粵港(gang)澳大(da)(da)灣區(qu)(qu)建設是(shi)(shi)重(zhong)大(da)(da)國家(jia)發展戰(zhan)略，目(mu)標是(shi)(shi)要(yao)(yao)建設國際一(yi)(yi)流(liu)灣區(qu)(qu)。一(yi)(yi)流(liu)灣區(qu)(qu)建設需要(yao)(yao)把灣區(qu)(qu)所擁有(you)的區(qu)(qu)位優勢發揮到極致，其中最根本的優勢就(jiu)是(shi)(shi)交(jiao)通(tong)優勢。截至(zhi)(zhi)目(mu)前，粵港(gang)澳大(da)(da)灣區(qu)(qu)至(zhi)(zhi)少已有(you)香港(gang)、廣州、深圳(zhen)、東莞(guan)、佛(fo)山五個(ge)(ge)城(cheng)市(shi)開通(tong)了(le)地(di)鐵，總通(tong)車里(li)程(cheng)數突破1000公(gong)里(li)，這只是(shi)(shi)已通(tong)車的里(li)程(cheng)，國家(jia)的未來發展規劃中，整(zheng)個(ge)(ge)大(da)(da)灣區(qu)(qu)未來至(zhi)(zhi)少還(huan)要(yao)(yao)新(xin)增(zeng)1000公(gong)里(li)的里(li)程(cheng)，等于再造一(yi)(yi)個(ge)(ge)地(di)下大(da)(da)灣區(qu)(qu)。《粵港(gang)澳大(da)(da)灣區(qu)(qu)發展規劃綱要(yao)(yao)》發布，為(wei)粵港(gang)澳大(da)(da)灣區(qu)(qu)基礎設施建設發展提供了(le)更有(you)利的機遇。隨著大(da)(da)灣區(qu)(qu)地(di)鐵線(xian)網(wang)不斷延伸和經濟增(zeng)長，發展以軌道交(jiao)通(tong)為(wei)骨干的現代化(hua)綜合交(jiao)通(tong)網(wang)絡，條件(jian)成熟(shu)、需求迫(po)切。加(jia)快城(cheng)際鐵路(lu)和市(shi)域（郊）鐵路(lu)建設，是(shi)(shi)推動實現區(qu)(qu)域協(xie)調發展的重(zhong)要(yao)(yao)支(zhi)撐，是(shi)(shi)補(bu)齊區(qu)(qu)域綜合交(jiao)通(tong)運輸短板的必(bi)然舉措。
為(wei)推進我國地(di)鐵產(chan)業(ye)綠色(se)、安全、高效發(fa)展(zhan)，“2021粵港(gang)澳大灣區地(di)鐵產(chan)業(ye)大會(hui)”將(jiang)于2021年(nian)7月8日(ri)-9日(ri)在深圳隆重舉辦，擬邀請全國各(ge)地(di)發(fa)改委、各(ge)鐵路局、各(ge)城市軌(gui)道交通公司、地(di)鐵規劃、勘察(cha)、設計(ji)、監理、施(shi)工等(deng)單位，軌(gui)道交通新(xin)設備(bei)、新(xin)材料、新(xin)技術及配套(tao)企(qi)業(ye)；行業(ye)協(xie)會(hui)、學會(hui)、聯(lian)盟等(deng)國內外權威專(zhuan)(zhuan)家蒞臨。期待地(di)鐵領域(yu)專(zhuan)(zhuan)家學者，以及地(di)鐵施(shi)工單位代表等(deng)積極(ji)參會(hui)，共同探討(tao)城市地(di)鐵建設在新(xin)時(shi)代背(bei)景下的創新(xin)技術和科(ke)研成果。大會(hui)將(jiang)通過主(zhu)題發(fa)言(yan)、技術交流、產(chan)品展(zhan)示等(deng)方式展(zhan)開。
城市軌(gui)道交(jiao)通(tong)車輛（地鐵、輕軌(gui)）、現代有軌(gui)電車；機車/火(huo)車頭、磁懸浮列車、窄軌(gui)鐵路(lu)(lu)車輛、專用車輛、齒軌(gui)鐵路(lu)(lu)車輛、聯運(yun)車輛及(ji)其他；車輛配套系統及(ji)零部件(jian)；車輛檢修/維保；牽引(yin)供電與驅(qu)動裝置；軌(gui)道安(an)防技術及(ji)設備；軌(gui)道交(jiao)通(tong)車輛應用材料；信號、通(tong)信及(ji)IT技術；公共(gong)服務設施；牽引(yin)、轉動系統；照明系統。
土(tu)建(jian)(jian)施(shi)工(gong)(gong)：地下(xia)工(gong)(gong)程、土(tu)木建(jian)(jian)筑工(gong)(gong)程、電(dian)力(li)系統、架空接(jie)(jie)觸網、焊(han)接(jie)(jie)技術、隧(sui)道(dao)與橋梁(liang)建(jian)(jian)設(she)等；盾構機(ji)及配套設(she)施(shi)；盾構刀具、刀盤；勘察、測量儀器與設(she)備(bei)(bei)；養路機(ji)械(xie)、設(she)備(bei)(bei)與工(gong)(gong)具；技術裝備(bei)(bei)；建(jian)(jian)筑材(cai)料；軌道(dao)產品；架空線路設(she)備(bei)(bei)；施(shi)工(gong)(gong)機(ji)械(xie)、設(she)備(bei)(bei)及元件；建(jian)(jian)設(she)材(cai)料；維保裝置；安防設(she)備(bei)(bei)與材(cai)料；通信系統；建(jian)(jian)筑施(shi)工(gong)(gong)、監(jian)理；規劃(hua)設(she)計、服務咨(zi)詢(xun)。
·粵港(gang)澳大灣區軌(gui)道交通發(fa)展現狀與政策；
·城市軌道交(jiao)通新產(chan)品(pin)和技(ji)術(shu)創新；
·5G在城軌行業產(chan)生的影響及遇到(dao)的問題；
·基于“機器(qi)人+大(da)數據”的軌道(dao)交通(tong)智能運維系統；
·大數(shu)據、人工智能(neng)時代下的車輛運維創新技術及方向；
·疫(yi)情病毒等不(bu)確定因素對城市(shi)軌道交通的影響(xiang)及(ji)未來趨勢；
·地(di)鐵、輕軌車輛、新型機車車輛相關技術與(yu)開發研(yan)制；
·設備設施全壽命周期管理和智慧運維；
·車(che)輛和各系統部件全生(sheng)命周期(qi)智(zhi)慧管理；
·城市地(di)下空間開發(fa)新理論、新技術(shu)、新工藝；
·城市地下空(kong)間整體綜(zong)(zong)合(he)開發利用和綜(zong)(zong)合(he)防災規劃；
·地鐵隧道建管養新理念、新技術；
·盾(dun)構掘進新技術、新工法(fa)；
·城市地下空間(jian)施工(gong)新(xin)技術、新(xin)材料(liao)、新(xin)裝備與應(ying)用；
·地鐵(tie)物業綜合(he)體(ti)成功案(an)例經驗分享；
·城際鐵(tie)路(lu)與地鐵(tie)互(hu)通(tong)互(hu)聯產生的影(ying)響。
