“極速前(qian)進(jin)”（The Amazing Race）是美(mei)國CBS電視臺(tai)從(cong)2001年(nian)開始按季播出的(de)真人(ren)秀節目，記錄多隊選手(shou)在一個月中(zhong)進(jin)行的(de)環(huan)球競賽(sai)。該節目的(de)主(zhu)持人(ren)是來自新西蘭(lan)的(de)菲爾·基歐漢（Phil Keoghan）。
每季比賽由11或12隊(dui)選手(shou)組成(cheng)，每組兩人(ren)，可以是家(jia)人(ren)、情(qing)侶、同(tong)事或者好友。在這檔節目(mu)中，選手(shou)將開(kai)展一段(duan)終生(sheng)難忘(wang)的(de)環球(qiu)旅(lv)行，在飽覽異國壯(zhuang)美風光、體(ti)驗獨特民俗風情(qing)的(de)同(tong)時，完成(cheng)考驗他們智慧和體(ti)力的(de)各項挑戰(zhan)。
選手們要進行(xing)11-13個賽段(duan)并逐漸(jian)被淘(tao)汰，直至(zhi)剩下三支隊(dui)伍，其中最(zui)先沖過終點線的組合(he)將贏得冠軍，并獲得100萬美元的獎金。
每季比(bi)賽(sai)的(de)(de)11支(zhi)隊(dui)(dui)(dui)伍(wu)（第(di)3、4、10、15季是12支(zhi)）由2名(ming)有(you)一定關(guan)系的(de)(de)隊(dui)(dui)(dui)員組成(cheng)，有(you)夫妻、情侶、朋友(you)、兄弟姐妹、親子組、雙胞胎、同學、分(fen)居等等。其中(zhong)第(di)8季是由4人組成(cheng)的(de)(de)10個家庭隊(dui)(dui)(dui)伍(wu)參賽(sai)。第(di)26季首次引入了“相(xiang)親速(su)配(pei)(pei)”（Blind-Date）參賽(sai)隊(dui)(dui)(dui)伍(wu)，有(you)10名(ming)此前并不相(xiang)識的(de)(de)選(xuan)手在出(chu)發前兩(liang)兩(liang)配(pei)(pei)對(dui)作(zuo)為速(su)配(pei)(pei)情侶，與(yu)其余隊(dui)(dui)(dui)伍(wu)共同進行比(bi)賽(sai)。第(di)29季，參賽(sai)選(xuan)手則變成(cheng)了22名(ming)素不相(xiang)識的(de)(de)陌(mo)生人，他們將在完(wan)成(cheng)起(qi)跑(pao)線(xian)任務后根據完(wan)成(cheng)起(qi)跑(pao)線(xian)任務的(de)(de)順序(xu)挑選(xuan)隊(dui)(dui)(dui)友(you)，以組成(cheng)11支(zhi)比(bi)賽(sai)隊(dui)(dui)(dui)伍(wu)。
兩名(ming)隊(dui)(dui)員(yuan)(yuan)必(bi)須(xu)共同比賽（路障除外），如果有隊(dui)(dui)員(yuan)(yuan)受傷(shang)或其(qi)身體狀況(kuang)無法繼續比賽，則他們被淘汰。兩名(ming)隊(dui)(dui)員(yuan)(yuan)必(bi)須(xu)同時到(dao)達中繼站(zhan)才(cai)能(neng)簽到(dao)。隊(dui)(dui)員(yuan)(yuan)間關系的變化也是該(gai)節(jie)目的看點之(zhi)一。
在每(mei)段(duan)賽(sai)程(cheng)的(de)(de)開(kai)(kai)始，每(mei)個隊伍一般會拿到(dao)一定(ding)金(jin)額的(de)(de)現金(jin)（有時不會分發(fa)金(jin)錢），通常是美元，用于比賽(sai)開(kai)(kai)支。每(mei)個賽(sai)段(duan)提供的(de)(de)金(jin)額不同，從1美元到(dao)700美元都有。每(mei)段(duan)賽(sai)程(cheng)剩下的(de)(de)錢可以被用在以后的(de)(de)賽(sai)程(cheng)中。
在(zai)(zai)第(di)(di)(di)5季(ji)(ji)和第(di)(di)(di)6季(ji)(ji)中(zhong)在(zai)(zai)“非淘汰(tai)賽(sai)段”最后到達(da)的隊(dui)伍會被沒收(shou)金(jin)錢(qian)(qian)，并且在(zai)(zai)下一個賽(sai)段也不(bu)會獲發比(bi)賽(sai)金(jin)錢(qian)(qian)，隊(dui)伍必須通過其(qi)他方式取得(de)錢(qian)(qian)財(cai)（以物(wu)品交換(huan)或街頭(tou)乞(qi)(qi)討、向其(qi)他隊(dui)員(yuan)乞(qi)(qi)討或者使(shi)用其(qi)他所在(zai)(zai)地法律允許的方式獲得(de)錢(qian)(qian)財(cai)）。在(zai)(zai)第(di)(di)(di)7-9季(ji)(ji)中(zhong)，還要將除所穿衣物(wu)和旅行(xing)文件(jian)以外的物(wu)品全部沒收(shou)。比(bi)賽(sai)也有(you)一些關(guan)于乞(qi)(qi)討的規則，如從第(di)(di)(di)7季(ji)(ji)起不(bu)允許在(zai)(zai)美國的機場乞(qi)(qi)討，在(zai)(zai)第(di)(di)(di)10季(ji)(ji)第(di)(di)(di)3賽(sai)段（越南河內）也不(bu)允許乞(qi)(qi)討。隊(dui)伍可以在(zai)(zai)比(bi)賽(sai)進程中(zhong)獲得(de)他人贈予的物(wu)品（如第(di)(di)(di)17季(ji)(ji)的Nat & Kat）。
賽(sai)程(cheng)標(biao)志(zhi)賽(sai)程(cheng)標(biao)志(zhi)是標(biao)示隊伍必須到達的(de)旗(qi)幟。多出現(xian)于線索盒(he)下方，也有一些標(biao)示在一些隊伍必須完成任務的(de)地方。
在大(da)多數(shu)過(guo)往季(ji)度中，比賽標志為紅黃交織的(de)旗幟(zhi)。
第1季中全季基本使用一些由當地特(te)色(se)或與任務有關的(de)物品裝線(xian)索。標志起初是(shi)黃白相間(jian)(jian)，但后來變成黃紅相間(jian)(jian)的(de)賽程標志，以便更(geng)好的(de)識(shi)別。
第10、15季在越南比賽時(shi)，因為紅黃(huang)兩色的旗幟(zhi)(zhi)酷似“南越”（越南共和國(guo)）的國(guo)旗，為避免不必要的麻煩(fan)，因此攝(she)制組將(jiang)紅黃(huang)兩色的旗幟(zhi)(zhi)換(huan)成(cheng)了黃(huang)白(bai)相(xiang)間的旗幟(zhi)(zhi)，離開(kai)越南后又換(huan)回紅黃(huang)兩色的旗幟(zhi)(zhi)。
第8季(ji)全(quan)季(ji)使用的(de)是黃黑(hei)白相間的(de)旗幟。
第19季開(kai)始使用一些由(you)當地(di)特色或與任務有關的物品裝線索(suo)而不用線索(suo)箱，但部(bu)分賽段(duan)保留線索(suo)箱。
比賽(sai)線索主(zhu)要(yao)包括(kuo)路線信息、繞道、路障、快進(jin)。
路線信息
路線(xian)信息（Route Info）是提示隊(dui)伍下(xia)一個(ge)目的(de)(de)地(di)的(de)(de)線(xian)索。一般情(qing)況下(xia)路線(xian)資(zi)訊都會(hui)直接寫出(chu)地(di)點名，但有(you)的(de)(de)時候(hou)會(hui)給出(chu)圖片或(huo)者是一段提示性的(de)(de)文字，隊(dui)員需(xu)要自己尋找地(di)名。有(you)時資(zi)訊還(huan)指(zhi)定了交(jiao)通(tong)方(fang)式(shi)(shi)，如果不按指(zhi)定的(de)(de)方(fang)式(shi)(shi)前(qian)進，會(hui)被罰(fa)時。有(you)時也會(hui)直接在路線(xian)信息中要求選手(shou)完成任(ren)務(wu)，這種情(qing)況稱為額外(wai)任(ren)務(wu)（Additional Task）。
繞道
繞道（Detour）是(shi)要求(qiu)參賽隊伍(wu)從(cong)提供的(de)兩件(jian)任務(wu)(wu)中選擇一(yi)(yi)(yi)件(jian)完(wan)成（通常(chang)會有一(yi)(yi)(yi)個耗時長、簡單的(de)任務(wu)(wu)和耗時短、相(xiang)對較(jiao)難(nan)的(de)任務(wu)(wu)供選擇）。如果(guo)選手選擇了(le)一(yi)(yi)(yi)件(jian)任務(wu)(wu)以(yi)(yi)后發現難(nan)以(yi)(yi)完(wan)成，可(ke)以(yi)(yi)更(geng)換去做(zuo)另(ling)一(yi)(yi)(yi)個。但有些繞道任務(wu)(wu)的(de)場地有開放時間或(huo)隊伍(wu)數量的(de)限制(zhi)。
從第(di)14季起，第(di)一賽段與最后(hou)賽段往往沒(mei)有(you)繞道任(ren)務(wu)。第(di)26-29季，第(di)一賽段又(you)開始出現繞道任(ren)務(wu)。
第25、26、30季(ji)出現了“盲(mang)選”繞(rao)道（Blind Detour），即線索(suo)卡上(shang)除了兩個(ge)任(ren)務(wu)的名稱外，沒有(you)其他(ta)提(ti)示，選手需要前往任(ren)務(wu)地點(dian)后(hou)才知道任(ren)務(wu)的具體內容(rong)。
