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基本介紹

秭(zi)歸(gui)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)位于中國(guo)湖北省(sheng)宜昌市秭(zi)歸(gui)縣，地處長(chang)江(jiang)三峽兵書寶劍峽峽口，連(lian)接(jie)秭(zi)歸(gui)縣郭(guo)家壩鎮(zhen)及歸(gui)州鎮(zhen)兩岸，距上游三峽大(da)壩約30千米，線路南起(qi)郭(guo)家壩鎮(zhen)的金獅路北段(duan)，上跨長(chang)江(jiang)水(shui)道(dao)，北至(zhi)歸(gui)州鎮(zhen)225省(sheng)道(dao)南段(duan)。

建筑設計

建筑結構

整體布局

秭歸長江大橋分別(bie)由主橋、拱肋(lei)、拱圈(quan)、拱座、吊桿及其各立(li)交匝(za)道組成，主橋呈西南至東北方向布置(zhi)。

設計特色

秭(zi)歸長(chang)江大橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)為(wei)中承式鋼(gang)(gang)桁(heng)(heng)架拱(gong)(gong)橋(qiao)，引橋(qiao)為(wei)預應力混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)T梁(liang)橋(qiao)；橋(qiao)面(mian)梁(liang)支(zhi)承于(yu)吊桿(gan)(gan)、肋間(jian)橫撐(cheng)及拱(gong)(gong)上(shang)(shang)(shang)立柱上(shang)(shang)(shang)。主(zhu)橋(qiao)拱(gong)(gong)肋采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用空間(jian)變截面(mian)桁(heng)(heng)架式結(jie)(jie)構。主(zhu)拱(gong)(gong)軸線采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用懸鏈線形(xing)(xing)，桁(heng)(heng)架拱(gong)(gong)采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用兩片主(zhu)桁(heng)(heng)，上(shang)(shang)(shang)、下游(you)兩榀主(zhu)桁(heng)(heng)平行布(bu)置(zhi)(zhi)，主(zhu)桁(heng)(heng)采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用變節間(jian)布(bu)置(zhi)(zhi)，為(wei)柏(bo)式桁(heng)(heng)架；主(zhu)桁(heng)(heng)弦(xian)(xian)桿(gan)(gan)采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用等寬度、等高度、變厚度桿(gan)(gan)件，桿(gan)(gan)件采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用箱形(xing)(xing)焊接截面(mian)，按照(zhao)四(si)面(mian)拼接設(she)計。拱(gong)(gong)腳(jiao)連接構造(zao)采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用端(duan)(duan)部(bu)(bu)承壓(ya)板式，弦(xian)(xian)桿(gan)(gan)外側設(she)置(zhi)(zhi)預應力鋼(gang)(gang)拉桿(gan)(gan)，鋼(gang)(gang)拉桿(gan)(gan)下端(duan)(duan)通過鋼(gang)(gang)錨板在混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)拱(gong)(gong)座內錨固，鋼(gang)(gang)拉桿(gan)(gan)上(shang)(shang)(shang)端(duan)(duan)通過弦(xian)(xian)桿(gan)(gan)四(si)周設(she)置(zhi)(zhi)的加勁小鋼(gang)(gang)箱進行張拉錨固。橋(qiao)面(mian)以上(shang)(shang)(shang)部(bu)(bu)分的拱(gong)(gong)肋上(shang)(shang)(shang)弦(xian)(xian)平面(mian)設(she)置(zhi)(zhi)菱形(xing)(xing)縱向聯結(jie)(jie)系(xi)(xi)、拱(gong)(gong)肋下弦(xian)(xian)之(zhi)間(jian)不設(she)置(zhi)(zhi)縱向聯結(jie)(jie)系(xi)(xi)；橋(qiao)面(mian)以下部(bu)(bu)分的拱(gong)(gong)肋上(shang)(shang)(shang)、下弦(xian)(xian)平面(mian)內采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用較為(wei)簡潔的K形(xing)(xing)水平縱向聯結(jie)(jie)系(xi)(xi)。橋(qiao)面(mian)梁(liang)采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用格子梁(liang)體(ti)系(xi)(xi)，橋(qiao)面(mian)結(jie)(jie)構由鋼(gang)(gang)橫梁(liang)、鋼(gang)(gang)縱梁(liang)、鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)橋(qiao)面(mian)板組成(cheng)。主(zhu)橋(qiao)拱(gong)(gong)肋與(yu)橋(qiao)面(mian)鋼(gang)(gang)橫梁(liang)間(jian)采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用整束(shu)擠壓(ya)鋼(gang)(gang)絞(jiao)線吊桿(gan)(gan)，為(wei)單吊桿(gan)(gan)體(ti)系(xi)(xi)；吊桿(gan)(gan)錨具采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用整束(shu)擠壓(ya)錨頭(tou)；索(suo)體(ti)采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用環氧噴涂無粘結(jie)(jie)鋼(gang)(gang)絞(jiao)線，纏包后熱擠HDPE管。拱(gong)(gong)座采(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)(cai)用分離式鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝(ning)土(tu)結(jie)(jie)構，底面(mian)設(she)計成(cheng)階梯形(xing)(xing)。

