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建筑設計

建筑結構

整體布局

新(xin)井(jing)岡山大橋分別由主橋、橋塔(ta)、斜拉索、引道及各立交匝道組成；主橋路段呈西(xi)北至東南方向布置。

設計理念

新井岡(gang)山大橋(qiao)為主跨鋼混組(zu)合梁(liang)獨(du)塔斜拉橋(qiao)，其(qi)橋(qiao)塔采用人(ren)字鉆石形橋(qiao)塔，以(yi)此(ci)寓意“天人(ren)合一”，彰顯輕盈秀氣，與吉安城北螺子山文星塔遙(yao)相呼應(ying)，以(yi)此(ci)作為城市新地標。

設計特點

整體

主橋采用半漂(piao)浮結構(gou)體系塔、梁(liang)固結?墩、梁(liang)分離的兩跨連續體系，墩頂設(she)支座?梁(liang)與墩頂之間設(she)有(you)縱、橫向限位構(gou)造；橋面為瀝青混凝土路面，路面兩側設(she)有(you)人行道。

主梁

①主(zhu)梁(liang)采(cai)用雙邊箱型主(zhu)縱梁(liang)結合橋(qiao)面板的整體(ti)斷面，各鋼構件均采(cai)用高強螺栓連接。

②鋼主(zhu)梁(liang)(liang)系(xi)為主(zhu)縱梁(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)、小縱梁(liang)(liang)及挑梁(liang)(liang)組(zu)成(cheng)的梁(liang)(liang)格(ge)體系(xi)，各構件間均采用高強螺栓連接。

③主縱梁(liang)(liang)由(you)兩道箱型(xing)縱梁(liang)(liang)構成；橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)分為主塔橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)、標準(zhun)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)與(yu)(yu)邊墩端(duan)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)三類，三類橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)與(yu)(yu)主縱梁(liang)(liang)均(jun)通(tong)過高強螺栓連(lian)接。

④鋼挑梁(liang)(liang)采(cai)用焊接工字型(xing)(xing)截面；小(xiao)縱梁(liang)(liang)采(cai)用焊接工字型(xing)(xing)截面，縱梁(liang)(liang)腹板(ban)與橫梁(liang)(liang)豎(shu)向加勁肋(lei)通過高強螺栓連(lian)接，頂底板(ban)不(bu)連(lian)接。

⑤混凝(ning)(ning)土(tu)橋面板分(fen)(fen)為預制(zhi)部分(fen)(fen)和現澆部分(fen)(fen)，預制(zhi)橋面板采(cai)用C55混凝(ning)(ning)土(tu)?橋面板縱向按(an)A類預應力構件設計，橫向按(an)鋼筋混凝(ning)(ning)土(tu)構件設計。

橋塔

①主(zhu)塔(ta)采用(yong)人字(zi)鉆石形鋼筋混凝土(tu)橋塔(ta)，五(wu)邊(bian)形空性截面，C50混凝土(tu)；上(shang)、中塔(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)橫(heng)(heng)橋向(xiang)塔(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)中心線為圓曲線；上(shang)塔(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)上(shang)端設(she)(she)置橫(heng)(heng)向(xiang)連系板，塔(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)設(she)(she)置兩(liang)道橫(heng)(heng)梁，主(zhu)塔(ta)上(shang)塔(ta)柱(zhu)(zhu)(zhu)內設(she)(she)置鋼錨箱(xiang)，塔(ta)內設(she)(she)置爬梯。

②主塔共設(she)兩(liang)道箱(xiang)形(xing)截面橫(heng)梁(liang)(liang)；下橫(heng)梁(liang)(liang)采用(yong)箱(xiang)形(xing)斷(duan)面，頂板保持水平，底板相應梁(liang)(liang)高變(bian)化為(wei)與圓(yuan)弧過渡，下橫(heng)梁(liang)(liang)跨中(zhong)設(she)置一(yi)道隔(ge)板。上橫(heng)采用(yong)矩(ju)形(xing)箱(xiang)型斷(duan)面，頂板和底板輪廓均為(wei)圓(yuan)弧線；上橫(heng)梁(liang)(liang)跨中(zhong)設(she)置三道隔(ge)板。橫(heng)梁(liang)(liang)采用(yong)預應力設(she)計(ji)。

