連云(yun)港－霍(huo)爾果斯(si)高速公路(lu)商丘至蘭(lan)考(kao)段(duan)起于商丘東南(nan)濟廣高速交叉的樞(shu)紐互(hu)通(tong)式(shi)(shi)立交東端(duan)，路(lu)線向(xiang)西(xi)經虞城南(nan)、商丘南(nan)、寧陵北、民(min)權(quan)南(nan)、蘭(lan)考(kao)南(nan)，終點位于蘭(lan)考(kao)西(xi)樞(shu)紐互(hu)通(tong)式(shi)(shi)立交東端(duan)。路(lu)段(duan)全長118.587千米，總投資(zi)41.7997億元。設計速度120千米/小(xiao)時。潼關、華陰、華縣、渭南(nan)、臨潼區、西(xi)安、咸陽(yang)、興平、武功、楊陵、扶風(feng)、眉縣、蔡家坡、陳倉區、寶雞，計379千米（903-1282千米）。
連云(yun)港－霍(huo)(huo)爾果斯高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路河南(nan)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)段改(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)工程，該(gai)路段由四車(che)道變為(wei)八車(che)道，連霍(huo)(huo)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)段改(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)工程東起鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)滎(ying)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)(shi)廣武(wu)鎮，接連霍(huo)(huo)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)段改(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)工程的終點，經滎(ying)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)(shi)、上街區(qu)、鞏義市(shi)(shi)、偃(yan)師(shi)市(shi)(shi)、孟津縣、洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)老城(cheng)區(qu)，止于洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)市(shi)(shi)任莊互通立交，與(yu)洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)至(zhi)三門峽高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路和洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)西南(nan)繞城(cheng)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路連接，全長(chang)106.391千米，總投資50.42億元。鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)洛(luo)(luo)陽(yang)(yang)(yang)段原來的雙向(xiang)(xiang)四車(che)道均改(gai)為(wei)從東往西單向(xiang)(xiang)行(xing)駛，新改(gai)建(jian)的南(nan)半(ban)幅四車(che)道改(gai)為(wei)從西向(xiang)(xiang)東單向(xiang)(xiang)行(xing)駛，日通行(xing)能力可(ke)達到8至(zhi)10萬輛。
連云港－霍爾果斯高速公路(lu)(lu)克(ke)(ke)(ke)塔(ta)段(duan)（克(ke)(ke)(ke)拉(la)(la)瑪(ma)依(yi)至(zhi)塔(ta)城高速公路(lu)(lu)）主線長約218.23千(qian)米，總投(tou)75.82億元(yuan)，克(ke)(ke)(ke)塔(ta)高速公路(lu)(lu)起點(dian)(dian)位于(yu)克(ke)(ke)(ke)拉(la)(la)瑪(ma)依(yi)市白堿灘區以(yi)北7千(qian)米處，與擬建(jian)的克(ke)(ke)(ke)拉(la)(la)瑪(ma)依(yi)至(zhi)烏(wu)爾禾高速和在建(jian)的奎克(ke)(ke)(ke)高速相連接，終點(dian)(dian)在塔(ta)城巴克(ke)(ke)(ke)圖口岸。途經克(ke)(ke)(ke)拉(la)(la)瑪(ma)依(yi)市、哈圖金礦、鐵廠溝、萬畝農田示范區、沿線的高壓線、額(e)敏(min)縣、團(tuan)結農場、塔(ta)城市、巴克(ke)(ke)(ke)圖口岸等，路(lu)(lu)線總體由東(dong)南向西北。設計(ji)時速100千(qian)米/小(xiao)時。
