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基本介紹

南(nan)昌大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是我國(guo)第一座雙層式立體分流城市(shi)公(gong)路(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)上層寬 23m，可并行(xing)(xing)六輛汽 車；下(xia)層兩側寬各 6m，為(wei)非機(ji)動車道和(he)人(ren)行(xing)(xing)道。全橋(qiao)(qiao)(qiao)長 2780m（含 801.55m 的(de)東西(xi)引(yin)道） ， 有墩(dun)臺 42 個。主橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)西(xi)引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)上部結構為(wei)雙層單箱(xiang)(xiang)單室平弦等(deng)截(jie)面(mian)預(yu)應力混凝(ning)土(tu)連續箱(xiang)(xiang)梁(liang)， 東引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)先張預(yu)應力混凝(ning)土(tu)簡支空心(xin)板(ban)梁(liang)，下(xia)部結構為(wei)鉆(zhan)孔樁基礎。 xx 大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)西(xi)引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)上部結構原設(she)計(ji) 15 孔（15×48m） （25#一 40#墩(dun)）預(yu)應力混凝(ning)土(tu)連續梁(liang) 頂(ding)(ding)板(ban)寬 23m，底(di)板(ban)寬 11m，梁(liang)高 4.51m，橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)無(wu)縱(zong)坡，設(she) 2%的(de)橫坡，箱(xiang)(xiang)梁(liang)橫斷面(mian)為(wei)單箱(xiang)(xiang)單 室，等(deng)高度，為(wei)了滿足(zu)全橋(qiao)(qiao)(qiao)合(he)攏通(tong)車的(de)工(gong)期(qi)需要(yao)，全橋(qiao)(qiao)(qiao)施工(gong)要(yao)求各工(gong)點平行(xing)(xing)作業，縮短施工(gong) 周期(qi)，因此，西(xi)引(yin)橋(qiao)(qiao)(qiao)上部結構施工(gong)由(you)原設(she)計(ji)的(de)頂(ding)(ding)推(tui) 15 孔改為(wei)頂(ding)(ding)推(tui) 12 孔（即 28#一 40#墩(dun)之 間(jian)）及膺架移動腳手架現澆施工(gong) 3 孔（即 25#一 28#墩(dun)之間(jian)）現詳述頂(ding)(ding)推(tui)孔的(de)施工(gong)方(fang)法及其 施工(gong)組(zu)織設(she)計(ji)。

主橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面的(de)鋼(gang)框架共有(you)438根鋼(gang)梁，其(qi)中一根重(zhong)80噸，為全(quan)國(guo)之(zhi)(zhi)最；制作鋼(gang)梁用的(de)鋼(gang)板，最厚(hou)的(de)達80毫米(mi)，其(qi)厚(hou)度(du)在鋼(gang)結構(gou)中又是(shi)一個全(quan)國(guo)之(zhi)(zhi)最。拼裝鋼(gang)框架用的(de)10多萬(wan)套(tao)高強度(du)螺栓的(de)直徑達30毫米(mi)，螺栓之(zhi)(zhi)大，是(shi)我國(guo)建橋(qiao)(qiao)史上前所未有(you)的(de)。

大橋(qiao)主橋(qiao)橋(qiao)面(mian)是用(yong)180根(gen)鋼(gang)索(suo)吊(diao)在(zai)(zai)橋(qiao)塔(ta)上(shang)的，其(qi)中最(zui)粗的一(yi)根(gen)鋼(gang)索(suo)是用(yong)265根(gen)直徑(jing)7毫米的高強度(du)鋼(gang)絲絞(jiao)合而成，直徑(jing)146毫米，重20噸(dun)，均為全(quan)國第一(yi)。它長達223米，豎起來相當于三幢國際飯(fan)店的高度(du)。180根(gen)鋼(gang)索(suo)都是用(yong)千(qian)斤頂拉后固定在(zai)(zai)主塔(ta)上(shang)的，每個千(qian)斤頂的拉力達601噸(dun)，也是全(quan)國之最(zui)。

功能價值

作為連接贛江(jiang)兩岸的(de)重要(yao)交通樞紐，南昌(chang)大橋每(mei)天都承載著巨大的(de)車輛通行壓力。記(ji)者了解到(dao)，我(wo)市已(yi)啟動沿江(jiang)中、南大道(dao)至南昌(chang)大橋立(li)交工程(cheng)。工程(cheng)不僅(jin)將(jiang)在南昌(chang)大橋東頭(tou)改(gai)建互通立(li)交，還將(jiang)把沿江(jiang)中、南大道(dao)改(gai)建成一(yi)條(tiao)行車速度為60公(gong)里/時的(de)快(kuai)速通車道(dao)。