第26季，出現了(le)輪盤賭繞道（Roulette Detour），即由輪盤來決定選手必須完成哪(na)一個繞道。
路障
路障（Roadblock）規定該任(ren)務只能由該隊的其中一(yi)名隊員(yuan)完(wan)成（第八季部分路障需兩(liang)名選(xuan)手(shou)完(wan)成）。兩(liang)名隊員(yuan)可以先閱讀任(ren)務的大概描述（一(yi)般是一(yi)句問話(hua)，如(ru)：“誰(shui)喜歡指手(shou)畫腳(jiao)？”），然后決定誰(shui)參加任(ren)務后才可以看到(dao)詳細的任(ren)務細節(jie)、該怎(zen)樣做的描述。一(yi)旦選(xuan)定誰(shui)完(wan)成路障，便不可更改。
但任務描述有時(shi)會(hui)對一(yi)些(xie)隊(dui)伍造成欺(qi)騙。例(li)如，在第20季第一(yi)賽段的(de)路(lu)障，線索中只透露“誰的(de)方向感(gan)更強”，結果(guo)卻是(shi)決定去完成路(lu)障的(de)人開(kai)車去找從(cong)上萬米高(gao)空跳傘(san)的(de)選擇不去完成路(lu)障的(de)隊(dui)友，但Kerri & Stacy以及Art & JJ這兩隊(dui)組合都選擇了(le)有恐高(gao)癥的(de)隊(dui)員不去做(zuo)路(lu)障。各隊(dui)也(ye)可以根據任務地(di)點或觀察其(qi)他(ta)隊(dui)伍進行挑戰來(lai)猜測(ce)任務的(de)內容。
一般(ban)情況下，一名選手(shou)在(zai)完成路障的(de)(de)過程中(zhong)，另(ling)一名選手(shou)須在(zai)指(zhi)定的(de)(de)區域內等待，但可以(yi)(yi)給搭檔鼓勵和建議，而非提示，否則會被罰時（如第27季(ji)第3賽段，第30季(ji)第1賽段等）；選手(shou)可以(yi)(yi)向其他做該路障的(de)(de)選手(shou)或(huo)當地人(ren)尋求幫(bang)助(zhu)或(huo)合作。
從第(di)六(liu)季(ji)(ji)(ji)開始，規(gui)(gui)定每一(yi)位(wei)選手(shou)(shou)在一(yi)季(ji)(ji)(ji)中不(bu)(bu)得完(wan)(wan)成(cheng)多(duo)過6次(ci)(ci)路(lu)障(zhang)(zhang)。有(you)時會在路(lu)障(zhang)(zhang)線索卡(ka)上直接(jie)寫明(ming)各隊需要(yao)哪名(ming)選手(shou)(shou)完(wan)(wan)成(cheng)路(lu)障(zhang)(zhang)以(yi)(yi)不(bu)(bu)超規(gui)(gui)定的(de)數目（如第(di)19、21、26季(ji)(ji)(ji)第(di)11賽(sai)段(duan)，第(di)20季(ji)(ji)(ji)第(di)9賽(sai)段(duan)等(deng)）。之后規(gui)(gui)則(ze)又有(you)數次(ci)(ci)修改，每人(ren)的(de)路(lu)障(zhang)(zhang)限制規(gui)(gui)則(ze)隨該季(ji)(ji)(ji)賽(sai)段(duan)的(de)路(lu)障(zhang)(zhang)數量(liang)等(deng)原因而變化。例如第(di)24季(ji)(ji)(ji)，進(jin)入第(di)10賽(sai)段(duan)之前每名(ming)選手(shou)(shou)不(bu)(bu)能完(wan)(wan)成(cheng)多(duo)于(yu)(yu)6次(ci)(ci)路(lu)障(zhang)(zhang)，但最(zui)后兩個(ge)(ge)賽(sai)段(duan)不(bu)(bu)再(zai)受此限制。第(di)26季(ji)(ji)(ji)，由于(yu)(yu)前11個(ge)(ge)賽(sai)段(duan)只設有(you)9個(ge)(ge)路(lu)障(zhang)(zhang)，所以(yi)(yi)每位(wei)選手(shou)(shou)在第(di)11賽(sai)段(duan)之前不(bu)(bu)得完(wan)(wan)成(cheng)多(duo)于(yu)(yu)5次(ci)(ci)路(lu)障(zhang)(zhang)。
早期季度(du)中(zhong)在一個賽(sai)段只會出(chu)(chu)現(xian)一個路障，但從(cong)第16季第10賽(sai)段起(qi)開始出(chu)(chu)現(xian)包含(han)有兩個路障的(de)正常(chang)(chang)賽(sai)段，這時通常(chang)(chang)兩名隊員必須各自(zi)完成一個路障。
快進
快進(jin)（Fast Forward）可讓第一個(ge)完成快進(jin)任務的隊(dui)伍直接前往中繼站(zhan)。快進(jin)任務的信(xin)息和(he)普通(tong)任務的信(xin)息會出現(xian)于(yu)同一個(ge)線索(suo)信(xin)封內。爭奪快進(jin)失敗(bai)的隊(dui)伍必須回去再執行(xing)普通(tong)任務，因此(ci)隊(dui)伍要慎(shen)重考慮是(shi)否爭奪快進(jin)。
每隊在整個比(bi)賽中只能使用一次快進（聯(lian)合快進除外(wai)）。
完成快進的(de)隊伍通常第一個到(dao)達中繼站(zhan)，但也有例外。在中早期(qi)季度，不少快進任務往往會(hui)讓(rang)一些有某(mou)種觀念的(de)人認為不可能完成——如紋(wen)身、剃(ti)發、吃大量(liang)的(de)肉、喝惡心(xin)的(de)汁水等。
前四(si)季(ji)(ji)(ji)除了最(zui)(zui)終賽段都有(you)快(kuai)進，而從第(di)5季(ji)(ji)(ji)起快(kuai)進減少為每(mei)季(ji)(ji)(ji)兩次(ci)(ci)，第(di)14季(ji)(ji)(ji)起減少為每(mei)季(ji)(ji)(ji)一(yi)次(ci)(ci)，其中第(di)8和12季(ji)(ji)(ji)由于剪輯原因（無隊伍選擇時即被剪輯）也(ye)只有(you)一(yi)次(ci)(ci)。而從第(di)18季(ji)(ji)(ji)起部(bu)分季(ji)(ji)(ji)度(du)(du)已不再設有(you)快(kuai)進。第(di)20季(ji)(ji)(ji)出(chu)現三次(ci)(ci)快(kuai)進，是前四(si)季(ji)(ji)(ji)之后快(kuai)進次(ci)(ci)數(shu)最(zui)(zui)多的(de)季(ji)(ji)(ji)度(du)(du)。
任務重溫
任務(wu)重溫(wen)（Switchback）從第15季開始出(chu)現，它是一個于過往季度(du)該國賽段曾經亮相并再次出(chu)現的(de)任務(wu)。
第15季瑞典賽段的重溫(wen)路障(zhang)(zhang)為在(zai)186個(ge)草垛(duo)中(zhong)(zhong)找出7面旗子，這是史上最(zui)令(ling)人(ren)難忘的第6季瑞典賽段路障(zhang)(zhang)“推草垛(duo)”。在(zai)那一季中(zhong)(zhong)Lena & Kristy第三個(ge)到(dao)達(da)農場(chang)，但選擇(ze)去完成(cheng)(cheng)這項(xiang)任務（270個(ge)草垛(duo)中(zhong)(zhong)找出20張線(xian)索卡(ka)）的Lena卻在(zai)農場(chang)上用了(le)近10小時(shi)，艱難地推動一百多個(ge)草垛(duo)，仍不能(neng)(neng)找到(dao)任何線(xian)索。而最(zui)后(hou)一組已在(zai)2個(ge)多小時(shi)前到(dao)達(da)了(le)中(zhong)(zhong)繼站，最(zui)后(hou)她們因未能(neng)(neng)完成(cheng)(cheng)該任務而慘(can)遭(zao)淘汰。
第(di)(di)20季(ji)印(yin)度賽段出現了(le)重溫快進(jin)(jin)，它(ta)是第(di)(di)7季(ji)中(zhong)的(de)一個快進(jin)(jin)任務——剃光自己(ji)所有(you)的(de)頭(tou)發(fa)，在第(di)(di)7季(ji)中(zhong)使(shi)用該快進(jin)(jin)的(de)Uchenna & Joyce最終贏得了(le)冠軍（實(shi)際(ji)上這一快進(jin)(jin)在第(di)(di)5季(ji)就已出現，但第(di)(di)7季(ji)制作時尚(shang)未引(yin)入Switchback任務的(de)概念(nian)。第(di)(di)5季(ji)中(zhong)Brandon & Nicole同樣放棄了(le)這一快進(jin)(jin)）。
第(di)21季(ji)(ji)的荷蘭阿姆斯(si)特丹賽段出(chu)現的任務重(zhong)溫(wen)是第(di)12季(ji)(ji)的撐(cheng)桿跳路障。
第(di)22季(ji)(ji)的(de)瑞士賽(sai)段出現的(de)任(ren)務(wu)重溫是第(di)14季(ji)(ji)的(de)從山坡上搬運奶酪下(xia)山的(de)任(ren)務(wu)。而在決賽(sai)賽(sai)段中，也重溫了第(di)8季(ji)(ji)的(de)一個經典路(lu)障任(ren)務(wu)。
第25季的菲律賓(bin)賽段(duan)出現的任務重溫是第5季的在五塊水田中牽牛犁地找(zhao)線(xian)索的任務。
