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外觀

外(wai)觀方面，吉利(li)星(xing)越ePro采(cai)用(yong)了(le)吉利(li)最(zui)新(xin)的(de)(de)家(jia)族(zu)式設計語言，狹長的(de)(de)水(shui)波(bo)漣漪式中網采(cai)用(yong)了(le)黑(hei)色涂裝，搭(da)配下方“大嘴式”的(de)(de)下進氣格柵(zha)，使其整個前臉充(chong)滿了(le)犀利(li)的(de)(de)運動感(gan)。值得一提的(de)(de)是(shi)，新(xin)車搭(da)載(zai)了(le)來自知名(ming)供應商法雷奧的(de)(de)矩陣式全LED大燈(deng)，看起(qi)來科技感(gan)十足(zu)。在實用(yong)性上也不含糊，具備自動大燈(deng)、遠(yuan)/近(jin)光(guang)自動切換、彎道輔助照明等功能。

車(che)身(shen)側(ce)面，吉利星越(yue)ePro的車(che)身(shen)側(ce)面有(you)著濃郁的轎跑風格，溜背式設(she)計搭配(pei)上(shang)層次(ci)分明(ming)的腰線，營造出了較(jiao)強的俯(fu)沖感。車(che)身(shen)四周和輪拱上(shang)方都采用了黑色的塑料材(cai)質，既便于(yu)小(xiao)磕(ke)碰(peng)后的修理，也賦予了車(che)身(shen)更強的力量感。

車(che)尾方(fang)面，吉(ji)利星越(yue)ePro的(de)(de)設(she)(she)計圓潤飽滿(man)，連接兩側尾燈的(de)(de)鍍(du)鉻飾(shi)條(tiao)屬于吉(ji)利家族的(de)(de)經(jing)典設(she)(she)計之(zhi)一。與車(che)身同色(se)的(de)(de)小尾翼(yi)更是為(wei)整車(che)再次注入了活潑和運動的(de)(de)氣息，排氣采用了雙邊共(gong)兩出的(de)(de)布局。

內飾

內飾方面，吉利星越ePro的(de)(de)內飾采用(yong)了非(fei)對(dui)稱的(de)(de)布(bu)局，中(zhong)控臺微微偏(pian)向駕(jia)駛(shi)員一(yi)側，體現(xian)出了更多對(dui)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)關懷。與(yu)全液晶儀表(biao)盤平行的(de)(de)中(zhong)控屏幕尺寸很大(da)，再(zai)加上HUD抬頭顯示系統的(de)(de)存在，駕(jia)駛(shi)員對(dui)各種(zhong)信息的(de)(de)觀察在舉手(shou)投(tou)足(zu)之間就(jiu)可以(yi)完成，非(fei)常(chang)方便。

吉利星越ePro配備了一套“三(san)屏聯動(dong)”的人機(ji)交互系(xi)(xi)統，由全(quan)液(ye)晶儀表、12.3英寸(cun)中控(kong)屏和HUD抬頭(tou)顯示(shi)系(xi)(xi)統組(zu)成(cheng)，其中全(quan)液(ye)晶儀表盤(pan)的尺寸(cun)很大，顯示(shi)的信息非(fei)常多(duo)樣，還有多(duo)種(zhong)主題(ti)可以切(qie)換，而且(qie)各(ge)種(zhong)駕(jia)駛(shi)模式下(xia)的儀表盤(pan)樣式都是年(nian)輕人喜歡的類(lei)型。值得一提的是，這款全(quan)液(ye)晶儀表盤(pan)支持(chi)全(quan)屏顯示(shi)地圖功能，只需要在中控(kong)屏幕的導航界面三(san)指向左滑動(dong)即可，頗有種(zhong)“隔空傳(chuan)送”的感覺，很有科技感。

