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產品設計

BMW K 1600 GTL采(cai)用(yong)最(zui)緊湊、最(zui)高(gao)效(xiao)的(de)(de)(de)并(bing)列(lie)6缸(gang)發(fa)動機，馬力(li)可(ke)(ke)達(da)160匹。6缸(gang)1.6升的(de)(de)(de)發(fa)動機迸發(fa)出175牛米的(de)(de)(de)扭矩，營造強勁的(de)(de)(de)駕馭體驗。如(ru)果(guo)騎行者想要展(zhan)示運(yun)動實力(li)，即便是在較(jiao)低(di)轉速(su)(su)下，并(bing)列(lie)6缸(gang)發(fa)動機也能實現驟然加速(su)(su)，而(er)其動力(li)會隨(sui)著高(gao)速(su)(su)綿(mian)延提升也是它(ta)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)項基本特征，僅使用(yong)7成扭矩就可(ke)(ke)獲得非(fei)常好的(de)(de)(de)加速(su)(su)體驗。還有一(yi)(yi)些(xie)非(fei)常人性(xing)化的(de)(de)(de)設(she)計元(yuan)素，比如(ru)電(dian)子可(ke)(ke)調風(feng)擋、實用(yong)的(de)(de)(de)置物架設(she)計，側邊箱設(she)計也提供了(le)更大的(de)(de)(de)儲物空間。

BMW K 1600 GTL的人機(ji)工程學設計專為長途旅行(xing)(xing)而設計，無(wu)論是騎(qi)(qi)行(xing)(xing)者還是后(hou)座乘客，都可以(yi)感受(shou)到其十全十美的舒適性。騎(qi)(qi)行(xing)(xing)者座椅區域采用纖薄設計，車把充分向(xiang)后(hou)延(yan)伸，使(shi)騎(qi)(qi)行(xing)(xing)者實現(xian)輕松坐姿(zi)的情況下，行(xing)(xing)駛(shi)數(shu)小時(shi)和數(shu)百公里。后(hou)座乘客更(geng)可以(yi)享受(shou)寬大(da)的座椅區域和舒適的靠背。

BMW K 1600 GTL獨特的(de)(de)車架為其(qi)提供出色的(de)(de)操(cao)控性。突(tu)破性的(de)(de)雙向扭矩桿(gan)前(qian)懸架，則實現了全面直觀(guan)的(de)(de)騎(qi)行(xing)感受。發動機(ji)的(de)(de)強勁動力通過Paralever（平行(xing)扭矩桿(gan)）系統(tong)傳(chuan)遞(di)到路(lu)面；可選的(de)(de)ESA II（電子懸架調(diao)整(zheng)）可以確(que)保(bao)BMW K 1600 GTL始(shi)終能夠順暢(chang)地行(xing)駛。借(jie)助(zhu)該系統(tong)，只(zhi)需通過一個按(an)鈕(niu)即可根據路(lu)況(kuang)和偏好調(diao)整(zheng)減震阻尼(ni)。

規格參數

車型概述

型號：BMW K 1600 GTL

類型：街車

品牌：寶(bao)馬 BMW

制造國：德國

上市時(shi)間：2011/1/1

平均零售(shou)價：370180

發動機參數

實際排(pai)量(liang)(ml)：1649

缸數（個）：其(qi)他

沖程：四沖程

壓縮比：12.2

缸徑(jing)×行程(mm)：7267.5

最大功率（kw/rpm）：118/7750

最(zui)大扭(niu)矩(ju)（N·m/rpm）：175/5250

冷卻方式：水冷

供油方式：電噴

啟動方式：電啟動

官方油(you)耗(hao)（L/100km）：5

環保標準：國Ⅲ

動力傳輸

變速型式：6擋 /

車體參數

長×寬×高(gao)（mm）：2489×1000×1465

座(zuo)高(mm)：750

軸距(mm)：1680

空車質量(kg)：321

整備質量（kg）：348

油箱容(rong)積(L)：27

最高車速（km/h）：200

車輪制動

輪數（個）：2

車輪：鑄鋁車輪

輪胎規格（前）：120/70 ZR 17

輪胎規(gui)格（后）：190/55 ZR 17

制(zhi)動系統：前雙盤(pan)式 后(hou)盤(pan)式

制動科(ke)技：ABS

避震系統：前 后

行程特性：前(qian) 后

品牌介紹

BMW Motorrad誕生于1923年，寶馬(ma)公司旗下摩(mo)托車業務，其經典(dian)的雙(shuang)缸對置式發動機結構被沿用(yong)至今。

寶馬(ma)摩(mo)托車自1923年第一輛(liang)BMWR32誕生起(qi)，即成為創(chuang)新的代(dai)名詞。經典的雙缸對置式發動(dong)機結構(gou)被沿用(yong)至今，流線型(xing)設計、安全和排放(fang)技術創(chuang)領行業標準。

2006年(nian)，BMW摩托(tuo)車(che)(che)旗艦店登陸北(bei)京，將(jiang)世界尖端(duan)品質(zhi)和極致(zhi)駕駛激(ji)情(qing)引入中國。BMW摩托(tuo)車(che)(che)越野車(che)(che)型：越野車(che)(che)，街(jie)道車(che)(che)，旅行車(che)(che)，運動車(che)(che)，警用(yong)車(che)(che)。

寶馬公(gong)司是世(shi)界(jie)著(zhu)名(ming)汽車(che)公(gong)司中少(shao)有(you)的(de)(de)兼產摩(mo)托車(che)的(de)(de)廠商之一(yi)。其(qi)摩(mo)托車(che)不(bu)僅與汽車(che)一(yi)樣出色，而且有(you)著(zhu)更加悠(you)久的(de)(de)歷史。早在(zai)1923年，寶馬首席設計(ji)師馬克斯·弗里(li)茲設計(ji)的(de)(de)第一(yi)款BMW摩(mo)托車(che)R32誕生。在(zai)隨后(hou)的(de)(de)幾(ji)年里(li)，寶馬的(de)(de)摩(mo)托車(che)技術突飛猛進，1937年達到了一(yi)個階段性的(de)(de)至(zhi)高點：賽車(che)手(shou)恩斯特·海恩創造了279.5公(gong)里(li)時速(su)的(de)(de)世(shi)界(jie)紀錄，該(gai)紀錄一(yi)直(zhi)保持(chi)了14年之久。