第(di)27季的贊比亞賽段的路障重(zhong)溫了(le)極速前進歷史上的首個任務——滑(hua)索下降200英尺到巴托卡(ka)峽底。
第29季的(de)第9、10賽段先后重溫了第9季于(yu)(yu)希(xi)臘的(de)蹦極跳路(lu)障和第3季于(yu)(yu)越(yue)南的(de)自行車運蝦簍(lou)路(lu)障。
第(di)30季的捷克(ke)賽段重溫了第(di)15季的經典路(lu)障——在密布(bu)鈴響電話的房間中，聽出作家卡夫卡的一句名言。
比賽障礙包括讓路、回(hui)轉、聯合及(ji)對(dui)抗。
讓路
讓(rang)路（Yield）允許一支先到達讓(rang)路點的隊伍迫使落后于他們(men)的任意一隊停止(zhi)比(bi)賽(sai)一段時間，但在早期節目中未給出確(que)切的時長，一般是10到15分鐘之(zhi)間。當被讓(rang)路的隊伍到達時，他們(men)必須倒(dao)轉(zhuan)沙漏，等沙子流盡(jin)后才(cai)可以繼續比(bi)賽(sai)。和(he)快進一樣，每隊每季只能使用一次(ci)讓(rang)路，每個(ge)賽(sai)段最多(duo)只有一個(ge)讓(rang)路。
在第(di)(di)5季(ji)(ji)中，前十一個(ge)賽(sai)段都設(she)有(you)(you)讓路(lu)。第(di)(di)6季(ji)(ji)至第(di)(di)8季(ji)(ji)，只(zhi)有(you)(you)三個(ge)賽(sai)段設(she)有(you)(you)讓路(lu)。第(di)(di)9季(ji)(ji)至第(di)(di)11季(ji)(ji)，只(zhi)有(you)(you)兩個(ge)賽(sai)段設(she)有(you)(you)讓路(lu)。第(di)(di)12-31季(ji)(ji)，讓路(lu)被回(hui)轉（U-turn）取代。
第32季，讓路(lu)在美(mei)版(ban)時隔20個賽季回歸。該季第二賽段，選手被要求尋找10分(fen)鐘或20分(fen)鐘的(de)(de)沙漏，在后續比賽遇到(dao)讓路(lu)時可以拿(na)出(chu)當時找到(dao)的(de)(de)沙漏對(dui)其他隊伍使用讓路(lu)。
回轉
回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)（U-Turn）允許先(xian)到達(da)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)點(dian)的(de)隊(dui)伍(wu)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)在他們后面(mian)的(de)隊(dui)伍(wu)，讓被(bei)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)隊(dui)完成全部兩(liang)項繞道任務(wu)。回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)點(dian)可能(neng)設置于繞道選(xuan)擇(ze)點(dian)或(huo)完成繞道任務(wu)之后。若回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)緊跟于繞道后，當隊(dui)伍(wu)在回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)點(dian)發現自(zi)己被(bei)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)后，要(yao)從(cong)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)點(dian)返(fan)回(hui)(hui)到自(zi)己先(xian)前(qian)未選(xuan)擇(ze)的(de)繞道任務(wu)去(qu)完成。隊(dui)伍(wu)只要(yao)到達(da)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)點(dian)即可使用回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)，不論自(zi)己是否被(bei)回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)。在回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)賽段的(de)首條線索(suo)或(huo)繞道線索(suo)或(huo)前(qian)往回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)點(dian)的(de)線索(suo)上(shang)，隊(dui)伍(wu)會被(bei)提(ti)醒“前(qian)方有回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)”(Caution:U-turn ahead!)。
回(hui)轉(zhuan)(zhuan)從第(di)12季(ji)(ji)開(kai)始(shi)出現。除第(di)29季(ji)(ji)，每(mei)隊每(mei)季(ji)(ji)只(zhi)能使用一次回(hui)轉(zhuan)(zhuan)。一般情況(kuang)下，全季(ji)(ji)只(zhi)設有(you)兩個(ge)回(hui)轉(zhuan)(zhuan)賽(sai)段(duan)（其中(zhong)第(di)17季(ji)(ji)只(zhi)有(you)一個(ge)，第(di)27、29、31季(ji)(ji)設有(you)三個(ge)）。而且由于美版的回(hui)轉(zhuan)(zhuan)賽(sai)段(duan)幾(ji)乎都是(shi)淘汰賽(sai)段(duan)，被回(hui)轉(zhuan)(zhuan)的隊伍(wu)基(ji)本上(shang)是(shi)九死一生。
第12季至第16季，在回轉(zhuan)(zhuan)賽段只有一只隊(dui)伍(wu)能夠使用回轉(zhuan)(zhuan)（單回轉(zhuan)(zhuan)）。
第14和16季，出(chu)現匿名(ming)回(hui)轉(zhuan)（Blind U-Turn），被(bei)回(hui)轉(zhuan)的隊伍無法從回(hui)轉(zhuan)板上(shang)知道誰對他們使(shi)用回(hui)轉(zhuan)。
從第17季開始，出(chu)現雙回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)（Double U-Turn），在每個回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)賽段(duan)上有(you)兩個回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)名(ming)額，即(ji)有(you)兩只隊伍有(you)機會(hui)回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)其他(ta)兩只隊伍，迫使他(ta)們完成兩項繞道任務。在一個雙回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)賽段(duan)，同一只隊伍只能被回(hui)(hui)(hui)轉(zhuan)一次(ci)。
第18季，選手們被(bei)要求完成起點線任務，而最后一(yi)(yi)支完成該任務的隊(dui)伍要在(zai)接下來比賽的第一(yi)(yi)個繞(rao)道處被(bei)自動回轉（Auto U-Turn），必須完成第一(yi)(yi)個繞(rao)道的全部兩項任務。
在第21、22、26、29季出現了匿(ni)名雙(shuang)回轉（Blind Double U-Turn），也(ye)就(jiu)是匿(ni)名回轉與(yu)雙(shuang)回轉的結合。
第(di)27季，美版有史(shi)以(yi)(yi)來首(shou)次一季出現了(le)三個回轉(zhuan)(zhuan)賽段。其中第(di)9賽段和第(di)10賽段都是(shi)單回轉(zhuan)(zhuan)賽段，這也是(shi)繼美版第(di)17季引入雙回轉(zhuan)(zhuan)以(yi)(yi)來再次出現單回轉(zhuan)(zhuan)。而且在第(di)10賽段，回轉(zhuan)(zhuan)首(shou)次設置(zhi)在繞(rao)(rao)道之(zhi)前，選(xuan)手們要(yao)先進行回轉(zhuan)(zhuan)選(xuan)擇(ze)再獲(huo)取(qu)繞(rao)(rao)道線索，被回轉(zhuan)(zhuan)的(de)隊伍無需回到回轉(zhuan)(zhuan)點并將直接(jie)完(wan)成兩項繞(rao)(rao)道任務。
第(di)29季，美版(ban)首次(ci)允許隊伍一季可以(yi)使用的回(hui)轉不限次(ci)數，而(er)且該(gai)季的雙回(hui)轉點(dian)都設(she)在了繞(rao)道之前(qian)。在第(di)30、31季，回(hui)轉設(she)于繞(rao)道之前(qian)的設(she)置被繼(ji)續沿用。
第31季，出(chu)現投票(piao)回轉(zhuan)，由主持人Phil在賽(sai)(sai)段(duan)的(de)繞道(dao)(dao)任(ren)務(wu)點前向選手們宣布(bu)。每支(zhi)隊(dui)(dui)伍須(xu)依次公開報出(chu)一支(zhi)想要(yao)回轉(zhuan)的(de)隊(dui)(dui)伍，得票(piao)最高兩支(zhi)的(de)隊(dui)(dui)伍須(xu)完成該賽(sai)(sai)段(duan)的(de)全部(bu)兩項(xiang)繞道(dao)(dao)任(ren)務(wu)。隊(dui)(dui)伍投票(piao)的(de)順序由抽(chou)簽決定。
