芒果视频

基本介紹

大(da)慶公路(lu)客(ke)(ke)運(yun)樞(shu)紐站坐(zuo)落在黑龍(long)江省大(da)慶市龍(long)鳳區(qu)(qu)的青龍(long)山地區(qu)(qu)，是國家一級公路(lu)客(ke)(ke)運(yun)樞(shu)紐站，輻射大(da)慶龍(long)鳳區(qu)(qu)、高(gao)(gao)新(xin)區(qu)(qu)以及薩爾圖區(qu)(qu)的東(dong)風新(xin)村等地，日最高(gao)(gao)發送1.06萬人次 。

活動及其他

搬遷

從2011年4月16日起(qi)，中(zhong)七路(lu)(lu)(lu)長途客(ke)運站(zhan)搬(ban)遷至位于大(da)慶高新區的建設大(da)廈對面，即世紀大(da)道與(yu)龍鳳大(da)街交匯處西南側的大(da)慶公路(lu)(lu)(lu)客(ke)運樞紐站(zhan)，原班(ban)線(xian)、班(ban)次、班(ban)時不變。中(zhong)七路(lu)(lu)(lu)長途客(ke)運站(zhan)終止(zhi)經營(ying)。

啟用

非中七(qi)路(lu)長(chang)途(tu)客(ke)(ke)運(yun)(yun)站(zhan)始發的長(chang)途(tu)客(ke)(ke)運(yun)(yun)班車(che)(che)(che)應依(yi)據大(da)慶(qing)公路(lu)客(ke)(ke)運(yun)(yun)樞紐站(zhan)長(chang)途(tu)客(ke)(ke)運(yun)(yun)班車(che)(che)(che)信息表公布(bu)的班線班車(che)(che)(che)進入大(da)慶(qing)公路(lu)客(ke)(ke)運(yun)(yun)樞紐站(zhan)發車(che)(che)(che)，其(qi)他長(chang)途(tu)客(ke)(ke)運(yun)(yun)班車(che)(che)(che)不許進入；大(da)慶(qing)火(huo)車(che)(che)(che)站(zhan)前長(chang)途(tu)客(ke)(ke)運(yun)(yun)總(zong)站(zhan)班線、班次、班時(shi)不變。同時(shi)，取消大(da)慶(qing)市建設大(da)廈臨時(shi)候車(che)(che)(che)點。

停靠班次

大慶(qing)長(chang)(chang)途(tu)客(ke)運總(zong)(zong)站(zhan)與中(zhong)七路長(chang)(chang)途(tu)客(ke)運站(zhan)同(tong)為二級客(ke)運站(zhan)，但區(qu)別在于，大慶(qing)長(chang)(chang)途(tu)客(ke)運總(zong)(zong)站(zhan)的長(chang)(chang)途(tu)客(ke)車主要駛(shi)向鐵路沿(yan)線城市，例(li)如哈爾(er)濱(bin)、安(an)達、沈陽、牡丹江(jiang)、綏化、肇東(dong)等地。

2011年4月16日，大慶(qing)公路客(ke)(ke)運樞(shu)紐正式啟(qi)用后(hou)(hou)，大慶(qing)長途(tu)客(ke)(ke)運總站174個班次的長途(tu)客(ke)(ke)車都將在(zai)此(ci)經(jing)停(ting)，然(ran)后(hou)(hou)走世紀(ji)大道按原路線行駛，但不出售長途(tu)客(ke)(ke)運總站至樞(shu)紐站之間的票。

從此(ci)后，原先出行(xing)要到大慶火車(che)站坐車(che)的東城區居民可(ke)在客(ke)運(yun)樞(shu)紐(niu)站坐車(che)了(le)。而(er)且，待(dai)大慶公路客(ke)運(yun)樞(shu)紐(niu)站運(yun)行(xing)一段時間后，大慶長途客(ke)運(yun)總站的班車(che)也將遷入樞(shu)紐(niu)站，那(nei)時，老百(bai)姓出行(xing)將更方(fang)便了(le)。

售票模式

除窗口售票外，大慶公(gong)路客運(yun)樞紐(niu)站運(yun)行(xing)并經(jing)過一定時間的調試后，將實(shi)現聯網(wang)售票。

