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主要經歷

1991年(nian)(nian)，麥(mai)(mai)(mai)克(ke)雷(lei)和(he)Prodrive以及斯巴(ba)魯車(che)隊簽約，他的(de)第(di)一(yi)(yi)筆(bi)薪水是(shi)1萬英(ying)鎊。他開(kai)始(shi)參(can)加(jia)(jia)全(quan)年(nian)(nian)的(de)英(ying)國(guo)拉(la)(la)力(li)(li)(li)賽(sai)，偶(ou)爾也去跑WRC。這(zhe)(zhe)一(yi)(yi)年(nian)(nian)他成(cheng)為(wei)了(le)最年(nian)(nian)輕的(de)英(ying)國(guo)拉(la)(la)力(li)(li)(li)賽(sai)年(nian)(nian)度冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)(jun)。1992年(nian)(nian)麥(mai)(mai)(mai)克(ke)雷(lei)衛冕(mian)了(le)這(zhe)(zhe)項冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)(jun)。1993年(nian)(nian)，麥(mai)(mai)(mai)克(ke)雷(lei)開(kai)始(shi)參(can)加(jia)(jia)全(quan)年(nian)(nian)的(de)WRC賽(sai)事，他在(zai)新(xin)西蘭拉(la)(la)力(li)(li)(li)賽(sai)中(zhong)(zhong)贏得自己的(de)第(di)一(yi)(yi)個(ge)WRC冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)(jun)，這(zhe)(zhe)也是(shi)斯巴(ba)魯車(che)隊的(de)第(di)一(yi)(yi)個(ge)WRC冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)(jun)。1994年(nian)(nian)，麥(mai)(mai)(mai)克(ke)雷(lei)在(zai)英(ying)國(guo)拉(la)(la)力(li)(li)(li)賽(sai)中(zhong)(zhong)奪冠(guan)(guan)。自從1976年(nian)(nian)羅(luo)杰-克(ke)拉(la)(la)克(ke)本土(tu)奪冠(guan)(guan)以來，麥(mai)(mai)(mai)克(ke)雷(lei)是(shi)此后(hou)第(di)一(yi)(yi)個(ge)征(zheng)服(fu)英(ying)國(guo)拉(la)(la)力(li)(li)(li)賽(sai)的(de)英(ying)國(guo)車(che)手。1995年(nian)(nian)，麥(mai)(mai)(mai)克(ke)雷(lei)更在(zai)收官站(zhan)英(ying)國(guo)拉(la)(la)力(li)(li)(li)賽(sai)中(zhong)(zhong)戰勝隊友(you)卡洛斯-塞恩斯，贏得分站(zhan)冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)(jun)和(he)年(nian)(nian)度冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)(jun)。此后(hou)，麥(mai)(mai)(mai)克(ke)雷(lei)還先后(hou)3次獲得WRC年(nian)(nian)度亞軍(jun)(jun)(jun)，其中(zhong)(zhong)包括2001年(nian)(nian)惜敗英(ying)國(guo)同(tong)胞理查德-伯(bo)恩斯。2002賽(sai)季在(zai)薩法里拉(la)(la)力(li)(li)(li)賽(sai)中(zhong)(zhong)，麥(mai)(mai)(mai)克(ke)雷(lei)贏得了(le)職業(ye)生涯中(zhong)(zhong)的(de)第(di)25座WRC冠(guan)(guan)軍(jun)(jun)(jun)獎杯。

在缺乏英(ying)國(guo)拉力(li)(li)高手(shou)角逐WRC的(de)(de)今天，麥克雷的(de)(de)去世對(dui)(dui)他(ta)的(de)(de)本土支持者來說(shuo)是一個(ge)沉重的(de)(de)打(da)擊。仿佛就在昨(zuo)天，蘇格(ge)蘭人(ren)還在和英(ying)格(ge)蘭人(ren)理查(cha)德-伯(bo)恩(en)斯爭斗，以贏得(de)(de)2001賽季(ji)WRC的(de)(de)年(nian)度(du)冠軍。在那場(chang)決定性的(de)(de)英(ying)國(guo)拉力(li)(li)賽中，麥克雷大力(li)(li)推進(jin)結(jie)果(guo)沖出了賽道，穩(wen)(wen)健(jian)的(de)(de)伯(bo)恩(en)斯則贏得(de)(de)了分站(zhan)冠軍和年(nian)度(du)冠軍。這(zhe)就是麥克雷和伯(bo)恩(en)斯，這(zhe)一對(dui)(dui)競(jing)爭對(dui)(dui)手(shou)的(de)(de)駕駛風格(ge)全然不(bu)同。人(ren)們(men)很(hen)尊敬伯(bo)恩(en)斯，總是把他(ta)看作是一個(ge)爐火(huo)純青的(de)(de)職業車手(shou)，他(ta)的(de)(de)勤奮、穩(wen)(wen)健(jian)和他(ta)的(de)(de)戰術(shu)最終得(de)(de)到了回報，在自己(ji)的(de)(de)運(yun)動(dong)領(ling)域抵達了頂點。而麥克雷不(bu)是這(zhe)種風格(ge)，他(ta)激(ji)進(jin)大膽，技術(shu)高超，喜(xi)歡冒(mao)險，這(zhe)些都讓(rang)他(ta)得(de)(de)到了很(hen)多人(ren)的(de)(de)喜(xi)歡。

