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發展沿革

研制背景

造價影響

1961年，美國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)第一(yi)艘核動(dong)(dong)(dong)力(li)航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)企業號（USS Enterprise CVN-65）服役，由于(yu)其造價過高，是常規動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)福萊斯特級(ji)航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)的(de)(de)2.5倍，這(zhe)使美國(guo)(guo)停止了(le)繼續建造核動(dong)(dong)(dong)力(li)航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)的(de)(de)計劃，在此之后又建造了(le)三(san)艘傳(chuan)統動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)小鷹(ying)級(ji)航(hang)(hang)空母艦(jian)(jian)，以及原本美國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)希望采用(yong)核動(dong)(dong)(dong)力(li)、但被(bei)時任國(guo)(guo)防部長羅伯(bo)特·麥克納馬(ma)拉(la)拒絕而(er)改用(yong)傳(chuan)統動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)“約(yue)翰(han)肯尼迪(di)”號（USS John F. Kennedy CVA-67）。

1963年底，羅伯特·麥克納馬拉(la)否決CVA-67采(cai)用核動力的(de)計劃之后，拉(la)進一步質疑美(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)維(wei)持15艘(sou)航(hang)母(mu)的(de)必要性，打算放慢(man)美(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)訂購(gou)新航(hang)母(mu)的(de)速度（原本(ben)從1952財年開始，每財年訂購(gou)一艘(sou)），使美(mei)國(guo)海(hai)軍(jun)攻擊航(hang)母(mu)總數隨著二戰設(she)計的(de)埃塞克斯級航(hang)空母(mu)艦的(de)逐步退役而降至9艘(sou)。

越南戰爭

1965年，越南(nan)戰爭爆發初期，羅伯特·麥克(ke)納馬拉(la)決定在1970年代(dai)初將美國(guo)海軍當時現役航母從15艘(sou)減至(zhi)13艘(sou)，其中只打(da)算讓美國(guo)海軍再建造一艘(sou)傳統動力航空母艦（CVA-68）。

1965年越(yue)戰(zhan)爆(bao)發以后，有“核(he)(he)動(dong)力海(hai)軍(jun)(jun)之(zhi)父(fu)”美(mei)譽的(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)曼(man)·喬治·里(li)科(ke)弗上將努力在國(guo)(guo)會授(shou)權委員會上宣傳核(he)(he)動(dong)力航(hang)(hang)(hang)母(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)優(you)越(yue)性，美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部與國(guo)(guo)會才(cai)又意識(shi)到(dao)核(he)(he)動(dong)力航(hang)(hang)(hang)母(mu)無(wu)與倫(lun)比的(de)(de)(de)(de)(de)持(chi)續作戰(zhan)能(neng)力以及(ji)壽(shou)命周期(qi)成(cheng)本效益；羅伯特(te)·麥克納(na)(na)馬拉并公開承認基(ji)于(yu)戰(zhan)爭經驗，美(mei)國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部發現取得、維持(chi)并保護一個地面(mian)航(hang)(hang)(hang)空基(ji)地所(suo)需的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)本，與使(shi)用(yong)航(hang)(hang)(hang)母(mu)相當，而航(hang)(hang)(hang)母(mu)還有地面(mian)基(ji)地所(suo)無(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)機動(dong)優(you)勢，停留在公海(hai)上也相對(dui)安全。因此，羅伯特(te)·麥克納(na)(na)馬拉在1966年修改一年前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)決(jue)定，準(zhun)許美(mei)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)保有15艘航(hang)(hang)(hang)母(mu)，并從1967財年開始(shi)讓美(mei)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)建造(zao)三艘新的(de)(de)(de)(de)(de)核(he)(he)動(dong)力航(hang)(hang)(hang)母(mu)。至(zhi)此，美(mei)國(guo)(guo)海(hai)軍(jun)(jun)終(zhong)于(yu)可以建造(zao)企業(ye)號(hao)之(zhi)后的(de)(de)(de)(de)(de)第二代的(de)(de)(de)(de)(de)核(he)(he)動(dong)力航(hang)(hang)(hang)母(mu)，即尼(ni)米茲級航(hang)(hang)(hang)空母(mu)艦(jian)。

建造沿革

1967財(cai)年，美國(guo)(guo)國(guo)(guo)會批(pi)準建造尼米(mi)茲(zi)級首(shou)艦(jian)“尼米(mi)茲(zi)”號，1968年6月(yue)22日，“尼米(mi)茲(zi)”號在紐波特紐斯造船及船塢公司開工(gong)建造，1970財(cai)年，國(guo)(guo)會又批(pi)準了2號艦(jian)“艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾”號的建造。尼米(mi)茲(zi)級前兩艘CVAN-68“尼米(mi)茲(zi)”號和CNAN-69艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾號編列預(yu)算時歸類于“攻擊(ji)型(xing)航空母(mu)”，這是依照當時美國(guo)(guo)海(hai)軍的攻擊(ji)航空母(mu)艦(jian)（CVA）、反潛(qian)型(xing)（CVS）雙(shuang)軌制；20世紀(ji)70年代初期(qi)，擔任CVS的二(er)戰(zhan)時代埃(ai)塞克斯級航母(mu)陸續(xu)除役，美國(guo)(guo)海(hai)軍遂在1975年6月(yue)30日將原本CVS的航空反潛(qian)單位（含(han)固定翼反潛(qian)機(ji)與反潛(qian)直升機(ji)）轉移到(dao)CVA上，并統稱為多用途航空母(mu)艦(jian)（CV）。因此，尼米(mi)茲(zi)級前兩艘就改為CVN，后(hou)續(xu)各艦(jian)在編列預(yu)算時沿(yan)用。

