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車身外觀

凱迪拉克CT5的(de)長(chang)寬高分別為(wei)4924/1883/1453（1445）mm，軸距為(wei)2947mm。50：50的(de)精準(zhun)完美車(che)身(shen)比例，充分平衡(heng)每條(tiao)輪胎的(de)配重，實(shi)現加(jia)速與轉向的(de)精妙平衡(heng)。運動版CT5致敬(jing)經典(dian)V-Series性能車(che)搭(da)配經典(dian)V型網眼，風尚版搭(da)配星爆式前格柵(zha)內嵌(qian)精致盾(dun)形(xing)。

動力系統

凱迪拉克CT5采用(yong)全新一代輕量化豪(hao)華(hua)后驅平臺，全力(li)提升操(cao)(cao)控(kong)樂趣。全系(xi)2.0T可變缸渦輪增壓發動(dong)機，搭載Tripower 可變氣門(men)管(guan)理技(ji)術(shu)，實現四缸高(gao)(gao)性能模式/四缸經(jing)濟模式/兩(liang)缸超經(jing)濟模式三種(zhong)工況。搭配(pei)10速(su)手自(zi)一體變速(su)箱，配(pei)備ETRS電子排擋，每秒1.8億次(ci)運(yun)算能力(li)，提高(gao)(gao)操(cao)(cao)控(kong)響應能力(li)。

底盤制動

MRC主動電磁感應懸掛

凱迪拉克CT5配(pei)備MRC主動電磁感應懸(xuan)掛，以每秒掃描路面1000次的高頻(pin)速(su)率，實時調(diao)節減震(zhen)器“軟硬(ying)”程度，正常行駛下提升(sheng)舒適性(xing)(xing)，激烈駕駛下額外(wai)提升(sheng)操(cao)控(kong)性(xing)(xing)和穩定性(xing)(xing)，全力提升(sheng)駕乘質感和駕控(kong)體驗(yan)。

凱迪拉克定制高性能Brembo制動系統

由Brembo和GM聯(lian)合(he)開發(fa)的第二代高性能卡(ka)鉗，采用對向(xiang)4活塞剎車卡(ka)鉗，制動盤采用碳氮共滲技術，高負(fu)荷(he)狀態下依然(ran)保持優異的制動效果(guo)，制動距離僅為36.7米(mi)。

更輕(qing)盈：單件(jian)質(zhi)量(liang)下降3.1kg，輕(qing)量(liang)化(hua)表現更佳(jia)。

更(geng)迅捷響(xiang)應(ying)：比(bi)鑄鐵(tie)卡鉗響(xiang)應(ying)時間(jian)提升50%，制動(dong)更(geng)靈敏。

更低的拖(tuo)滯(zhi)力矩：松(song)開制(zhi)動(dong)踏板后，制(zhi)動(dong)力即時解除，制(zhi)動(dong)體驗(yan)更出色(se)，剎車片壽命更長。

mLSD機械式限滑差速器

CT5配備同級(ji)唯一的(de)mLSD機械式限(xian)滑(hua)差速(su)(su)器。當一側車(che)輪(lun)失去抓(zhua)地(di)(di)力(li)時，限(xian)滑(hua)差速(su)(su)器可(ke)以(yi)防止車(che)輪(lun)空轉(zhuan)，將驅(qu)動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞到有抓(zhua)地(di)(di)力(li)一側的(de)車(che)輪(lun)上(shang)。大(da)力(li)加速(su)(su)或(huo)極限(xian)過彎時，驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)一旦突破地(di)(di)面摩擦力(li)也會產生空轉(zhuan)，限(xian)滑(hua)差速(su)(su)器可(ke)以(yi)確(que)保動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)輸持續、平穩。

