1970年代(dai)中期，法(fa)國(guo)(guo)空(kong)軍(jun)開始(shi)考(kao)慮即(ji)將在(zai)未來20年之內需要被取代(dai)的(de)現役型號而提(ti)出(chu)(chu)戰(zhan)術作(zuo)戰(zhan)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)（ACT）計(ji)(ji)劃(hua)，同(tong)(tong)時(shi)法(fa)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)也提(ti)出(chu)(chu)他們的(de)海(hai)軍(jun)作(zuo)戰(zhan)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)（ACM）計(ji)(ji)劃(hua)來取代(dai)當時(shi)的(de)F-8戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)。由(you)于這兩個計(ji)(ji)劃(hua)有許多相同(tong)(tong)的(de)需求，法(fa)國(guo)(guo)海(hai)空(kong)軍(jun)同(tong)(tong)意將兩個計(ji)(ji)劃(hua)合并為(wei)試驗作(zuo)戰(zhan)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)（ACX）計(ji)(ji)劃(hua)，以(yi)研發(fa)后繼機(ji)(ji)(ji)種。適逢意大(da)利、西班牙、德(de)國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)也正(zheng)研究(jiu)共同(tong)(tong)研發(fa)歐洲共同(tong)(tong)戰(zhan)斗機(ji)(ji)(ji)，法(fa)國(guo)(guo)曾考(kao)慮加入，但法(fa)國(guo)(guo)傾(qing)向(xiang)設(she)計(ji)(ji)出(chu)(chu)約9噸的(de)戰(zhan)機(ji)(ji)(ji)，但其他國(guo)(guo)家傾(qing)向(xiang)大(da)于10噸以(yi)上的(de)設(she)計(ji)(ji)，法(fa)國(guo)(guo)最后在(zai)1985年決定退出(chu)(chu)。
設計定型
1982年(nian)6月，法(fa)(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)的達(da)索公司已宣(xuan)布(bu)正在(zai)研(yan)發(fa)(fa)幻影2000的后(hou)繼機(ji)種，在(zai)1983年(nian)4月13日，法(fa)(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)向達(da)索公司下達(da)兩(liang)架(jia)技(ji)(ji)術展(zhan)(zhan)示機(ji)的合約。法(fa)(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)軍方(fang)對(dui)新戰機(ji)的要求是(shi)有空戰及對(dui)地攻擊(ji)功能，而且能全(quan)(quan)天(tian)候執行任務(wu)。1985年(nian)末，法(fa)(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)展(zhan)(zhan)示了陣(zhen)風(feng)A型(xing)技(ji)(ji)術展(zhan)(zhan)示機(ji)原型(xing)，1986年(nian)7月4日陣(zhen)風(feng)實驗機(ji)首次(ci)試(shi)飛。當時(shi)為陣(zhen)風(feng)設計的斯納克瑪M88發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)工(gong)作(zuo)還被認為沒(mei)有完全(quan)(quan)成熟(shu)，無法(fa)(fa)(fa)(fa)進(jin)行安全(quan)(quan)試(shi)飛，因此(ci)試(shi)飛時(shi)使(shi)用的是(shi)F/A-18戰斗(dou)機(ji)使(shi)用的美國(guo)(guo)(guo)通用F404-GE-400補(bu)燃(ran)渦扇發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。展(zhan)(zhan)示機(ji)的性能給法(fa)(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部留下了很好的印(yin)象，因此(ci)法(fa)(fa)(fa)(fa)國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)防部從1988年(nian)決定(ding)定(ding)購陣(zhen)風(feng)戰斗(dou)機(ji)。
