光(guang)武大橋位于河(he)南省(sheng)南陽(yang)市(shi)主城(cheng)(cheng)區東部,宛(wan)城(cheng)(cheng)區轄區。在南陽(yang)大橋、白河(he)大橋之(zhi)間(jian)呈東西向,跨白河(he)連接東西兩岸(an),為紀念(nian)故鄉南陽(yang)的(de)東漢光(guang)武帝劉秀(xiu)而命名。光(guang)武大橋是南陽(yang)中心城(cheng)(cheng)區跨白河(he)橋梁(liang)建(jian)(jian)(jian)設(she)項目(mu)之(zhi)一(yi),是南陽(yang)市(shi)委(wei)、市(shi)政府傾力(li)打造區域性中心城(cheng)(cheng)市(shi)、生(sheng)態(tai)宜居城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)一(yi)項重要戰(zhan)略舉措。加(jia)快(kuai)跨白河(he)橋梁(liang)建(jian)(jian)(jian)設(she),必(bi)將(jiang)推(tui)動兩岸(an)區域開(kai)發建(jian)(jian)(jian)設(she),增(zeng)強城(cheng)(cheng)市(shi)的(de)可(ke)持續發展能力(li),推(tui)動城(cheng)(cheng)市(shi)建(jian)(jian)(jian)設(she)科學(xue)快(kuai)速發展。
2012年(nian)7月29號上午,南(nan)陽(yang)市重(zhong)(zhong)大基(ji)礎(chu)設(she)施建設(she)項目、服(fu)務全國(guo)第七屆農(nong)民運動會(hui)的重(zhong)(zhong)點配套工程——光(guang)武(wu)大橋、雪楓(feng)(feng)大橋、南(nan)陽(yang)大橋、光(guang)武(wu)東路(lu)、雪楓(feng)(feng)路(lu)、孔明路(lu)建成通車。至(zhi)此,“三(san)橋三(san)路(lu)”縱貫城區,展現出(chu)勃(bo)勃(bo)雄姿。
南(nan)(nan)陽(yang)(yang)(yang)白河(he)作為南(nan)(nan)陽(yang)(yang)(yang)發展(zhan)的(de)(de)(de)主軸、城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)功能(neng)組織的(de)(de)(de)中樞、城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)風貌展(zhan)示的(de)(de)(de)界面(mian)和城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)自然(ran)生(sheng)態(tai)的(de)(de)(de)通廊光武(wu)大(da)橋的(de)(de)(de)建設是(shi)體現“悠(you)然(ran)大(da)河(he)、精彩南(nan)(nan)陽(yang)(yang)(yang)、綠(lv)茵(yin)濱水、多樣堤岸”濃墨重(zhong)彩的(de)(de)(de)一筆,是(shi)體現新南(nan)(nan)陽(yang)(yang)(yang)中部崛起建設發展(zhan)成就的(de)(de)(de)重(zhong)要窗(chuang)口,也(ye)是(shi)2012年我市(shi)舉辦農運會的(de)(de)(de)重(zhong)點配套工程。光武(wu)大(da)橋的(de)(de)(de)建設通車(che),對我市(shi)經濟和社會的(de)(de)(de)發展(zhan)具(ju)有(you)重(zhong)要的(de)(de)(de)現實(shi)意(yi)義和深(shen)遠的(de)(de)(de)歷(li)史意(yi)義。