12.3英寸中(zhong)(zhong)控屏幕的(de)(de)搭載了(le)GKUI 2.0智能(neng)車(che)機系(xi)統(tong)，在(zai)(zai)互(hu)聯網的(de)(de)幫助下(xia)，它能(neng)帶(dai)來堪比手機的(de)(de)豐(feng)富功能(neng)。不僅支持高(gao)德在(zai)(zai)線導航，還能(neng)獲取(qu)豐(feng)富的(de)(de)在(zai)(zai)線音(yin)頻資源，年(nian)輕人喜歡的(de)(de)有(you)聲讀物和相聲也可以隨時暢(chang)聽。此外，吉利星(xing)越(yue)ePro還配(pei)備了(le)全景影(ying)像系(xi)統(tong)，呈現(xian)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)控屏幕上的(de)(de)圖像畫質非常清晰，畸變控制(zhi)得很不錯。而(er)且還支持3D效果顯示(shi)，滑動起來也比較(jiao)流暢(chang)，實際(ji)體(ti)驗達(da)到了(le)合資品牌的(de)(de)水平。

動力

動(dong)(dong)(dong)力方面(mian)，新車搭載一(yi)套由1.5T三缸發(fa)動(dong)(dong)(dong)機+電動(dong)(dong)(dong)機組成的插電式混合(he)動(dong)(dong)(dong)力系統(tong)，該車發(fa)動(dong)(dong)(dong)機和(he)電機的功(gong)率(lv)(lv)分(fen)(fen)別(bie)(bie)為(wei)130kW（176馬力）、60kW（81馬力），最大扭矩分(fen)(fen)別(bie)(bie)為(wei)255Nm、160Nm，其動(dong)(dong)(dong)力系統(tong)綜合(he)最大功(gong)率(lv)(lv)達190kW（258馬力），綜合(he)最大扭矩為(wei)415Nm；官方稱(cheng)其0-100km/h加速時間為(wei)7.5s。。提供兩種電池(chi)容(rong)(rong)量的車型(xing)供選擇，電池(chi)容(rong)(rong)量分(fen)(fen)別(bie)(bie)為(wei)11.3kWh和(he)15.5kWh，純電續航里程分(fen)(fen)別(bie)(bie)為(wei)56km和(he)80km，快充(chong)時間分(fen)(fen)別(bie)(bie)為(wei)1.5h和(he)1.9h。

品牌介紹

隨著博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等全新一代(dai)車(che)型的上市(shi)，吉利汽(qi)車(che)全面邁進(jin)“精(jing)品車(che)3.0時代(dai)”。吉利汽(qi)車(che)始終以市(shi)場和消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)需(xu)求為導向、持續對標改進(jin)、整合(he)資源，以嶄新的技術支撐、獨具魅力的設計語言(yan)和卓越的制造工藝(yi)，為消(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)潛心打造高品質(zhi)、高技術、高附加(jia)值的汽(qi)車(che)精(jing)品，樹立各(ge)個細分市(shi)場的標桿(gan)。

吉利(li)汽車(che)發(fa)布了新能源汽車(che)發(fa)展戰略——“藍色(se)吉利(li)行動(dong)”，率先承諾提(ti)前實現2020年國家(jia)排放要求(qiu)，逐(zhu)步將全球領(ling)先的動(dong)力(li)總成和純電動(dong)、油(you)電混合(he)、插電式(shi)混合(he)動(dong)力(li)等新能源解決方(fang)案應用(yong)到第三代產品(pin)上(shang)；繼續加強在車(che)聯(lian)網和智能主動(dong)安全領(ling)域(yu)的投入，為用(yong)戶提(ti)供安全愉悅(yue)的駕(jia)乘體(ti)驗和環保的出行方(fang)式(shi)。

吉利汽車在(zai)國(guo)內建立了(le)完善的營銷網絡(luo)，擁有950余家(jia)經銷商；在(zai)海外(wai)建有450多個銷售和服務(wu)網點；投資數千萬元建立呼叫中心，為用戶提供24小時快捷(jie)服務(wu)。吉利汽車現(xian)有員(yuan)(yuan)工近(jin)7萬人(ren)，其中研發技術(shu)人(ren)員(yuan)(yuan)2萬人(ren)。

以上信息源自官網，數據截止至2021年11月，請以官網為準。