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飛行員(yuan)，駕駛飛機或其他航(hang)空器(qi)的(de)人(ren)員(yuan)。地方民航(hang)飛行員(yuan)稱駕駛員(yuan)。

分類

在航空(kong)兵中，按所駕駛機(ji)(ji)(ji)種，分(fen)為殲(jian)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)、強(qiang)擊(ji)機(ji)(ji)(ji)、殲(jian)擊(ji)轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)、轟炸(zha)機(ji)(ji)(ji)、運輸機(ji)(ji)(ji)、偵察機(ji)(ji)(ji)、電子對抗機(ji)(ji)(ji)、預警機(ji)(ji)(ji)、空(kong)中加油機(ji)(ji)(ji)和直升(sheng)機(ji)(ji)(ji)等飛行(xing)員(yuan)。

按承擔的任(ren)(ren)務，分為遂行作(zuo)戰任(ren)(ren)務的飛行員(yuan)、試飛員(yuan)和飛行教員(yuan)等。

工作內容

多座飛(fei)機的(de)飛(fei)行(xing)(xing)員通常只負(fu)責駕駛(shi)；單(dan)座飛(fei)機的(de)飛(fei)行(xing)(xing)員除負(fu)責駕駛(shi)外，還(huan)擔(dan)負(fu)領航(hang)、通信、偵(zhen)察、射擊(ji)和(he)轟炸(zha)等任(ren)務(wu)。能在晝間(jian)(jian)簡(jian)(jian)單(dan)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)(xiang)條(tiao)(tiao)(tiao)件(jian)(jian)下(xia)執(zhi)行(xing)(xing)任(ren)務(wu)的(de)稱(cheng)(cheng)一種氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)(xiang)飛(fei)行(xing)(xing)員；能在晝間(jian)(jian)簡(jian)(jian)單(dan)、復雜(za)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)(xiang)條(tiao)(tiao)(tiao)件(jian)(jian)下(xia)執(zhi)行(xing)(xing)任(ren)務(wu)的(de)稱(cheng)(cheng)兩種氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)(xiang)飛(fei)行(xing)(xing)員；能在晝間(jian)(jian)簡(jian)(jian)單(dan)、復雜(za)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)(xiang)條(tiao)(tiao)(tiao)件(jian)(jian)下(xia)和(he)夜間(jian)(jian)簡(jian)(jian)單(dan)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)(xiang)條(tiao)(tiao)(tiao)件(jian)(jian)下(xia)執(zhi)行(xing)(xing)任(ren)務(wu)的(de)稱(cheng)(cheng)三種氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)(xiang)飛(fei)行(xing)(xing)員；能在晝夜間(jian)(jian)簡(jian)(jian)單(dan)、復雜(za)氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)(xiang)條(tiao)(tiao)(tiao)件(jian)(jian)下(xia)執(zhi)行(xing)(xing)任(ren)務(wu)的(de)稱(cheng)(cheng)四種氣(qi)(qi)(qi)象(xiang)(xiang)飛(fei)行(xing)(xing)員，又稱(cheng)(cheng)“全天候(hou)”飛(fei)行(xing)(xing)員。

技術等級

根據(ju)技(ji)術水(shui)平(ping)的不(bu)同，飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)分(fen)為若(ruo)干(gan)技(ji)術等級(ji)(ji)。中國人民(min)解(jie)放軍的飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)分(fen)為特級(ji)(ji)、一級(ji)(ji)、二級(ji)(ji)、三(san)級(ji)(ji)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)。飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)的成長通(tong)常經過思想、身體(ti)、心(xin)理、文化的認真選拔，航空(kong)理論、模擬、實機(ji)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)、改裝(zhuang)作戰機(ji)種嚴格訓練等過程，成為能擔負作戰和其他任務的飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)。飛(fei)(fei)行(xing)(xing)員(yuan)服役到規定年限后退出(chu)現役。

發展歷史

在航空(kong)(kong)發展史上(shang)(shang)，出(chu)(chu)現過一批貢獻突(tu)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員。1911年10月23日，意(yi)大(da)利飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員C.皮亞扎駕駛布(bu)萊里奧(ao)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)首次在土耳其陣(zhen)地上(shang)(shang)空(kong)(kong)進行(xing)(xing)(xing)了(le)(le)一個小時偵察(cha)，揭開了(le)(le)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)參戰(zhan)的(de)(de)(de)(de)序幕。第一次世界大(da)戰(zhan)中，出(chu)(chu)現了(le)(le)俄國(guo)的(de)(de)(de)(de)阿(a)爾采烏洛夫(fu)、克魯堅(jian)，德(de)國(guo)的(de)(de)(de)(de)里希特霍芬和(he)烏德(de)特，法國(guo)的(de)(de)(de)(de)豐(feng)克和(he)居內(nei)梅，英國(guo)的(de)(de)(de)(de)門(men)諾(nuo)克和(he)畢曉(xiao)普等著名(ming)飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員。第二次世界大(da)戰(zhan)中，蘇聯飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員闊日杜(du)布(bu)在空(kong)(kong)戰(zhan)中擊(ji)(ji)(ji)(ji)落62架敵(di)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，波(bo)克雷(lei)什金擊(ji)(ji)(ji)(ji)落59架敵(di)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，古(gu)拉耶夫(fu)擊(ji)(ji)(ji)(ji)落57架敵(di)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。朝鮮戰(zhan)爭(zheng)期間(jian)，參戰(zhan)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)已(yi)是高速(su)噴氣殲擊(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，中國(guo)人民志愿(yuan)軍(jun)空(kong)(kong)軍(jun)涌現出(chu)(chu)擊(ji)(ji)(ji)(ji)落擊(ji)(ji)(ji)(ji)傷敵(di)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)9架的(de)(de)(de)(de)趙寶桐、王海，擊(ji)(ji)(ji)(ji)落擊(ji)(ji)(ji)(ji)傷敵(di)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)8架的(de)(de)(de)(de)劉(liu)玉堤，擊(ji)(ji)(ji)(ji)落擊(ji)(ji)(ji)(ji)傷敵(di)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)7架的(de)(de)(de)(de)孫生祿以及張積慧等飛(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)員。他們都(dou)被授予“一級戰(zhan)斗英雄”稱(cheng)號。