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人物簡介

尤塔·克(ke)萊恩施密特，德(de)國(guo)人(ren)，達(da)(da)喀(ka)爾(er)拉力(li)(li)賽著(zhu)名車(che)手，在2001年(nian)達(da)(da)到職業生涯巔峰，她代表(biao)三菱榮獲(huo)達(da)(da)喀(ka)爾(er)拉力(li)(li)賽總冠軍(jun)，成為該賽事史(shi)上首位(wei)榮膺總冠軍(jun)的(de)女(nv)人(ren)。2002年(nian)從三菱車(che)隊(dui)轉會至(zhi)大眾車(che)隊(dui)，2006年(nian)又與大眾車(che)隊(dui)解(jie)約。

主要經歷

1985年前她(ta)同(tong)(tong)常人(ren)一樣：小學(xue)、中學(xue)直至順利(li)完(wan)成(cheng)起大學(xue)物理學(xue)學(xue)位。“1985年是我第(di)一次接(jie)(jie)觸(chu)沙(sha)漠拉力賽(sai)，隨(sui)即(ji)我就被其(qi)吸(xi)引(yin)住了——我明白：我渴望競爭！”1987年為(wei)寶馬(ma)車(che)隊(dui)工作的(de)克萊恩施(shi)密特，作為(wei)編(bian)外人(ren)員征戰達喀爾拉力賽(sai)。“可能我是第(di)一個駕(jia)駛摩托(tuo)車(che)跟完(wan)全程的(de)觀眾(zhong)。”回憶同(tong)(tong)達喀爾的(de)第(di)一次親密接(jie)(jie)觸(chu)，女車(che)手自我陶醉般傻笑。觀眾(zhong)已(yi)不能滿足(zu)德國(guo)人(ren)的(de)挑戰精神(shen)，半年后(hou)她(ta)駕(jia)駛摩托(tuo)車(che)參加埃及Pharaos拉力賽(sai)。

1988年她(ta)第(di)一次正式參加巴黎—達喀(ka)爾拉(la)力賽。隨后越(yue)(yue)開越(yue)(yue)好，1992年她(ta)在(zai)最(zui)后5天右腳嚴重受傷的情(qing)況(kuang)下獲得了巴黎——卡普斯塔德拉(la)力賽女(nv)子(zi)級別第(di)一名。“我(wo)憎恨賽車(che)運動中特(te)別設立的女(nv)子(zi)級別”，克萊恩施密(mi)特(te)一直都不喜歡她(ta)拿到的那些所謂(wei)女(nv)子(zi)級別冠軍，“我(wo)從來沒有為此慶祝過，永遠也(ye)不會”。

克萊(lai)恩(en)施(shi)密(mi)(mi)(mi)特(te)1995年第(di)(di)一(yi)次開汽車參加達喀(ka)爾拉力賽(sai)獲(huo)得(de)(de)了(le)(le)總排(pai)名第(di)(di)12。男(nan)(nan)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)們(men)拍著她(ta)(ta)的(de)肩膀(bang)說(shuo)：“作為(wei)女(nv)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，你棒極了(le)(le)！”在(zai)同一(yi)年的(de)“沙(sha)漠挑戰賽(sai)”里，就(jiu)快達到終(zhong)點(dian)的(de)時候，她(ta)(ta)還排(pai)在(zai)第(di)(di)二(er)位，但(dan)賽(sai)車突然陷進了(le)(le)沙(sha)子，耽(dan)誤了(le)(le)一(yi)小時，最(zui)終(zhong)她(ta)(ta)名列第(di)(di)三。有(you)這樣(yang)一(yi)個(ge)女(nv)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)能夠跟上比賽(sai)，男(nan)(nan)車手們(men)很高興。但(dan)當(dang)1996年克萊(lai)恩(en)施(shi)密(mi)(mi)(mi)特(te)在(zai)巴黎－ 達喀(ka)爾拉力賽(sai)中“出(chu)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)意料地獲(huo)得(de)(de)第(di)(di)五(wu)”，第(di)(di)二(er)年又成為(wei)第(di)(di)一(yi)個(ge)獲(huo)得(de)(de)賽(sai)段冠軍(jun)的(de)女(nv)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)時，男(nan)(nan)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)們(men)不(bu)高興了(le)(le)，因為(wei)，一(yi)個(ge)女(nv)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)超了(le)(le)他們(men)的(de)車。一(yi)個(ge)意大(da)利男(nan)(nan)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)被克萊(lai)恩(en)施(shi)密(mi)(mi)(mi)特(te)甩在(zai)了(le)(le)身后，為(wei)此(ci)氣(qi)急敗壞，當(dang)天晚(wan)上進入臨時營(ying)地之(zhi)后，他至(zhi)少五(wu)次沖向那個(ge)“羞(xiu)辱”了(le)(le)自己的(de)女(nv)人(ren)(ren)(ren)(ren)(ren)，破(po)口(kou)大(da)罵(ma)，說(shuo)她(ta)(ta)抄了(le)(le)近路，說(shuo)計(ji)時器出(chu)了(le)(le)問題。