尼米茲(zi)級航母由于預算及建造(zao)時間跨(kua)度(du)的原因(yin)，大致可以分為三(san)個(ge)批(pi)次，每個(ge)批(pi)次都各有不(bu)同的變化，其(qi)中包括(kuo)艾(ai)森(sen)豪(hao)威爾(er)(er)號(hao)航空母艦(jian)在(zai)內的前三(san)艘為第一(yi)批(pi)次。艾(ai)森(sen)豪(hao)威爾(er)(er)號(hao)航空母艦(jian)于1970年8月15日在(zai)紐波特紐斯造(zao)船及船塢公司開工，1975年10月11日下水，正式取(qu)代美(mei)國海軍二戰建造(zao)的CV-42富蘭克林·羅斯福號(hao)（USS Franklin D.Roosevelt），當時主(zhu)持(chi)下水典禮的贊助(zhu)人瑪咪(mi)·艾(ai)森(sen)豪(hao)威爾(er)(er)（Mamie Doud-Eisenhower）是艾(ai)森(sen)豪(hao)威爾(er)(er)的遺(yi)孀。

1985年10月(yue)28日(ri)至1987年4月(yue)13日(ri)，以及(ji)1995年9月(yue)到1997年1月(yue)28日(ri)間，艾森豪威爾(er)號進行了兩次較大的(de)改裝(zhuang)，2001-2003年在紐波紐斯船廠進行延壽整修(xiu)和燃料換(huan)裝(zhuang)。

服役歷程

1977年10月(yue)18日，艾森(sen)豪威爾(er)號經過為(wei)期約兩(liang)年的(de)測試后正式(shi)服役(yi)，首先就被指派至(zhi)美國海軍大西洋艦(jian)隊，并在1979年1月(yue)時首次部署至(zhi)地(di)中海地(di)區，首任艦(jian)長為(wei)威廉(lian)·藍西（Willianm E. Ramsey），截至(zhi)2007年為(wei)止，艾森(sen)豪威爾(er)號共歷經了13任的(de)艦(jian)長之領導。

艾(ai)森豪(hao)威(wei)爾號(hao)是(shi)美國海軍第(di)(di)(di)(di)8航艦(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群(qun)（CSG-8）的組成武力之一也(ye)是(shi)該(gai)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群(qun)的旗艦(jian)(jian)，負(fu)責搭(da)載(zai)(zai)第(di)(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機(ji)聯隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7），也(ye)是(shi)第(di)(di)(di)(di)28驅逐戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（Destroyer Squadron 28）指揮官的駐艦(jian)(jian)。整個(ge)第(di)(di)(di)(di)8航艦(jian)(jian)戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)群(qun)的成員(yuan)包括第(di)(di)(di)(di)28驅逐戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)（DESRON-28）和第(di)(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機(ji)聯隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7），第(di)(di)(di)(di)28驅逐戰(zhan)(zhan)隊(dui)(dui)(dui)(dui)含(han)“邦克山(shan)“”號(hao)巡洋艦(jian)(jian)（USS Bunker Hill CG-52）、“雷米吉”號(hao)驅逐艦(jian)(jian)（USS Ramage DDG-61）、“安齊奧(ao)”號(hao)巡洋艦(jian)(jian)（USS Anzio CG-68）、“梅森號(hao)”驅逐艦(jian)(jian)（USS Mason DDG-87）、“紐波特(te)紐斯”號(hao)攻(gong)(gong)擊(ji)核潛(qian)艇（USS Newport News SSN-750）。第(di)(di)(di)(di)7艦(jian)(jian)載(zai)(zai)機(ji)聯隊(dui)(dui)(dui)(dui)（CVW-7）含(han)第(di)(di)(di)(di)103“海盜旗”戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-103 “Jolly Rogers”）、第(di)(di)(di)(di)143“嘔(ou)吐狗”戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-143 “Puking Dogs“）、第(di)(di)(di)(di)131“野貓”戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-131 “Wildcats”）、第(di)(di)(di)(di)83“暴跳(tiao)者(zhe)”戰(zhan)(zhan)斗(dou)(dou)攻(gong)(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VFA-83 “Rampagers”）、第(di)(di)(di)(di)140“愛國者(zhe)”電子攻(gong)(gong)擊(ji)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VAQ-140 “Patriots”）、第(di)(di)(di)(di)125“虎尾”空中早期預警(jing)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VAW-125 “Tigertails”）、第(di)(di)(di)(di)5“夜杓”直升(sheng)機(ji)反潛(qian)中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（HS-5 “Nightdippers”）、第(di)(di)(di)(di)40“生皮(pi)鞭(bian)”艦(jian)(jian)隊(dui)(dui)(dui)(dui)后勤支援中隊(dui)(dui)(dui)(dui)（VRC-40 “Rawhides”）。