試飛量產
在1990年(nian)5月(yue)，同時試(shi)驗(yan)機(ji)繼續進行測試(shi)，包括在航(hang)空母(mu)艦(jian)上(shang)降(jiang)落和著艦(jian)復飛(fei)，以及試(shi)驗(yan)早期的(de)(de)M88發動(dong)機(ji)。換裝M88發動(dong)機(ji)的(de)(de)技術(shu)展示機(ji)進行了(le)(le)1.4倍音(yin)速飛(fei)行，并完成了(le)(le)超音(yin)速巡(xun)航(hang)。1994年(nian)陣(zhen)風(feng)A型(xing)機(ji)退役(yi)。雖(sui)然陣(zhen)風(feng)A型(xing)機(ji)與臺(tai)風(feng)戰(zhan)斗機(ji)性能和技術(shu)類(lei)似，但是1994年(nian)3月(yue)臺(tai)風(feng)戰(zhan)斗機(ji)首(shou)(shou)飛(fei)時陣(zhen)風(feng)A型(xing)已經擁有(you)三(san)年(nian)的(de)(de)試(shi)飛(fei)經驗(yan)，包括航(hang)空母(mu)艦(jian)試(shi)驗(yan)。（陣(zhen)風(feng)C型(xing)01機(ji)于1991年(nian)5月(yue)首(shou)(shou)飛(fei)、陣(zhen)風(feng)M型(xing)01機(ji)于1991年(nian)12月(yue)首(shou)(shou)飛(fei)、陣(zhen)風(feng)B型(xing)01機(ji)于1993年(nian)4月(yue)首(shou)(shou)飛(fei)。）
埃及(ji)：2015年(nian)(nian)2月16日，埃及(ji)宣布先期(qi)采購24架(jia)陣(zhen)風，保(bao)留(liu)12架(jia)優(you)先選擇(ze)權，合(he)約總(zong)價約52億歐(ou)元(yuan)。2015年(nian)(nian)7月20日，首批(pi)3架(jia)交付(fu)埃及(ji)；
卡塔(ta)爾：2015年4月(yue)30日(ri)，卡塔(ta)爾宣(xuan)布(bu)先期采購24架陣(zhen)風，保(bao)留12架優(you)先選(xuan)擇權，合約總價(jia)約60億(yi)歐元；2017年12月(yue)，卡塔(ta)爾宣(xuan)布(bu)增購12架“陣(zhen)風”戰斗(dou)機。
印度(du)：2016年(nian)4月15日，印度(du)宣(xuan)布先(xian)期(qi)采購36架陣風海軍艦載(zai)型，合約總(zong)價(jia)約88億歐元，2020年(nian)7月首批(pi)5架交(jiao)付。
希(xi)(xi)臘(la)(la)：2021年1月25日(ri)，希(xi)(xi)臘(la)(la)國(guo)(guo)防部長帕納約托(tuo)普洛(luo)斯與到訪的(de)(de)(de)法(fa)(fa)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部長帕利簽署一(yi)(yi)項(xiang)軍購協議。根(gen)據這份總額為25億歐元的(de)(de)(de)協議，希(xi)(xi)臘(la)(la)將從(cong)法(fa)(fa)國(guo)(guo)購買6架(jia)(jia)全新“陣風(feng)”戰機(ji)(ji)和12架(jia)(jia)二手“陣風(feng)”戰機(ji)(ji)。9月12日(ri)，法(fa)(fa)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部發布消息，希(xi)(xi)臘(la)(la)向法(fa)(fa)國(guo)(guo)購買的(de)(de)(de)“陣風(feng)”戰機(ji)(ji)數量將從(cong)原計劃的(de)(de)(de)18架(jia)(jia)增(zeng)加到24架(jia)(jia)。希(xi)(xi)臘(la)(la)是(shi)歐盟國(guo)(guo)家中第一(yi)(yi)個(ge)購買法(fa)(fa)國(guo)(guo)“陣風(feng)”戰機(ji)(ji)的(de)(de)(de)國(guo)(guo)家。2022年1月19日(ri)，首(shou)批(pi)6架(jia)(jia)法(fa)(fa)國(guo)(guo)產“陣風(feng)”戰機(ji)(ji)抵達希(xi)(xi)臘(la)(la)首(shou)都(dou)雅典(dian)以北的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個(ge)空軍基(ji)地，正(zheng)式交(jiao)付希(xi)(xi)臘(la)(la)。