參觀信息

地理位置

南(nan)(nan)昌(chang)(chang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)位于(yu)江(jiang)(jiang)(jiang)西省(sheng)(sheng)省(sheng)(sheng)會(hui)南(nan)(nan)昌(chang)(chang)市西湖區與(yu)新建(jian)區，西岸(an)為(wei)(wei)新建(jian)區，東岸(an)為(wei)(wei)西湖區，是我國第一(yi)座以及最長的(de)雙(shuang)層公路大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)橫跨(kua)贛(gan)江(jiang)(jiang)(jiang)兩(liang)岸(an)，氣勢甚為(wei)(wei)壯(zhuang)觀(guan)。橫亙贛(gan)江(jiang)(jiang)(jiang)的(de)南(nan)(nan)昌(chang)(chang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)世行(xing)貸款(kuan)項目，總投(tou)資達6.18億元人民幣。主橋(qiao)(qiao)(qiao)采用六車(che)道(dao)雙(shuang)層單箱預(yu)應(ying)力鋼筋混凝(ning)土連(lian)續(xu)梁，上(shang)(shang)層為(wei)(wei)機動車(che)道(dao)，下層為(wei)(wei)非機動車(che)道(dao)，設計荷(he)載汽超20級，日通(tong)過能力5萬輛(liang)，于(yu)1994年元月10日建(jian)成通(tong)車(che)。南(nan)(nan)昌(chang)(chang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)也是南(nan)(nan)昌(chang)(chang)道(dao)路一(yi)環線的(de)過江(jiang)(jiang)(jiang)樞紐。南(nan)(nan)昌(chang)(chang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)設有觀(guan)光電梯，游人可(ke)乘(cheng)電梯上(shang)(shang)橋(qiao)(qiao)(qiao)觀(guan)光。

交通信息

前往南(nan)昌大橋可(ke)以乘9/27/26/38/146/169/202/204/251/238/255/221/228/229/830/864/高鐵1/機場1/225/253

南昌(chang)(chang)大橋既(ji)是(shi)南昌(chang)(chang)市與昌(chang)(chang)北、新建區聯系的(de)城(cheng)市橋梁，又是(shi)通往贛北、贛西北地區及(ji)北京至(zhi)廣州(zhou)、福(fu)州(zhou)至(zhi)蘭州(zhou)、上海(hai)至(zhi)昆明等(deng)三條國道(dao)的(de)公路(lu)大橋。它的(de)建成通車，促進了南昌(chang)(chang)市工農業(ye)生產(chan)的(de)發展(zhan)，優化(hua)了投資環(huan)境，對振興江西經濟和交(jiao)通事業(ye)發揮了極其(qi)重要作用。南昌(chang)(chang)大橋與世界第二(er)高(gao)，著名的(de)南昌(chang)(chang)之星摩天輪(lun)斜角(jiao)遙望(wang)。

建設沿革

修舊如新

南(nan)昌大橋維修改造工程于2010年6月(yue)10日(ri)正(zheng)式封閉施工。工程各(ge)參建(jian)單(dan)位克(ke)服了前(qian)期暴(bao)雨、后期高溫等(deng)不利天氣的(de)影響，精心組織，科(ke)學安(an)排，經過(guo)60多天的(de)日(ri)夜(ye)奮戰，大橋將于8月(yue)16日(ri)零(ling)點正(zheng)式通車(che)，比原計劃的(de)9月(yue)10日(ri)提前(qian)25天。一座結構安(an)全、景觀靚麗、面貌一新的(de)南(nan)昌大橋。

回(hui)首南(nan)昌大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)維(wei)修(xiu)加固(gu)整個歷程(cheng)，記者(zhe)發現，此次(ci)維(wei)修(xiu)似乎“科技含量”并不(bu)高，僅僅是處(chu)理梁(liang)體裂縫、重新(xin)鋪裝橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)等。項目(mu)業主單位——南(nan)昌市城市建設(she)投資發展(zhan)有限公司相關(guan)負責人介紹了整個大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)維(wei)修(xiu)改造工程(cheng)情況。據悉，南(nan)昌大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)這次(ci)維(wei)修(xiu)的主要目(mu)的就(jiu)是為了“醫治(zhi)”大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的病(bing)害(hai)，確保大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的安全使用。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)加固(gu)維(wei)修(xiu)遵循的指(zhi)導原(yuan)則就(jiu)是：診治(zhi)病(bing)害(hai)，修(xiu)舊如新(xin)，美(mei)觀經濟。

