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喀秋莎火箭炮
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喀秋莎火箭炮,又稱BM-13型火箭炮,是第二次世界大戰中蘇聯研制裝備的一型輪式車載火箭炮。BM-13型火箭炮火力強大,能在極短時間內射出幾十發火箭彈,對敵方目標進行火力覆蓋;重量較輕,射程遠,為其長期擔負遠程打擊任務奠定了基礎。第二次世界大戰期間,蘇聯曾生產了數量龐大的該型及其改進型火箭炮,對戰爭取得勝利起了重要作用,以“喀秋莎”火箭炮之名而著稱。
詳細介紹 PROFILE +

BM-13型火箭(jian)炮(英文(wen):BM-13 Rocket Artillery,綽號(hao):Katyusha,譯文(wen):喀秋莎),是第二(er)次世界大戰中蘇聯研制裝備的一型輪式車載火箭(jian)炮。

BM-13型火箭炮采用載(zai)重卡車為(wei)底盤,安裝8個導軌式(shi)發射架構成移動(dong)式(shi)火箭炮發射系統,可掛(gua)載(zai)16枚M-13型固(gu)體燃料(liao)火箭彈,戰(zhan)斗射程達8500米。最大行(xing)程385千米。

BM-13型(xing)火(huo)箭(jian)炮(pao)于1941年(nian)開始裝備蘇聯軍隊,在整個二戰期間(jian),總共裝備6800門。該炮(pao)在第二次世(shi)界(jie)大戰中(zhong)作(zuo)戰效果(guo)突(tu)出,以“喀秋(qiu)莎”火(huo)箭(jian)炮(pao)之名(ming)而(er)著(zhu)稱。

發展沿革

研制背景

1914年,第一次世界大戰爆發后,為解決(jue)飛機武器(qi)威力不足,俄(e)國人著手開發航空火箭(jian)彈,并(bing)對固(gu)體燃(ran)料火箭(jian)彈的從事研制。

1921年(nian),專門(men)研(yan)制(zhi)火箭的第2中央特(te)別設(she)(she)計局成立,并研(yan)制(zhi)固體燃料(liao)火箭。蘇聯設(she)(she)計師(shi)先后研(yan)制(zhi)出了可以穩定飛行400米(mi)(mi)(mi)的固體燃料(liao)火箭和射程達1300米(mi)(mi)(mi)的火箭彈(dan),以及РС-82型82毫米(mi)(mi)(mi)和РС-132型132毫米(mi)(mi)(mi)航(hang)空火箭彈(dan)。隨后炮兵用(yong)的火箭彈(dan)即根據兩種(zhong)航(hang)空火箭彈(dan)發展起(qi)來(lai)。

1938年10月,火箭炮(pao)車(che)載實(shi)驗以ZiS-6(吉斯-6)式(shi)(shi)6X6載重(zhong)卡車(che)為(wei)平臺,為(wei)了盡可能多搭載火箭彈,火箭炮(pao)共有24條(tiao)工字型發(fa)射(she)軌(gui)(gui),上下兩(liang)排(pai)交錯排(pai)列(lie),每(mei)排(pai)12條(tiao),發(fa)射(she)軌(gui)(gui)的(de)指向與車(che)頭(tou)方(fang)向垂直(zhi),且只能做高(gao)低調(diao)整。該方(fang)式(shi)(shi)的(de)方(fang)向射(she)角(jiao)的(de)精度差,調(diao)整速(su)度也慢。但是該試驗證明了采用道軌(gui)(gui)式(shi)(shi)發(fa)射(she)裝置可靠(kao),火箭彈的(de)飛行正常,關鍵性(xing)技術(shu)的(de)解決為(wei)蘇(su)聯(lian)發(fa)展火箭炮(pao)打下基礎。

研制歷程

1939年3月,蘇聯沃羅涅日工廠(chang)通過在載重汽車底盤上安裝8個導軌(gui)式(shi)定向器的BМ-13-16試制(zhi)成功,其(qi)發射架為工字型(xing),在上下(xia)可分別掛1枚(mei)火(huo)(huo)箭彈。BМ-13火(huo)(huo)箭炮(pao)總共(gong)可以攜帶16枚(mei)М-13型(xing)(РС-132的改進(jin)型(xing))132毫米(mi)尾(wei)翼式(shi)火(huo)(huo)箭彈,發射架擁有(you)左右各90度的方向射界。蘇聯軍方的測試結(jie)果(guo)表明,BМ-13火(huo)(huo)箭炮(pao)特別適合打擊暴(bao)露的密集(ji)敵有(you)生力量集(ji)結(jie)地、野戰工事及(ji)集(ji)群坦克火(huo)(huo)炮(pao)。