陣風戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)大部分部件和(he)升降副(fu)(fu)翼(yi)(yi)用碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)(wei)復合(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)制造。部件安裝接頭用鋁(lv)鋰(li)合(he)(he)(he)金制造。可(ke)(ke)動(dong)副(fu)(fu)翼(yi)(yi)可(ke)(ke)同向和(he)差動(dong)偏轉。鈦制造的(de)(de)全翼(yi)(yi)展兩(liang)(liang)段式前(qian)緣縫翼(yi)(yi)自(zi)動(dong)與升降副(fu)(fu)翼(yi)(yi)聯動(dong)，可(ke)(ke)改變機(ji)(ji)(ji)(ji)翼(yi)(yi)彎度，增(zeng)加升力。翼(yi)(yi)根整(zheng)流(liu)(liu)罩(zhao)為聚芳(fang)酰(xian)胺纖(xian)維(wei)(wei)(wei)復合(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)。所有操(cao)(cao)縱面(mian)均由(you)電傳操(cao)(cao)縱系統通過液壓舵機(ji)(ji)(ji)(ji)操(cao)(cao)縱。常規半(ban)硬殼式結構機(ji)(ji)(ji)(ji)身的(de)(de)50%采用碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)(wei)復合(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)。前(qian)機(ji)(ji)(ji)(ji)身主(zhu)要是常規鋁(lv)合(he)(he)(he)金，后機(ji)(ji)(ji)(ji)身為碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)(wei)復合(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)。鋁(lv)鋰(li)合(he)(he)(he)金機(ji)(ji)(ji)(ji)身側蒙(meng)皮。機(ji)(ji)(ji)(ji)頭整(zheng)流(liu)(liu)罩(zhao)和(he)噴管整(zheng)流(liu)(liu)罩(zhao)為聚芳(fang)酰(xian)胺纖(xian)維(wei)(wei)(wei)復合(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)。起(qi)落架及發動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙門(men)為碳(tan)(tan)(tan)纖(xian)維(wei)(wei)(wei)復合(he)(he)(he)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)。在(zai)垂尾前(qian)緣的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)身兩(liang)(liang)側有門(men)形減速板。
陣風(feng)有著非(fei)常(chang)出色的低速(su)可控性，借著前翼(yi)(yi)導引氣流(liu)下(xia)(xia)行經主翼(yi)(yi)，減少渦流(liu)，使降(jiang)落速(su)度(du)可低至115節(jie)（213km/h），陣風(feng)的最低速(su)限制設定在(zai)100節(jie)（190km/h），最低降(jiang)落速(su)度(du)為115節(jie)（213km/h），這對航空母艦起(qi)降(jiang)非(fei)常(chang)重要。前翼(yi)(yi)是全動(dong)后掠上單翼(yi)(yi)，用電傳操縱系統液壓操縱。主要為超塑(su)成型(xing)的鈦(tai)合(he)金擴(kuo)散焊接。起(qi)落架放下(xia)(xia)時，前翼(yi)(yi)可自(zi)動(dong)抬起(qi)20°，以(yi)提供額外的升力。碳纖維(wei)復(fu)合(he)材料的懸臂垂(chui)直安定面和嵌入方向舵采用蜂窩芯結構。垂(chui)尾(wei)尖端為聚芳酰(xian)胺纖維(wei)復(fu)合(he)材料。舵面用電傳操縱系統液壓操縱。無(wu)輔助(zhu)操縱面。