圍繞白河(he)做文章,加強跨河(he)聯系,打(da)造城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)發展(zhan)核(he)心(xin)區(qu),實(shi)現兩翼騰飛,不僅對突出南(nan)(nan)陽(yang)(yang)(yang)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)特色,提升城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)功能(neng)起到重(zhong)要的(de)(de)(de)促進作用,而且(qie)對確立(li)南(nan)(nan)陽(yang)(yang)(yang)區(qu)域性中心(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)市(shi)地位(wei),增(zeng)強中心(xin)城(cheng)(cheng)(cheng)區(qu)的(de)(de)(de)向心(xin)力(li)和帶動力(li),產生(sheng)重(zhong)大(da)而深(shen)遠的(de)(de)(de)影響。
作為溝通白河兩岸的樞紐工程(cheng),光(guang)武大橋(qiao)于10年12月正式(shi)拉開建設帷幕,2012年7月29號(hao)正式(shi)通車。光(guang)武大橋(qiao),東連(lian)南陽飛機場,西接光(guang)武路(lu)市民(min)中心,同時連(lian)接高鐵南陽東站,是城市內(nei)外交(jiao)通聯系的樞紐。
按(an)照(zhao)宛市城(cheng)市總體規劃,白(bai)河中(zhong)心城(cheng)區(qu)段擬建設10座(zuo)跨白(bai)河大(da)橋(qiao)(qiao)。繼(ji)2010年5月仲景大(da)橋(qiao)(qiao)竣工通(tong)車(che)后(hou),即全面啟動了(le)光武(wu)(wu)大(da)橋(qiao)(qiao)的各(ge)項前(qian)期(qi)準備工作,方案由(you)同濟(ji)大(da)學建筑設計(ji)研究(jiu)院(yuan)設計(ji)中(zhong)鐵十五局集團有限(xian)公司承建。光武(wu)(wu)大(da)橋(qiao)(qiao)西起濱河路,東(dong)至白(bai)河大(da)道,主橋(qiao)(qiao)長840米(mi),塔(ta)高36米(mi),橋(qiao)(qiao)面寬度41.5米(mi)。主橋(qiao)(qiao)采用拱塔(ta)斜(xie)拉結構(gou)形(xing)式(shi),引橋(qiao)(qiao)采用斜(xie)腹板箱梁(liang)加預制小箱梁(liang)結構(gou)形(xing)式(shi)。
光武(wu)大橋(qiao)作為(wei)南陽市白(bai)河東西區(qu)域的(de)(de)主要交(jiao)通通道,是城市的(de)(de)門戶和跨白(bai)河的(de)(de)主要景觀橋(qiao)梁(liang)。方(fang)案采(cai)用簡潔明快的(de)(de)線條勾勒,具有鮮明的(de)(de)時代感,充分考慮(lv)濕地公園與大橋(qiao)的(de)(de)融合(he),成為(wei)白(bai)河上一道靚麗的(de)(de)景觀。
光武大橋(qiao)自濱河(he)(he)路至白河(he)(he)大道全(quan)長(chang)2065米(mi),其中跨河(he)(he)橋(qiao)梁部分長(chang)890米(mi),濕(shi)(shi)地(di)部分長(chang)1175米(mi)。主橋(qiao)長(chang)320米(mi),采用(yong)兩(liang)聯80+80m單塔(ta)雙(shuang)索面(mian)斜拉橋(qiao),塔(ta)高36米(mi);引橋(qiao)長(chang)570米(mi),采用(yong)預應(ying)力混凝土連續梁。濕(shi)(shi)地(di)部分采用(yong)高填土路面(mian),設置橋(qiao)涵與濕(shi)(shi)地(di)公園銜(xian)接。