在(zai)對(dui)大橋(qiao)加固維修(xiu)中，對(dui)主橋(qiao)和引橋(qiao)結(jie)(jie)構加固，修(xiu)復了結(jie)(jie)構缺陷，恢復其(qi)完整(zheng)(zheng)性。對(dui)全橋(qiao)梁(liang)(liang)體(ti)和橋(qiao)墩裂縫進行壓漿或密封處理，恢復其(qi)結(jie)(jie)構完整(zheng)(zheng)性。對(dui)梁(liang)(liang)體(ti)和橋(qiao)墩存在(zai)的(de)麻(ma)面(mian)及小(xiao)孔洞，采(cai)用環氧砂漿或環氧混凝土修(xiu)補(bu)；蜂窩及大孔洞，則(ze)采(cai)用環氧混凝土修(xiu)補(bu)。同時，在(zai)梁(liang)(liang)體(ti)支(zhi)座附(fu)近(jin)腹板內側貼上斜向(xiang)鋼板或碳纖維布(bu)，增強梁(liang)(liang)體(ti)結(jie)(jie)構抗力。

另外(wai)，對(dui)全(quan)橋(qiao)(qiao)(qiao)上層橋(qiao)(qiao)(qiao)面翻新，鑿除(chu)了原機動(dong)車道橋(qiao)(qiao)(qiao)面鋪裝(zhuang)層，鋪設6厘米(mi)厚防水(shui)混凝(ning)土，噴涂美國(guo)防水(shui)液(ye)，再鋪設4厘米(mi)厚改性瀝青。更(geng)換(huan)了12條(tiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)伸縮縫，拆除(chu)原破舊(jiu)混凝(ning)土欄桿(gan)，更(geng)換(huan)為(wei)不銹鋼復(fu)合(he)管(guan)欄桿(gan)，并對(dui)大橋(qiao)(qiao)(qiao)重(zhong)新涂裝(zhuang)。同時，對(dui)大橋(qiao)(qiao)(qiao)實施亮化工程，更(geng)換(huan)機動(dong)車道LED路燈(deng)(deng)134盞(zhan)；安(an)裝(zhuang)橋(qiao)(qiao)(qiao)兩側LED景觀幕(mu)墻(qiang)燈(deng)(deng)9700盞(zhan)；安(an)裝(zhuang)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)LED投光燈(deng)(deng)116盞(zhan)；安(an)裝(zhuang)非機動(dong)車道吸頂燈(deng)(deng)1200盞(zhan)；重(zhong)建橋(qiao)(qiao)(qiao)銘牌4座。

展昌四景

此次維修，南昌大橋(qiao)(qiao)(qiao)原來(lai)的(de)老名(ming)(ming)牌(pai)(pai)被拆除(chu)，重(zhong)新(xin)建(jian)設了新(xin)名(ming)(ming)牌(pai)(pai)。橋(qiao)(qiao)(qiao)名(ming)(ming)牌(pai)(pai)是一(yi)個梯(ti)形(xing)結構，高(gao)約6米，下底寬(kuan)(kuan)約3米，上方寬(kuan)(kuan)約5米，厚度近30厘米。上面刻著“南昌大橋(qiao)(qiao)(qiao)”橋(qiao)(qiao)(qiao)名(ming)(ming)，并鑲嵌浮雕(diao)。記者在(zai)現場注意到，四塊橋(qiao)(qiao)(qiao)名(ming)(ming)牌(pai)(pai)的(de)浮雕(diao)內容(rong)為(wei)南昌市著名(ming)(ming)名(ming)(ming)勝，其中(zhong)大橋(qiao)(qiao)(qiao)東段南側(ce)圖案為(wei)滕王閣(ge)，北側(ce)圖案為(wei)百花洲，西段主題則為(wei)八大山人以及繩金塔。

大(da)橋東段兩塊橋名(ming)牌(pai)上的浮雕已經安(an)裝(zhuang)完成，西段橋名(ming)牌(pai)在未來(lai)兩天也將(jiang)全部安(an)裝(zhuang)好。