陣風(feng)使用(yong)的(de)是斯納克瑪生產的(de)M88系列發動(dong)機(ji)，基本型(xing)軍用(yong)推(tui)力50kN、加(jia)后燃推(tui)力75kN。可(ke)讓(rang)陣風(feng)能(neng)夠在攜帶4枚導彈(dan)(dan)及1250升(sheng)(sheng)外掛(gua)油箱(xiang)下(xia)作(zuo)超(chao)音(yin)速巡(xun)航；海軍版(ban)陣風(feng)M型(xing)能(neng)夠在攜帶6枚空對空導彈(dan)(dan)下(xia)作(zuo)1.4馬赫的(de)超(chao)音(yin)速巡(xun)航。2010年5月，M88-4E發動(dong)機(ji)首飛，擁有較原有的(de)M88-2大(da)推(tui)力及較低運(yun)作(zuo)成本。2007年，矢量推(tui)力噴口(kou)的(de)M88-3D研制開始。陣風(feng)機(ji)體內(nei)的(de)油箱(xiang)可(ke)載5700升(sheng)(sheng)燃油，機(ji)身中(zhong)線掛(gua)架(jia)和(he)兩個(ge)內(nei)翼和(he)兩個(ge)中(zhong)翼掛(gua)架(jia)都(dou)可(ke)掛(gua)1250升(sheng)(sheng)的(de)副油箱(xiang)，最大(da)外部載油量可(ke)達9500升(sheng)(sheng)，總載油量可(ke)達15200升(sheng)(sheng)。空中(zhong)受(shou)油探(tan)管(guan)位于座艙風(feng)擋的(de)右(you)前方，B/C型(xing)為(wei)固定受(shou)油管(guan)，M型(xing)為(wei)可(ke)伸縮(suo)受(shou)油管(guan)。
陣(zhen)風上(shang)共(gong)有(you)14個外掛(gua)(gua)點（陣(zhen)風海軍型為13個），其中(zhong)(zhong)5個用于加掛(gua)(gua)副油箱和其他武(wu)器(qi)，總的外掛(gua)(gua)能力(li)在(zai)(zai)9噸以上(shang)。陣(zhen)風的主(zhu)要空(kong)對(dui)空(kong)導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)是米(mi)卡系(xi)列(lie)導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)（MICA）。這種導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)是真正的發(fa)射后不(bu)管導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)，并已裝備在(zai)(zai)法國空(kong)軍的幻影2000-5等戰斗機(ji)上(shang)。海軍型除(chu)可(ke)掛(gua)(gua)載空(kong)軍型的各種武(wu)器(qi)外，還可(ke)掛(gua)(gua)魔術-2和米(mi)卡雷達制導(dao)(dao)(dao)(dao)空(kong)對(dui)空(kong)導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)。在(zai)(zai)空(kong)地（面(mian)）任務中(zhong)(zhong)，2005年以后將(jiang)掛(gua)(gua)反跑道(dao)武(wu)器(qi)和斯卡普防區外巡(xun)航導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)，加上(shang)A2SM制導(dao)(dao)(dao)(dao)炸(zha)彈(dan)(dan)。陣(zhen)風M型可(ke)掛(gua)(gua)ANF反艦導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)和ASMP-A中(zhong)(zhong)程核(he)導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)。除(chu)此之(zhi)外，所有(you)型號的陣(zhen)風上(shang)都(dou)有(you)一門30毫米(mi)航空(kong)機(ji)炮，發(fa)射火力(li)為每分鐘2500發(fa)。