如果(guo)隊伍使用回轉(zhuan)時選擇了一(yi)支實際上領(ling)先(xian)于他們的(de)隊伍，則該回轉(zhuan)會被視為無效回轉(zhuan)。
但(dan)隊伍(wu)可以借助(zhu)這種(zhong)方式避免其他(ta)隊伍(wu)使用回轉(zhuan)(zhuan)（無(wu)效的(de)回轉(zhuan)(zhuan)同樣會占據回轉(zhuan)(zhuan)板的(de)位置(zhi)）。
聯合
聯(lian)合(he)（Intersection）是指(zhi)每支隊(dui)伍(wu)與其他一支隊(dui)伍(wu)自(zi)由組隊(dui)進(jin)行合(he)作(zuo)，共同做出決(jue)定(ding)并完成任(ren)務。在解散指(zhi)示之前，聯(lian)合(he)的兩對選(xuan)手(shou)必(bi)須共同作(zuo)決(jue)定(ding)并完成任(ren)務（包括選(xuan)擇(ze)快進(jin)）一直(zhi)到下一個(ge)信(xin)息說明可以(yi)結束(shu)聯(lian)合(he)才(cai)可以(yi)結束(shu)合(he)作(zuo)。通(tong)常聯(lian)合(he)狀(zhuang)態只會(hui)完成一個(ge)任(ren)務。如果(guo)一個(ge)隊(dui)伍(wu)到達聯(lian)合(he)標志處(chu)時沒有其他隊(dui)伍(wu)在那(nei)里，他們就(jiu)必(bi)須等待下一個(ge)隊(dui)伍(wu)的到來(lai)。當多個(ge)隊(dui)伍(wu)在標志處(chu)，各隊(dui)可以(yi)自(zi)由選(xuan)擇(ze)搭檔(dang)。
聯合(he)任(ren)務在美版出現過三次，分(fen)別為：S10，S11，S16。
對抗
對(dui)抗（Head-to-Head）由極速前(qian)進(jin)拉丁美洲版(ban)第(di)2季首(shou)創，于美版(ban)第(di)30季起出現。但與其(qi)他海外版(ban)本不同的是，對(dui)抗任務(wu)設在了中繼(ji)站旁(pang)，率先到(dao)達(da)的兩支隊(dui)伍需要(yao)進(jin)行比賽(sai)，獲(huo)勝(sheng)隊(dui)伍可前(qian)往中繼(ji)站簽(qian)到(dao)。失敗方則需等(deng)待下一支隊(dui)伍重新(xin)進(jin)行比賽(sai)，以此類推(tui)，輸掉最后一場對(dui)抗賽(sai)的隊(dui)伍將(jiang)會(hui)被淘汰。
減速帶
減(jian)速帶(dai)（Speed Bump）從第12季開始出現，在(zai)非淘汰賽段(duan)最(zui)后(hou)到(dao)達的隊伍要在(zai)下一個賽段(duan)中的某一時刻面(mian)臨減(jian)速帶(dai)，他們必(bi)須要完成這(zhe)個附加(jia)的任務之后(hou)才可(ke)以(yi)繼(ji)續(xu)前進，并(bing)加(jia)緊(jin)彌補因(yin)此損失的時間。
實際效(xiao)果來(lai)看(kan)，由于任務(wu)設(she)置(zhi)相對簡單，減速帶所起到的(de)(de)作(zuo)用并不明顯，能夠讓(rang)落(luo)后的(de)(de)選手(shou)迅速趕(gan)上，增加比賽的(de)(de)觀賞(shang)性、刺激性和精彩程度。
第(di)27季(ji)第(di)9賽(sai)段，如右圖所(suo)示的減速(su)帶標識板沒有出現(xian)(xian)，而關于減速(su)帶的內(nei)容出現(xian)(xian)于該賽(sai)段路(lu)障的附加線索中(zhong)，在上個(ge)非(fei)淘汰賽(sai)段最(zui)后到(dao)達的隊伍需要完成(cheng)的減速(su)帶任(ren)務是兩(liang)人必須依次完成(cheng)這個(ge)路(lu)障。
通行卡
通行卡(ka)(ka)(ka)（Express Pass）出現于(yu)第(di)(di)(di)(di)17-29季。在第(di)(di)(di)(di)17-24、26-28季中(zhong)，在某一賽段獲得(de)第(di)(di)(di)(di)一（其(qi)中(zhong)第(di)(di)(di)(di)21季為第(di)(di)(di)(di)二賽段，第(di)(di)(di)(di)28季為第(di)(di)(di)(di)六(liu)賽段，其(qi)余都為第(di)(di)(di)(di)一賽段）的隊(dui)伍將(jiang)得(de)到通行卡(ka)(ka)(ka)，參(can)賽者可使(shi)用它直(zhi)接跳(tiao)過任(ren)何自己無法完成(cheng)或沒有(you)時(shi)間去完成(cheng)的任(ren)務(wu)（除快進任(ren)務(wu)和僅要求前(qian)往(wang)某一地(di)點的路線信息任(ren)務(wu)）拿到下一條(tiao)線索。第(di)(di)(di)(di)17-26季，通行卡(ka)(ka)(ka)的使(shi)用限于(yu)前(qian)八(ba)個賽段。
第22-24季(ji)，第一(yi)賽(sai)段冠軍得(de)到兩張通行卡，一(yi)張留著自己使用，另一(yi)張須在(zai)第四(si)賽(sai)段結(jie)束前交給其(qi)他(ta)任何一(yi)隊（第23、24季(ji)為(wei)第五賽(sai)段結(jie)束前）。
第25季的通行卡獎(jiang)勵(li)(li)出現(xian)于第二賽段(duan)，但(dan)并非賽冠獎(jiang)勵(li)(li)，而是(shi)在最(zui)后一個線(xian)索(suo)點提示了獲得通行卡的額外任務，隊伍(wu)也(ye)可跳(tiao)過任務直接(jie)前往中繼站。
第(di)27季，第(di)一(yi)賽(sai)段(duan)冠軍(jun)能(neng)得到一(yi)張(zhang)通(tong)行(xing)卡(ka)，但必須在第(di)五賽(sai)段(duan)結束前使(shi)用(yong)(yong)。并且該隊在使(shi)用(yong)(yong)通(tong)行(xing)卡(ka)后，要在使(shi)用(yong)(yong)通(tong)行(xing)卡(ka)的這一(yi)賽(sai)段(duan)（即(ji)在下一(yi)賽(sai)段(duan)開始前）決定將此卡(ka)交給另一(yi)只隊伍(wu)(wu)，而這支(zhi)隊伍(wu)(wu)必須要在下一(yi)賽(sai)段(duan)使(shi)用(yong)(yong)它(ta)。
第28季(ji)，第六(liu)賽段冠軍(jun)將獲得(de)(de)一張(zhang)通(tong)行卡，獲得(de)(de)此(ci)卡的隊伍要在第九賽段結束(shu)前使用它。與此(ci)同時，在該賽段的第二(er)條(tiao)線(xian)索會告(gao)知隊伍們本賽段的獎勵(li)是一張(zhang)通(tong)行卡。
在第29季的起跑線任務中(zhong)(zhong)，22名(ming)選(xuan)手要在指定行(xing)李箱專(zhuan)賣店中(zhong)(zhong)尋找系有(you)巴拿(na)馬國旗標示牌(pai)，而在這22個行(xing)李箱中(zhong)(zhong)有(you)一個藏有(you)本(ben)季僅有(you)的一張通行(xing)卡。
風險
風(feng)(feng)險(xian)（Hazard）只(zhi)出現于美版第(di)19季，最后(hou)完(wan)成出發(fa)任務(wu)的(de)(de)隊伍(wu)要在(zai)首賽段中的(de)(de)某(mou)一時(shi)刻接(jie)受“風(feng)(feng)險(xian)”懲罰，只(zhi)有當他們完(wan)成這個額(e)外任務(wu)后(hou)才能繼(ji)續比賽。該季的(de)(de)“風(feng)(feng)險(xian)”任務(wu)是：隊伍(wu)中的(de)(de)一名隊員要在(zai)某(mou)商(shang)場(chang)內進(jin)行蹦極跳。
翻倍獎金
翻倍(bei)獎金（Double Your Money）只出現于美版第21季，在該季第一賽(sai)段拿到第一的(de)隊(dui)(dui)伍(wu)，只要(yao)再贏(ying)得最后(hou)賽(sai)段，就能(neng)使自(zi)己的(de)獎金從100萬美元(yuan)增加至200萬美元(yuan)。然(ran)而，如果該隊(dui)(dui)在贏(ying)得首個(ge)賽(sai)段后(hou)，就在最后(hou)賽(sai)段之前被淘汰，則最后(hou)贏(ying)得最終(zhong)賽(sai)段的(de)其他隊(dui)(dui)伍(wu)也只能(neng)獲得100萬美元(yuan)。
安全卡
安全(quan)卡（The Save）只(zhi)出現于美版第25季，在(zai)該(gai)季第一(yi)(yi)賽(sai)段獲得第一(yi)(yi)的隊伍將得到一(yi)(yi)張(zhang)安全(quan)卡，持有它(ta)的隊伍在(zai)排名最(zui)后(hou)并(bing)且面(mian)臨(lin)淘汰(tai)時，即可使(shi)用安全(quan)卡讓自己(ji)繼續留在(zai)比賽(sai)。如果持有安全(quan)卡的隊伍處(chu)于非(fei)淘汰(tai)賽(sai)段的最(zui)后(hou)一(yi)(yi)名，則(ze)安全(quan)卡不會被使(shi)用，但下個賽(sai)段需要(yao)完成減速(su)帶。安全(quan)卡的使(shi)用限于前九(jiu)個賽(sai)段。