設計參數

秭歸(gui)長(chang)江大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全(quan)長(chang)883.2米(mi)(mi)(mi)，采(cai)(cai)用（2×35+531.2+9×30）米(mi)(mi)(mi)的跨(kua)徑(jing)布(bu)置，其(qi)中主(zhu)(zhu)跨(kua)531.2米(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)全(quan)寬27.3米(mi)(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)跨(kua)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)處于半徑(jing)25000米(mi)(mi)(mi)的豎曲線上；主(zhu)(zhu)桁下弦桿中心線凈(jing)跨(kua)徑(jing)為(wei)(wei)508米(mi)(mi)(mi) ，下弦中心矢高為(wei)(wei)127.0米(mi)(mi)(mi)，矢跨(kua)比為(wei)(wei)1/4，拱軸計算(suan)跨(kua)徑(jing)為(wei)(wei)519米(mi)(mi)(mi)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)以(yi)上主(zhu)(zhu)桁節間(jian)長(chang)度(du)為(wei)(wei)12.0米(mi)(mi)(mi)，吊索(suo)間(jian)距為(wei)(wei)12.0米(mi)(mi)(mi)；橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)以(yi)下主(zhu)(zhu)桁節間(jian)長(chang)度(du)為(wei)(wei)11.8米(mi)(mi)(mi)，拱上立柱間(jian)距為(wei)(wei)11.8米(mi)(mi)(mi)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)(mian)(mian)(mian)梁縱向(xiang)采(cai)(cai)用（15+7×11.8+28×12+7×11.8+15）米(mi)(mi)(mi)布(bu)置。吊桿拉索(suo)索(suo)體抗拉強(qiang)度(du)1860兆帕，共(gong)計37根，鋼(gang)絞絲(si)直(zhi)徑(jing)15.2毫米(mi)(mi)(mi)；中心距橫橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)為(wei)(wei)25.3米(mi)(mi)(mi) ，順橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)為(wei)(wei)12.0米(mi)(mi)(mi)。

功能價值

秭(zi)歸(gui)(gui)長江大(da)(da)橋是三(san)(san)峽后續規劃項目和庫區移民重(zhong)大(da)(da)民生工程(cheng)，其順(shun)利(li)通(tong)(tong)車讓湖北(bei)秭(zi)歸(gui)(gui)縣結束(shu)了跨長江及香溪河兩岸通(tong)(tong)行艱難的歷史，實現了長江三(san)(san)峽、神(shen)農(nong)架、武當山三(san)(san)大(da)(da)景(jing)點的互聯互通(tong)(tong)，將加速推(tui)進大(da)(da)三(san)(san)峽旅游發(fa)展和區域(yu)經濟高質量(liang)發(fa)展。（中(zhong)國新聞網 評）  

秭歸長(chang)江(jiang)大橋建成后，打破秭歸縣(xian)長(chang)江(jiang)兩岸一直以汽渡為唯一通(tong)道(dao)的交(jiao)通(tong)現(xian)狀，把長(chang)江(jiang)三(san)峽、神農架、武當山等黃金旅游(you)(you)區(qu)以最便捷路線串為一體(ti)，成為湖北境內“一江(jiang)兩山”進去(qu)核(he)心地帶內外聯系的重(zhong)要(yao)通(tong)道(dao)，對于推(tui)進湖北鄂西生態(tai)文(wen)化旅游(you)(you)圈(quan)建設具有十分重(zhong)要(yao)的意義。（《中國政府(fu)采購》 評）