技術特點

艦型結構

艦型

尼米茲級艦同以前的航(hang)母(mu)一樣(yang)，由其自身發展的要(yao)求，選擇了不(bu)利(li)(li)于阻力的大(da)船(chuan)型，內部(bu)居住性標準而言也不(bu)高，重量分配是(shi)航(hang)母(mu)設(she)計師頗費心計的問題。從“福(fu)萊斯特”號以后的超級航(hang)母(mu)雖(sui)然排(pai)水(shui)(shui)(shui)量不(bu)斷增大(da)，但吃水(shui)(shui)(shui)變化(hua)很小，而是(shi)在長度(du)(du)和寬度(du)(du)上(shang)增加(jia)，這(zhe)種(zhong)變化(hua)一是(shi)受(shou)港口(kou)和船(chuan)塢水(shui)(shui)(shui)深(shen)條(tiao)件的限制，二是(shi)獲(huo)得了有(you)利(li)(li)飛(fei)行(xing)(xing)作業(ye)的盡(jin)可能(neng)長的甲(jia)板長度(du)(du)和寬度(du)(du)，即擴大(da)了飛(fei)行(xing)(xing)甲(jia)板的面積。

艾森(sen)豪威爾號(hao)航空母艦的(de)基本(ben)布置類似小鷹級，采用封閉(bi)式飛行甲板，依然采用直角加(jia)斜(xie)角式飛行甲板組合(he)，但(dan)進一步優化了整體結構。飛行甲板距水面高(gao)為(wei)19.11米(mi)，距基線高(gao)為(wei)30.63米(mi)，由基線至桅頂高(gao)為(wei)74.37米(mi)，航母共有艙室(shi)3360間。艦體前部采用球(qiu)鼻艦首，可(ke)減低(di)航行阻力(li)，增加(jia)艦首的(de)浮力(li)，降低(di)艦首的(de)縱向搖晃(huang)，進而(er)使艦載機(ji)起飛作業更加(jia)順(shun)利(li)。

布局

艾森(sen)豪(hao)威爾號位(wei)(wei)于右舷(xian)(xian)的(de)島(dao)形(xing)上(shang)層建筑是電子設(she)備天(tian)(tian)(tian)線的(de)安裝(zhuang)基座，核動(dong)力(li)航(hang)母(mu)比(bi)常規動(dong)力(li)航(hang)母(mu)的(de)島(dao)要小(xiao)得(de)多，沒有煙囪(cong)，占用甲(jia)板(ban)面(mian)積(ji)很(hen)小(xiao)，有利(li)于艦(jian)(jian)載機(ji)(ji)在(zai)飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)上(shang)作業，而(er)且位(wei)(wei)置(zhi)更靠(kao)近(jin)艦(jian)(jian)艉，從而(er)使動(dong)力(li)裝(zhuang)置(zhi)后移，軸系縮(suo)短，機(ji)(ji)庫面(mian)積(ji)增大。艦(jian)(jian)島(dao)的(de)最上(shang)層是航(hang)空(kong)管制艦(jian)(jian)橋，其下(xia)是航(hang)海(hai)艦(jian)(jian)橋，再下(xia)是編隊(dui)司令艦(jian)(jian)橋，實施對全艦(jian)(jian)飛(fei)(fei)行(xing)作業和(he)艦(jian)(jian)隊(dui)的(de)指揮。各種電子設(she)備艙(cang)室(shi)(shi)和(he)飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板(ban)作業設(she)備的(de)支援艙(cang)室(shi)(shi)也都布(bu)置(zhi)在(zai)島(dao)內(nei)，細長高(gao)大的(de)柱狀綜合桅桿位(wei)(wei)于島(dao)形(xing)上(shang)層建筑中間、艦(jian)(jian)橋后方位(wei)(wei)置(zhi)，裝(zhuang)有對空(kong)搜索(suo)(suo)雷達天(tian)(tian)(tian)線、火控雷達和(he)導航(hang)雷達天(tian)(tian)(tian)線。1號和(he)2號飛(fei)(fei)機(ji)(ji)升降機(ji)(ji)位(wei)(wei)于島(dao)前(qian)，3號升降機(ji)(ji)位(wei)(wei)于島(dao)后，4號升降機(ji)(ji)位(wei)(wei)于左舷(xian)(xian)側(ce)斜角(jiao)甲(jia)板(ban)的(de)尾部，在(zai)首部彈(dan)射區和(he)舯部斜角(jiao)甲(jia)板(ban)的(de)前(qian)端各安置(zhi)2部蒸汽彈(dan)射器，尾部布(bu)置(zhi)4道(dao)阻攔索(suo)(suo)和(he)1道(dao)應(ying)急攔機(ji)(ji)網。