（注：第25季選手賽后采訪中曾透露(lu)，安全卡也(ye)可以像通行卡一樣將其給予其他隊伍。）
出發任務
從第15季(ji)開始，為了增(zeng)加比賽的(de)趣味性和精(jing)彩程度，在多數(shu)季(ji)度的(de)起(qi)跑(pao)線設置了出發(fa)任務（Start line task）。有(you)時會按出發(fa)任務完成的(de)先后(hou)直接發(fa)給(gei)選手(shou)飛往首個(ge)目的(de)地的(de)不(bu)同航班機票，有(you)時則仍需選手(shou)自駕(jia)前往機場，爭(zheng)奪航班決定出發(fa)順(shun)序(xu)。
帶有特殊懲罰的出發任務包括：
1.第15季，12支隊(dui)伍要(yao)在(zai)車(che)牌墻上找(zhao)尋(xun)總數只(zhi)有11張的(de)東(dong)京品川車(che)牌，以換取飛往東(dong)京的(de)機(ji)票。剩下的(de)一支未能(neng)找(zhao)到車(che)牌的(de)隊(dui)伍，將成(cheng)為沒(mei)有離開起跑線(xian)就被淘汰的(de)隊(dui)伍。
2.第18季，隊伍要(yao)找到寫有Queensland And Northern Territory Aerial Services（昆士蘭與北(bei)領地航空(kong)服務(wu)）信息的(de)紙飛機，但實(shi)際要(yao)找的(de)為其縮(suo)寫QANTAS（即(ji)澳洲(zhou)航空(kong)公司）。最后完成該任務(wu)的(de)隊伍將獲得自動(dong)回(hui)轉的(de)懲罰。
3.第(di)19季，隊伍首個(ge)目(mu)(mu)的地(di)的英文(wen)寫(xie)(xie)法為12個(ge)字母（TAI PEI TAIWAN，即臺(tai)灣臺(tai)北），選手(shou)先(xian)看到其(qi)中六(liu)個(ge)字母“WAN PEI”后，要找到寫(xie)(xie)有”TAI“的雨傘，使用它兩次以拼出目(mu)(mu)的地(di)完整名稱。最后完成的隊伍要在第(di)一賽段(duan)完成“風險”任務。
最后決戰
最(zui)后幸存的(de)(de)(de)三支隊伍(wu)為(wei)最(zui)后的(de)(de)(de)F3（第25、26季(ji)(ji)是(shi)4支隊伍(wu)），進入最(zui)終(zhong)賽(sai)段。在早期季(ji)(ji)度中，最(zui)終(zhong)賽(sai)段第一部分在美(mei)國的(de)(de)(de)海外(wai)州（阿拉斯加(jia)(jia)/夏威夷）、海外(wai)領土（波多黎各、關(guan)島等）或靠近美(mei)國的(de)(de)(de)某(mou)個(ge)國家（牙(ya)買加(jia)(jia)、加(jia)(jia)拿大等），第二部分位(wei)于美(mei)國某(mou)個(ge)大城市的(de)(de)(de)終(zhong)點。
第12季起首(shou)次(ci)采(cai)用了三支隊(dui)伍(wu)直接飛往美國(guo)某地進行(xing)最終決(jue)戰的設(she)計，此后沿用。三支隊(dui)伍(wu)要按照提示去(qu)向(xiang)終點，主持人菲爾(er)·基歐漢和其他被(bei)淘汰的隊(dui)伍(wu)會在那(nei)里等待他們到(dao)來。
從第9季起，首(shou)次在最(zui)終(zhong)賽(sai)段設計了考驗選手對整個(ge)比賽(sai)旅程(cheng)內容記(ji)憶(yi)力的回(hui)憶(yi)任(ren)務，之后在多(duo)數季度(du)中都有(you)使用。這一任(ren)務往往是最(zui)終(zhong)賽(sai)段的倒數第二(er)個(ge)或(huo)最(zui)后一個(ge)任(ren)務。
中(zhong)繼站(zhan)是每賽段的(de)終點(dian)(dian)，隊伍需要來到(dao)中(zhong)繼站(zhan)完成(cheng)簽到(dao)。在(zai)大(da)部(bu)分(fen)賽段，最(zui)先(xian)到(dao)達(da)的(de)隊伍會在(zai)比賽結束(shu)后(hou)拿到(dao)額(e)外(wai)獎品。早期季(ji)度(du)中(zhong)，各支隊伍抵達(da)中(zhong)繼站(zhan)后(hou)都要很快進行休(xiu)息(xi)(xi)，因為多數賽段在(zai)晚(wan)上(shang)12點(dian)(dian)到(dao)凌晨3點(dian)(dian)的(de)時(shi)(shi)段內開始，選(xuan)手(shou)們基本沒有時(shi)(shi)間睡覺，但中(zhong)后(hou)期季(ji)度(du)的(de)出(chu)(chu)發時(shi)(shi)間更多取(qu)決于航班安排。在(zai)無休(xiu)息(xi)(xi)賽段出(chu)(chu)現后(hou)，踏上(shang)中(zhong)繼站(zhan)地毯(tan)也并不意味著隊伍可以就此(ci)松(song)一口(kou)氣。
在(zai)每個終點，隊伍們(men)(men)除了吃(chi)飯和(he)(he)睡(shui)覺，還(huan)要接(jie)受(shou)采訪，談(tan)一些(xie)在(zai)剛剛完成的(de)(de)賽段中(zhong)(zhong)的(de)(de)經歷。這(zhe)些(xie)采訪最后會(hui)加入到編輯(ji)好的(de)(de)插話(hua)以更(geng)好的(de)(de)表現隊員們(men)(men)在(zai)比(bi)賽中(zhong)(zhong)的(de)(de)心(xin)情(qing)與感受(shou)。在(zai)早期季(ji)度中(zhong)(zhong)，隊員們(men)(men)會(hui)被允許(xu)在(zai)中(zhong)(zhong)繼(ji)站(zhan)互相溝通(tong)和(he)(he)交(jiao)流，第14-25季(ji)在(zai)中(zhong)(zhong)繼(ji)站(zhan)隊員們(men)(men)一般(ban)被隔離(li)開來，但自第26季(ji)起交(jiao)流規(gui)則被再(zai)次放開。
在早期(qi)季度中(zhong)(zhong)，各(ge)隊在到達12小(xiao)時后(hou)或36小(xiao)時后(hou)從中(zhong)(zhong)繼(ji)站出發，不過也有(you)例外：
第1季中(zhong)，在撒哈拉由于沙塵暴滯留60小時；
第(di)7季中，在博茨(ci)瓦納(na)滯留(liu)14小(xiao)時；
第8季(ji)中，在(zai)哥斯(si)達黎加滯(zhi)留20小時(shi)；在(zai)蘭開斯(si)特滯(zhi)留超過(guo)12小時(shi)，但具(ju)體時(shi)間(jian)不詳(xiang)；
第9季中，在阿曼滯留24小時；
第10季中，在(zai)印度金奈滯留22小時(shi)(shi)；在(zai)摩洛哥滯留15小時(shi)(shi)。
中(zhong)后期季(ji)度中(zhong)，隊伍在(zai)某(mou)些賽(sai)段中(zhong)繼站簽到后會集(ji)體旅(lv)行前往新的位置，出發開始下一賽(sai)段。
各(ge)隊要完成比賽并(bing)且避免最(zui)后到(dao)達(da)中繼(ji)(ji)站(zhan)。如果其他隊伍都已到(dao)達(da)，而剩(sheng)下的一隊差很遠，一般(ban)都是由Phil親(qin)自來到(dao)選(xuan)手身邊宣布淘汰；有時也(ye)會直接告訴他們中繼(ji)(ji)站(zhan)的位置，在中繼(ji)(ji)站(zhan)接受淘汰。
較早被淘汰的隊(dui)伍一般會前往攝(she)制(zhi)(zhi)組安排的度(du)假村，等待比賽結束。在(zai)(zai)(zai)中期(qi)季度(du)，攝(she)制(zhi)(zhi)組曾(ceng)在(zai)(zai)(zai)官網(wang)上放出隊(dui)伍在(zai)(zai)(zai)度(du)假村休閑及(ji)互相交流的視頻片段。而較晚(wan)被淘汰的隊(dui)伍（一般為倒數(shu)第五、第四支）則往往會與(yu)前三(san)名繼續(xu)同行直至終點，作為防止節(jie)目(mu)粉(fen)絲劇(ju)透的“誘(you)餌隊(dui)伍”。
突然淘汰賽段
在突然(ran)淘汰(tai)賽(sai)段，隊(dui)伍會于(yu)賽(sai)段途(tu)中被淘汰(tai)。美版第(di)10季(ji)(ji)、15季(ji)(ji)的(de)第(di)一賽(sai)段和第(di)25季(ji)(ji)、26季(ji)(ji)的(de)決賽(sai)賽(sai)段均為(wei)突然(ran)淘汰(tai)賽(sai)段，于(yu)賽(sai)段中的(de)一個指定地點(dian)（第(di)10季(ji)(ji)、第(di)25季(ji)(ji)、第(di)26季(ji)(ji)）或任(ren)務(wu)（第(di)15季(ji)(ji)），最后一名的(de)隊(dui)伍被當場淘汰(tai)。
雙淘汰賽段
雙淘(tao)汰賽段（Double-Elimination Leg）僅(jin)出現于美版第(di)19季第(di)2賽段。
在雙淘汰(tai)賽段中(zhong)，最(zui)后兩組在中(zhong)繼站(zhan)成功(gong)簽到的(de)隊(dui)伍會被(bei)淘汰(tai)。相(xiang)應的(de)，在雙淘汰(tai)賽段的(de)第一個線索會告知選手們最(zui)后兩組到達中(zhong)繼站(zhan)的(de)隊(dui)伍會被(bei)淘汰(tai)。