連(lian)(lian)云(yun)港(gang)－霍爾果(guo)斯高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)新疆(jiang)境內烏魯木齊至奎(kui)屯(tun)(tun)段高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)線(xian)總體走(zou)向(xiang)由東向(xiang)西(xi)(xi)，起點(dian)(dian)位(wei)于西(xi)(xi)山互通立交橋(qiao)，路(lu)(lu)線(xian)經烏魯木齊、昌(chang)(chang)吉(ji)、呼圖壁、瑪(ma)納斯、石河子(zi)、沙灣、奎(kui)屯(tun)(tun)、烏蘇市，終點(dian)(dian)位(wei)于烏蘇市奎(kui)屯(tun)(tun)河大橋(qiao)西(xi)(xi)岸與奎(kui)-賽高(gao)等(deng)級公(gong)路(lu)(lu)相接，同步實施(shi)昌(chang)(chang)吉(ji)、五工(gong)臺(tai)連(lian)(lian)接線(xian)改擴建(jian)(jian)工(gong)程。全線(xian)采用(yong)雙向(xiang)八車道高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)標準(zhun)建(jian)(jian)設（局部采用(yong)分(fen)離(li)式路(lu)(lu)基(ji)），全長242千米。
連(lian)云港－霍爾(er)果斯高(gao)速(su)公路(lu)阿(a)喀(ka)段(duan)全長428.493千(qian)米(mi)，起(qi)自阿(a)克(ke)蘇南，接在(zai)建的庫車至阿(a)克(ke)蘇高(gao)速(su)公路(lu)，經啟浪、阿(a)恰(qia)、三岔口、西(xi)克(ke)爾(er)、阿(a)圖(tu)什(shen)，止于(yu)喀(ka)什(shen)北(bei)，接擬規(gui)劃建設(she)(she)的喀(ka)什(shen)繞城(cheng)高(gao)速(su)公路(lu)。全線采用雙向四車道(dao)高(gao)速(su)公路(lu)標準建設(she)(she)，設(she)(she)計速(su)度(du)120千(qian)米(mi)/小時，路(lu)基寬度(du)維持28米(mi)。
1998年12月(yue)，連云港－霍爾果斯(si)高速(su)公路安徽段開工建設；
2002年(nian)7月1日(ri)，連云港－霍爾(er)果斯高速(su)公路安徽段建成通車；
2011年12月3日(ri)，連云港－霍(huo)爾果斯高速(su)公路河南鄭州至(zhi)洛(luo)陽段改擴(kuo)建工程新(xin)建路段建成(cheng)通車(che)。
2012年9月(yue)，連云港－霍(huo)爾(er)果斯高(gao)速(su)公路瓜州至(zhi)星星峽段高(gao)速(su)公路建成通(tong)車(che)。
2013年12月04日，連(lian)云港－霍(huo)爾果斯(si)高速(su)公路蘭考至劉江立交段改擴建工程于(yu)全(quan)部(bu)完成(cheng)，四(si)車(che)道擴建為八車(che)道。
2015年12月23日，連云港－霍爾果(guo)斯高速公路商丘至蘭考(kao)段雙(shuang)向八車道拓(tuo)寬改(gai)造(zao)工程于建成通車。
2013年7月30日，連云港－霍(huo)爾果斯高速公路永古(gu)段(duan)烏鞘嶺隧道群零時(shi)起正式通車試運營。
2019年1月14日(ri)，連(lian)云港(gang)－霍爾果斯高(gao)速公路(lu)(lu)陜(shan)西境寶(bao)雞過境高(gao)速公路(lu)(lu)順利建成通車。
烏(wu)鞘嶺(ling)(ling)隧道(dao)群包(bao)括烏(wu)鞘嶺(ling)(ling)、安遠(yuan)、福爾灣(wan)、高嶺(ling)(ling)和古(gu)浪(lang)5座(zuo)隧道(dao)，單洞全長(chang)43.8千米(mi)。烏(wu)鞘嶺(ling)(ling)隧道(dao)處在兩個斷層破碎(sui)帶，是5座(zuo)隧道(dao)中(zhong)圍巖(yan)類(lei)別(bie)最(zui)高的(de)(de)隧道(dao)，僅(jin)V級圍巖(yan)就占了(le)70%，還有部分VI級圍巖(yan)。總長(chang)度43.84千米(mi)的(de)(de)烏(wu)鞘嶺(ling)(ling)高速(su)公路(lu)隧道(dao)群由于(yu)海拔高、地質條件復雜、隧道(dao)數量密集，被稱為連霍線施工難度最(zui)大的(de)(de)“咽喉工程”。
秦(qin)州隧(sui)道是連云港－霍爾(er)果(guo)斯高(gao)速(su)(su)公路天(tian)定(ding)段的關(guan)鍵控制(zhi)性工(gong)程，上行線4.63千米，下(xia)行線4.59千米，是天(tian)定(ding)高(gao)速(su)(su)公路全線最長的隧(sui)道，區域(yu)位于地震(zhen)斷(duan)裂帶上。
連云港－霍爾果斯高(gao)速(su)公(gong)路是(shi)中國(guo)國(guo)家一(yi)帶一(yi)路計(ji)劃上的(de)重要交通(tong)大動(dong)脈(mo)，是(shi)中國(guo)最(zui)長的(de)高(gao)速(su)公(gong)路。連霍高(gao)速(su)公(gong)路河南鄭州(zhou)至洛陽(yang)(yang)段改(gai)擴建工程對于提高(gao)河南沿(yan)黃經(jing)濟區(qu)公(gong)路交通(tong)服務(wu)水平，增強沿(yan)黃城市(shi)群的(de)輻(fu)射(she)作用(yong)，改(gai)善河南省東西交通(tong)運(yun)輸大動(dong)脈(mo)通(tong)行條件，緩和交通(tong)運(yun)輸緊張狀況，完善全省綜合運(yun)輸體系，加(jia)快鄭州(zhou)、洛陽(yang)(yang)兩(liang)市(shi)經(jing)濟社(she)會發(fa)展均具(ju)有十分重要的(de)意義。
連(lian)云港－霍(huo)爾果斯高速公路克塔(ta)段是連(lian)接克拉瑪依和(he)塔(ta)城的(de)主要(yao)(yao)(yao)交通線路，也(ye)是聯系內地與(yu)烏魯木齊及(ji)南疆、北(bei)疆最主要(yao)(yao)(yao)的(de)便(bian)捷通道。對促(cu)進(jin)區域經濟(ji)協調發展(zhan)具有重要(yao)(yao)(yao)作用。
巧笑倩兮 
