南(nan)(nan)寧(ning)(壇洛(luo))至(zhi)百色(se)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)全長(chang)187.815公(gong)(gong)里(li),路(lu)線起于(yu)(yu)南(nan)(nan)寧(ning)市壇洛(luo)鎮,接南(nan)(nan)寧(ning)至(zhi)壇洛(luo)高速(su)公(gong)(gong)路(lu),途經隆安、平(ping)果、田(tian)東、田(tian)陽、終于(yu)(yu)百色(se)市右江區,接百色(se)至(zhi)羅村口(kou)高速(su)公(gong)(gong)路(lu),全線是國家高速(su)公(gong)(gong)路(lu)網廣昆高速(su)公(gong)(gong)路(lu)的組成部分。項目于(yu)(yu)2005年開(kai)工建設,2007年12月建成通車。
南(nan)寧(ning)(ning)至(zhi)(zhi)(zhi)百(bai)(bai)色(se)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)全(quan)長為187.815公(gong)(gong)里,路(lu)(lu)線起于南(nan)寧(ning)(ning)市壇(tan)(tan)洛(luo)(luo)鎮,接(jie)南(nan)寧(ning)(ning)至(zhi)(zhi)(zhi)壇(tan)(tan)洛(luo)(luo)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu),途經隆安、平果、田(tian)東(dong)、田(tian)陽、終于百(bai)(bai)色(se)市右江(jiang)區(qu),接(jie)百(bai)(bai)色(se)至(zhi)(zhi)(zhi)羅村口高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu),為雙向四車(che)(che)道高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu);壇(tan)(tan)洛(luo)(luo)至(zhi)(zhi)(zhi)田(tian)陽那坡段(duan)設(she)計(ji)行車(che)(che)速(su)(su)度(du)120公(gong)(gong)里/小(xiao)時(shi),田(tian)陽那坡至(zhi)(zhi)(zhi)百(bai)(bai)色(se)六(liu)塘段(duan)設(she)計(ji)行車(che)(che)速(su)(su)度(du)100公(gong)(gong)里/小(xiao)時(shi),百(bai)(bai)色(se)六(liu)塘至(zhi)(zhi)(zhi)終點設(she)計(ji)行車(che)(che)速(su)(su)度(du)80公(gong)(gong)里/小(xiao)時(shi),全(quan)線是國家高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網廣昆(kun)高(gao)速(su)(su)的組成部分。項(xiang)目于2005年開工建設(she),2007年12月建成通車(che)(che)。運營管理單位為廣西壇(tan)(tan)百(bai)(bai)高(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)有限公(gong)(gong)司(si)。
南(nan)(nan)寧(ning)至(zhi)百(bai)(bai)色(se)(se)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)是國(guo)(guo)家規劃“五縱七橫”國(guo)(guo)道主干線(xian)(xian)衡陽至(zhi)昆明公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分(fen)(fen),是以(yi)南(nan)(nan)寧(ning)為中心的(de)(de)廣(guang)西高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網六(liu)條輻射干線(xian)(xian)之一。線(xian)(xian)路(lu)(lu)全長187.67公(gong)(gong)里,工程概算總投資51.5億元(yuan)。南(nan)(nan)百(bai)(bai)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)建成(cheng)貫(guan)通,形(xing)成(cheng)了我(wo)國(guo)(guo)西南(nan)(nan)地區(qu)通往(wang)我(wo)區(qu)沿海(hai)港口和粵港澳地區(qu)以(yi)及東盟(meng)國(guo)(guo)家的(de)(de)運(yun)輸大動脈,對(dui)(dui)于加(jia)快(kuai)形(xing)成(cheng)我(wo)區(qu)通暢發達的(de)(de)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)網絡(luo),推動現代化綜合交通運(yun)輸體系建設;對(dui)(dui)于推動西部(bu)大開(kai)發戰略(lve)深入實施,促進百(bai)(bai)色(se)(se)革(ge)命老(lao)區(qu)經(jing)濟社會發展;對(dui)(dui)于加(jia)速(su)構建廣(guang)西出海(hai)出邊國(guo)(guo)際大通道,推動廣(guang)西北部(bu)灣經(jing)濟區(qu)全面(mian)開(kai)放開(kai)發和泛北部(bu)灣區(qu)域(yu)經(jing)濟合作,都具有(you)十分(fen)(fen)重(zhong)大的(de)(de)意(yi)義。隨著南(nan)(nan)寧(ning)至(zhi)百(bai)(bai)色(se)(se)高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)的(de)(de)貫(guan)通,南(nan)(nan)寧(ning)到百(bai)(bai)色(se)(se)車程從4小時縮短至(zhi)2.5小時,南(nan)(nan)寧(ning)前(qian)往(wang)云(yun)南(nan)(nan)僅(jin)需(xu)3小時。