齊河(he)黃河(he)大橋（Qihe Yellow River Bridge），是(shi)中(zhong)國山(shan)東省境內連接濟(ji)南市與德州(zhou)市的過河(he)通道，位于(yu)黃河(he)水道之(zhi)上，是(shi)齊河(he)縣的民生工程。
齊河黃河大橋于(yu)2014年8月16日動工(gong)興建(jian)(jian)；于(yu)2017年3月26日完成主橋合(he)龍工(gong)程，大橋動工(gong)興建(jian)(jian)；于(yu)2018年5月16日通車(che)運營。
齊河(he)(he)黃(huang)河(he)(he)大橋(qiao)西起309國道(dao)(dao)，上跨黃(huang)河(he)(he)水道(dao)(dao)，東至濟齊路(lu)；線(xian)路(lu)全長3767.9米(mi)，大橋(qiao)全長2316米(mi)；橋(qiao)面為(wei)雙向六車(che)道(dao)(dao)一(yi)級公路(lu)，設計速(su)度為(wei)80千(qian)米(mi)/小時；項目(mu)總投資(zi)12億人民幣。
齊河(he)(he)黃河(he)(he)大橋分(fen)別由(you)主橋、兩座橋塔、斜拉橋、引橋及各立交匝道組(zu)成；主橋路(lu)段呈正西至正東方向布置。
齊河(he)黃河(he)大(da)橋(qiao)線路全(quan)長3767.9米(mi)(mi)(mi)，大(da)橋(qiao)全(quan)長2316米(mi)(mi)(mi)，采用（40+175+410+175+40）米(mi)(mi)(mi)的跨徑布置，主跨長410米(mi)(mi)(mi)，寬38米(mi)(mi)(mi)。主梁(liang)上(shang)緣(yuan)全(quan)寬35.3米(mi)(mi)(mi)，下(xia)緣(yuan)全(quan)寬35.56米(mi)(mi)(mi)，邊鋼箱(xiang)寬2.8米(mi)(mi)(mi)。頂(ding)板(ban)厚(hou)度為(wei)25毫米(mi)(mi)(mi)，底(di)板(ban)厚(hou)度為(wei)35至45毫米(mi)(mi)(mi)，腹板(ban)厚(hou)30毫米(mi)(mi)(mi)，梁(liang)段標準長度為(wei)12米(mi)(mi)(mi)。索(suo)(suo)塔(ta)高134.5米(mi)(mi)(mi)，橫梁(liang)長37米(mi)(mi)(mi)，寬7.1米(mi)(mi)(mi)，高4.5米(mi)(mi)(mi)。斜拉(la)索(suo)(suo)梁(liang)上(shang)索(suo)(suo)距(ju)為(wei)12米(mi)(mi)(mi)，塔(ta)上(shang)索(suo)(suo)距(ju)為(wei)2.5米(mi)(mi)(mi)；大(da)橋(qiao)共設(she)32對64根斜拉(la)索(suo)(suo)，鋼絲標準強度1670兆帕，直徑7毫米(mi)(mi)(mi)。
公路等級 一級公路
車(che)道設置(zhi) 雙向六(liu)車(che)道
設計速度 80千(qian)米(mi)/小(xiao)時
荷載標準(zhun) 公路(lu)-Ⅰ級
設計基準(zhun) 100年
設防流量(liang) 11000立方米/秒
航道等級(ji) IV級(ji)
通航凈高 8米
通航水位 39.32米（最高）
抗震等級 VII度
截至2019年11月(yue)，齊河(he)黃河(he)大橋設有(you)區間測速裝置，對大橋路段實(shi)時監(jian)控。
整體(ti)齊河(he)黃河(he)大橋采(cai)用主橋采(cai)用雙(shuang)塔雙(shuang)索面(mian)斜拉橋設計方案。
主梁(liang)(liang)(liang)①主梁(liang)(liang)(liang)由(you)邊鋼(gang)箱、橫梁(liang)(liang)(liang)、小縱梁(liang)(liang)(liang)通過拼接板及高強螺栓(shuan)連(lian)接形成(cheng)鋼(gang)構架(jia)，在(zai)其上架(jia)設預制預應(ying)力(li)(li)鋼(gang)絞(jiao)線橋面板，現澆濕接縫，與鋼(gang)梁(liang)(liang)(liang)上的(de)剪(jian)力(li)(li)釘形成(cheng)整體組(zu)成(cheng)鋼(gang)混(hun)組(zu)合(he)梁(liang)(liang)(liang)體系。
②橋面板采用C60高性(xing)能混凝土，分(fen)為預制板及現澆濕接(jie)縫兩部(bu)分(fen)，通過布(bu)置在(zai)邊鋼(gang)箱(xiang)、橫(heng)梁及小縱(zong)梁頂的剪力釘與鋼(gang)梁結(jie)合。
③主(zhu)梁體結構鋼材質為 Q370qE。
橋塔(ta) 橋塔(ta)為H型鋼(gang)筋混(hun)凝(ning)土(tu)結構(gou)(gou)，采(cai)用(yong)單(dan)箱單(dan)室空心箱形截面，設上下(xia)兩道(dao)橫(heng)梁(liang)，橫(heng)梁(liang)采(cai)用(yong)單(dan)箱單(dan)室預(yu)應力砼(tong)(tong)結構(gou)(gou)。塔(ta)柱(zhu)及橫(heng)梁(liang)混(hun)凝(ning)土(tu)采(cai)用(yong)C50砼(tong)(tong)，承臺采(cai)用(yong)C30砼(tong)(tong)，樁基(ji)采(cai)用(yong)C30水(shui)下(xia)砼(tong)(tong)。