非淘汰賽段
簡介
每季(ji)比(bi)賽(sai)(sai)都(dou)有(you)(you)幾個非淘(tao)汰(tai)賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)（Non-Elimination Leg，NEL），在(zai)(zai)這些賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)中(zhong)最(zui)(zui)(zui)后(hou)到(dao)(dao)達中(zhong)繼站的(de)(de)隊(dui)伍(wu)(wu)(wu)(wu)不(bu)(bu)會(hui)(hui)被(bei)淘(tao)汰(tai)，可以繼續(xu)比(bi)賽(sai)(sai)。各隊(dui)不(bu)(bu)會(hui)(hui)被(bei)告知哪些賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)是非淘(tao)汰(tai)賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)。在(zai)(zai)第1季(ji)到(dao)(dao)第4季(ji)中(zhong)，淘(tao)汰(tai)賽(sai)(sai)指示中(zhong)繼站的(de)(de)路線信息會(hui)(hui)寫(xie)上"最(zui)(zui)(zui)后(hou)到(dao)(dao)達的(de)(de)隊(dui)伍(wu)(wu)(wu)(wu)會(hui)(hui)被(bei)淘(tao)汰(tai)"，非淘(tao)汰(tai)賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)則沒有(you)(you)這些字。從第5季(ji)開始(shi)，這行字改成了"最(zui)(zui)(zui)后(hou)到(dao)(dao)達的(de)(de)隊(dui)伍(wu)(wu)(wu)(wu)可能(neng)會(hui)(hui)被(bei)淘(tao)汰(tai)"，第一(yi)賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)除(chu)外(wai)(wai)（有(you)(you)時(shi)當(dang)第一(yi)賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)非淘(tao)汰(tai)時(shi)除(chu)外(wai)(wai)）。第26季(ji)，除(chu)最(zui)(zui)(zui)終賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)，前面(mian)所(suo)有(you)(you)賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)的(de)(de)警(jing)(jing)告都(dou)寫(xie)成"最(zui)(zui)(zui)后(hou)到(dao)(dao)達的(de)(de)隊(dui)伍(wu)(wu)(wu)(wu)可能(neng)會(hui)(hui)被(bei)淘(tao)汰(tai)"。第31季(ji)第8賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)，Phil在(zai)(zai)宣布投票回(hui)轉的(de)(de)同時(shi)告訴選(xuan)手們(men)之后(hou)將(jiang)不(bu)(bu)再有(you)(you)非淘(tao)汰(tai)賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)，而從該賽(sai)(sai)段(duan)(duan)(duan)(duan)(duan)起的(de)(de)警(jing)(jing)告也都(dou)寫(xie)成"最(zui)(zui)(zui)后(hou)到(dao)(dao)達的(de)(de)隊(dui)伍(wu)(wu)(wu)(wu)將(jiang)被(bei)淘(tao)汰(tai)"。
規則
第1-4季對(dui)最(zui)后到(dao)達的(de)隊伍沒有懲罰(fa)。
第5-6季(ji)對最后到達的隊(dui)(dui)伍(wu)有(you)懲罰(fa)，該隊(dui)(dui)要上(shang)交所(suo)(suo)有(you)錢財，并且(qie)下一賽段不會獲得經費。第7-9季(ji)的懲罰(fa)更為嚴(yan)格，隊(dui)(dui)員必須(xu)上(shang)交除了(le)所(suo)(suo)穿著(zhu)的衣物和護照以外的所(suo)(suo)有(you)物品。
第10-11季的懲罰是最后到(dao)達的隊伍被標(biao)為“待定淘汰”（Marked for elimination），須在(zai)下(xia)一賽段獲得第一，否(fou)則到(dao)達中繼(ji)站后要罰時30分鐘。
第12季開(kai)始的(de)懲罰是最后(hou)到(dao)達的(de)隊伍須在下(xia)一(yi)賽段完成減速帶(dai)（Speed Bump）任務。
未完待續賽段
“未完待(dai)續”賽(sai)(sai)(sai)段(duan)（To Be Continued leg）可分(fen)為無(wu)休息(xi)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)（No-break Leg）和(he)雙(shuang)倍賽(sai)(sai)(sai)段(duan)（Double-length Leg）。雙(shuang)倍賽(sai)(sai)(sai)段(duan)出現于第(di)6-10和(he)14季，而無(wu)休息(xi)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)從第(di)18季起開始出現。其中(zhong)無(wu)休息(xi)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)相當于兩個(ge)連(lian)續的賽(sai)(sai)(sai)段(duan)，即下(xia)集是下(xia)一賽(sai)(sai)(sai)段(duan)，需要立(li)即出發。而雙(shuang)倍賽(sai)(sai)(sai)段(duan)是一個(ge)完整的賽(sai)(sai)(sai)段(duan)，但(dan)包含了(le)兩個(ge)路障和(he)兩個(ge)繞道，下(xia)集是該(gai)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)的后(hou)半程。
簡介
第6季(ji)的(de)雙倍賽段，隊伍被(bei)指示前往一家網吧(ba)，從指定的(de)電(dian)子郵件附帶的(de)錄像信息中得到下一個線索。
第7-9季(ji)的雙倍賽段(duan)，各隊在比賽前(qian)半段(duan)得(de)到的最后(hou)線(xian)索(suo)(suo)會提示“在地毯上(shang)見(jian)到Phil“，之(zhi)后(hou)會在與中(zhong)繼站相同的地毯上(shang)見(jian)到主持人Phil Keoghan并(bing)從他手中(zhong)得(de)到下一個線(xian)索(suo)(suo)。第10季(ji)中(zhong)的雙倍賽段(duan)，由于制片原因Phil并(bing)未出現，取而代(dai)之(zhi)的是在最后(hou)一個線(xian)索(suo)(suo)中(zhong)被要求“繼續前(qian)進！“（Keep Racing！）。
第18、19、22、23、27、28、29季(ji)(ji)出現的無休息賽(sai)段，各(ge)隊(dui)會像往(wang)常一樣(yang)被指(zhi)示“前(qian)往(wang)中繼站(zhan)”，獲得(de)冠軍的隊(dui)伍(wu)也(ye)會得(de)到獎品（除第27、29季(ji)(ji)），而最后一名不會被淘汰，也(ye)不會在下個賽(sai)段面臨減速帶，Phil在告知(zhi)隊(dui)伍(wu)名次后會立刻給予各(ge)隊(dui)下一賽(sai)段的出發線索。
第25、26季的無休息賽段出現于(yu)第十一(yi)賽段，從(cong)而該賽段沒(mei)有隊(dui)伍會(hui)被淘汰，使(shi)得四(si)(si)只(zhi)隊(dui)伍共(gong)同進入(ru)最(zui)(zui)(zui)后賽段，但在最(zui)(zui)(zui)后賽段終點線前的某個地點，四(si)(si)只(zhi)隊(dui)伍中處于(yu)最(zui)(zui)(zui)后的某隊(dui)會(hui)被淘汰。
第30季的(de)無休息賽段(duan)(duan)，各隊(dui)(dui)(dui)被要求與另(ling)一支隊(dui)(dui)(dui)伍(wu)互相交換(huan)同伴完成該賽段(duan)(duan)，新組建的(de)隊(dui)(dui)(dui)伍(wu)在到(dao)達中繼站后，必(bi)須(xu)與原始(shi)隊(dui)(dui)(dui)員匯(hui)合后才可(ke)以換(huan)回隊(dui)(dui)(dui)員，宣布簽到(dao)，并(bing)領取(qu)下一賽段(duan)(duan)的(de)出發線索。
第32季(ji)的(de)無(wu)休(xiu)息(xi)賽段(duan)出(chu)現于(yu)第一(yi)賽段(duan)，但(dan)與以往不同的(de)是(shi)，Phil淘汰了該賽段(duan)最后一(yi)支(zhi)到達中繼(ji)站的(de)隊(dui)伍(wu)，這(zhe)是(shi)美版首次(ci)在無(wu)休(xiu)息(xi)賽段(duan)淘汰隊(dui)伍(wu)。