結構

艾(ai)森(sen)(sen)豪(hao)威(wei)爾號(hao)航空母艦(jian)(jian)(jian)非常重視(shi)防(fang)(fang)護與損管能(neng)(neng)(neng)力，甲(jia)(jia)板(ban)(ban)與艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)采用HY-80以上的高強(qiang)(qiang)度(du)結(jie)(jie)構(gou)(gou)鋼以提升存活率，機庫甲(jia)(jia)板(ban)(ban)以下的船體(ti)(ti)是整體(ti)(ti)的水密結(jie)(jie)構(gou)(gou)，共分(fen)8層甲(jia)(jia)板(ban)(ban)（含(han)雙層底），型(xing)深為19.51米(mi)，由(you)內外(wai)兩層殼體(ti)(ti)組成(cheng)。艾(ai)森(sen)(sen)豪(hao)威(wei)爾號(hao)內外(wai)兩層殼體(ti)(ti)間設置了(le)X形(xing)(xing)吸(xi)能(neng)(neng)(neng)支(zhi)撐結(jie)(jie)構(gou)(gou)，X型(xing)構(gou)(gou)造能(neng)(neng)(neng)吸(xi)收(shou)敵方武器(qi)命(ming)中(zhong)時造成(cheng)的沖擊(ji)能(neng)(neng)(neng)量，降(jiang)低對艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)內部(bu)(bu)的破(po)壞(huai)，形(xing)(xing)成(cheng)了(le)航母的堅固的被(bei)動防(fang)(fang)御體(ti)(ti)。除外(wai)殼體(ti)(ti)由(you)船殼板(ban)(ban)滿足其強(qiang)(qiang)度(du)和防(fang)(fang)御要求外(wai)，內殼體(ti)(ti)在重要艙室(shi)部(bu)(bu)位(wei)設有76-127毫米(mi)不等的鋼質(zhi)裝甲(jia)(jia)，并構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)個完整的箱型(xing)結(jie)(jie)構(gou)(gou)，保護著動力艙、油(you)艙、彈藥艙等重要部(bu)(bu)位(wei)，飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)、吊艙甲(jia)(jia)板(ban)(ban)和機庫甲(jia)(jia)板(ban)(ban)等也(ye)都有約50mm厚的裝甲(jia)(jia)鋼板(ban)(ban)防(fang)(fang)護，因(yin)此飛(fei)行(xing)甲(jia)(jia)板(ban)(ban)為強(qiang)(qiang)力甲(jia)(jia)板(ban)(ban)，參加(jia)全艦(jian)(jian)(jian)的總縱(zong)強(qiang)(qiang)度(du)，即保證了(le)高性能(neng)(neng)(neng)飛(fei)機著艦(jian)(jian)(jian)的要求，也(ye)解決了(le)艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)加(jia)長后出現(xian)的艦(jian)(jian)(jian)體(ti)(ti)梁的縱(zong)向強(qiang)(qiang)度(du)問(wen)題。

艾森豪威爾號(hao)兩舷(xian)側(ce)由底至(zhi)機(ji)(ji)庫(ku)(ku)甲板(ban)都采(cai)用(yong)(yong)古老(lao)的(de)(de)防(fang)(fang)雷隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)艙(cang)結構，在內外兩艦(jian)體之間(jian)有(you)4道(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)壁(bi)(bi)，垂(chui)向(xiang)分為(wei)(wei)8層，這種防(fang)(fang)護型(xing)式在二戰(zhan)中(zhong)(zhong)被(bei)證明是行(xing)之有(you)效地，只不過更加(jia)發展了，將其延(yan)伸至(zhi)水(shui)(shui)線以(yi)上，使(shi)機(ji)(ji)庫(ku)(ku)兩側(ce)也(ye)形成雙層防(fang)(fang)御結構。沿艦(jian)長每12-13米設(she)1道(dao)(dao)水(shui)(shui)密橫(heng)隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)壁(bi)(bi)，共(gong)23道(dao)(dao)水(shui)(shui)密橫(heng)隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)壁(bi)(bi)，另設(she)10道(dao)(dao)防(fang)(fang)火(huo)隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)壁(bi)(bi)。縱(zong)橫(heng)向(xiang)隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)壁(bi)(bi)共(gong)將艦(jian)體分成2000多個水(shui)(shui)密隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)艙(cang)，在這些艙(cang)中(zhong)(zhong)采(cai)用(yong)(yong)空實相間(jian)的(de)(de)措施，并大(da)量(liang)(liang)裝(zhuang)備先進滅火(huo)系統，保證了艦(jian)的(de)(de)抗沉性。二戰(zhan)時(shi)這些艙(cang)中(zhong)(zhong)就裝(zhuang)淡水(shui)(shui)和艦(jian)用(yong)(yong)燃(ran)油(you)(you)，所以(yi)在艾森豪威爾號(hao)的(de)(de)翼艙(cang)中(zhong)(zhong)也(ye)設(she)有(you)航空燃(ran)料艙(cang)，從而(er)大(da)大(da)提高了航空燃(ran)油(you)(you)的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)量(liang)(liang)。尼米茲級(ji)維持(chi)與過去美國(guo)航母相同的(de)(de)兩個主彈藥(yao)庫(ku)(ku)設(she)計(ji)，不過兩個彈藥(yao)庫(ku)(ku)都遠離主機(ji)(ji)艙(cang)區(qu)。美國(guo)在二戰(zhan)后(hou)建造的(de)(de)航母的(de)(de)機(ji)(ji)庫(ku)(ku)以(yi)一(yi)道(dao)(dao)位于中(zhong)(zhong)央的(de)(de)防(fang)(fang)火(huo)艙(cang)壁(bi)(bi)分隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)為(wei)(wei)前、后(hou)兩區(qu)，而(er)尼米茲級(ji)則(ze)恢復二戰(zhan)時(shi)美國(guo)航母使(shi)用(yong)(yong)兩道(dao)(dao)防(fang)(fang)火(huo)艙(cang)壁(bi)(bi)將機(ji)(ji)庫(ku)(ku)分為(wei)(wei)三個隔(ge)(ge)(ge)(ge)(ge)間(jian)的(de)(de)設(she)計(ji)，如此不僅能提供更好的(de)(de)抗損性能，而(er)且也(ye)能強(qiang)化對飛行(xing)甲板(ban)的(de)(de)支撐(cheng)。