光武大橋(qiao)(qiao)是南陽中心城區首座機非分(fen)離(li)的(de)斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao),線條勾(gou)勒簡潔(jie)明快,充(chong)分(fen)考慮濕地公園與大橋(qiao)(qiao)的(de)融合(he),是當之無愧的(de)城市景(jing)觀(guan)橋(qiao)(qiao)。全長(chang)2160米。其中,橋(qiao)(qiao)梁段長(chang)840米,濕地部(bu)分(fen)路段長(chang)1320米,橋(qiao)(qiao)面總(zong)寬(kuan)41.5米。主(zhu)橋(qiao)(qiao)為單塔雙(shuang)索面預應力混凝(ning)土部(bu)分(fen)斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao),采(cai)用兩(liang)聯80+80米部(bu)分(fen)斜(xie)拉(la),橋(qiao)(qiao)面橫向雙(shuang)塔布置,塔高37米,雙(shuang)向六車道。大橋(qiao)(qiao)由同濟大學建筑設計(ji)研究院(yuan)(集團(tuan))有限公司(si)設計(ji),中鐵十(shi)五局集團(tuan)有限公司(si)承(cheng)建。
光武大橋于2012年7月(yue)29日(ri)正式(shi)建成通車。
光武大(da)橋(qiao)(qiao)西起(qi)濱河路,東至白河大(da)道(dao)(dao),主橋(qiao)(qiao)長840米,結構(gou)形(xing)式為單(dan)塔(ta)(ta)雙(shuang)索(suo)預(yu)應力混(hun)凝土(tu)部(bu)(bu)分(fen)斜拉(la)(la)橋(qiao)(qiao),塔(ta)(ta)高(gao)37米,橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)寬(kuan)度(du)(du)為41.5米。主橋(qiao)(qiao)結構(gou)為兩聯80+80米部(bu)(bu)分(fen)斜拉(la)(la),也就是說,大(da)橋(qiao)(qiao)雙(shuang)側80米單(dan)塔(ta)(ta)斜拉(la)(la),斜拉(la)(la)部(bu)(bu)分(fen)橋(qiao)(qiao)體總長320米。大(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)采(cai)用橫向(xiang)雙(shuang)塔(ta)(ta)布置,塔(ta)(ta)身設(she)置在(zai)機動車(che)和非機動車(che)道(dao)(dao)分(fen)隔線中間(jian),塔(ta)(ta)高(gao)37米,大(da)橋(qiao)(qiao)人行道(dao)(dao)寬(kuan)兩米,橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)總寬(kuan)度(du)(du)為41.5米,雙(shuang)向(xiang)六車(che)道(dao)(dao)。工(gong)程概算(suan)投(tou)資3.3億(yi)元,工(gong)期15個月(yue)。
跨越河流:白河上(shang)游(南陽市區(qu))
橋梁位置:南陽市主城(cheng)區東部,華(hua)龍學校
連接道路(lu):西岸(an)光(guang)武(wu)東(dong)路(lu)、濱河路(lu),東(dong)岸(an)白河大(da)道飛機場(chang)
投資金額(e):約(yue)3.3億元
建設工期(qi):工期(qi)15~16個月(yue)
設(she)計單位:同濟大學建筑設(she)計研究院
建(jian)設單(dan)位:中(zhong)鐵十(shi)五局集團有限公司
橋(qiao)梁(liang)結構:橫向雙塔斜(xie)拉、斜(xie)腹板(ban)箱(xiang)梁(liang)加預制(zhi)小箱(xiang)梁(liang)
道路等級:城(cheng)市主干路;
車(che)道:雙向六車(che)道,靠右(you)行駛
橋面布置(zhi):橫(heng)向雙(shuang)塔布置(zhi),塔身設置(zhi)在機動(dong)車和非機動(dong)車道分隔線中(zhong)間,塔高37米(mi)(mi),大橋人行道寬(kuan)兩米(mi)(mi),橋面總寬(kuan)度為41.5米(mi)(mi)。
