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主要經歷

1991年(nian)(nian)(nian)，麥克(ke)(ke)(ke)雷(lei)和Prodrive以(yi)及斯巴魯(lu)車隊(dui)簽(qian)約，他的(de)第一筆薪(xin)水是(shi)1萬英(ying)(ying)鎊。他開(kai)始(shi)參加全(quan)年(nian)(nian)(nian)的(de)英(ying)(ying)國(guo)(guo)拉(la)(la)力賽(sai)(sai)，偶(ou)爾也去跑WRC。這(zhe)(zhe)一年(nian)(nian)(nian)他成為了最(zui)年(nian)(nian)(nian)輕(qing)的(de)英(ying)(ying)國(guo)(guo)拉(la)(la)力賽(sai)(sai)年(nian)(nian)(nian)度冠軍(jun)(jun)(jun)。1992年(nian)(nian)(nian)麥克(ke)(ke)(ke)雷(lei)衛冕了這(zhe)(zhe)項冠軍(jun)(jun)(jun)。1993年(nian)(nian)(nian)，麥克(ke)(ke)(ke)雷(lei)開(kai)始(shi)參加全(quan)年(nian)(nian)(nian)的(de)WRC賽(sai)(sai)事，他在(zai)新(xin)西蘭拉(la)(la)力賽(sai)(sai)中(zhong)(zhong)(zhong)贏(ying)得(de)(de)自(zi)己的(de)第一個WRC冠軍(jun)(jun)(jun)，這(zhe)(zhe)也是(shi)斯巴魯(lu)車隊(dui)的(de)第一個WRC冠軍(jun)(jun)(jun)。1994年(nian)(nian)(nian)，麥克(ke)(ke)(ke)雷(lei)在(zai)英(ying)(ying)國(guo)(guo)拉(la)(la)力賽(sai)(sai)中(zhong)(zhong)(zhong)奪(duo)冠。自(zi)從1976年(nian)(nian)(nian)羅(luo)杰-克(ke)(ke)(ke)拉(la)(la)克(ke)(ke)(ke)本土奪(duo)冠以(yi)來，麥克(ke)(ke)(ke)雷(lei)是(shi)此(ci)后(hou)第一個征(zheng)服英(ying)(ying)國(guo)(guo)拉(la)(la)力賽(sai)(sai)的(de)英(ying)(ying)國(guo)(guo)車手。1995年(nian)(nian)(nian)，麥克(ke)(ke)(ke)雷(lei)更在(zai)收官站英(ying)(ying)國(guo)(guo)拉(la)(la)力賽(sai)(sai)中(zhong)(zhong)(zhong)戰勝隊(dui)友卡洛(luo)斯-塞恩(en)斯，贏(ying)得(de)(de)分站冠軍(jun)(jun)(jun)和年(nian)(nian)(nian)度冠軍(jun)(jun)(jun)。此(ci)后(hou)，麥克(ke)(ke)(ke)雷(lei)還先后(hou)3次獲(huo)得(de)(de)WRC年(nian)(nian)(nian)度亞軍(jun)(jun)(jun)，其中(zhong)(zhong)(zhong)包括2001年(nian)(nian)(nian)惜(xi)敗(bai)英(ying)(ying)國(guo)(guo)同胞理查德-伯恩(en)斯。2002賽(sai)(sai)季在(zai)薩法里拉(la)(la)力賽(sai)(sai)中(zhong)(zhong)(zhong)，麥克(ke)(ke)(ke)雷(lei)贏(ying)得(de)(de)了職業生涯中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)第25座(zuo)WRC冠軍(jun)(jun)(jun)獎杯(bei)。

在缺乏英(ying)國拉力高手(shou)角逐(zhu)WRC的(de)(de)(de)今(jin)天，麥克雷的(de)(de)(de)去世對(dui)他(ta)的(de)(de)(de)本土支持者來說是(shi)(shi)一(yi)個沉重的(de)(de)(de)打擊(ji)。仿佛就(jiu)在昨天，蘇格(ge)(ge)蘭人(ren)還在和英(ying)格(ge)(ge)蘭人(ren)理查德-伯(bo)恩(en)斯(si)爭(zheng)斗(dou)，以贏得(de)2001賽(sai)季WRC的(de)(de)(de)年度(du)冠軍。在那場決定性的(de)(de)(de)英(ying)國拉力賽(sai)中(zhong)，麥克雷大力推進結果沖出(chu)了(le)(le)(le)賽(sai)道，穩健(jian)(jian)的(de)(de)(de)伯(bo)恩(en)斯(si)則(ze)贏得(de)了(le)(le)(le)分站冠軍和年度(du)冠軍。這(zhe)就(jiu)是(shi)(shi)麥克雷和伯(bo)恩(en)斯(si)，這(zhe)一(yi)對(dui)競爭(zheng)對(dui)手(shou)的(de)(de)(de)駕駛風格(ge)(ge)全然(ran)不同。人(ren)們很尊敬伯(bo)恩(en)斯(si)，總是(shi)(shi)把他(ta)看(kan)作是(shi)(shi)一(yi)個爐火純青的(de)(de)(de)職業車手(shou)，他(ta)的(de)(de)(de)勤奮、穩健(jian)(jian)和他(ta)的(de)(de)(de)戰術最終得(de)到了(le)(le)(le)回報(bao)，在自己的(de)(de)(de)運動領域抵達(da)了(le)(le)(le)頂(ding)點(dian)。而麥克雷不是(shi)(shi)這(zhe)種(zhong)風格(ge)(ge)，他(ta)激進大膽，技術高超，喜歡冒(mao)險(xian)，這(zhe)些都讓他(ta)得(de)到了(le)(le)(le)很多人(ren)的(de)(de)(de)喜歡。