艾森(sen)豪(hao)威爾(er)號(hao)機庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以(yi)上(shang)共分9層(ceng)，飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以(yi)下為(wei)4層(ceng)，高(gao)11.13米(mi)，飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)以(yi)上(shang)島形上(shang)上(shang)層(ceng)建筑為(wei)5層(ceng)。機庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)和(he)(he)飛(fei)(fei)行(xing)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)之間(jian)為(wei)吊艙甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)，布置(zhi)有(you)航空聯隊(dui)的(de)辦公區和(he)(he)作(zuo)戰指揮艙室。機庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)同“企(qi)業(ye)”號(hao)相比(bi)，長由223.11米(mi)減(jian)至(zhi)208.48米(mi)，約占(zhan)艦長的(de)三(san)分之二；寬度由29.26米(mi)增至(zhi)32.92米(mi)，約占(zhan)船(chuan)寬的(de)四分之三(san)；凈高(gao)由7.6米(mi)增至(zhi)8.07米(mi)，占(zhan)三(san)層(ceng)甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)高(gao)；總體來說，艾森(sen)豪(hao)威爾(er)號(hao)在(zai)面(mian)積(ji)上(shang)擴(kuo)大了323㎡，飛(fei)(fei)機修理(li)間(jian)面(mian)積(ji)擴(kuo)大了400㎡。機庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)略偏(pian)右舷(xian)(xian)，左舷(xian)(xian)其余(yu)部分布置(zhi)辦分室、控制室、通(tong)道等(deng)，并設有(you)6個飛(fei)(fei)機加油站，以(yi)便為(wei)機庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)內(nei)的(de)飛(fei)(fei)機加油。機庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)的(de)四周(zhou)布置(zhi)有(you)飛(fei)(fei)機維修車間(jian)，機庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)的(de)前方(fang)是士(shi)兵住(zhu)艙和(he)(he)錨甲(jia)(jia)(jia)板(ban)(ban)(ban)，機庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)的(de)后方(fang)與機庫(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)(ku)由一道防火消音(yin)隔(ge)壁相隔(ge)為(wei)飛(fei)(fei)機發動機維修車間(jian)。

甲板

艾森(sen)豪(hao)威爾(er)(er)(er)號(hao)航(hang)空母(mu)艦(jian)(jian)的飛(fei)行(xing)甲板與(yu)小(xiao)鷹級航(hang)母(mu)最后一艘“肯(ken)尼迪”號(hao)相同，但(dan)該艦(jian)(jian)的航(hang)空設(she)施有(you)很大改進。艾森(sen)豪(hao)威爾(er)(er)(er)號(hao)斜角飛(fei)行(xing)甲板長(chang)238米，為了減小(xiao)進場(chang)飛(fei)機受艦(jian)(jian)尾(wei)亂流的不利影響，斜角甲板與(yu)船體中心線夾角變小(xiao)為9.5度 ，比先前幾型美國航(hang)母(mu)稍低，理(li)論上(shang)能讓船首進行(xing)起飛(fei)作(zuo)業(ye)的同時，由斜角甲板區(qu)進行(xing)降落(luo)回(hui)收（不過并不實(shi)用(yong)）。在(zai)著(zhu)艦(jian)(jian)甲板的左舷側設(she)有(you)MK6-2型菲涅爾(er)(er)(er)光學助降系統，在(zai)島上(shang)裝有(you)飛(fei)機管制、引(yin)導和精(jing)確制導雷達，此外(wai)艦(jian)(jian)上(shang)還裝有(you)助降電視，在(zai)著(zhu)艦(jian)(jian)區(qu)尾(wei)部左舷側設(she)有(you)著(zhu)艦(jian)(jian)信號(hao)官平臺。