賽車之外的(de)(de)麥克(ke)雷(lei)是(shi)我們所陌生的(de)(de)。據說，他(ta)很(hen)(hen)有家(jia)(jia)庭觀念，他(ta)的(de)(de)一家(jia)(jia)幸(xing)福得讓人(ren)嫉妒(du)；據說麥克(ke)雷(lei)很(hen)(hen)有幽(you)默感，喝了一兩杯啤酒的(de)(de)時(shi)候，他(ta)喜歡(huan)去糾纏伯恩斯。他(ta)常常會給伯恩斯打電話，說他(ta)知道伯恩斯真的(de)(de)很(hen)(hen)喜歡(huan)自己(ji)。的(de)(de)確，盡(jin)管(guan)麥克(ke)雷(lei)和(he)伯恩斯在賽場上(shang)是(shi)競(jing)爭對手(shou)，互不相(xiang)讓，但(dan)他(ta)們彼(bi)此(ci)都很(hen)(hen)尊重對方。

伯恩斯(si)很快就生病了(le)，他在(zai)2003年查出腦癌，2005年不(bu)幸病故(gu)。麥克雷也離開(kai)了(le)。他經歷了(le)無數次的事故(gu)，其中還(huan)包括2000賽季在(zai)科(ke)西嘉的可(ke)怕撞(zhuang)車(che)都安然(ran)無恙，最后卻死于直升機事故(gu)，這令人(ren)感到(dao)悲哀。如果可(ke)以選擇的話，相信他更愿意死在(zai)賽場上(shang)。

麥克(ke)(ke)雷(lei)一生(sheng)總共參加(jia)了146場世界拉力錦標(biao)賽，期間贏(ying)得(de)了25個(ge)WRC冠軍，42次(ci)登上領(ling)獎臺。盡管勒布和塞恩斯此后打(da)破了麥克(ke)(ke)雷(lei)的記錄，但是(shi)麥克(ke)(ke)雷(lei)是(shi)WRC歷史上第(di)一位贏(ying)得(de)25次(ci)勝利的車(che)手(shou)。

除了在(zai)賽(sai)場(chang)上(shang)大展(zhan)拳腳，科林(lin)從(cong)1998年開始，與英國游(you)(you)戲(xi)(xi)公(gong)司“代(dai)碼大師”（Codemasters）合作推(tui)出的(de)，名(ming)為《科林(lin)麥克雷(lei)拉力賽(sai)》的(de)系列賽(sai)車游(you)(you)戲(xi)(xi)，也(ye)大獲(huo)成(cheng)功(gong)。是(shi)市場(chang)上(shang)最(zui)受歡迎(ying)的(de)賽(sai)車游(you)(you)戲(xi)(xi)之(zhi)一。

2004年，科(ke)林因連續數年成(cheng)(cheng)績不理想(xiang)而(er)一度宣布(bu)退(tui)役。退(tui)出世界拉(la)力(li)錦標賽(sai)后，科(ke)林卻先后嘗試了(le)達(da)喀爾(er)拉(la)力(li)賽(sai)和勒芒24小時賽(sai)的(de)挑戰。2006年，科(ke)林臨時接替雪鐵龍車隊薩巴斯蒂安·勒布(bu)，再戰世界拉(la)力(li)錦標賽(sai)土耳其站，完成(cheng)(cheng)了(le)職業生涯(ya)中的(de)第146次比賽(sai)。據(ju)說，科(ke)林曾(ceng)透露，將于2008年重返(fan)世界拉(la)力(li)錦標賽(sai)的(de)愿望。這已(yi)成(cheng)(cheng)為了(le)科(ke)林·麥克雷(lei)永遠(yuan)無法實現的(de)遺(yi)愿。

2007年9月15號下午4點左右，科林(lin)·麥克雷(lei)(lei)在故鄉蘇格蘭因直升機(ji)墜(zhui)(zhui)落，不幸身亡(wang)，享(xiang)年39歲。同時遇(yu)難的(de)(de)共有四人(ren)，其中(zhong)包括麥克雷(lei)(lei)5歲的(de)(de)兒子(zi)約翰尼。空難發生(sheng)在Lenark的(de)(de)密林(lin)中(zhong)。據(ju)目擊(ji)者稱，失事直升機(ji)在接近預定(ding)著(zhu)陸點的(de)(de)地(di)方(fang)突然(ran)墜(zhui)(zhui)落，并隨即(ji)著(zhu)起大火。

從18歲開始賽(sai)(sai)車生涯(ya)，到39歲的(de)(de)(de)猝然(ran)離世，麥克(ke)(ke)雷(lei)在(zai)他21年的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)車生涯(ya)中(zhong)取得(de)了無數的(de)(de)(de)勝利。作為第一位(wei)贏得(de)WRC世界冠軍的(de)(de)(de)英國(guo)人，科(ke)林-麥克(ke)(ke)雷(lei)的(de)(de)(de)名字(zi)幾乎(hu)就等(deng)同于英國(guo)拉力(li)(li)賽(sai)(sai)的(de)(de)(de)成(cheng)功。此(ci)外，麥克(ke)(ke)雷(lei)對WRC以(yi)外的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)事也有濃厚興趣(qu)，他在(zai)達喀爾拉力(li)(li)賽(sai)(sai)、勒芒24小(xiao)時耐力(li)(li)賽(sai)(sai)、美國(guo)X GAMES等(deng)賽(sai)(sai)事中(zhong)都取得(de)了驕(jiao)人的(de)(de)(de)成(cheng)績。

如果天堂(tang)里也有(you)車來(lai)車往，在另一個世(shi)界(jie)的麥克雷大(da)概還會選(xuan)擇繼續做蘇格蘭飛人，在風中快意馳騁吧(ba)。