也就(jiu)是(shi)說(shuo)，在大慶公路客(ke)運樞(shu)紐站也可以買大慶長途客(ke)運總站始發(fa)的(de)各班次的(de)車(che)票，但(dan)具(ju)體聯網售票時間尚未確定。

經停線路

為(wei)方便市民乘公(gong)(gong)交(jiao)車到達客運(yun)樞紐站，大(da)慶油田公(gong)(gong)共汽車公(gong)(gong)司在(zai)綜合考慮(lv)現有資源后，將(jiang)現有部分公(gong)(gong)交(jiao)線路進(jin)行了調整。

4月16日起，106路(lu)(lu)、9路(lu)(lu)、30路(lu)(lu)公交車(che)將(jiang)在樞紐站(zhan)經停，特別(bie)要說的是，樞紐站(zhan)將(jiang)成為106路(lu)(lu)車(che)的始(shi)(shi)發站(zhan)點(dian)，現有(you)的人民醫院始(shi)(shi)發站(zhan)點(dian)將(jiang)取消。

106路(lu)公(gong)交車將從大慶公(gong)路(lu)客運樞(shu)紐站和讓胡路(lu)站進行(xing)對發，首發車時(shi)間為(wei)5：40，末班車時(shi)間為(wei)20：00，1元起價，1元進價，全(quan)程票價為(wei)4元，分區點為(wei)一中、二十三中、交通銀行(xing)，全(quan)天共(gong)有(you)160個(ge)車次。

106路的具體行車路線為：讓(rang)(rang)胡路站(zhan)、老年醫院(yuan)、讓(rang)(rang)區(qu)(qu)(qu)政(zheng)府(fu)、中(zhong)(zhong)央大街、四醫院(yuan)、長青一(yi)區(qu)(qu)(qu)、上海大眾、西區(qu)(qu)(qu)分公司(si)、陽光嘉城(cheng)、電(dian)業(ye)局、遠望(wang)14號(hao)樓(lou)、鐵(tie)人廣場(chang)、世紀花(hua)園(yuan)(yuan)、樂園(yuan)(yuan)、一(yi)中(zhong)(zhong)、油(you)田公司(si)、興(xing)隆基(ji)地、管(guan)理站(zhan)、奔(ben)騰村(cun)(單向(xiang)(xiang)讓(rang)(rang)胡路方向(xiang)(xiang)，鐵(tie)人三村(cun))、創(chuang)業(ye)集團(tuan)、鐵(tie)人二村(cun)、鐵(tie)人一(yi)村(cun)、公園(yuan)(yuan)北門、兒(er)童(tong)公園(yuan)(yuan)、原長途站(zhan)、二十(shi)(shi)三中(zhong)(zhong)、油(you)田歷史館(單向(xiang)(xiang)讓(rang)(rang)站(zhan)方向(xiang)(xiang)，中(zhong)(zhong)井街)、中(zhong)(zhong)建街、油(you)田總醫院(yuan)、(單向(xiang)(xiang)樞(shu)紐站(zhan)方向(xiang)(xiang)大慶(qing)醫專(zhuan)西站(zhan))、大慶(qing)醫專(zhuan)、中(zhong)(zhong)強(qiang)街、公交(jiao)公司(si)、九十(shi)(shi)巷、中(zhong)(zhong)林(lin)街、廣電(dian)橋西、廣電(dian)大廈、大慶(qing)賓館、萬達廣場(chang)、交(jiao)通(tong)銀行、一(yi)區(qu)(qu)(qu)高層(ceng)、一(yi)區(qu)(qu)(qu)、八區(qu)(qu)(qu)、千禧(xi)大酒樓(lou)、新瑪特、新美國際、翰城(cheng)名苑、三永湖、建設(she)大廈(單向(xiang)(xiang)讓(rang)(rang)胡路方向(xiang)(xiang)，龍鳳區(qu)(qu)(qu)政(zheng)府(fu))、大慶(qing)客運樞(shu)紐站(zhan)，共(gong)54個(ge)站(zhan)點。