③上塔柱(zhu)鋼(gang)錨(mao)箱頂部(bu)(bu)為(wei)(wei)A肋鋼(gang)錨(mao)箱，底(di)部(bu)(bu)為(wei)(wei)預(yu)埋底(di)座(zuo)C類錨(mao)箱，其余(yu)為(wei)(wei)B肋錨(mao)箱；鋼(gang)錨(mao)箱與(yu)混凝土塔壁之(zhi)間(jian)采用剪力(li)釘連接。

斜拉索

①斜拉索采用高強(qiang)平行鋼(gang)絲拉索，鋼(gang)絲為熱鍍(du)鋅高強(qiang)度、低松(song)馳鋼(gang)絲（Ⅱ級(ji)松(song)弛），鋼(gang)絲束外(wai)纏繞纖(xian)維增強(qiang)聚(ju)酯帶?護套(tao)采用黑色內(nei)層(ceng)(ceng)、彩色外(wai)層(ceng)(ceng)雙層(ceng)(ceng)結構。

②錨(mao)具(ju)采用(yong)冷鑄錨(mao)?斜(xie)拉索兩(liang)端安(an)裝內(nei)置式減震器(qi)。

③斜(xie)拉(la)索在主梁和(he)主塔上(shang)均采用鋼(gang)錨箱構造錨固?張拉(la)端(duan)均設置在塔端(duan)。

設計參數

新(xin)井岡山大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)線路全(quan)長(chang)(chang)3547米(mi)(mi)(mi)(mi)，大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)(chang)1216米(mi)(mi)(mi)(mi)，東岸引道長(chang)(chang)904米(mi)(mi)(mi)(mi)，西岸引道長(chang)(chang)1427米(mi)(mi)(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)采用（2x150）米(mi)(mi)(mi)(mi)跨徑(jing)(jing)布置。主(zhu)(zhu)梁(liang)全(quan)寬38.0米(mi)(mi)(mi)(mi)，中心梁(liang)高3.3米(mi)(mi)(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)總高124米(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面以(yi)上約(yue)97.0米(mi)(mi)(mi)(mi)，塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)中心線傾斜度2.8:1；塔(ta)(ta)底塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)厚2米(mi)(mi)(mi)(mi)；上塔(ta)(ta)柱(zhu)(zhu)鋼(gang)(gang)(gang)錨箱共(gong)分17個節段、3種類型，頂部高度2.53米(mi)(mi)(mi)(mi)，重量(liang)約(yue)15噸，底部高度為4.58米(mi)(mi)(mi)(mi)，重量(liang)約(yue)20噸，其(qi)余(yu)高度為2.53至3.44米(mi)(mi)(mi)(mi)，重量(liang)約(yue)15噸。主(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)承臺(tai)順(shun)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向17.0米(mi)(mi)(mi)(mi)，橫橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向52.5米(mi)(mi)(mi)(mi)，厚度5.0米(mi)(mi)(mi)(mi)。承臺(tai)頂倒(dao)角規模為（1.0×1.0）平方米(mi)(mi)(mi)(mi)；主(zhu)(zhu)塔(ta)(ta)基礎共(gong)計22根(gen)(gen)鉆孔灌注樁，直(zhi)徑(jing)(jing)2.5米(mi)(mi)(mi)(mi)。斜拉索(suo)(suo)鋼(gang)(gang)(gang)絲直(zhi)徑(jing)(jing)7毫米(mi)(mi)(mi)(mi)，標準強度1670兆帕(pa)，單根(gen)(gen)拉索(suo)(suo)平行(xing)鋼(gang)(gang)(gang)絲最大重量(liang)為13.1噸；全(quan)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)共(gong)計68根(gen)(gen)斜拉索(suo)(suo)。

