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基本介紹

徐州(zhou)汽車客運(yun)西站原淮(huai)西客運(yun)站改(gai)建(jian)而(er)成，位(wei)于(yu)徐州(zhou)市淮(huai)海(hai)西路(lu)與西三(san)環交叉口，始建(jian)于(yu)1994年(nian)，是現代化一級公路(lu)客運(yun)站，日均發送旅(lv)客5000人次，主(zhu)要發車方(fang)向為(wei)安徽和河(he)南北部。

徐(xu)州(zhou)(zhou)汽車客(ke)運(yun)西站共投資6900萬(wan)，拆遷量達到7000余平方(fang)(fang)(fang)米，新增占(zhan)地1.7公頃，改造后的淮西客(ke)運(yun)站占(zhan)地面積由原來的24748平方(fang)(fang)(fang)米增至(zhi)38957.63平方(fang)(fang)(fang)米，日(ri)均旅客(ke)發送能(neng)力達到1.5萬(wan)人，承擔徐(xu)州(zhou)(zhou)西向、西北向約40%的客(ke)運(yun)量，成為一座(zuo)功能(neng)齊全(quan)、設施完備、布局合理的現(xian)代化(hua)國家一級(ji)公路(lu)客(ke)運(yun)站。

建筑設計

售(shou)票(piao)大廳面(mian)積(ji)500平方米(mi)，13個售(shou)票(piao)窗口(kou)呈一字型排布，完全滿足高峰期(qi)旅客購票(piao)需(xu)要。候(hou)(hou)車(che)大廳2400平方米(mi)，以(yi)大跨(kua)度(du)的(de)(de)(de)鋼結(jie)構支(zhi)撐，流(liu)(liu)線型的(de)(de)(de)弧形頂(ding)棚(peng)設(she)置(zhi)了(le)(le)5個15平方米(mi)采光窗，采取日光自(zi)然照明(ming)，充分(fen)體現節能降耗的(de)(de)(de)設(she)計理念。寬敞明(ming)亮的(de)(de)(de)候(hou)(hou)車(che)大廳整(zheng)齊擺放48排16座(zuo)航空(kong)座(zuo)椅，給旅客提供舒適的(de)(de)(de)候(hou)(hou)車(che)環境(jing)。候(hou)(hou)車(che)大廳還設(she)有旅客服(fu)務臺、母(mu)嬰(ying)室、飲(yin)水室、吸(xi)煙室和殘疾人(ren)專用設(she)備等輔助(zhu)設(she)施，方便(bian)候(hou)(hou)車(che)人(ren)員的(de)(de)(de)使用。前廣場功能區域設(she)置(zhi)科學，實現人(ren)流(liu)(liu)、車(che)流(liu)(liu)分(fen)離，人(ren)車(che)各行其(qi)道(dao)，避免了(le)(le)相互(hu)干擾；做到公(gong)路客運和城市交通的(de)(de)(de)無縫(feng)銜(xian)接，方便(bian)旅客換乘。

建筑特色

客運(yun)站整體呈銀灰色(se)，使用高檔(dang)鋁扣板(ban)和(he)玻璃幕(mu)墻(qiang)裝飾，外形設(she)計(ji)大氣蓬勃，喻(yu)示徐州經(jing)濟社會騰(teng)飛之勢。

所獲榮譽

2015年2月，獲得(de)中央精(jing)神文明(ming)建設指導委員(yuan)會授(shou)予的“第四屆全國文明(ming)單(dan)位”榮譽稱號(hao)。

建設沿革

改建工程

2009年9月30日，我(wo)市2008年、2009年度城(cheng)建重點工程(cheng)——淮西(xi)客運(yun)站竣(jun)工投(tou)入(ru)使用。

功能齊全設施完備

淮(huai)西(xi)(xi)客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)位于淮(huai)海西(xi)(xi)路(lu)與西(xi)(xi)三環交叉口，是西(xi)(xi)區最(zui)大的(de)客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)，發車(che)方向(xiang)主(zhu)要為安徽和河南北部(bu)，于2008年5月16日開始實施大規模的(de)改擴建。該工程由(you)(you)交通部(bu)、省交通廳、市政府、市交通局聯合投資(zi)，總投資(zi)達6900余萬元。改造后的(de)淮(huai)西(xi)(xi)客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)占地面積由(you)(you)原來的(de)24748平方米增至38957.63平方米，日均旅客(ke)(ke)(ke)發送能力由(you)(you)原來的(de)5300人(ren)增至1.5萬人(ren)，承擔徐州(zhou)西(xi)(xi)向(xiang)、西(xi)(xi)北向(xiang)約40%的(de)客(ke)(ke)(ke)運(yun)量，是一(yi)座功能齊(qi)全、設施完備(bei)、布局合理(li)的(de)現(xian)代化國(guo)家一(yi)級(ji)公路(lu)客(ke)(ke)(ke)運(yun)站(zhan)。

