G25長(chang)深高(gao)速(su)公(gong)路中(zhong)天津至東(dong)營段(duan)與G18榮烏高(gao)速(su)公(gong)路共(gong)線，興寧至龍川段(duan)與G78汕(shan)昆高(gao)速(su)公(gong)路共(gong)線，該共(gong)線區段(duan)里(li)程數(shu)標示的是G25長(chang)深高(gao)速(su)公(gong)路的數(shu)值。
近日，受吉(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)通(tong)運輸廳(ting)委托，吉(ji)林(lin)省(sheng)高等級公(gong)(gong)路建設(she)局組織召開了長深高速(su)公(gong)(gong)路長春至雙遼(liao)段房(fang)建施工(gong)(gong)(gong)圖(tu)設(she)計(ji)(ji)預審會(hui)。吉(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)通(tong)運輸廳(ting)綜(zong)合(he)規(gui)(gui)劃(hua)處、吉(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)通(tong)運輸廳(ting)技(ji)術處、吉(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)通(tong)運輸廳(ting)建設(she)處，吉(ji)林(lin)省(sheng)高速(su)公(gong)(gong)路管(guan)理(li)局、吉(ji)林(lin)省(sheng)高等級公(gong)(gong)路建設(she)局、吉(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)通(tong)規(gui)(gui)劃(hua)設(she)計(ji)(ji)院(yuan)、吉(ji)林(lin)省(sheng)交(jiao)通(tong)工(gong)(gong)(gong)程造價管(guan)理(li)站有關(guan)人員參加會(hui)議。會(hui)議聽取了房(fang)建設(she)計(ji)(ji)單(dan)位遼(liao)寧省(sheng)交(jiao)通(tong)規(gui)(gui)劃(hua)設(she)計(ji)(ji)院(yuan)的(de)匯報(bao)。施工(gong)(gong)(gong)圖(tu)設(she)計(ji)(ji)審查(cha)單(dan)位中交(jiao)一公(gong)(gong)院(yuan)西安立德公(gong)(gong)路工(gong)(gong)(gong)程咨詢有限公(gong)(gong)司及參會(hui)部門的(de)代(dai)表、專家分(fen)(fen)別(bie)發表了意見。與會(hui)代(dai)表及專家經(jing)討(tao)論(lun)研究，認為施工(gong)(gong)(gong)圖(tu)設(she)計(ji)(ji)符合(he)國家有關(guan)規(gui)(gui)范標準(zhun)，部分(fen)(fen)設(she)計(ji)(ji)內容需要(yao)補充、修改(gai)和完善(shan)(shan)，經(jing)完善(shan)(shan)后的(de)施工(gong)(gong)(gong)圖(tu)設(she)計(ji)(ji)文件可以作為施工(gong)(gong)(gong)依(yi)據
G25長深高速公路高青至廣(guang)饒段全(quan)長54.402公里，總投資45.92億元，雙向四車道，2019年11月30日建(jian)成通(tong)車。
2015年10月(yue)26日，長深高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)大(da)(da)(da)嶺(ling)至雙遼段(duan)建(jian)成(cheng)通(tong)車試運營。長深高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)大(da)(da)(da)嶺(ling)至雙遼段(duan)路(lu)線全(quan)長118.501公(gong)里(li)，起于(yu)公(gong)主(zhu)嶺(ling)市大(da)(da)(da)嶺(ling)鎮(zhen),終于(yu)雙遼市大(da)(da)(da)富互通(tong)，全(quan)線采(cai)用雙向四車道高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)標準(zhun)，全(quan)封閉、全(quan)立交(jiao)，設計(ji)速(su)(su)度120公(gong)里(li)/小時，采(cai)用瀝青(qing)混(hun)凝土路(lu)面，設有大(da)(da)(da)嶺(ling)鎮(zhen)、懷(huai)德鎮(zhen)、秦(qin)家屯鎮(zhen)、八屋鎮(zhen)、桑(sang)樹臺鎮(zhen)、雙山鎮(zhen)6個(ge)(ge)收費站及懷(huai)德、八屋、雙山3個(ge)(ge)服務區(qu)，概算投資53.94億元，2012年10月(yue)31日開工建(jian)設，原計(ji)劃2015年10月(yue)30日建(jian)成(cheng)，如今提前通(tong)車。