斜拉索(suo)①斜拉索(suo)呈(cheng)空間扇形分布，雙索(suo)面布置，塔(ta)端錨(mao)(mao)固于(yu)上塔(ta)柱內(nei)的鋼錨(mao)(mao)梁(liang)上，梁(liang)端錨(mao)(mao)固于(yu)主梁(liang)內(nei)的鋼錨(mao)(mao)箱上。
②斜拉索采用高強度(du)(du)平行鋼絲(si)外擠包高密度(du)(du)聚乙烯形式，雙(shuang)層PE防護，內層PE為黑(hei)色(se)，外層為彩色(se)；兩端(duan)均采用張拉端(duan)冷鑄(zhu)錨。
齊河黃(huang)河大橋在(zai)建設時(shi)需要(yao)攻克的難題為：
1、大跨(kua)度索(suo)塔下橫梁(liang)落地式(shi)斜(xie)腿鋼桁支架(jia)；
2、超(chao)高索塔大跨度上橫梁復合式牛(niu)腿鋼桁支(zhi)架(jia)；
3、豎向鋼筋整體(ti)式(shi)起升吊具(ju)；
4、鋼(gang)梁起(qi)步段‘頂升—滑移組合式(shi)’多功能倒梯形支架及(ji)施工方法；
5、索塔(ta)內置鋼錨梁(liang)下承式吊具(ju)。
齊(qi)河黃河大(da)橋(qiao)開通(tong)后，將(jiang)形成連接兩地的30分(fen)鐘交通(tong)圈(quan)，濟南市民乘車穿(chuan)過大(da)橋(qiao)前(qian)(qian)往(wang)泉城(cheng)歐(ou)樂堡夢幻世界僅(jin)需12分(fen)鐘，而齊(qi)河市民通(tong)過大(da)橋(qiao)前(qian)(qian)往(wang)高鐵(tie)濟南西站，也僅(jin)需15分(fen)鐘。（德州新聞網評(ping)）
齊河黃(huang)河大橋(qiao)開(kai)通，將進一步提升齊河城市集聚輻(fu)射功能(neng)，加速(su)濟德等地人(ren)流(liu)(liu)(liu)、物流(liu)(liu)(liu)、資金流(liu)(liu)(liu)、信息流(liu)(liu)(liu)的交流(liu)(liu)(liu)對(dui)接，吸引一批(pi)產業層次高、市場前景好、帶動能(neng)力強的項目落戶，成為齊河加速(su)崛起(qi)的催化(hua)劑。（德州新聞網(wang)評）
齊河黃(huang)河大(da)橋(qiao)位于中國山東省，連接德州市(shi)齊河縣與濟南(nan)市(shi)槐(huai)蔭(yin)區，距離下游北(bei)店子浮橋(qiao)約300米。大(da)橋(qiao)西起309國道，上跨黃(huang)河水道，東至黃(huang)河大(da)道，沿該線至濟齊路；途經(jing)該橋(qiao)線路為黃(huang)河大(da)道。
2013年(nian)4月10日，濟齊(qi)黃河大橋(qiao)獲中華(hua)人(ren)民(min)共和國國家發改委員會批復(fu)，同意(yi)大橋(qiao)建(jian)設。
2014年8月16日(ri)，濟齊(qi)黃河(he)大(da)橋(qiao)(qiao)舉(ju)行大(da)橋(qiao)(qiao)項(xiang)目施工合同簽約儀式，大(da)橋(qiao)(qiao)動工興(xing)建(jian)；11月20日(ri)，濟齊(qi)黃河(he)大(da)橋(qiao)(qiao)施工人員進場。
2015年1月10日(ri)，濟齊(qi)黃河大(da)橋舉進行大(da)橋第一根(gen)鉆(zhan)(zhan)孔樁(zhuang)開鉆(zhan)(zhan)工作。
2016年(nian)3月(yue)8日，濟(ji)齊黃河(he)大橋完成首(shou)節(jie)鋼(gang)箱梁架(jia)設工作(zuo)(zuo)；8月(yue)14日，濟(ji)齊黃河(he)大橋完成塔(ta)柱建設工作(zuo)(zuo)。
2017年3月(yue)(yue)26日(ri)，濟(ji)(ji)齊(qi)黃(huang)(huang)河大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)完成主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)合龍(long)工程，大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)全(quan)線(xian)貫通；5月(yue)(yue)24日(ri)，濟(ji)(ji)齊(qi)黃(huang)(huang)河大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)更名為(wei)“齊(qi)河黃(huang)(huang)河大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”；7月(yue)(yue)25日(ri)，齊(qi)河黃(huang)(huang)河大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)進行橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面鋪(pu)瀝青(qing)(qing)鋪(pu)設工作；9月(yue)(yue)19日(ri)，齊(qi)河黃(huang)(huang)河大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)完成橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面鋪(pu)瀝青(qing)(qing)鋪(pu)設工作。
2018年1月9日，齊(qi)河黃河大橋通(tong)過(guo)交工(gong)驗(yan)收工(gong)作；5月16日，齊(qi)河黃河大橋通(tong)車運營。
精靈世界
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