安全配置

全速域防撞自動剎車

自動(dong)發現可能碰撞(zhuang)的車輛、行人或障礙物(wu)，采取(qu)制動(dong)措施避免碰撞(zhuang)發生，保障一路行車安全。

智能主動式巡航&車道偏離保持輔助系統

得益于多種(zhong)中(zhong)、長距離毫米波(bo)雷達組合，智能主動式巡航可自動掃描前(qian)方(fang)道路調節車速，實現智能跟車。車道偏(pian)離保(bao)(bao)持輔助(zhu)系統，自動保(bao)(bao)持并幫助(zhu)修正航線，避免(mian)車道偏(pian)離隱(yin)患。

其他亮點配置

全新中控布局

凱迪拉克CT5采用(yong)全(quan)(quan)新(xin)中控(kong)布局(ju)，從(cong)全(quan)(quan)新(xin)12英寸個性化(hua)可定制(zhi)全(quan)(quan)液晶數(shu)字儀表盤到10英寸中央(yang)顯(xian)示屏，所有功能(neng)觸手可及，同時全(quan)(quan)新(xin)配備無線CarPlay手機映射功能(neng)。

手機無線充電

CT5于前排(pai)扶手(shou)下(xia)方的新一代手(shou)機(ji)無線充(chong)電裝置，最大功率(lv)15W，隨時保(bao)持滿電狀態。

座椅配置

凱迪拉克(ke)CT5前排座(zuo)椅12向電動調節，配備(bei)加熱、通風和(he)按摩多種功能，即使長(chang)途遠行，皆(jie)坐享舒(shu)適。

智能語音互聯交互系統

新增(zeng)百度(du)智(zhi)能語(yu)音(yin)互聯交(jiao)互系統，多場景、多輪(lun)對(dui)話(hua)均可無障礙高(gao)度(du)識別，智(zhi)能語(yu)音(yin)操作帶來流暢的(de)人機交(jiao)互體(ti)驗。你可在車內坐享豐富的(de)百度(du)隨心(xin)聽，百科(ke)、天氣、航班、違(wei)章查詢。

Bose®Performance至臻系列音響系統

凱迪拉克(ke)CT5搭(da)載Bose® Performance至(zhi)臻(zhen)系(xi)列音響系(xi)統，采(cai)用(yong)全新SurroundStage環繞聲技(ji)術，將雙聲道轉換為多聲道數字(zi)信號，沉浸式聲場中奢享豪華音質。

全新HUD飛航顯示儀

全彩(cai)色投影技術，保證(zheng)行車視(shi)線，同時營(ying)造(zao)“戰斗(dou)機”般駕(jia)駛氛(fen)圍。

流媒體后視鏡

凱迪拉克CT5配備(bei)了(le)9英寸(cun)流媒體后(hou)視(shi)鏡，該后(hou)視(shi)鏡采(cai)用了(le)一(yi)個分辨率達到1440*300的(de)(de)TFT-LCD顯示屏(ping)，通過(guo)全天候兩百萬像素廣角(jiao)高清(qing)攝像帶來三倍(bei)于(yu)傳統的(de)(de)可視(shi)范圍和加倍(bei)清(qing)晰的(de)(de)后(hou)方視(shi)野。

品牌介紹

凱(kai)迪拉克（香港(gang)譯作“佳得(de)利”），美國通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)集團旗下一款(kuan)汽(qi)車(che)品牌(pai)，1902年（壬寅年）誕生(sheng)于(yu)被譽為美國汽(qi)車(che)之城的(de)底特(te)律。