陣風(feng)戰斗機采用集成模塊(kuai)化航空電子(zi)（IMA），使(shi)(shi)用湯姆遜-CSF公司的(de)(de)具(ju)有下(xia)視/下(xia)射能力(li)(li)的(de)(de)RBE-2雷(lei)(lei)達(da)，可同時跟蹤(zong)8個目標，能自(zi)動評估目標威脅程度，排(pai)定(ding)優先順(shun)序。2012年(nian)RBE2雷(lei)(lei)達(da)開始逐(zhu)步被RBE-2-AA主動電子(zi)掃描陣列雷(lei)(lei)達(da)（AESA雷(lei)(lei)達(da)）所取(qu)代，新雷(lei)(lei)達(da)于(yu)(yu)2004年(nian)7月(yue)開始研發，已于(yu)(yu)2010年(nian)8月(yue)交(jiao)給法(fa)國軍方，第(di)一個全(quan)面(mian)使(shi)(shi)用AESA雷(lei)(lei)達(da)的(de)(de)中隊在2012年(nian)服役。這一款新雷(lei)(lei)達(da)也開放給外銷客戶。至于(yu)(yu)法(fa)國軍方是否要(yao)將已經(jing)服役的(de)(de)RBE2雷(lei)(lei)達(da)加以更換，需要(yao)根(gen)據國防預算(suan)的(de)(de)編列而定(ding)。新的(de)(de)雷(lei)(lei)達(da)據稱能改(gai)善(shan)探測距離(li)，追蹤(zong)能力(li)(li)，可靠性，低雷(lei)(lei)達(da)截面(mian)積(ji)目標截獲能力(li)(li)，并且能夠提供分(fen)辨率高至小于(yu)(yu)1米的(de)(de)合成孔(kong)徑(jing)雷(lei)(lei)達(da)圖像(xiang)。
陣風(feng)戰斗(dou)機(ji)使(shi)用(yong)(yong)馬丁(ding)·貝(bei)克Mk15零零彈射座椅(yi)，座椅(yi)傾斜29°。單塊式風(feng)擋，艙蓋(gai)向右側打開。艙蓋(gai)上涂黃金涂層，用(yong)(yong)以減小(xiao)座艙雷達反射面積。用(yong)(yong)小(xiao)行(xing)程油門(men)桿(gan)。在右控制臺上有側駕駛桿(gan)。一套3余度(du)數字(zi)式電(dian)傳飛行(xing)操(cao)縱系(xi)統(tong)和一套雙(shuang)余度(du)模擬式電(dian)傳飛行(xing)操(cao)縱系(xi)統(tong)，集成了發(fa)動機(ji)控制并與武器(qi)系(xi)統(tong)相連，埃(ai)羅斯公司提供氧氣系(xi)統(tong)。陣風(feng)戰斗(dou)機(ji)的(de)座艙設計以資訊融合(he)為設計原則(ze)，中央(yang)電(dian)腦會將(jiang)資料選擇(ze)并排序(xu)后顯(xian)示(shi)，以簡化控制所需的(de)指令，加上語音直接輸入控制，進一步簡化了操(cao)控并減輕機(ji)師的(de)工作(zuo)負(fu)擔，基于安全(quan)考慮，涉及安全(quan)的(de)操(cao)作(zuo)不(bu)會由直接語音輸入控制，例如(ru)發(fa)射武器(qi)。
陣(zhen)風戰斗機的駕駛(shi)艙內有(you)多樣(yang)的顯(xian)示(shi)設(she)備(bei)，包括：一(yi)個(ge)廣角抬頭顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)（HUD）；兩(liang)(liang)個(ge)低頭彩色平(ping)板多功能(neng)(neng)顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)，設(she)有(you)觸控功能(neng)(neng)，駕駛(shi)員(yuan)帶上手(shou)套后(hou)仍能(neng)(neng)使(shi)用(yong)；中間有(you)一(yi)顯(xian)示(shi)基本戰術資料的Collimated顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)，其影(ying)象焦點與抬頭顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)同(tong)樣(yang)設(she)定(ding)在無(wu)限遠，使(shi)駕駛(shi)員(yuan)在觀看資料換至機外影(ying)物間，眼晴無(wu)需改變焦距(ju)，縮短反應時間。