未完待續(xu)賽段使隊(dui)伍沒有在中繼站休息(xi)的(de)時間(jian)，因此(ci)多數季度會讓隊(dui)伍在賽程后(hou)半部分(fen)經歷(li)長時間(jian)的(de)火車/飛機旅(lv)途前往(wang)下個目的(de)地，借(jie)此(ci)恢復體力。
起源
第6季中出(chu)現“未完(wan)(wan)待(dai)續”賽(sai)(sai)(sai)段(duan)(duan)完(wan)(wan)全出(chu)于偶然。在(zai)匈牙利的(de)第六賽(sai)(sai)(sai)段(duan)(duan)原本(ben)是(shi)設(she)計(ji)成兩(liang)個(ge)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)(duan)，包括一個(ge)非淘汰(tai)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)(duan)（當時的(de)規(gui)則是(shi)最后一名將被收走所有的(de)現金）。不過，由(you)于在(zai)匈牙利乞(qi)討是(shi)違法的(de)，最后一名隊伍無法為下一個(ge)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)(duan)乞(qi)討錢，于是(shi)攝制組(zu)改為以一個(ge)加(jia)長賽(sai)(sai)(sai)段(duan)(duan)來取代非淘汰(tai)賽(sai)(sai)(sai)段(duan)(duan)（保證隊伍數量(liang)不變）。
所有參賽(sai)隊伍(wu)都必須按照極速前進(jin)的比(bi)賽(sai)規則(ze)進(jin)行比(bi)賽(sai)。違反任何線索(suo)提(ti)示(shi)或附加線索(suo)的信息均可能遭(zao)到(dao)罰時，可能會影響到(dao)該隊是否被淘汰。（極速前進(jin)第一(yi)準則(ze)：Read the clues）
比賽規則
1,除(chu)另有要(yao)(yao)求外（如路障賽），隊員必(bi)(bi)須(xu)保持彼此距離(li)在20英尺（6.1米）內，并始終(zhong)與自己隊伍(wu)的(de)(de)攝像師和收(shou)音(yin)師同(tong)行(xing)（第(di)30季第(di)7賽段，比(bi)賽史上首(shou)次要(yao)(yao)求隊伍(wu)在該賽段內交(jiao)換隊員，并完成該賽段的(de)(de)剩(sheng)余賽程）。在乘坐(zuo)交(jiao)通(tong)工(gong)具時，隊伍(wu)必(bi)(bi)須(xu)同(tong)時為(wei)攝像師和收(shou)音(yin)師買票，買票時會(hui)直接提出(chu)買4張票，但之后會(hui)補錄要(yao)(yao)求買2張票的(de)(de)鏡頭。若余票已(yi)不足4張，則隊伍(wu)不能乘坐(zuo)。
2.隊(dui)(dui)伍(wu)(wu)在購買機(ji)票(piao)時(shi)必須(xu)購買經(jing)(jing)濟艙，使用攝制組提供的(de)信(xin)用卡(ka)付款，但允許(xu)隊(dui)(dui)伍(wu)(wu)向航空(kong)公司尋求(qiu)免費升艙的(de)待遇。隊(dui)(dui)伍(wu)(wu)可以使用比(bi)賽經(jing)(jing)費購買其他交(jiao)通工(gong)具的(de)頭等(deng)票(piao)。隊(dui)(dui)伍(wu)(wu)有時(shi)也會(hui)被要求(qiu)按(an)規定的(de)轉機(ji)路線旅行，或不(bu)允許(xu)采用某些轉機(ji)路線（如第(di)14季(ji)，各隊(dui)(dui)被要求(qiu)從(cong)新西伯利亞(ya)經(jing)(jing)莫斯科轉機(ji)飛往齋浦爾；第(di)26季(ji)出發(fa)線索(suo)中(zhong)明確指示，隊(dui)(dui)伍(wu)(wu)不(bu)能(neng)從(cong)包括中(zhong)國(guo)大陸在內的(de)部分國(guo)家轉機(ji)飛往日本）。自第(di)25季(ji)起(qi)，隊(dui)(dui)伍(wu)(wu)只能(neng)預(yu)訂(ding)一次機(ji)票(piao)，在預(yu)訂(ding)完成(cheng)后，即使發(fa)現更(geng)優航班(ban)也不(bu)能(neng)退票(piao)重訂(ding)。
3,在(zai)(zai)(zai)沒有(you)攝制組(zu)監督(du)的(de)情(qing)況下，隊伍不允(yun)許在(zai)(zai)(zai)比賽(sai)(sai)中(zhong)聯(lian)系(xi)自(zi)(zi)己(ji)的(de)家人(ren)(ren)、朋友或熟(shu)人(ren)(ren)。但(dan)攝制組(zu)可能會(hui)在(zai)(zai)(zai)比賽(sai)(sai)進(jin)程中(zhong)提供給選手(shou)們聯(lian)系(xi)家人(ren)(ren)的(de)機(ji)(ji)會(hui)。當(dang)這種(zhong)任務(wu)出現時，隊伍必(bi)須(xu)在(zai)(zai)(zai)聯(lian)系(xi)之后才能繼續比賽(sai)(sai)（如第(di)12季，隊伍會(hui)在(zai)(zai)(zai)第(di)7賽(sai)(sai)段開(kai)頭獲(huo)得(de)一部黑莓手(shou)機(ji)(ji)，在(zai)(zai)(zai)比賽(sai)(sai)進(jin)行(xing)中(zhong)收(shou)到(dao)來(lai)自(zi)(zi)家人(ren)(ren)的(de)短(duan)信）。在(zai)(zai)(zai)特殊情(qing)況下，攝制組(zu)有(you)時也會(hui)允(yun)許選手(shou)在(zai)(zai)(zai)比賽(sai)(sai)進(jin)程之外聯(lian)系(xi)家人(ren)(ren)（如第(di)21季，James被允(yun)許在(zai)(zai)(zai)第(di)四賽(sai)(sai)段中(zhong)繼站獲(huo)知自(zi)(zi)己(ji)父親(qin)的(de)病情(qing)）。
4.除(chu)另有要(yao)求外，隊伍(wu)可以(yi)在比(bi)賽進程中尋求當(dang)地(di)人幫助(zhu)指路或完成(cheng)任務，但(dan)隊伍(wu)必須(xu)要(yao)求任何在攝制(zhi)過(guo)程中露臉的當(dang)地(di)人（群體出現除(chu)外）簽訂允許(xu)使用肖像的協議。因此很多隊伍(wu)會避免或減少尋求幫助(zhu)以(yi)節省這一手(shou)續(xu)的時(shi)間。
5.除線(xian)索有特(te)別要求外，不同(tong)隊(dui)(dui)(dui)伍(wu)可以(yi)在比(bi)賽的任何時候進行合作。除使(shi)用讓路(lu)和回轉外，隊(dui)(dui)(dui)伍(wu)不能通過任何方(fang)式阻礙其他(ta)隊(dui)(dui)(dui)伍(wu)的比(bi)賽進程(cheng)，如(ru)從線(xian)索箱內多拿線(xian)索、偷走其他(ta)隊(dui)(dui)(dui)的自駕車、亂(luan)放其他(ta)隊(dui)(dui)(dui)的任務物(wu)品或(huo)使(shi)用讓路(lu)或(huo)回轉超過規定次數等。
6.隊伍在賽事開始時(shi)不(bu)允許持有(you)地圖、旅行指南、電子產品或其他輔助工具，但可(ke)以在比賽進程中(zhong)使(shi)用比賽經(jing)費購買(mai)它(ta)們(men)。有(you)時(shi)攝制(zhi)組也(ye)會在特(te)定任(ren)務(wu)中(zhong)提供(gong)類似物件。
7.隊伍不允許在(zai)賽(sai)事過程中(zhong)(zhong)使用所帶(dai)的個(ge)人物品抵賬，在(zai)中(zhong)(zhong)繼站攝(she)制組隨(sui)時有(you)權檢(jian)查選手的行李。
8.如果線索(suo)要求隊伍自駕或(huo)步行前往某地點(dian)，則他們(men)不(bu)能雇傭(yong)出(chu)租車領路。這(zhe)一策略(lve)在早期季度常被使用，但(dan)第(di)17季有兩支隊伍因此被罰時(shi)，證明這(zhe)已經被禁用。
9.隊伍必須始終保有(you)攝制組配發的腰包（Fanny pack），其中(zhong)裝有(you)他(ta)們(men)的經費(fei)、護照、線索卡及其他(ta)旅(lv)行文件(jian)等(deng)。如(ru)果(guo)隊伍在中(zhong)繼(ji)站(zhan)簽到(dao)時未持(chi)有(you)這(zhe)些物品，會(hui)被要求取回必要的物品（如(ru)護照等(deng)）。隊伍如(ru)果(guo)丟失了(le)其他(ta)不必要的行李物品，仍可在中(zhong)繼(ji)站(zhan)簽到(dao)并繼(ji)續比賽，但(dan)不能去找回失物（如(ru)第16季的Steve & Allie）。
10.如果(guo)兩(liang)支隊(dui)(dui)伍(wu)同時最后(hou)到達淘(tao)汰賽段的中繼站，前一賽段排名低的隊(dui)(dui)伍(wu)會(hui)被淘(tao)汰。
11.隊伍不(bu)允許移(yi)動(dong)其他隊伍的行(xing)李物品(pin)，如將其他隊伍的包從出(chu)租車(che)上拿(na)走等(deng)，否(fou)則(ze)(ze)將被(bei)罰時（如第18季的Flight Time & Big Easy）。但如果出(chu)租車(che)司(si)機(ji)做(zuo)了類(lei)似(si)行(xing)為(wei)則(ze)(ze)不(bu)屬于犯規。