艾森豪威爾號在武器(qi)(qi)局的(de)(de)(de)堅持下，四部(bu)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)都使用低(di)(di)蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)并附帶蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)回收器(qi)(qi)的(de)(de)(de)加長(chang)型C-13-1彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi) ，C-13-1彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)動(dong)力(li)沖程(cheng)為(wei)94.49米(mi)，往復車行(xing)程(cheng)為(wei)95.97米(mi)，軌道長(chang)度(du)(du)為(wei)99.01米(mi)，末速(su)度(du)(du)185kn，蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)大幅降至(zhi)520psi（前兩艘小鷹級(ji)與企(qi)業號的(de)(de)(de)標準型C-13蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)900至(zhi)1000psi），這(zhe)是由(you)(you)(you)于采用兩臺(tai)A4W反(fan)應堆的(de)(de)(de)尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)總輸出功(gong)率(lv)(lv)遜(xun)于先(xian)前的(de)(de)(de)企(qi)業號和小鷹級(ji)，降低(di)(di)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)較能匹配；由(you)(you)(you)于軌道行(xing)程(cheng)增長(chang)，尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)的(de)(de)(de)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)版(ban)(ban)C-13-1的(de)(de)(de)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)性能仍優(you)于先(xian)前幾型航空母艦的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)版(ban)(ban)標準型C-13，僅略遜(xun)于CV-66和67的(de)(de)(de)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)版(ban)(ban)C-13-1，而降低(di)(di)蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)則(ze)能使系統(tong)壽命和可靠度(du)(du)增加。C-13-1彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)能讓(rang)34噸重的(de)(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)加速(su)至(zhi)185節的(de)(de)(de)起飛(fei)(fei)速(su)度(du)(du)，足以讓(rang)F-14戰斗機(ji)與E-2空中預警機(ji)起飛(fei)(fei)。 四部(bu)蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)使每(mei)次彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)能讓(rang)四架飛(fei)(fei)機(ji)整備(bei)就位，并在30秒內將四架飛(fei)(fei)機(ji)輪(lun)流彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)升空；在作戰條(tiao)件下，理論上(shang)四部(bu)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)能以平均每(mei)分(fen)鐘2架的(de)(de)(de)速(su)率(lv)(lv)將所有艦載機(ji)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)升空，不(bu)過由(you)(you)(you)于蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)器(qi)(qi)會(hui)消耗推進系統(tong)產生的(de)(de)(de)蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，當尼(ni)米(mi)茲(zi)(zi)級(ji)以30節速(su)率(lv)(lv)開始彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)，連續高(gao)速(su)彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)8架飛(fei)(fei)機(ji)之后航速(su)會(hui)降至(zhi)22節，必(bi)須暫(zan)停彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)作業等(deng)待鍋(guo)爐蒸汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)恢復再(zai)繼續彈(dan)(dan)射(she)(she)(she)(she)(she)。

艾森豪威爾(er)號(hao)在(zai)(zai)彈射(she)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)后部(bu)，1、2、3號(hao)彈射(she)器(qi)配(pei)有MK7Mod0型(xing)噴氣偏流板(ban)(ban)(ban)，在(zai)(zai)3號(hao)彈射(she)器(qi)后部(bu)配(pei)有MK6-2型(xing)噴氣偏流板(ban)(ban)(ban)。在(zai)(zai)斜角甲板(ban)(ban)(ban)后部(bu)設有4道阻攔(lan)(lan)索(suo)(suo)和(he)1道應急攔(lan)(lan)機(ji)網(wang)，均為(wei)(wei)MK-7型(xing)，攔(lan)(lan)機(ji)網(wang)設在(zai)(zai)在(zai)(zai)第3和(he)第4道阻攔(lan)(lan)索(suo)(suo)之(zhi)間，應急時(shi)使用，飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)回收間隔是(shi)35-40秒1架。一架進(jin)場速度為(wei)(wei)150kn，下滑(hua)角為(wei)(wei)3°的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)在(zai)(zai)飛(fei)(fei)(fei)(fei)過艦(jian)尾時(shi)必須要有3米(mi)(mi)以(yi)上的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)高度，一般著(zhu)艦(jian)甲板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)進(jin)場長度為(wei)(wei)70.10米(mi)(mi)，4根阻攔(lan)(lan)索(suo)(suo)布設跨度約為(wei)(wei)18.29米(mi)(mi)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)滑(hua)跑距離(li)為(wei)(wei)106.68m，停止后的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)調(diao)度離(li)開著(zhu)艦(jian)區(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)回轉距離(li)約為(wei)(wei)30.48米(mi)(mi)。著(zhu)艦(jian)甲板(ban)(ban)(ban)共長225.55米(mi)(mi)，為(wei)(wei)了保證最大45.36噸(dun)重(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)能以(yi)150節的(de)(de)(de)(de)(de)末速射(she)出，彈射(she)區(qu)長至少要107米(mi)(mi)長，加在(zai)(zai)一起，就是(shi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)起降作業需(xu)要的(de)(de)(de)(de)(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行甲板(ban)(ban)(ban)長332米(mi)(mi)。