1940年,蘇(su)聯(lian)BМ-13火(huo)箭炮已(yi)經試生產了(le)6門(men),1941年軍方(fang)又(you)訂(ding)購了(le)40門(men),到了(le)6月(yue)份,又(you)增加了(le)17門(men)的定貨。

1941年4月,蘇聯最(zui)高國防委(wei)員會(GKO)正式(shi)為(wei)火(huo)箭(jian)炮(pao)定(ding)下軍用編(bian)號BM-13-16火(huo)箭(jian)炮(pao)。

1941年6月(yue)17日,BМ-13火(huo)(huo)箭炮(pao)向(xiang)國防(fang)人(ren)民委(wei)員鐵木辛(xin)哥(ge)元帥、總參謀(mou)長(chang)朱(zhu)可(ke)夫大將以及軍械人(ren)民委(wei)員烏斯季諾夫進(jin)行了成功地發射表演。6月(yue)21日,蘇德戰爭(zheng)爆發的前(qian)夜,在(zai)BМ-13火(huo)(huo)箭炮(pao)的定(ding)型測試(shi)尚(shang)未全部完成時(shi),蘇聯政府(fu)作出(chu)決定(ding),全力生產BМ-13火(huo)(huo)箭炮(pao)及М-13火(huo)(huo)箭彈(dan)。6月(yue)28日,蘇軍決定(ding)組建一個(ge)BМ-13特別獨立(li)火(huo)(huo)箭炮(pao)連。由于保密,未公(gong)開火(huo)(huo)箭炮(pao)正式(shi)名(ming)稱型號,但(dan)是炮(pao)架上(shang)有一個(ge)К字(zi)(共產國際工廠的第一個(ge)字(zi)母(mu)),蘇軍戰士便稱其(qi)為(wei)喀秋莎(sha)(Катюша)。

1941年6月30日(ri),沃(wo)羅涅日(ri)的(de)“共產國際(ji)”工廠開始批量生產BМ-13火(huo)箭炮,大規(gui)模裝備部隊。

技術特點

總體布局

BM-13型火(huo)箭炮(pao)采用在載重汽車(che)底(di)盤上安裝火(huo)箭彈(dan)發(fa)(fa)射(she)導(dao)軌的(de)(de)結(jie)構方式,達到能機動行(xing)駛并固定發(fa)(fa)射(she)的(de)(de)作(zuo)戰目的(de)(de)。火(huo)箭炮(pao)的(de)(de)汽車(che)底(di)盤的(de)(de)后部,有2個(ge)手動的(de)(de)千(qian)斤頂。發(fa)(fa)射(she)火(huo)箭彈(dan)時,炮(pao)手要將千(qian)斤頂放下固定,以保證發(fa)(fa)射(she)平(ping)臺的(de)(de)穩(wen)定性。發(fa)(fa)射(she)裝置位于駕駛室中,由(you)炮(pao)長操作(zuo),也可以通過電線(xian)連接,由(you)火(huo)箭炮(pao)連統一發(fa)(fa)射(she)。

在實戰中蘇軍發(fa)(fa)現,采用(yong)汽車底(di)(di)盤的(de)輪式(shi)BМ-13火(huo)箭(jian)(jian)炮(pao)在泥濘(ning)路(lu)況(kuang)下(xia)的(de)越(yue)野機動性不夠,曾(ceng)計劃(hua)開發(fa)(fa)一種(zhong)履(lv)帶(dai)式(shi)的(de)火(huo)箭(jian)(jian)炮(pao)。但是,能(neng)夠搭載132毫米火(huo)箭(jian)(jian)發(fa)(fa)射(she)架的(de)履(lv)帶(dai)底(di)(di)盤只(zhi)有Т-34坦(tan)(tan)克和КВ坦(tan)(tan)克,而在蘇軍前線作戰部隊急需(xu)坦(tan)(tan)克的(de)情況(kuang)下(xia),陸軍是不可能(neng)獲得坦(tan)(tan)克底(di)(di)盤生產(chan)火(huo)箭(jian)(jian)炮(pao),履(lv)帶(dai)底(di)(di)盤火(huo)箭(jian)(jian)炮(pao)的(de)研(yan)制計劃(hua)終止。

動力系統

BМ-13型(xing)火箭炮生產初期,使(shi)用(yong)(yong)蘇聯制造的ZiS-5和(he)ZiS-6卡車上(shang),車輛采(cai)用(yong)(yong)一臺普通(tong)柴油發動機。