功能價值

新井岡山大橋(qiao)的通車，對緩解吉安市(shi)中(zhong)心城(cheng)區交(jiao)通壓力、完善城(cheng)市(shi)路網(wang)結構、拓展城(cheng)市(shi)空(kong)間以及改善城(cheng)市(shi)面貌、促(cu)進(jin)革命老(lao)區經濟(ji)發展具(ju)有重要意義。（中(zhong)國交(jiao)通新聞網(wang)評(ping)）

新(xin)井岡山(shan)大(da)橋的建(jian)設，對(dui)于形(xing)成城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)外(wai)環快速通(tong)道(dao)，緩解中心城(cheng)(cheng)區的交通(tong)壓力，對(dui)于進一(yi)步拓展城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)空(kong)間，完善(shan)(shan)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)功能，尤(you)其是對(dui)于吉(ji)泰走(zou)廊形(xing)成交通(tong)大(da)貫通(tong)、促(cu)成城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)大(da)格局(ju)、完善(shan)(shan)區域(yu)大(da)融合,提升城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)新(xin)形(xing)象，具有(you)十分重(zhong)要的現實意義和深(shen)遠(yuan)的歷史意義 。（吉(ji)安市(shi)(shi)(shi)交通(tong)運輸局(ju)評）

建設沿革

2010年11月27日(ri)，吉安市(shi)人民政府將《新(xin)井岡山大(da)橋橋位及橋型方(fang)案》進行(xing)了公示，公開(kai)征求市(shi)民意見(jian)進行(xing)了公示，并公開(kai)征求市(shi)民意見(jian)。

2013年5月(yue)(yue)(yue)24日(ri)(ri)，《吉安市新(xin)井(jing)岡山(shan)大橋(qiao)可行性研究(jiu)報(bao)告(gao)》通(tong)過(guo)專家評審工(gong)作(zuo)；7月(yue)(yue)(yue)18日(ri)(ri)至(zhi)19日(ri)(ri)，新(xin)井(jing)岡山(shan)大橋(qiao)通(tong)過(guo)江西省(sheng)發(fa)展和改(gai)革(ge)委員會(hui)組(zu)織的(de)工(gong)程初步設(she)(she)計審查工(gong)作(zuo)；9月(yue)(yue)(yue)1日(ri)(ri)，新(xin)井(jing)岡山(shan)大橋(qiao)經(jing)江西省(sheng)發(fa)展和改(gai)革(ge)委員會(hui)的(de)批(pi)準建設(she)(she)立項；9月(yue)(yue)(yue)26日(ri)(ri)，新(xin)井(jing)岡山(shan)大橋(qiao)動工(gong)興建，并舉行奠(dian)基儀式 ；12月(yue)(yue)(yue)17日(ri)(ri)，吉安市人民(min)政府將《新(xin)井(jing)岡山(shan)大橋(qiao)項目國有土地上房屋征(zheng)收(shou)補償實施方(fang)案征(zheng)求意見的(de)公(gong)告(gao)》進行公(gong)示。

2014年10月10日(ri)，江西省人民政府發布《關于吉(ji)安市新(xin)(xin)井(jing)(jing)岡山大橋工程規劃選址(zhi)意見批(pi)前公示的通(tong)告》，對新(xin)(xin)井(jing)(jing)岡山大橋選址(zhi)的有關情況進行公示。

2015年8月4日，新井岡(gang)山大橋完成主塔(ta)封頂工程；10月4日，新井岡(gang)山大橋進行標準梁段懸拼工作。

2016年1月27日，新井(jing)岡山大(da)(da)橋(qiao)完成主橋(qiao)合龍工程，大(da)(da)橋(qiao)全(quan)線貫通；6月30日，新井(jing)岡山大(da)(da)橋(qiao)通車運營。