而當(dang)所以裝備(bei)研發完成后(hou)，將包括有(you)頭盔式(shi)顯(xian)示(shi)器(qi)(qi)，其將有(you)之功能(neng)(neng)包括目(mu)標選擇。陣(zhen)風使(shi)用(yong)側(ce)置控制桿，置于右邊(bian)，而節流閥則(ze)在左邊(bian)，兩(liang)(liang)者(zhe)同(tong)為手(shou)不離桿系統（HOTAS）設(she)計(ji)。
參考數據
乘員
1-2人
長度
15.27米
翼展
10.80米
高度
5.34米
機翼面積
45.7平方米
空重
C型：9,500千克
M型(xing)：10,196千克
最大起飛重量
C型：24,500千克
M型：22,200千克
動力系統
2×斯奈克瑪(ma)M88-2渦(wo)扇(shan)發(fa)動(dong)機
推力
最大(da)推力：2×50.04千(qian)牛(niu)
加力推力：2×75.62千牛
參考性能
最大飛行速度
1.8馬赫
實用升限
16800米
航程
3,700千米
爬升率
304.8米/秒
翼載荷
306千克/平方米
推重比
0.7
武器系統
導彈
14個外掛點（B/C），13個外掛點（M），可掛載“米卡”系列空對空導彈
機炮
1門GIAT 30機炮，備(bei)彈125發(fa)
其他
Thales Damocles目標標定吊(diao)艙、Reco NG戰術偵察吊(diao)艙
A型，是陣風戰(zhan)斗機的技術展(zhan)示(shi)機原型，于(yu)1986年(nian)首次(ci)飛行(xing)。
D型(xing)，1990年(nian)代初達(da)索用于稱呼打(da)算生產給空軍的型(xing)號，D的意思(si)是(shi)"Discret"，在法語有(you)隱(yin)蔽的意思(si)，用意是(shi)強調其(qi)有(you)部份(fen)的隱(yin)身(shen)性能(neng)。
B型(xing)，是法國空軍使用的(de)雙(shuang)座機型(xing)，于(yu)2004年交貨。
C型，是法國(guo)空軍使(shi)用(yong)的單(dan)座機型，2004年6月供貨。
M型(xing)，是法國海軍采用(yong)的單雙(shuang)座型(xing)，2002年開始服役。陣風M型(xing)比C型(xing)重約(yue)500千(qian)克。
N型(xing)(xing)，本來被(bei)命名為BM型(xing)(xing)，是計劃(hua)中(zhong)的(de)雙(shuang)座海軍(jun)型(xing)(xing)。但(dan)由于(yu)支出限制以及訓(xun)練(lian)更多飛(fei)行員需要的(de)費用而被(bei)放棄(qi)。
阿富汗
陣(zhen)風(feng)戰(zhan)(zhan)斗機(ji)的(de)(de)第一次(ci)(ci)戰(zhan)(zhan)斗部署是(shi)2002年法國海軍(jun)(jun)(jun)的(de)(de)代號赫(he)拉克斯任務(wu)（Mission Héraclès），作為法國對美國在阿富(fu)汗的(de)(de)持久自由(you)行動的(de)(de)支(zhi)援。但(dan)因(yin)為當時(shi)的(de)(de)陣(zhen)風(feng)戰(zhan)(zhan)機(ji)只(zhi)達F1標準，并無對地(di)攻擊能(neng)力，所(suo)以只(zhi)能(neng)作空中(zhong)巡邏任務(wu)。直(zhi)到2007年，有(you)6架陣(zhen)風(feng)戰(zhan)(zhan)機(ji)新增了(le)投放激(ji)光(guang)制導炸彈能(neng)力，其中(zhong)3架屬(shu)于(yu)空軍(jun)(jun)(jun)，部署在塔吉克的(de)(de)杜尚別，3架屬(shu)于(yu)海軍(jun)(jun)(jun)部署在戴高(gao)樂號航空母艦，第一次(ci)(ci)作戰(zhan)(zhan)任務(wu)在2007年3月12日(ri)開始，同(tong)月28日(ri)，陣(zhen)風(feng)戰(zhan)(zhan)機(ji)投下(xia)了(le)GBU-12激(ji)光(guang)制導炸彈，以支(zhi)援在阿富(fu)汗南部的(de)(de)荷蘭(lan)部隊。該次(ci)(ci)是(shi)陣(zhen)風(feng)的(de)(de)第一次(ci)(ci)攻擊任務(wu)。
利比亞