賽(sai)車之外的(de)麥克雷是(shi)我們所陌生(sheng)的(de)。據(ju)(ju)說，他(ta)很有家(jia)庭觀念，他(ta)的(de)一(yi)家(jia)幸(xing)福得(de)讓人嫉妒；據(ju)(ju)說麥克雷很有幽默感(gan)，喝了一(yi)兩杯啤酒的(de)時候，他(ta)喜(xi)歡去(qu)糾纏(chan)伯(bo)恩(en)斯。他(ta)常常會給伯(bo)恩(en)斯打電話(hua)，說他(ta)知道伯(bo)恩(en)斯真的(de)很喜(xi)歡自己。的(de)確，盡管麥克雷和伯(bo)恩(en)斯在賽(sai)場上是(shi)競(jing)爭對手，互不相讓，但他(ta)們彼此都很尊(zun)重對方。

伯恩(en)斯很快就生病(bing)了，他在(zai)2003年查出腦癌，2005年不幸病(bing)故(gu)(gu)。麥克雷(lei)也離(li)開了。他經歷了無數次(ci)的事故(gu)(gu)，其中還包括2000賽季在(zai)科西嘉(jia)的可怕撞車都(dou)安然無恙，最后(hou)卻死于(yu)直升機事故(gu)(gu)，這令人(ren)感到悲哀。如果可以選擇的話(hua)，相信他更愿意死在(zai)賽場上。

麥克(ke)(ke)雷一生總共參(can)加了(le)146場世界拉力錦標賽(sai)，期(qi)間贏(ying)得了(le)25個(ge)WRC冠軍，42次登上(shang)領(ling)獎臺。盡(jin)管(guan)勒布(bu)和塞恩斯(si)此后打破(po)了(le)麥克(ke)(ke)雷的記錄，但是(shi)麥克(ke)(ke)雷是(shi)WRC歷(li)史上(shang)第一位(wei)贏(ying)得25次勝利的車手。

除了在(zai)賽(sai)場(chang)上大(da)展拳(quan)腳，科林從1998年開始，與(yu)英(ying)國游(you)戲公司“代碼大(da)師”（Codemasters）合作推出的(de)，名為《科林麥克雷拉力賽(sai)》的(de)系列賽(sai)車游(you)戲，也大(da)獲(huo)成(cheng)功。是(shi)市場(chang)上最受(shou)歡迎的(de)賽(sai)車游(you)戲之一。

2004年，科(ke)(ke)林因連(lian)續(xu)數(shu)年成(cheng)績不理想而一(yi)度宣布退(tui)役。退(tui)出世界(jie)拉(la)力錦(jin)標(biao)(biao)賽后(hou)(hou)，科(ke)(ke)林卻先后(hou)(hou)嘗試(shi)了(le)達(da)喀爾拉(la)力賽和勒芒24小時(shi)賽的(de)挑戰。2006年，科(ke)(ke)林臨(lin)時(shi)接替雪鐵龍車隊薩巴斯(si)蒂安·勒布，再戰世界(jie)拉(la)力錦(jin)標(biao)(biao)賽土(tu)耳其(qi)站，完成(cheng)了(le)職業生涯(ya)中的(de)第(di)146次(ci)比賽。據說，科(ke)(ke)林曾透露(lu)，將(jiang)于2008年重(zhong)返世界(jie)拉(la)力錦(jin)標(biao)(biao)賽的(de)愿(yuan)望。這已成(cheng)為了(le)科(ke)(ke)林·麥(mai)克雷永遠無(wu)法實現(xian)的(de)遺愿(yuan)。

2007年9月15號下(xia)午(wu)4點(dian)左右，科林·麥(mai)克雷(lei)在故(gu)鄉蘇格(ge)蘭(lan)因(yin)直升(sheng)機墜落，不幸身亡，享(xiang)年39歲(sui)。同時(shi)遇(yu)難的(de)共(gong)有四人，其中包括麥(mai)克雷(lei)5歲(sui)的(de)兒子約翰尼。空難發生在Lenark的(de)密林中。據目(mu)擊者稱(cheng)，失事直升(sheng)機在接近預定著陸點(dian)的(de)地方突然(ran)墜落，并隨即(ji)著起大(da)火。

從18歲開(kai)始賽(sai)車生(sheng)涯(ya)，到(dao)39歲的(de)猝然(ran)離(li)世，麥(mai)克雷在(zai)他21年的(de)賽(sai)車生(sheng)涯(ya)中取(qu)得了無數的(de)勝利。作(zuo)為第一位贏得WRC世界冠(guan)軍的(de)英國人，科林-麥(mai)克雷的(de)名字幾乎就等同于英國拉力(li)賽(sai)的(de)成功。此外，麥(mai)克雷對WRC以外的(de)賽(sai)事也(ye)有(you)濃厚興(xing)趣，他在(zai)達喀爾拉力(li)賽(sai)、勒芒24小時耐力(li)賽(sai)、美(mei)國X GAMES等賽(sai)事中都取(qu)得了驕人的(de)成績(ji)。

如果(guo)天堂里也有車(che)來(lai)車(che)往，在另一個世界的麥克(ke)雷大概還會選擇繼續(xu)做蘇格蘭(lan)飛人(ren)，在風中快(kuai)意馳騁吧。