利用破(po)(po)拆(chai)工具(ju)(ju)破(po)(po)拆(chai)救(jiu)人。

然而(er),駕駛室已(yi)不堪(kan)拉扯(che),稍一拉升駕駛室部件就擠向駕駛員,劉威(wei)見狀立(li)即喊停(ting),改由鏟車從側(ce)面推(tui)舉車廂(xiang),創造救援空間,但此方(fang)法剛已(yi)實施就被喊停(ting),原因同樣(yang)是會(hui)危及司機的生(sheng)命(ming)安(an)全。

鑒于救援環境復雜(za),消防戰士再(zai)次仔細勘察現場,迅速(su)改(gai)變救援方(fang)案(an):先將駕駛(shi)室剪切出(chu)(chu)一定的空(kong)間(jian),一名戰士將液壓擴(kuo)張器(qi)塞入司(si)機(ji)身(shen)邊空(kong)隙(xi)實施擴(kuo)張,待擴(kuo)出(chu)(chu)一定空(kong)間(jian)后,另一名戰士趁機(ji)將千(qian)斤頂(ding)和(he)液壓撐(cheng)頂(ding)器(qi)放(fang)入進(jin)行強化(hua)支撐(cheng),隨后,用液壓剪剪切掃除司(si)機(ji)旁邊儀表盤、方(fang)向盤等車輛部件,直至司(si)機(ji)身(shen)體完全暴(bao)露(lu)出(chu)(chu)來。經過1個小時的緊張救援,司(si)機(ji)終于被(bei)成功救出(chu)(chu),并被(bei)急救車送往(wang)醫院進(jin)一步治療。

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