“在金字塔賽(sai)場，我完(wan)成首次沙丘(qiu)跳躍(yue)，但過于自信(xin)導致(zhi)落(luo)地后重重摔在塵(chen)土中……”處女戰(zhan)歷(li)歷(li)在目，隨后艱險之旅更(geng)是(shi)難忘，“開始(shi)我沒有個人(ren)車(che)庫，我是(shi)在房(fang)間(jian)里對摩(mo)托(tuo)車(che)進(jin)行(xing)維護。房(fang)間(jian)門太窄，有時只能將(jiang)賽(sai)車(che)排(pai)(pai)氣管下(xia)掉才可以推進(jin)去。”萊恩施密特(te)回(hui)憶說，“我的廚房(fang)里除鍋碗瓢盆外，更(geng)多是(shi)堆滿(man)賽(sai)車(che)汽缸蓋(gai)及其(qi)他部件……”1992年首次參(can)加喀爾摩(mo)托(tuo)車(che)組比賽(sai)獲(huo)總排(pai)(pai)名第23和女子組第一，隨后她辭(ci)去工作成為(wei)職(zhi)業車(che)手。1995年她代(dai)表三菱車(che)隊參(can)加汽車(che)組比賽(sai)，并在次年她成為(wei)首次獲(huo)得喀爾拉力賽(sai)賽(sai)段(duan)冠軍(jun)的女人(ren)。

獲獎記錄

“‘火與冰’可能是(shi)最能概括(kuo)我的職業生涯(ya)。”克萊(lai)恩施密特(te)說，“除(chu)到(dao)處參(can)加(jia)沙漠賽(sai)(sai)，我還(huan)參(can)加(jia)眾多冰地(di)拉(la)力(li)賽(sai)(sai)。”從撒哈拉(la)沙漠到(dao)意(yi)大利，從法(fa)蘭西雪(xue)地(di)到(dao)北極冰面，到(dao)處可見她(ta)的身影。僅僅2001年，克萊(lai)恩施密特(te)就獲得達喀爾拉(la)力(li)賽(sai)(sai)和意(yi)大利Baja拉(la)力(li)賽(sai)(sai)兩個(ge)冠軍，另外她(ta)還(huan)獲得包括(kuo)摩(mo)洛哥拉(la)力(li)賽(sai)(sai)在內的五(wu)個(ge)世界頂級拉(la)力(li)賽(sai)(sai)的亞(ya)軍。

2006年，克萊恩施密特因機械故障未能(neng)完(wan)成(cheng)達喀爾拉力賽，她在(zai)2005年取得第(di)三名(ming)。

大(da)眾車隊(dui)運動(dong)部經理尼森高(gao)度贊揚了克(ke)萊(lai)恩施密(mi)特對大(da)眾車隊(dui)的(de)(de)貢(gong)獻。他說：“克(ke)萊(lai)恩施密(mi)特對大(da)眾參加達喀爾拉力賽的(de)(de)計劃做出了巨大(da)貢(gong)獻，這(zhe)些(xie)都是通(tong)過她的(de)(de)駕駛技術(shu)、比賽知識和其個人(ren)魅(mei)力達到的(de)(de)。我們(men)衷心(xin)希望她的(de)(de)未(wei)來前(qian)景光(guang)明(ming)。”

“我(wo)喜(xi)歡那種自(zi)(zi)由和開闊(kuo)的(de)(de)感覺，這是純粹意(yi)義(yi)上的(de)(de)冒險。”為(wei)參加越(yue)野拉力賽事業和挑戰(zhan)生命極限，現效力大眾(zhong)車(che)隊的(de)(de)女車(che)手依舊孑然(ran)一身。“我(wo)沒有太多閑暇時光，僅有的(de)(de)一點時間我(wo)更愿意(yi)拿來(lai)放松自(zi)(zi)己(ji)。”