艾(ai)森豪威爾(er)號機庫和飛行甲板(ban)(ban)之間有四(si)部舷側(ce)飛機升(sheng)降(jiang)機相聯接，每(mei)部升(sheng)降(jiang)機平(ping)臺長(chang)21.3-25.9米(mi)、寬15.9米(mi)，面積約372平(ping)方(fang)米(mi)，自重105噸(dun)，能提升(sheng)47.6噸(dun)的飛機，其表面材料是鋼板(ban)(ban)覆(fu)蓋鋁合(he)金，采(cai)用焊(han)接成(cheng)形。飛機升(sheng)降(jiang)機升(sheng)降(jiang)一輪所需(xu)時(shi)間為60秒(miao)，這包括飛行甲板(ban)(ban)和機庫甲板(ban)(ban)各停(ting)15秒(miao)裝御(yu)時(shi)間，將(jiang)飛機從機庫送到(dao)甲板(ban)(ban)再到(dao)起飛，可在(zai)15-20分(fen)鐘內完成(cheng)。

動力系統

尼米(mi)茲(zi)級(ji)航母的(de)設(she)計階段(duan)，原(yuan)計劃使用四(si)臺(tai)(tai)功(gong)(gong)率各(ge)45000至50000馬力(li)的(de)A3W反(fan)(fan)應(ying)堆(dui)，如(ru)進一(yi)步提升，就(jiu)能(neng)(neng)達(da)(da)到8臺(tai)(tai)A2W的(de)總輸出(chu)（每臺(tai)(tai)A2W達(da)(da)35000馬力(li)，八(ba)臺(tai)(tai)總出(chu)力(li)260000馬力(li)）；依照1967年初美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)原(yuan)子能(neng)(neng)委員會（AEC）致國(guo)防部長羅(luo)伯特(te)·麥克納馬拉(la)的(de)備(bei)忘錄(lu)，“企業(ye)”號八(ba)臺(tai)(tai)A2W反(fan)(fan)應(ying)堆(dui)初次(ci)裝(zhuang)填燃料(liao)所(suo)需(xu)的(de)成本為(wei)6400萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)元，而(er)四(si)臺(tai)(tai)A3W則只有(you)一(yi)半(ban)月3200萬(wan)美(mei)(mei)(mei)(mei)元；而(er)且A3W每次(ci)裝(zhuang)填后的(de)爐心壽命也比A2W增加至少兩(liang)(liang)倍，理論(lun)上可(ke)將服役生(sheng)涯重(zhong)新裝(zhuang)填燃料(liao)的(de)次(ci)數減半(ban)。此外，基(ji)于戰術(shu)性能(neng)(neng)上的(de)考慮，當(dang)時主管美(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)海軍(jun)反(fan)(fan)應(ying)堆(dui)辦公(gong)(gong)室的(de)里科(ke)弗認為(wei)采用四(si)臺(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)堆(dui)是較為(wei)安全的(de)設(she)計，萬(wan)一(yi)其中(zhong)一(yi)臺(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)堆(dui)發(fa)生(sheng)故障，仍有(you)三臺(tai)(tai)可(ke)用，維持75%的(de)輸出(chu)；如(ru)果只有(you)兩(liang)(liang)臺(tai)(tai)，一(yi)但(dan)一(yi)臺(tai)(tai)失效，航母的(de)總功(gong)(gong)率就(jiu)只剩50%。但(dan)在羅(luo)伯特(te)·麥克納馬拉(la)的(de)堅持下(xia)，仍確定尼米(mi)茲(zi)級(ji)使用雙反(fan)(fan)應(ying)堆(dui)構(gou)型；這(zhe)樣每臺(tai)(tai)反(fan)(fan)應(ying)堆(dui)必(bi)須輸出(chu)高達(da)(da)130000馬力(li)的(de)功(gong)(gong)率，才能(neng)(neng)接(jie)近八(ba)臺(tai)(tai)A2W的(de)總出(chu)力(li)，這(zhe)對海軍(jun)反(fan)(fan)應(ying)堆(dui)辦公(gong)(gong)室以及相關實驗室、廠商而(er)言是一(yi)個巨(ju)大(da)的(de)挑(tiao)戰。