布局合理以人為本

此次(ci)改造(zao)本(ben)著以人(ren)為(wei)本(ben)、充分利用(yong)原(yuan)(yuan)有(you)(you)設(she)(she)施的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)則，對站內的(de)(de)(de)(de)布局進行了(le)科(ke)學調整。原(yuan)(yuan)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)售(shou)票(piao)廳(ting)(ting)和候(hou)(hou)車(che)(che)廳(ting)(ting)統一(yi)改造(zao)為(wei)售(shou)票(piao)大(da)(da)廳(ting)(ting)，大(da)(da)廳(ting)(ting)面積增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)約500平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，比原(yuan)(yuan)來(lai)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)三分之二。售(shou)票(piao)窗(chuang)口(kou)(kou)由原(yuan)(yuan)來(lai)的(de)(de)(de)(de)5個(ge)(ge)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)為(wei)13個(ge)(ge)。售(shou)票(piao)處在原(yuan)(yuan)有(you)(you)常(chang)規1.1米(mi)(mi)服務窗(chuang)口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)基礎上，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)1米(mi)(mi)的(de)(de)(de)(de)服務窗(chuang)口(kou)(kou)，以方(fang)(fang)便兒童購(gou)票(piao)。候(hou)(hou)車(che)(che)大(da)(da)廳(ting)(ting)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)置(zhi)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)人(ren)性化，將現在的(de)(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)候(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)改為(wei)相通的(de)(de)(de)(de)兩個(ge)(ge)候(hou)(hou)車(che)(che)室(shi)，面積達(da)2418平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，比原(yuan)(yuan)來(lai)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了(le)近(jin)1600平方(fang)(fang)米(mi)(mi)，并由原(yuan)(yuan)來(lai)的(de)(de)(de)(de)6個(ge)(ge)檢票(piao)口(kou)(kou)增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)為(wei)22個(ge)(ge)檢票(piao)口(kou)(kou)。候(hou)(hou)車(che)(che)大(da)(da)廳(ting)(ting)采(cai)用(yong)輕鋼結(jie)構屋面，21米(mi)(mi)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)跨(kua)度，使候(hou)(hou)車(che)(che)廳(ting)(ting)更(geng)加(jia)(jia)(jia)(jia)寬敞高(gao)挑(tiao)，并設(she)(she)有(you)(you)衛(wei)生間，飲水室(shi)等輔(fu)助設(she)(she)施。售(shou)票(piao)大(da)(da)廳(ting)(ting)主入(ru)口(kou)(kou)及(ji)候(hou)(hou)車(che)(che)大(da)(da)廳(ting)(ting)到發車(che)(che)區(qu)之間設(she)(she)置(zhi)殘疾(ji)人(ren)無障(zhang)礙通道，衛(wei)生間設(she)(she)置(zhi)殘疾(ji)人(ren)衛(wei)生間，滿足殘疾(ji)旅(lv)客需(xu)求。

科學管理方便乘客

淮西客運站改造不僅對硬件(jian)設備進行了提檔，更加強了軟件(jian)的升(sheng)級，其(qi)智能(neng)化管理(li)系統極大(da)地方便了旅(lv)客。自動售票(piao)模式在這里被首次(ci)使用，可以實現全省聯網售票(piao)。其(qi)高架(jia)候車室的入(ru)口處還安裝(zhuang)了自動刷(shua)卡機，旅(lv)客可以刷(shua)卡進站。

淮西(xi)客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)改(gai)造(zao)還包括站(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)。改(gai)造(zao)后的(de)站(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)面積(ji)將達3613平方(fang)米，增加了近3000平方(fang)米。為方(fang)便乘客(ke)(ke)轉乘，此次改(gai)造(zao)還在站(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)設置公(gong)(gong)(gong)交(jiao)首末(mo)站(zhan)(zhan)(zhan)以及出租車(che)停靠(kao)站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)社會(hui)(hui)車(che)輛停車(che)場(chang)，出站(zhan)(zhan)(zhan)的(de)旅客(ke)(ke)可在此直接(jie)轉乘1路(lu)、1路(lu)附線(xian)、4路(lu)、15路(lu)、31路(lu)、35路(lu)、66路(lu)、67路(lu)等多條線(xian)路(lu)的(de)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)，進出站(zhan)(zhan)(zhan)旅客(ke)(ke)通過站(zhan)(zhan)(zhan)前廣(guang)場(chang)以及公(gong)(gong)(gong)交(jiao)首末(mo)站(zhan)(zhan)(zhan)、出租車(che)停靠(kao)站(zhan)(zhan)(zhan)進行集散。公(gong)(gong)(gong)交(jiao)、出租以及社會(hui)(hui)車(che)輛不(bu)進入客(ke)(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)(zhan)，與長途(tu)客(ke)(ke)車(che)流線(xian)分(fen)離，避免了對(dui)客(ke)(ke)運(yun)車(che)輛的(de)干(gan)擾(rao)，基本可以實現人車(che)分(fen)流、互(hu)不(bu)干(gan)擾(rao)的(de)目的(de)。