洛(luo)陽黃(huang)河大橋位于黃(huang)河中下游交界處(chu)的(de)河南省洛(luo)陽市(shi)北(bei)黃(huang)河孟(meng)津(jin)渡口(kou)和孟(meng)縣之間,是跨(kua)越黃(huang)河的(de)重要公路(lu)橋。
大橋(qiao)(qiao)(qiao)為單(dan)幅橋(qiao)(qiao)(qiao),由正橋(qiao)(qiao)(qiao)和引橋(qiao)(qiao)(qiao)兩部分組成,大橋(qiao)(qiao)(qiao)全(quan)長3428.9米(mi),共有69孔,68個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)墩,橋(qiao)(qiao)(qiao)面寬度為11米(mi),行車道寬9米(mi)。它是(shi)當時中國最長的公路橋(qiao)(qiao)(qiao)。
洛陽(yang)黃(huang)河公路大橋1974年春,開(kai)始動工興建,投資4037.30萬元,于1977年1月2日建成,并順利(li)通車,對國民經濟發展有(you)重大意義。
洛陽黃河公路大橋采用平交方式與黃河兩岸交叉。主橋上部結構為跨徑50m預應力混凝土等截面連續箱梁,采用單箱式結構斜腹板。引橋(qiao)(qiao)(qiao)上部均為50m跨(kua)徑預應力混凝(ning)土T型梁(liang),橋(qiao)(qiao)(qiao)面設計(ji)為鉸接桿式橋(qiao)(qiao)(qiao)面。引橋(qiao)(qiao)(qiao)下部選用花(hua)瓶形墻式墩身,單(dan)排鉆孔灌(guan)注樁(zhuang)基礎。
洛陽(yang)黃河大橋(qiao)的建成,牽手(shou)河南北兩(liang)岸,千年天塹變通途(tu),使洛陽(yang)這座歷(li)史名(ming)城(cheng)煥發(fa)新(xin)的活力。
著名(ming)的“九(jiu)朝古都”洛陽,西依秦(qin)嶺(ling),東(dong)岳(yue)嵩山(shan),北望太行,扼守黃河天險,地(di)理位置十(shi)分重要,素稱(cheng)“九(jiu)州腹地(di)””十(shi)省通(tong)衢(qu)“。從西周(zhou)到后唐,九(jiu)個(ge)王朝在(zai)這里建都,歷(li)時長達(da)千(qian)年之久。
新中國成立(li)以(yi)后,洛陽迅速發展(zhan)成一個新興(xing)的(de)工業(ye)基地。第一拖拉機(ji)制造廠,洛陽軸承廠,礦山機(ji)械廠等一大(da)批(pi)大(da)型企業(ye)聲(sheng)明遠(yuan)揚,以(yi)此建(jian)立(li)便(bian)利的(de)交通,連接黃河南北(bei)兩岸很有必要(yao)。
1974年春大(da)(da)橋(qiao)由鐵道部大(da)(da)橋(qiao)局建設(she),交(jiao)通部大(da)(da)橋(qiao)局第一處設(she)計施(shi)工(gong)。大(da)(da)橋(qiao)在建設(she)中(zhong)曾(ceng)時建時停(ting)。
于(yu)1977年1月2日建成,并勝利通車。