建設沿革

2003年(nian)，秭歸縣人民政府(fu)籌劃建設香(xiang)溪長江大橋。

2009年，香溪長江大橋被中(zhong)華人(ren)民共和國國務院(yuan)納入(ru)《三(san)峽后續工作規劃(hua)》。

2012年10月，香(xiang)溪長江大橋立項通過中華人民共(gong)和國國家發展和改革委員會批復(fu)。

2013年6月，香溪(xi)長江大橋(qiao)工(gong)可報(bao)告(gao)通過中華(hua)人民共和國國家發(fa)展和改革委員會批復。

2014年3月28日，香溪長江大橋初步(bu)設計(ji)通過中華人民共和國交通運輸部批復(fu)。

2015年8月(yue)(yue)28日(ri)，香溪(xi)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)舉行(xing)(xing)建設(she)誓(shi)師大(da)會，宣告大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)動工(gong)(gong)興(xing)建；9月(yue)(yue)28日(ri)，香溪(xi)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)南北岸(an)拱座開(kai)挖工(gong)(gong)作；10月(yue)(yue)20日(ri)，香溪(xi)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)南北岸(an)引橋(qiao)(qiao)(qiao)基礎施工(gong)(gong)；10月(yue)(yue)26日(ri)，香溪(xi)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)進(jin)(jin)(jin)開(kai)展行(xing)(xing)南岸(an)抗(kang)滑樁施工(gong)(gong)；11月(yue)(yue)16日(ri)，香溪(xi)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)進(jin)(jin)(jin)行(xing)(xing)南北岸(an)引橋(qiao)(qiao)(qiao)下構施工(gong)(gong)。

2016年9月(yue)29日，香溪長江大橋完成南北岸引橋基(ji)礎施工(gong)建設。

2017年1月18日(ri)(ri)，香(xiang)溪(xi)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)(cheng)(cheng)南北(bei)岸(an)拱座澆筑工程； 4月5日(ri)(ri)，香(xiang)溪(xi)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)主橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼(gang)箱桁(heng)架拱安裝(zhuang)(zhuang)專(zhuan)項方案通過(guo)評審；5月15日(ri)(ri)，香(xiang)溪(xi)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)(cheng)(cheng)南、北(bei)拱座鋼(gang)拉(la)桿吊裝(zhuang)(zhuang)定位；5月25日(ri)(ri)，香(xiang)溪(xi)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)(cheng)(cheng)南北(bei)岸(an)下(xia)構除1#、4#墩蓋梁外的(de)下(xia)構建設(she)；8月5日(ri)(ri)，香(xiang)溪(xi)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)(cheng)(cheng)鋼(gang)桁(heng)拱首節段吊裝(zhuang)(zhuang)工程；12月5日(ri)(ri)，香(xiang)溪(xi)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)(cheng)(cheng)南岸(an)拱座封(feng)鉸作業；12月15日(ri)(ri)，香(xiang)溪(xi)長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成(cheng)(cheng)(cheng)北(bei)岸(an)拱座封(feng)鉸作業。

2018年2月(yue)28日，香(xiang)(xiang)(xiang)溪長江大橋完成南北兩(liang)岸鋼桁(heng)拱下(xia)游第(di)8節(jie)鋼桁(heng)片(pian)吊裝(zhuang)；5月(yue)22日，香(xiang)(xiang)(xiang)溪長江大橋完成主拱合(he)龍工程； 12月(yue)27日，香(xiang)(xiang)(xiang)溪長江大橋完成鋼主梁合(he)龍工程。

2019年2月(yue)10日(ri)(ri)，香溪長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)更名為(wei)“秭歸(gui)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)”；9月(yue)9日(ri)(ri)，秭歸(gui)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)進行荷(he)載試驗(yan)； 9月(yue)27日(ri)(ri)，秭歸(gui)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)通(tong)車運營。

活動及其他

設備設施

燈光照明

截至2019年9月，秭歸長江大橋裝設有橋面照明設施，方便來往車輛在夜間(jian)行駛。

運營情況

票價票制

截至2019年9月27日，秭歸(gui)長江大橋(qiao)暫時免費(fei)通行，待收(shou)費(fei)標(biao)準批(pi)復文件下達后，按批(pi)復標(biao)準收(shou)費(fei)。

通行事項

2019年9月27日，秭歸長(chang)江(jiang)大橋通車(che)運營，全橋限速60千(qian)米/小時，嚴禁中途(tu)停車(che)。

建設成果

秭歸長江大橋在建(jian)設過程中的難點(dian)及特(te)點(dian)為：

1、秭歸長江大(da)(da)橋地處長江西陵峽口(kou)，山體多(duo)為(wei)石灰巖，崖(ya)高陡(dou)峭，地質(zhi)破(po)碎溶洞多(duo)，特別是南(nan)岸橋位正在斷層(ceng)上，拱座(zuo)邊坡最(zui)高達66米，施工難(nan)度非(fei)常大(da)(da)。

2、秭歸長江大(da)橋(qiao)橋(qiao)位高(gao)、跨度大(da)，在長江水位最高(gao)175米(mi)時，大(da)橋(qiao)梁面距離水面有118米(mi)，拱頂最高(gao)點(dian)距離水面更有176米(mi)。而(er)西陵(ling)峽口風大(da)浪急，一(yi)年四季(ji)常遇六級以(yi)上大(da)風，怎(zen)樣將總重超過(guo)2萬多(duo)噸(dun)的主體鋼(gang)梁在長江兩岸間合攏成拱成為建設(she)中最大(da)的難題(ti)。

