圖們口(kou)(kou)岸(an)(an)(an)是(shi)(shi)吉林省立(li)關最早、歷(li)史最長的(de)(de)“百年(nian)口(kou)(kou)岸(an)(an)(an)”,是(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)家(jia)一(yi)類國(guo)(guo)(guo)際(ji)客(ke)貨運輸口(kou)(kou)岸(an)(an)(an),分為鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)(an)(an)和(he)公路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)(an)(an),年(nian)過(guo)貨能力為560萬(wan)噸。圖們鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)(an)(an)通(tong)過(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)可(ke)直達(da)朝(chao)(chao)鮮的(de)(de)羅(luo)津(jin)港、清津(jin)港,經朝(chao)(chao)鮮豆滿江可(ke)達(da)俄羅(luo)斯遠東地(di)(di)區,是(shi)(shi)吉林省連接俄遠東地(di)(di)區的(de)(de)主(zhu)通(tong)道。鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)(an)(an)始建(jian)于1932年(nian),1933年(nian)正式(shi)開(kai)設商埠,鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)(an)(an)橋全(quan)長439.96米(mi),中(zhong)方段長230.2米(mi),年(nian)過(guo)貨能力為500萬(wan)噸。1954年(nian)開(kai)通(tong)國(guo)(guo)(guo)際(ji)聯運。1985年(nian)中(zhong)、朝(chao)(chao)、日三(san)國(guo)(guo)(guo)“小陸(lu)橋”運輸開(kai)通(tong),中(zhong)朝(chao)(chao)之(zhi)間每月對開(kai)7對列(lie)(lie)車(che)(che)。圖們鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)(an)(an)是(shi)(shi)沈陽鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)局(ju)“口(kou)(kou)岸(an)(an)(an)戰略”的(de)(de)重要支撐點,擁有全(quan)國(guo)(guo)(guo)一(yi)等(deng)編(bian)組(zu)站,火車(che)(che)站內建(jian)有編(bian)組(zu)線(xian)24條和(he)可(ke)同時(shi)換裝(zhuang)17節車(che)(che)皮的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)換裝(zhuang)場,日均編(bian)組(zu)能力達(da)1300輛,日均發客(ke)貨車(che)(che)30多列(lie)(lie)。圖們公路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)(an)(an)是(shi)(shi)經國(guo)(guo)(guo)家(jia)批準的(de)(de)允(yun)許(xu)第三(san)國(guo)(guo)(guo)客(ke)貨通(tong)行的(de)(de)我國(guo)(guo)(guo)對朝(chao)(chao)鮮的(de)(de)第二大陸(lu)路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)(an)(an),建(jian)于1941年(nian),1945年(nian)建(jian)立(li)雙方邊民的(de)(de)探親制(zhi)度,并開(kai)展易貨貿(mao)易。公路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)(an)(an)橋總長514.92米(mi),中(zhong)方段長98.08米(mi)。公路(lu)(lu)(lu)口(kou)(kou)岸(an)(an)(an)國(guo)(guo)(guo)門始建(jian)于1985年(nian),呈(cheng)“門”字形結構,高11米(mi),寬5.5米(mi)。