1942年(nian),隨著美國正式參加第二次(ci)世(shi)界大戰,大批(pi)美援(yuan)物(wu)資(zi)運抵蘇聯(lian)。其(qi)中(zhong)包括各種運輸(shu)車(che)輛,蘇聯(lian)后續生產的(de)BM-13型火(huo)(huo)箭(jian)炮采用(yong)(yong)美國的(de)通用(yong)(yong)GMC型6X6卡車(che)底盤,其(qi)性能比蘇聯(lian)卡車(che)更(geng)好(hao)。美國卡車(che)安裝一臺GMC型6缸(gang)發(fa)動機,功率為91.5馬(ma)力(li),提高了BM-13型火(huo)(huo)箭(jian)炮的(de)行駛(shi)速度(du)和最大行程。1943年(nian)以(yi)后蘇聯(lian)生產的(de)BM-13型火(huo)(huo)箭(jian)炮幾乎都是以(yi)通用(yong)(yong)GMC卡車(che)為底盤,該火(huo)(huo)箭(jian)炮曾改(gai)稱BМ-13Н。

武器系統

BM-13型(xing)火(huo)箭(jian)(jian)(jian)炮的(de)武器(qi)裝備是由8個“工”字型(xing)發射(she)導(dao)(dao)軌(gui)組(zu)成(cheng)的(de)發射(she)架,每個發射(she)導(dao)(dao)軌(gui)上下可(ke)卡(ka)住兩枚(mei)M-13型(xing)132毫米火(huo)箭(jian)(jian)(jian)彈(dan)(dan),每臺BM-13型(xing)火(huo)箭(jian)(jian)(jian)炮同(tong)時(shi)掛載16枚(mei)火(huo)箭(jian)(jian)(jian)彈(dan)(dan),可(ke)在10秒(miao)鐘(zhong)內(nei)將(jiang)16枚(mei)火(huo)箭(jian)(jian)(jian)彈(dan)(dan)全部(bu)打(da)(da)出,最大射(she)程(cheng)8.5千米,形成(cheng)的(de)短時(shi)間密(mi)集打(da)(da)擊(ji)火(huo)力。由于(yu)避免了炮筒發射(she)火(huo)箭(jian)(jian)(jian)彈(dan)(dan)膛(tang)壓(ya)高和高度(du)加速的(de)應(ying)力效應(ying),采用(yong)導(dao)(dao)軌(gui)發射(she)的(de)火(huo)箭(jian)(jian)(jian)彈(dan)(dan)發射(she)時(shi)承受的(de)加速度(du)小,火(huo)箭(jian)(jian)(jian)彈(dan)(dan)彈(dan)(dan)壁可(ke)以制造的(de)較薄(bo),增加了炸藥填充(chong)量(liang)(liang),因(yin)此(ci)132毫米火(huo)箭(jian)(jian)(jian)彈(dan)(dan)的(de)威(wei)力基本上相(xiang)當于(yu)152毫米普通炮彈(dan)(dan),適(shi)合(he)打(da)(da)擊(ji)暴露的(de)敵有生力量(liang)(liang)集結(jie)地(di)、野戰工事及(ji)集群(qun)坦克火(huo)炮。

性能數據

BM-13火箭炮參考(kao)數據

基本參數

長度 6.40米

寬度 2.30米

重量 5.2噸

性能參數

行程 385千米

動力裝置

發動(dong)機(ji) 一臺GMC型6缸(gang)發動(dong)機(ji)

功率 91.5馬力

懸掛車輪 6x6

武器裝備

發射導軌 16

發射彈藥 132毫米(mi)M-13火箭彈

射程 8500米

衍生型號

1941年底,蘇聯曾經研制了線導的(de)М-13СН火箭(jian)彈,具(ju)體技術數據不詳(xiang)。估計由于難(nan)度(du)太大放棄了研制。

第二(er)次(ci)世(shi)界(jie)大(da)戰后,蘇聯(lian)(lian)又將BM-13型火箭(jian)炮的應用(yong)范圍擴(kuo)大(da),發展出了完(wan)備的火箭(jian)炮武(wu)器(qi)運載平臺,使蘇聯(lian)(lian)成為世(shi)界(jie)的火箭(jian)炮強(qiang)國(guo)。