3、秭歸(gui)長江大橋(qiao)鋼(gang)構件(jian)體積大、質量重，單(dan)個(ge)鋼(gang)桁片都在(zai)250噸以上(shang)，一(yi)般貨車裝(zhuang)不下(xia)，只能通(tong)過水路運達施工(gong)現場。進場后，放在(zai)哪兒(er)、從哪兒(er)起吊，也(ye)是一(yi)個(ge)難題。

施工技術

秭歸長江大(da)橋主要采用的創(chuang)新技術為(wei)：

1、復雜地質條件下(xia)的(de)邊坡穩定與綜合整治技術；

2、大跨鋼(gang)箱桁(heng)架拱(gong)的(de)扣掛體系研究(jiu)與(yu)施工技(ji)術；

3、大型(xing)纜索吊(diao)機標(biao)準(zhun)化研究與施工技術；

4、大跨度鋼箱桁架拱的安裝與線形控(kong)制技術。

技術創新

秭歸長江大(da)橋的主要(yao)科(ke)研成果有：

1、為(wei)提高結構(gou)的(de)(de)(de)抗震(zhen)性能(neng)，設(she)計分(fen)析比較(jiao)了多種(zhong)橋(qiao)面結構(gou)的(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)(cheng)方式，最終確(que)定采用(yong)縱(zong)向部分(fen)固結、縱(zong)向限(xian)位 、橫向多點拉索減(jian)震(zhen)的(de)(de)(de)橋(qiao)面結構(gou)支(zhi)承(cheng)(cheng)方式；該支(zhi)承(cheng)(cheng)方式在(zai)中(zhong)國(guo)國(guo)內大跨度拱(gong)橋(qiao)中(zhong)首次采用(yong)，有(you)效地兼顧了長(chang)立(li)柱(zhu)的(de)(de)(de)穩定性和支(zhi)座縱(zong)向承(cheng)(cheng)載能(neng)力，同時在(zai)罕遇地震(zhen)作用(yong)下可(ke)充分(fen)利用(yong)多個(ge)拱(gong)上長(chang)立(li)柱(zhu)的(de)(de)(de)水平剛度以及拱(gong)梁之間的(de)(de)(de)彈性約束較(jiao)好地限(xian)制橋(qiao)面梁的(de)(de)(de)縱(zong)向位移(yi)；

2、秭(zi)歸長(chang)江(jiang)大橋(qiao)(qiao)設計過程中開展(zhan)了全施工過程非線性(xing)(xing)穩定性(xing)(xing)分析、極(ji)限(xian)(xian)承(cheng)(cheng)載能(neng)力及典型節點極(ji)限(xian)(xian)承(cheng)(cheng)載力研究(jiu)；研究(jiu)表明：面外幾何初(chu)始缺(que)陷(xian)對(dui)鋼(gang)桁拱橋(qiao)(qiao)的極(ji)限(xian)(xian)承(cheng)(cheng)載力影響較(jiao)小，面內幾何初(chu)始缺(que)陷(xian)的影響相對(dui)較(jiao)大；材料強度(du)是影響鋼(gang)桁拱橋(qiao)(qiao)極(ji)限(xian)(xian)承(cheng)(cheng)載力的關(guan)鍵因素(su)；溫度(du)變化(hua)對(dui)鋼(gang)桁拱橋(qiao)(qiao)極(ji)限(xian)(xian)承(cheng)(cheng)載力影響較(jiao)小，溫降有利于(yu)提高(gao)結(jie)構(gou)的極(ji)限(xian)(xian)承(cheng)(cheng)載力；

3、拱(gong)腳(jiao)處弦桿(gan)斷面承(cheng)受較大的(de)軸力及彎矩，鋼(gang)混結合(he)面處應力分(fen)布(bu)情況(kuang)復(fu)雜，需通過(guo)合(he)理構(gou)造(zao)措施保障拱(gong)腳(jiao)弦桿(gan)傳力的(de)可(ke)靠性。該橋(qiao)設計了厚(hou)承(cheng)壓板格構(gou)+預應力的(de)拱(gong)腳(jiao)連(lian)接構(gou)造(zao)，鋼(gang)－混結合(he)段(duan)結構(gou)相對簡單、傳力途徑清晰，將鋼(gang)拱(gong)肋與混凝土拱(gong)座的(de)連(lian)接轉換成一個局部承(cheng)壓構(gou)造(zao)，同時施工也較為便利，該構(gou)造(zao)在中國國內大跨徑鋼(gang)桁架拱(gong)橋(qiao)中首(shou)次(ci)采用。

榮譽表彰

項目名稱

所獲獎項

秭歸長江公路大橋

2020年國際(ji)橋梁大會（IBC）古斯塔夫斯·林德撒爾獎(jiang)