G25長深高速(su)公(gong)(gong)路(lu)康平段起點(dian)位于(yu)內蒙(meng)古自治區和遼(liao)寧省交界處(chu)的海州(zhou)窩堡(bao)(bao)鄉，與內蒙(meng)古自治區長春至(zhi)深圳高速(su)公(gong)(gong)路(lu)金寶屯(蒙(meng)吉界)至(zhi)查(cha)日蘇(蒙(meng)遼(liao)界)段對接，路(lu)線(xian)由北向南途(tu)中跨螞螂河，經哈螞山(shan)西(xi)(xi)(xi)、齊祥窩堡(bao)(bao)東(dong)、袁家(jia)窩堡(bao)(bao)西(xi)(xi)(xi)、東(dong)太平街(jie)(jie)西(xi)(xi)(xi)、腰太平街(jie)(jie)東(dong)、跨引遼(liao)濟湖(hu)水(shui)渠、康平監獄西(xi)(xi)(xi)、柳(liu)灌印子(zi)東(dong)、崔家(jia)窩堡(bao)(bao)西(xi)(xi)(xi)、后三(san)(san)百(bai)天(tian)(tian)地(di)西(xi)(xi)(xi)、腰三(san)(san)百(bai)天(tian)(tian)地(di)西(xi)(xi)(xi)、前三(san)(san)百(bai)天(tian)(tian)地(di)西(xi)(xi)(xi)、北四家(jia)子(zi)鄉西(xi)(xi)(xi)、靠龍山(shan)西(xi)(xi)(xi)、后三(san)(san)合堡(bao)(bao)東(dong)，終點(dian)于(yu)東(dong)三(san)(san)合堡(bao)(bao)與沈陽(依牛堡(bao)(bao)子(zi))至(zhi)康平高速(su)公(gong)(gong)路(lu)對接，路(lu)線(xian)全長23.73公(gong)(gong)里。
長深高速(su)(su)公路(lu)大(da)(da)嶺至雙遼段地(di)處吉(ji)林西部平原微，平縱(zong)線形(xing)指標高，可(ke)供車(che)輛行駛的(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)(du)環境好，易(yi)(yi)造(zao)成(cheng)駕駛員注意(yi)力分散、警(jing)覺性降低(di)，同時更易(yi)(yi)造(zao)成(cheng)小客車(che)與貨(huo)車(che)車(che)輛之間較大(da)(da)的(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)(du)差(cha)，尤其是(shi)合(he)(分)流區(qu)駛入(ru)(出(chu))車(che)輛的(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)(du)較低(di)，與主線高速(su)(su)行駛的(de)(de)(de)車(che)輛會形(xing)成(cheng)較大(da)(da)的(de)(de)(de)路(lu)段之間速(su)(su)度(du)(du)差(cha)與交通沖突(tu)，從而引(yin)發(fa)交通事(shi)故(gu)。考慮這一不利(li)因素，施工(gong)(gong)(gong)時采(cai)用(yong)(yong)互穿聚合(he)物(wu)網(wang)絡（IPN）技術(shu)(shu)，制備了環保型活性預聚合(he)樹脂PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯(zhi)）成(cheng)膜物(wu)；采(cai)用(yong)(yong)表面憎水(shui)處理、高溫燒(shao)結技術(shu)(shu)，制備了具有雨夜(ye)反(fan)光功(gong)能的(de)(de)(de)彩色(se)防(fang)(fang)滑(hua)骨料(liao)；研制了適用(yong)(yong)于高寒季凍區(qu)的(de)(de)(de)高耐候(hou)性、可(ke)低(di)溫和快速(su)(su)施工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)環境友(you)好型抗(kang)滑(hua)、雨夜(ye)反(fan)光彩色(se)路(lu)面防(fang)(fang)滑(hua)涂(tu)料(liao)。這項(xiang)技術(shu)(shu)的(de)(de)(de)研究和推廣對(dui)完善(shan)高指標高速(su)(su)公路(lu)的(de)(de)(de)安全設計措施、在工(gong)(gong)(gong)程建設階段消(xiao)除運營階段隱(yin)患，減(jian)少(shao)財產損失(shi)。
2019年9月(yue)28日上午7時(shi)許(xu)，G25長深高速2154KM處(chu)發生一(yi)(yi)起特別重大(da)交通事故。一(yi)(yi)輛由(you)(you)南(nan)向北行駛的車(che)牌(pai)號(hao)為豫A5072V的大(da)客(ke)車(che)（核載(zai)69人(ren)，實載(zai)69人(ren)）在行至該路段時(shi)，沖破道路中央(yang)隔(ge)離帶駛入對(dui)向車(che)道，與一(yi)(yi)輛由(you)(you)北向南(nan)行駛的車(che)牌(pai)號(hao)為蘇(su)CF3658的半掛貨車(che)（貨車(che)上有3人(ren)）相撞。經8個多小時(shi)的搜救(jiu)(jiu)，傷(shang)(shang)員已(yi)(yi)被送(song)往(wang)宜興市定點救(jiu)(jiu)治醫院(yuan)進行救(jiu)(jiu)治。截至28日16時(shi)許(xu)，該事故共造成大(da)客(ke)車(che)及貨車(che)上36人(ren)死亡、36人(ren)受(shou)傷(shang)(shang)，其中9人(ren)重傷(shang)(shang)、26人(ren)輕傷(shang)(shang)、1人(ren)已(yi)(yi)出院(yuan)。目前(qian)，現場救(jiu)(jiu)援已(yi)(yi)結(jie)束，道路已(yi)(yi)恢復通車(che)。經初步勘察，事故系(xi)大(da)客(ke)車(che)左前(qian)輪(lun)爆胎所致(zhi)。