12.隊(dui)伍必(bi)須遵守所(suo)到訪地(di)的當(dang)地(di)法規(gui)。
13.如(ru)果(guo)隊(dui)伍(wu)自(zi)(zi)駕的(de)交通(tong)(tong)工(gong)(gong)具(ju)（車或船）在比賽(sai)(sai)(sai)中出(chu)現(xian)故障，且(qie)并非隊(dui)伍(wu)自(zi)(zi)己的(de)過失所致，則攝(she)制(zhi)組會提供備用(yong)的(de)交通(tong)(tong)工(gong)(gong)具(ju)，但不(bu)會給予(yu)時間補償(chang)。如(ru)隊(dui)伍(wu)需要在任(ren)務(wu)(wu)(wu)進(jin)行過程中使(shi)用(yong)道具(ju)、交通(tong)(tong)工(gong)(gong)具(ju)、動物等(deng)物品，選(xuan)擇所需物后即不(bu)可更換，除任(ren)務(wu)(wu)(wu)有特殊規(gui)定（如(ru)第12季第1賽(sai)(sai)(sai)段，隊(dui)伍(wu)不(bu)允許更換不(bu)聽(ting)話的(de)驢子；第3賽(sai)(sai)(sai)段路障賽(sai)(sai)(sai)“擠駱駝(tuo)(tuo)奶(nai)”任(ren)務(wu)(wu)(wu)，若(ruo)駱駝(tuo)(tuo)已無奶(nai)，須(xu)待第一批隊(dui)伍(wu)完成擠奶(nai)后使(shi)用(yong)其他組的(de)駱駝(tuo)(tuo)）。
14.如果隊伍由(you)(you)于制片原(yuan)因(yin)而(er)(er)損失(shi)時(shi)(shi)間(jian)，會(hui)在(zai)(zai)中繼(ji)站得到時(shi)(shi)間(jian)補償，但在(zai)(zai)不(bu)影響實際(ji)名次時(shi)(shi)不(bu)會(hui)在(zai)(zai)節目中進(jin)行(xing)說明（如第(di)2季，Tara & Wil在(zai)(zai)第(di)12賽(sai)(sai)段由(you)(you)于微(wei)小的制片原(yuan)因(yin)損失(shi)時(shi)(shi)間(jian)而(er)(er)落到第(di)二名，他們獲得了1分鐘的時(shi)(shi)間(jian)補償，成為并列(lie)第(di)一；第(di)17季第(di)6賽(sai)(sai)段由(you)(you)于任務裁判誤判，Nick & Vicki應(ying)接受的減速(su)帶(dai)懲罰被取消）。
罰時
如果隊(dui)伍仍可以糾正自(zi)己的違規行為(wei)，則(ze)抵達中(zhong)(zhong)繼站時(shi)(shi)(shi)(shi)不會被罰(fa)時(shi)(shi)(shi)(shi)（如第17季的Brook & Claire），因此隊(dui)伍大多(duo)數時(shi)(shi)(shi)(shi)候會被要(yao)求折返，正確完成任務后再簽(qian)到，否則(ze)將被罰(fa)時(shi)(shi)(shi)(shi)。隊(dui)伍必須(xu)在中(zhong)(zhong)繼站附近等待罰(fa)時(shi)(shi)(shi)(shi)結束(shu)才能簽(qian)到。如果隊(dui)伍在賽段中(zhong)(zhong)多(duo)次(ci)違規，則(ze)罰(fa)時(shi)(shi)(shi)(shi)會疊加。
多數違規的罰時為30分鐘，如(ru)使用(yong)錯誤的交通方式(shi)，妨礙其他隊(dui)比賽(sai)等。
某些(xie)違規有特(te)殊的(de)罰(fa)時，如(ru)：
1.使用私人物品(pin)抵賬，罰時2小時
2.放棄路障(zhang)或減(jian)速帶，罰(fa)時4小時
3.放(fang)棄(qi)繞道(dao)，罰時6小時
4.購買機票時(shi)(shi)實際支出超過經濟艙價(jia)格，罰時(shi)(shi)24小時(shi)(shi)
路障賽(sai)的罰(fa)時執(zhi)行(xing)較為特(te)殊。如果條件不(bu)允許隊(dui)伍繼續(xu)完成路障（如比(bi)賽(sai)場(chang)(chang)所(suo)即將關閉(bi)或安全原因），則(ze)隊(dui)伍可(ke)獲得下個(ge)線索，罰(fa)時在中繼站執(zhi)行(xing)，這一情況也適用于其他任(ren)(ren)(ren)務（如第(di)21季(ji)，Josh & Brent不(bu)能在兩處場(chang)(chang)所(suo)關閉(bi)前完成任(ren)(ren)(ren)一繞道賽(sai)）；如果所(suo)有隊(dui)伍都到達路障，而有選手選擇放(fang)棄(qi)任(ren)(ren)(ren)務，則(ze)罰(fa)時立即開(kai)始(shi)執(zhi)行(xing)；若仍有隊(dui)伍未到達，罰(fa)時要等到下一隊(dui)到來才開(kai)始(shi)執(zhi)行(xing)（如第(di)7季(ji)第(di)3賽(sai)段的吃生肉路障）。
在早期季(ji)度中，不能完(wan)成繞(rao)道賽的罰時為24小時（如第(di)1季(ji)的Emily & Nancy），但從第(di)17季(ji)起改為6小時。
如(ru)果隊伍在非淘汰(tai)賽段遭遇罰時而最后簽到，剩(sheng)余罰時會(hui)移到下一賽段的(de)開頭再(zai)執行(xing)。
某些任務(wu)(wu)中(zhong)會有特殊(shu)的(de)罰時(shi)(shi)(shi)(shi)規定（如第(di)20季第(di)3賽(sai)段(duan)的(de)路障賽(sai)“頂(ding)瓶起舞(wu)”，如果選手摔(shuai)碎所(suo)有瓶子時(shi)(shi)(shi)(shi)仍不(bu)能完成任務(wu)(wu)，則罰時(shi)(shi)(shi)(shi)2小時(shi)(shi)(shi)(shi)），而有時(shi)(shi)(shi)(shi)誤讀(du)線(xian)索中(zhong)的(de)要求也(ye)會有特殊(shu)的(de)罰時(shi)(shi)(shi)(shi)（如第(di)19季第(di)3賽(sai)段(duan)，Zac & Laurence在(zai)“喂草(cao)”繞(rao)道賽(sai)中(zhong)使用(yong)了4個(ge)桶，而線(xian)索限定每隊只能用(yong)2個(ge)，因此(ci)被罰時(shi)(shi)(shi)(shi)15分鐘）。
僅記錄在節(jie)目(mu)或比賽(sai)中由(you)主持人Phil所提到的記錄：(涉(she)及劇透)
第(di)一支放棄(qi)比賽而無法到達中繼(ji)站(zhan)的隊(dui)伍：Marshall & Lance（第(di)5季）
第一支闖進(jin)決賽(sai)賽(sai)段的全女(nv)隊：Lyn & Karlyn（第10季(ji)）
在(zai)一個(ge)賽段完(wan)成減(jian)速帶(dai)后奪得賽段冠軍的隊伍：Jet & Cord（第(di)16季）、Brooke & Robbie（第(di)25季）、Henry & Evan（第(di)30季）
全女奪冠(guan)隊(dui)伍：Nat & Kat（第(di)(di)17季）、Kisha & Jen（第(di)(di)18季）、Amy & Maya（第(di)(di)25季）
首支全女奪冠隊伍：Nat & Kat（第17季）
首(shou)支(zhi)在一個(ge)賽(sai)段(duan)未完成任何任務卻晉(jin)級的隊伍：Rachel & Dave（第20季第3賽(sai)段(duan)）
在一季(ji)中(zhong)贏(ying)得最多賽段(duan)冠軍(jun)的隊伍(wu)：Rachel & Dave（第20季(ji)），共贏(ying)得8次冠軍(jun)
史上(shang)第一支(zhi)有(you)機會翻倍獎(jiang)金的隊伍：Abbie & Ryan（第21季）
首支(zhi)被淘(tao)汰時仍持有通行卡的隊伍：John & Jessica（第(di)22季）
首支親(qin)子組冠軍(jun)：Dave & Connor（第24季）
極速前進歷(li)史中年紀最大的獲勝(sheng)者：Dave（第24季），獲勝(sheng)時57歲
同時最(zui)多隊伍抵達中繼站地圖(tu)墊上的記錄：在第28季第四賽段(duan)，有八隊（分別(bie)是(shi)：Kurt & Brodie,Tyler & Korey,Dana & Matt,Burnie & Ashley,Zach & Rachel,Erin & Joslyn,Sheri & Cole,Scott & Blair）依(yi)次到達中繼站簽到。
進入(ru)前三(san)強的隊(dui)伍中的最(zui)年長的選(xuan)手：Donald（第12季，69歲）
極(ji)速前進歷史中年紀(ji)最大(da)的參賽者：Jody（第16季，參賽時(shi)71歲(sui)）
累計贏得賽(sai)段(duan)冠(guan)軍最多的隊伍(wu)：Tyler & Korey（第(di)28/31季）、Colin & Christie（第(di)5/31季），均為9次冠(guan)軍
累計完成賽(sai)段(duan)數最多的隊伍：Leo & Jamal（第23/24/31季(ji)），共完成了34個賽(sai)段(duan)
歲月(yue)靜好
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