銀灘黃河(he)大(da)橋由蘭(lan)州經濟(ji)開發區建(jian)設(she)(she)，中鐵二局(ju)第五工程有限公司承建(jian)，采(cai)用城市(shi)主干路I級(ji)標(biao)準(zhun)，設(she)(she)計為4車(che)道，設(she)(she)計時速80km/h，設(she)(she)計荷載(zai)等級(ji)汽(qi)一(yi)超(chao)20，地震烈度Ⅷ度，通航(hang)標(biao)準(zhun)5級(ji)，設(she)(she)計洪(hong)水頻率1/100，設(she)(she)計洪(hong)水流量6500m3/S。
大(da)橋(qiao)由左、右岸引(yin)橋(qiao)工程(cheng)和主橋(qiao)工程(cheng)三部(bu)分組，主橋(qiao)長803.48米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)面(mian)寬25.5米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，主跨(kua)2孔(kong)、跨(kua)徑133米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，副跨(kua)19孔(kong)、跨(kua)徑40米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，采用(yong)單(dan)塔斜拉(la)結構(gou)，塔高79米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)，共124根斜拉(la)索，索長32～140米(mi)(mi)(mi)(mi)(mi)。大(da)橋(qiao)是目前黃河上游地(di)區和我國(guo)高地(di)震烈度地(di)區完全由中國(guo)人自行設計建造(zao)的，代表(biao)當今橋(qiao)梁高水平(ping)的一座現代化大(da)型單(dan)塔雙面(mian)扇形斜拉(la)橋(qiao)，設計中采用(yong)了(le)當今先進、新穎的橋(qiao)梁漂浮結構(gou)。同時通(tong)過(guo)設置(zhi)高阻尼(ni)橡膠支座，以及在國(guo)內開創性地(di)應用(yong)緩(huan)黏結技(ji)術等(deng)一系列工程(cheng)措施，有效(xiao)地(di)解決了(le)防強震、抗強震的技(ji)術難題，并大(da)幅(fu)度提高了(le)施工質量。
銀(yin)灘(tan)大橋橫跨(kua)黃河南北兩岸，背起安寧南至七里河區(qu)馬灘(tan)村(cun)，主體投資1.8億元，是我國完全由自己設計的(de)、代表(biao)了當今橋梁建(jian)筑高(gao)水平的(de)獨(du)索雙面斜拉橋，也(ye)是我國在高(gao)地(di)(di)震(zhen)烈度地(di)(di)區(qu)修(xiu)建(jian)的(de)一座大型斜拉橋。
巧笑(xiao)倩兮
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