從1916到1918年，凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)是原來(lai)注冊(ce)商(shang)標(biao)(biao)(biao)上(shang)的(de)郁金香花蕾和一(yi)(yi)個鑲有九顆明(ming)珠的(de)皇冠(guan)。皇冠(guan)上(shang)的(de)明(ming)珠后來(lai)變成七(qi)顆，被(bei)設(she)(she)(she)計(ji)在盾(dun)牌上(shang)。這個設(she)(she)(she)計(ji)1925年一(yi)(yi)直在使用。1933年，為(wei)了與(yu)(yu)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)流水般的(de)車(che)(che)型相結合，設(she)(she)(she)計(ji)者(zhe)讓車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)長出(chu)長長的(de)翅膀。戰后的(de)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)啟用新的(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)，設(she)(she)(she)計(ji)包(bao)括基本(ben)的(de)“V”字及花冠(guan)設(she)(she)(she)計(ji)。1947年的(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)將“V”字與(yu)(yu)花冠(guan)結合在一(yi)(yi)起(qi)。從1956年的(de)車(che)(che)型開(kai)始(shi)，凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)逐漸變長、變低和變寬。在新世紀凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)進(jin)行(xing)了一(yi)(yi)系列大刀闊(kuo)斧的(de)創新，其中(zhong)包(bao)括重(zhong)新設(she)(she)(she)計(ji)凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)花冠(guan)盾(dun)牌的(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)。新設(she)(she)(she)計(ji)的(de)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)含(han)有大膽而輪廓鮮明(ming)的(de)棱(leng)角，反映(ying)(ying)了凱(kai)(kai)(kai)迪(di)拉(la)(la)克(ke)未來(lai)的(de)設(she)(she)(she)計(ji)理念。新的(de)花冠(guan)保留了現有的(de)顏色(se)(se)組合－－金黃(huang)與(yu)(yu)純(chun)黑(hei)相映(ying)(ying)，象(xiang)征(zheng)智(zhi)慧與(yu)(yu)財富；紅色(se)(se)，象(xiang)征(zheng)行(xing)動果敢；銀白色(se)(se)，代表著純(chun)潔、仁慈、美德(de)與(yu)(yu)富足；藍色(se)(se)，代表著騎士般俠義的(de)精神。車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)以鉑金顏色(se)(se)為(wei)底色(se)(se)。

2009年，因次(ci)貸危機財政(zheng)受到(dao)嚴重沖擊的(de)(de)通(tong)用(yong)公司為(wei)求美國聯邦政(zheng)府援助宣布破產保護，凱迪拉克與(yu)別克、雪佛(fo)蘭被宣告(gao)為(wei)重整后(hou)的(de)(de)保留(liu)品牌(pai)。

凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)公司(si)創始人亨利·利蘭(lan)(Henry Martyn Leland）是新英格蘭(lan)的一名制(zhi)造商。他非(fei)常重視加(jia)(jia)工(gong)精度、制(zhi)造質(zhi)量和(he)零件的互換性(xing)，并且認為這是迅速(su)增加(jia)(jia)產量、擴大(da)汽(qi)(qi)車發展規模的關(guan)鍵。1909年凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)公司(si)加(jia)(jia)入通用汽(qi)(qi)車公司(si)，從此凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)在(zai)設計汽(qi)(qi)車時，更加(jia)(jia)重視汽(qi)(qi)車的豪(hao)華性(xing)和(he)舒適性(xing)。至(zhi)今，凱(kai)(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)汽(qi)(qi)車仍保持這一傳統，以生產豪(hao)華轎(jiao)車而聞名世(shi)界(jie)。

凱迪(di)拉(la)克轎車，在(zai)其百(bai)年歷史中曾有許(xu)多令人難忘的(de)獨(du)特設計和(he)技(ji)術創新(xin)(xin)，這使其在(zai)車市場(chang)中經久不衰。今日的(de)凱迪(di)拉(la)克，更是在(zai)百(bai)年精湛科(ke)技(ji)的(de)歷史積(ji)淀上，進一步融(rong)入了通用(yong)汽車銳(rui)意創新(xin)(xin)的(de)發展(zhan)(zhan)理念，在(zai)"藝術與科(ke)學"的(de)主題下。創新(xin)(xin)的(de)精神貫穿了凱迪(di)拉(la)克整個百(bai)年發展(zhan)(zhan)的(de)歷程(cheng)。

以上信息源自官網，數據截止至2021年11月，請以官網為準。