2021年12月(yue)17日,奔馳EQS正式上(shang)市,新車(che)共有4款車(che)型,售價為107.96-151.86萬(wan),該車(che)是(shi)搭載MBUX Hyperscreen系統的(de)量產車(che),續(xu)航(hang)可達(da)849km,詮釋了(le)奔馳對于未(wei)來電動車(che)的(de)全(quan)部(bu)理(li)解(jie)。
EQS提供了單電(dian)機(ji)與雙電(dian)機(ji)兩個(ge)版本,其(qi)中450+為(wei)單電(dian)機(ji)版本,電(dian)機(ji)最(zui)大功率為(wei)329馬力,配備111.8kWh三元鋰電(dian)池,WLTP標準續航里程最(zui)遠(yuan)為(wei)849公里。
而580 4MATIC則為(wei)雙電機,綜合(he)最大功率(lv)516馬力,峰值扭矩828牛·米(mi),配備111.8kWh三元鋰電池,0-96km/h加速僅有(you)4.1秒,預計WLTP標(biao)準續航里程為(wei)770公里。
EQS可(ke)以通過110kW的直流快(kuai)充在(zai)37分鐘(zhong)內(nei)從(cong)10%充電至(zhi)80%,240V的家用充電可(ke)以在(zai)11個小(xiao)時內(nei)完成任務。
奔(ben)馳(chi)EQS為消(xiao)費者提供后驅和(he)四(si)驅兩(liang)種驅動系統(tong),無論(lun)前后橋(qiao)均配(pei)備(bei)的是(shi)eATS電動傳動系統(tong)。全新 EQS 580 4MATIC版本零(ling)百加速時(shi)間僅為4.4s,最高時(shi)速可(ke)達200km/h,性能(neng)可(ke)見一(yi)斑。
而在續(xu)航方面,全新EQS 在CLTC綜合工況的續(xu)航里程高達849公里,它也(ye)是國內首款續(xu)航突破800公里的量產豪華(hua)純電車型。
此外,奔馳EQS還(huan)配備400伏高壓電(dian)(dian)池系統(tong),在特定充電(dian)(dian)功率(lv)條件下最快可(ke)在37分鐘內(nei)將(jiang)電(dian)(dian)量由10%補充至80%,將(jiang)所(suo)謂(wei)的(de)里程焦慮,盡可(ke)能降(jiang)到最低。
對于智能座艙的(de)表達(da)也(ye)令人嘆服。進(jin)入車內首先(xian)就被一塊長達(da)1.41米的(de)三聯(lian)屏曲面玻璃所吸引,科(ke)技氛(fen)圍感(gan)直接(jie)拉滿。
而在屏幕之(zhi)下(xia),內(nei)置了(le)MBUX智能人(ren)(ren)機交互系統,其使用了(le)8核CPU和24GB內(nei)存(cun),內(nei)含英偉(wei)達Xavier芯(xin)片,內(nei)存(cun)帶寬每秒46.4GB。可存(cun)儲多達7個(ge)(ge)個(ge)(ge)人(ren)(ren)賬戶,并打造(zao)專(zhuan)屬的個(ge)(ge)性化(hua)顯示(shi)內(nei)容與服務。
雖然奔馳EQS在(zai)強(qiang)(qiang)調(diao)三(san)電,強(qiang)(qiang)調(diao)智(zhi)能化,但它(ta)也沒有極端地拋棄汽車的(de)立根之(zhi)本——操(cao)控,雖然奔馳EQS車身長度(du)超過5米,但在(zai)標(biao)配的(de)后(hou)輪轉向功(gong)能的(de)加持(chi)下(4.5度(du)),奔馳EQS同樣能將“靈動”表(biao)現(xian)得淋漓盡致。