主(zhu)(zhu)要參數:南陽市光武大橋(qiao)項目管段(duan)全長(chang)(chang)2160米(mi)(mi)(mi),其中橋(qiao)梁總長(chang)(chang)840米(mi)(mi)(mi),塔(ta)高37.2米(mi)(mi)(mi),橋(qiao)面(mian)寬(kuan)41.5米(mi)(mi)(mi),采(cai)用(yong)雙向6車(che)道(dao)設(she)計,合(he)同總造價2.47億(yi)。主(zhu)(zhu)橋(qiao)采(cai)用(yong)拱塔(ta)斜(xie)拉(la)結(jie)構形(xing)(xing)式(shi),橋(qiao)面(mian)采(cai)用(yong)橫向雙塔(ta)布置,引(yin)橋(qiao)采(cai)用(yong)斜(xie)腹板箱梁加(jia)預(yu)制(zhi)小箱梁結(jie)構形(xing)(xing)式(shi)。該橋(qiao)由主(zhu)(zhu)城區通往南陽機場(chang),是第(di)七屆全國(guo)農運會運動員到達主(zhu)(zhu)體育場(chang)的主(zhu)(zhu)要道(dao)路(lu)。
截至目前(qian)南陽市共在(zai)中心(xin)城(cheng)區規(gui)劃跨白河橋(qiao)(qiao)梁(liang)7座(zuo)已建成(cheng)通(tong)車(che)7座(zuo),繞城(cheng)高速(su)公路(含(han))以外的(de)(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)不在(zai)統計之列(lie)。各橋(qiao)(qiao)梁(liang)依自上游而(er)下游的(de)(de)順序排列(lie)分別(bie)為(wei):
NO.1南(nan)(nan)(nan)陽大(da)橋(qiao) 漢風(feng)古韻平板橋(qiao),主(zhu)要承擔北(bei)環(huan)信(xin)臣路、迎賓大(da)道(dao)的交通重(zhong)任,是(shi)方(fang)城(cheng)(cheng)、社旗等縣(xian)出入南(nan)(nan)(nan)陽市中心城(cheng)(cheng)區(qu)的最(zui)佳通道(dao)。是(shi)主(zhu)城(cheng)(cheng)區(qu)前往南(nan)(nan)(nan)陽繞城(cheng)(cheng)高速公(gong)路一(yi)號站①南(nan)(nan)(nan)陽站的最(zui)佳通道(dao)。
NO.2光武大橋(qiao) 斜拉(la)橋(qiao),主要承(cheng)擔(dan)市區到南(nan)陽(yang)機場、高鐵(tie)南(nan)陽(yang)東(dong)站的(de)交(jiao)通任務號稱“南(nan)陽(yang)之(zhi)門”。同時(shi)也是(shi)前往繞城高速(su)公路二(er)號站②光武站的(de)理想通道。
NO.3白(bai)(bai)河(he)大(da)橋 平板(ban)橋,主要承擔市(shi)區獨(du)山大(da)道(dao)(dao)的交通任(ren)務(wu),連接市(shi)區與白(bai)(bai)河(he)南(nan)區域,是新野(ye)、襄陽等縣市(shi)出(chu)入中心城(cheng)區的最佳(jia)通道(dao)(dao)。是主城(cheng)區前往(wang)繞(rao)城(cheng)高速公路三號(hao)站③南(nan)陽南(nan)翟莊站的最佳(jia)通道(dao)(dao)。
NO.4仲景大橋(qiao) 連(lian)續(xu)鋼結構(gou) 主要承擔(dan)市區南北兩岸的交通任務,連(lian)接仲景路和嵩(song)山路橋(qiao)上設有觀景臺(tai)夜晚兼(jian)顧休(xiu)閑(xian)觀光功能。
NO.5淯陽橋(qiao) 上拱式彩虹橋(qiao),主(zhu)要承擔觀景休閑功能(neng)兼為上游(you)仲景大(da)橋(qiao)和(he)下游(you)臥龍橋(qiao)的非機動車分流連接七一路、華山(shan)路
NO.6臥龍大橋 平(ping)板橋主要(yao)承擔臥龍路(lu)、濱河路(lu)、人民路(lu)和河南區域的溝通重任,連接伏(fu)牛路(lu)、長江路(lu)。
NO.7雪楓(feng)大橋 跨線(xian)立交(jiao)橋 主要負責西南片(pian)區的交(jiao)通和G312國道(改線(xian))的跨河(he)交(jiao)通。
光武(wu)大(da)橋于2012年7月(yue)29日正式建成通(tong)車。