2010年(nian)5月23日凌晨，G25長(chang)深(shen)高(gao)速公路306公里+200米處，發(fa)生一起(qi)特大(da)交通(tong)事故，造(zao)成(cheng)32人(ren)死(si)亡，21人(ren)受(shou)傷(shang)。當(dang)日凌晨3時左右，一輛大(da)貨車(che)(主車(che)牌號(hao)蒙F18597，掛車(che)牌號(hao)蒙F3806)從(cong)遼寧彰(zhang)武服務區出(chu)來后(hou)逆向(xiang)行(xing)(xing)駛，與天(tian)津(jin)長(chang)途客(ke)運公司一輛正(zheng)常行(xing)(xing)駛的、由天(tian)津(jin)開往哈爾濱的津(jin)AB2626宇通(tong)豪華臥(wo)鋪大(da)客(ke)車(che)相撞(zhuang)起(qi)火。造(zao)成(cheng)大(da)貨車(che)上3人(ren)當(dang)場死(si)亡，大(da)客(ke)車(che)上28人(ren)當(dang)場死(si)亡，1人(ren)經搶救無效死(si)亡。21名(ming)受(shou)傷(shang)乘客(ke)在第(di)一時間被送往當(dang)地醫(yi)院(yuan)進行(xing)(xing)救治。
2009年(nian)(nian)3月27日16時34分(fen)，侖峰（福建(jian)）交通運輸有(you)限公司(si)的(de)一輛大(da)型客車(che)（車(che)牌號為閩CY9537），從(cong)江西省萬(wan)年(nian)(nian)開往福建(jian)省泉州石獅方(fang)向，在南(nan)平長深(shen)高(gao)速公路(lu)(lu)2898公里(li)處(chu)（延(yan)平區大(da)橫鎮(zhen)路(lu)(lu)段），從(cong)右側(ce)方(fang)向路(lu)(lu)邊(bian)溝(gou)翻至山溝(gou)，車(che)輛嚴重毀壞。該車(che)輛核載(zai)45人(ren)(ren)，車(che)上駕乘人(ren)(ren)員共25人(ren)(ren)。交通事故造成死亡18人(ren)(ren)，其中當場死亡17人(ren)(ren)，在送往醫(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)途中死亡1人(ren)(ren)，死者中男性12名、女性6名。受傷7人(ren)(ren)分(fen)別送往南(nan)平第一醫(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)（1人(ren)(ren)）、人(ren)(ren)民醫(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)（1人(ren)(ren)）、九二醫(yi)院(yuan)(yuan)(yuan)（5人(ren)(ren)）。
長(春(chun))深(圳(zhen))高速(su)公(gong)路(lu),對完善(shan)國(guo)家高速(su)公(gong)路(lu)網、促(cu)進沿線(xian)社(she)會經濟發(fa)展(zhan)具(ju)有重要意義。
2015年7月6日，長深高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)康平段(duan)建(jian)成通(tong)車。至此，長春至深圳高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)在遼(liao)寧境內路(lu)段(duan)已(yi)全部建(jian)設完成。遼(liao)寧省境內又一條(tiao)國家(jia)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)網“斷頭路(lu)”被消除。
該項目的(de)建成通(tong)(tong)車(che)不僅對改善遼寧北部(bu)(bu)地區落后的(de)交通(tong)(tong)運輸狀況、發展(zhan)區域經濟具有重要意義，并(bing)且將為(wei)吉林(lin)西部(bu)(bu)、內蒙(meng)古東部(bu)(bu)打通(tong)(tong)一條進(jin)關出海(hai)的(de)快速通(tong)(tong)道。
長(chang)深高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)大嶺至雙遼段是(shi)國家高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)規劃(hua)網中長(chang)春至深圳高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)的(de)組成路(lu)(lu)段，是(shi)吉林(lin)省高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)網規劃(hua)重要組成部分(fen)。此段高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)連接已(yi)建成的(de)長(chang)深高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)與大廣高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)并匯處的(de)大富互通，基(ji)本(ben)實現長(chang)春至深圳高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)全線貫通，成為吉林(lin)西部地區第(di)二條快(kuai)捷的(de)進關出海通道(dao)，是(shi)吉林(lin)省入京的(de)第(di)二大通道(dao)，較(jiao)京哈高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)縮短30公(gong)里。
巧笑倩兮 