乘(cheng)(cheng)坐106路(lu)(lu)(lu)去往樞紐站，東風新村地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)乘(cheng)(cheng)客可(ke)(ke)(ke)以(yi)在(zai)(zai)新瑪特、一區(qu)(qu)(qu)(qu)、八(ba)區(qu)(qu)(qu)(qu)等(deng)站點候車；在(zai)(zai)職業學(xue)院(yuan)、湖濱教師花園地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)乘(cheng)(cheng)客可(ke)(ke)(ke)以(yi)乘(cheng)(cheng)坐22路(lu)(lu)(lu)、52路(lu)(lu)(lu)到一區(qu)(qu)(qu)(qu)高層站、一區(qu)(qu)(qu)(qu)站換乘(cheng)(cheng)；紅崗區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)乘(cheng)(cheng)客可(ke)(ke)(ke)以(yi)乘(cheng)(cheng)坐1路(lu)(lu)(lu)、301路(lu)(lu)(lu)到油田總(zong)醫院(yuan)乘(cheng)(cheng)車；大同區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)乘(cheng)(cheng)客可(ke)(ke)(ke)以(yi)乘(cheng)(cheng)坐101路(lu)(lu)(lu)、102路(lu)(lu)(lu)在(zai)(zai)兒童(tong)(tong)公(gong)園、二十(shi)三中(zhong)換乘(cheng)(cheng)，八(ba)百坰、乘(cheng)(cheng)風地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)的(de)(de)乘(cheng)(cheng)客可(ke)(ke)(ke)以(yi)乘(cheng)(cheng)坐312路(lu)(lu)(lu)、12路(lu)(lu)(lu)到兒童(tong)(tong)公(gong)園換乘(cheng)(cheng)。

如果市民乘坐106路(lu)不(bu)方(fang)便，可以選擇30路(lu)和(he)9路(lu)，這兩條線路(lu)經(jing)過調整后也將經(jing)過樞(shu)紐站。

9路(lu)車調整后(hou)，去往龍鳳(feng)方向時將(jiang)經(jing)建設大(da)廈進入并沿世紀大(da)道前行，右轉(zhuan)途經(jing)樞(shu)(shu)紐站(zhan)停(ting)靠，經(jing)龍鳳(feng)區政府門前左轉(zhuan)沿龍永路(lu)去龍鳳(feng)，從龍鳳(feng)至樞(shu)(shu)紐站(zhan)將(jiang)按上述(shu)路(lu)線返回。

家住臥里(li)屯、興化地(di)區的(de)乘(cheng)客則可以乘(cheng)坐30路，30路公(gong)交(jiao)車在浪淘沙處即樞紐站斜(xie)對面會有(you)停(ting)靠站點(dian)。

國家一級

根據預測遠景年客(ke)運適站(zhan)量，擬建的公(gong)路客(ke)運樞紐站(zhan)將按國家一級站(zhan)標準建設。建成后客(ke)運站(zhan)最(zui)(zui)高(gao)日(ri)發送1.06萬人(ren)次(ci)，最(zui)(zui)高(gao)聚集人(ren)數2000人(ren)，日(ri)發班(ban)(ban)車(che) 430班(ban)(ban)。公(gong)交始發站(zhan)在此增設3條(tiao)線路，日(ri)運營360個(ge)班(ban)(ban)次(ci)，經(jing)由公(gong)交車(che)線路15條(tiao)，同時增設到機場(chang)的擺渡車(che)，方(fang)便市民出行(xing)。

公路(lu)客運樞(shu)紐(niu)站總平面布局呈(cheng)長(chang)方形，樞(shu)紐(niu)站站房位于(yu)中心區(qu)域(yu)位置，建筑主體(ti)呈(cheng)不規則一字型(xing)，共三層(ceng)。一層(ceng)設候車(che)廳、售票廳、快(kuai)餐廳等(deng)，與候車(che)區(qu)相對應有(you)8個(ge)檢票口和發車(che)區(qu)。

另外，公路客(ke)運(yun)樞(shu)紐站(zhan)突出了人性化設計，設置了特殊(shu)旅(lv)客(ke)候車(che)室以及殘(can)疾(ji)人衛生(sheng)間。客(ke)運(yun)大廳設置電子(zi)信息板和信息觸(chu)摸屏等(deng)設備(bei)，為市民提供最大便捷(jie)的(de)服(fu)務。在(zai)客(ke)運(yun)站(zhan)設置隔音墻等(deng)隔音設備(bei)，在(zai)客(ke)運(yun)站(zhan)四周種植喬木(mu)、灌(guan)木(mu)、藤本植物合(he)理搭配的(de)綠(lv)化帶降低噪音。