2011年3月19日，北約執(zhi)行(xing)聯(lian)合國安理會(hui)第1973決議授權對(dui)利(li)比亞的(de)(de)軍事行(xing)動，代號(hao)熱風(feng)行(xing)動（Opération Harmattan），法國的(de)(de)陣風(feng)戰機執(zhi)行(xing)了偵察與打擊的(de)(de)任(ren)(ren)(ren)務(wu)，首次任(ren)(ren)(ren)務(wu)是攻(gong)擊圍攻(gong)班(ban)加西的(de)(de)親卡達菲炮兵部隊(dui)。在利(li)比亞執(zhi)行(xing)任(ren)(ren)(ren)務(wu)期間，陣風(feng)以(yi)自身的(de)(de)Spectura電戰系統對(dui)對(dui)方的(de)(de)防空(kong)系統進行(xing)壓(ya)制(zhi)，無需依(yi)靠其他電子戰戰機的(de)(de)支(zhi)援。任(ren)(ren)(ren)務(wu)期間，陣風(feng)的(de)(de)配(pei)備為4枚米卡導彈(dan)(dan)(dan)及3枚鐵錘激光制(zhi)導炸彈(dan)(dan)(dan)（AASM"Hammer"）炸彈(dan)(dan)(dan)、泰雷(lei)茲險劍(jian)（Damoclès）目(mu)標(biao)標(biao)定(ding)吊艙(cang)及2個副(fu)油箱，飛行(xing)時(shi)間6小時(shi)，當中(zhong)有空(kong)中(zhong)加油。容許(xu)陣風(feng)以(yi)高空(kong)投放方式攻(gong)擊目(mu)標(biao)攻(gong)擊朱(zhu)夫拉空(kong)軍基地(di)。
馬里
2013年1月，4架陣風戰機參與了得到聯合國(guo)(guo)授權在(zai)非洲(zhou)國(guo)(guo)家馬(ma)里的軍事行(xing)(xing)動(dong)(dong)代號“藪貓”（"Opération Serval"），在(zai)該行(xing)(xing)動(dong)(dong)中，法(fa)國(guo)(guo)支持馬(ma)里政府(fu)軍對抗反政府(fu)的伊斯蘭極端武裝份(fen)(fen)子。參與行(xing)(xing)動(dong)(dong)的陣風戰機在(zai)1月13日(ri)由法(fa)國(guo)(guo)本(ben)土的基地起飛，攻擊位(wei)于馬(ma)里北部城(cheng)市加奧內武裝份(fen)(fen)子的訓練營。
伊拉克
2014年9月19日，陣風(feng)戰斗機對“伊(yi)斯(si)蘭(lan)國”位于伊(yi)拉克東北部(bu)的目標(biao)進行空(kong)襲(xi)。截至2015年11月，法國戰機在伊(yi)拉克開展1285次(ci)空(kong)中行動，進行了271次(ci)空(kong)襲(xi)。這些(xie)飛(fei)(fei)機都是從約旦及(ji)阿(a)聯(lian)酋起飛(fei)(fei)，有(you)6架(jia)(jia)陣風(feng)和6架(jia)(jia)幻(huan)影2000，共12架(jia)(jia)戰機部(bu)署在當(dang)地。
敘利亞
2015年11月13日晚(wan)，法國(guo)首都巴黎發生多(duo)起槍擊(ji)爆炸(zha)事件，已造成超(chao)百人死亡。法國(guo)總統奧(ao)朗德宣(xuan)布法國(guo)與“伊斯蘭國(guo)”恐怖組織開始交戰狀態，11月19日，法國(guo)海軍(jun)戴(dai)高樂號(hao)航(hang)空母艦(jian)攜帶(dai)18架陣風戰斗(dou)機(ji)和(he)8架超(chao)級軍(jun)旗(qi)戰斗(dou)機(ji)開赴敘(xu)利(li)亞近(jin)海，目標鎖定敘(xu)利(li)亞境內“伊斯蘭國(guo)”大(da)本(ben)營(ying)拉(la)卡和(he)東北城(cheng)市代(dai)爾祖爾一帶(dai)的據(ju)點(dian)。
法國
2021年(nian)6月TNTV電(dian)視臺(tai)報道(dao)，包(bao)括3架(jia)(jia)“陣風(feng)”戰斗(dou)機在內，法國空軍的7架(jia)(jia)軍機從(cong)本土起飛，經由(you)美(mei)國加(jia)利福(fu)尼亞(ya)加(jia)油(you)后在39個小時內抵達(da)法屬塔希提島。其中“陣風(feng)”戰斗(dou)機連續飛行12個小時，創下該戰機單次飛行時長新(xin)紀(ji)錄。TNTV電(dian)視臺(tai)表示，為此進行了7次空中加(jia)油(you)。
歲月(yue)靜好
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