服役動態

1941年(nian)6月22日蘇德(de)戰爭(zheng)爆(bao)發(fa),莫(mo)斯科軍(jun)工(gong)(gong)廠接到指示大(da)批(pi)(pi)量(liang)生產BM-13-16火箭(jian)炮。首批(pi)(pi)7輛(liang)BM-13-16發(fa)射車和3000發(fa)RS-132火箭(jian)彈配屬(shu)莫(mo)斯科軍(jun)區。同年(nian)10月,工(gong)(gong)廠整體轉移到車里(li)雅(ya)賓斯克(ke),在那里(li)一直生產到1945年(nian)。在搬(ban)遷(qian)的同時,132毫米(mi)火箭(jian)彈的編號由(you)RS-132變更為M-13,該口徑的火箭(jian)彈被(bei)劃入重炮的范圍,殺傷力可觀,最大(da)射程為9.05千米(mi)。

1941年6月28日,蘇(su)聯編成了BM-13-16火箭(jian)炮的第(di)一支作戰部隊。莫斯科(ke)軍區的7輛發射車被編為獨立實驗部隊。在斯摩棱斯克的奧(ao)爾沙(sha)地(di)區,該火箭(jian)炮連首次(ci)參加實戰。作戰中(zhong),7門BM-13型火箭(jian)炮速(su)射112枚(mei)火箭(jian)彈,猛烈轟擊德(de)軍剛剛占領的火車站(zhan),殺傷、摧毀了德(de)軍大(da)量人員和物資。

1943年(nian)夏天,為提高射(she)程(cheng)(cheng),蘇軍把兩枚M-13火箭(jian)彈合并(bing)發(fa)(fa)(fa)展出增程(cheng)(cheng)型M-13DD,并(bing)配發(fa)(fa)(fa)部隊,最大射(she)程(cheng)(cheng)達到了11千(qian)米,同時攜彈量也從原有的(de)(de)16枚減至8枚。火箭(jian)彈的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)射(she)方式也有改(gai)進,延長的(de)(de)點火線可(ke)使操作人員(yuan)在駕駛室內完成發(fa)(fa)(fa)射(she)。為了防(fang)止高溫尾焰對駕駛室的(de)(de)燒,在其(qi)周圍加裝(zhuang)了可(ke)折疊的(de)(de)薄鋼板。

第二次世界(jie)大(da)戰結束(shu)時,蘇軍(jun)已擁有7個(ge)(ge)火(huo)箭(jian)炮(pao)(pao)(pao)師,11個(ge)(ge)火(huo)箭(jian)炮(pao)(pao)(pao)旅以(yi)及38個(ge)(ge)獨(du)立火(huo)箭(jian)炮(pao)(pao)(pao)營,一大(da)半的火(huo)箭(jian)炮(pao)(pao)(pao)都是(shi)BМ-13火(huo)箭(jian)炮(pao)(pao)(pao)。蘇聯紅軍(jun)的火(huo)箭(jian)炮(pao)(pao)(pao)部(bu)隊已經成(cheng)為整個(ge)(ge)炮(pao)(pao)(pao)兵中(zhong)最具威力的部(bu)分。

總體評價

BM-13型火(huo)箭(jian)炮與普通的(de)身管火(huo)炮相比,具有明顯的(de)特(te)點。一是(shi)火(huo)力強大(da)。它能(neng)在極短時間內射(she)出幾十(shi)發火(huo)箭(jian)彈,對(dui)敵(di)方目標進行火(huo)力覆蓋。二是(shi)重(zhong)量較輕。因為發射(she)裝置不需要承受高膛壓(ya)和巨(ju)大(da)后(hou)(hou)坐力,簡單(dan)的(de)導軌、管束就(jiu)可以勝(sheng)任,所以底盤(pan)相對(dui)較輕。三是(shi)射(she)程(cheng)遠。無需承受后(hou)(hou)坐力的(de)特(te)點讓火(huo)箭(jian)炮能(neng)較為容(rong)易(yi)地加(jia)大(da)射(she)程(cheng),為其長期擔(dan)負遠程(cheng)打擊任務奠定了基礎(chu)。

正是因(yin)為具有這(zhe)些(xie)優勢和特點,第二(er)次世界大戰期(qi)間,蘇(su)聯曾生產了數量龐(pang)大的該型及其改進型火(huo)箭炮,對戰爭(zheng)取得勝(sheng)利起了重(zhong)要作(zuo)用。火(huo)箭炮也因(yin)此名揚天(tian)下(xia)。

BМ-13火箭炮(pao)是車載自(zi)行火炮(pao),因此(ci)適合打擊突然出現的敵軍(jun)以及(ji)與對方進行炮(pao)戰。不(bu)過由于火箭炮(pao)發射時,煙塵火光(guang)特(te)別明顯,且完全沒有防護(hu),因此(ci)不(bu)適合在敵炮(pao)火威(wei)脅比較大的地域里作戰。(中國軍(jun)網(wang)、新浪網(wang)評(ping))

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