尼(ni)(ni)米茲級(ji)最(zui)終使用了(le)兩臺功(gong)(gong)率(lv)各130000馬(ma)力的(de)(de)(de)A4W反(fan)應堆，總功(gong)(gong)率(lv)260000馬(ma)力，低(di)(di)于(yu)企(qi)(qi)業號(hao)(hao)和小鷹(ying)級(ji)的(de)(de)(de)280000馬(ma)力，加上尼(ni)(ni)米茲級(ji)的(de)(de)(de)船型(xing)比企(qi)(qi)業號(hao)(hao)稍(shao)寬，導(dao)致阻力增加，使得(de)尼(ni)(ni)米茲級(ji)的(de)(de)(de)最(zui)高(gao)航(hang)速降(jiang)至30到31節，低(di)(di)于(yu)先前(qian)的(de)(de)(de)企(qi)(qi)業號(hao)(hao)或采用傳(chuan)統動(dong)力的(de)(de)(de)小鷹(ying)級(ji)、福(fu)萊斯(si)特級(ji)，是二戰以(yi)后美國海軍最(zui)慢的(de)(de)(de)航(hang)母(mu)；然而由(you)于(yu)航(hang)母(mu)彈射器功(gong)(gong)率(lv)強(qiang)勁，尼(ni)(ni)米茲級(ji)對于(yu)利用全速航(hang)行(xing)制造甲板風(feng)的(de)(de)(de)需(xu)要也降(jiang)低(di)(di)不(bu)少，因(yin)此(ci)最(zui)大航(hang)速的(de)(de)(de)降(jiang)低(di)(di)并不(bu)影響起飛性能。此(ci)外，A4W更換(huan)鈾(you)燃料棒的(de)(de)(de)頻率(lv)比A2W更低(di)(di)，達到13年，意(yi)味(wei)著尼(ni)(ni)米茲級(ji)具(ju)有更好的(de)(de)(de)壽期(qi)成本效益(yi)。

艾森豪威(wei)爾號航(hang)(hang)母由于反應堆數量(liang)大(da)(da)幅(fu)減(jian)少，有更多艦內空(kong)間來搭載(zai)航(hang)(hang)空(kong)燃(ran)油(you)與彈(dan)藥，例如(ru)JP-5噴氣(qi)式(shi)發動機用燃(ran)料(liao)的搭載(zai)量(liang)從(cong)企業(ye)號的250萬加侖(lun)增為(wei)(wei)270萬加侖(lun)，航(hang)(hang)空(kong)彈(dan)藥攜(xie)帶(dai)量(liang)從(cong)企業(ye)號的1800噸大(da)(da)增至2970噸；整(zheng)體而言，尼米(mi)茲級的整(zheng)體航(hang)(hang)空(kong)相關容量(liang)為(wei)(wei)1.5萬噸，比(bi)企業(ye)號增加將(jiang)近50%，比(bi)小(xiao)鷹級增加將(jiang)近80%。因此(ci)，尼米(mi)茲級的設(she)計(ji)雖(sui)然(ran)稍微犧(xi)牲了(le)航(hang)(hang)速，但整(zheng)個(ge)航(hang)(hang)空(kong)作(zuo)業(ye)能(neng)量(liang)提高不少，堪稱(cheng)十(shi)分成功的設(she)計(ji)。為(wei)(wei)了(le)預防核推進系統失效，尼米(mi)茲級四個(ge)大(da)(da)軸各配備一個(ge)功率8000KW的柴油(you)機當作(zuo)應急主機。

艾森豪威(wei)爾號采用核(he)動(dong)力，因而比其他大(da)型常規動(dong)力航(hang)空母艦(jian)(jian)具有更大(da)的(de)戰斗效能和威(wei)懾(she)力。艦(jian)(jian)裝核(he)燃(ran)(ran)料可(ke)持續(xu)(xu)使用13年，最大(da)航(hang)速33節，續(xu)(xu)航(hang)力達到80-130萬(wan)海里(li)，不需添加燃(ran)(ran)料可(ke)以30節航(hang)速環繞地球航(hang)行(xing)。艦(jian)(jian)載飛(fei)機(ji)燃(ran)(ran)料10000噸，可(ke)以保證艦(jian)(jian)載機(ji)進行(xing)16天的(de)飛(fei)行(xing)行(xing)動(dong)。艦(jian)(jian)上還裝備航(hang)行(xing)補給設備，可(ke)在20節的(de)航(hang)速下接受(shou)補給，補給量(liang)為每小時200噸。

武器系統

防御

艾森豪威爾號航空母艦防裝(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)備為3座雷聲(sheng)公司的GML5 MK29型“北約海麻雀”八聯裝(zhuang)(zhuang)防空導彈(dan)系統，3座通用(yong)電氣/通用(yong)動力(li)公司的MK15型“密集陣”6管20毫米近戰武(wu)器系統或RIM-116拉姆導彈(dan)。

艦載機

艾森豪威爾號最(zui)多可(ke)以搭(da)載(zai)130架(jia)(jia)飛(fei)(fei)機(ji)，通(tong)常一個混合型標準(zhun)航(hang)空聯(lian)(lian)隊(dui)(dui)包(bao)括85-90架(jia)(jia)各(ge)種(zhong)飛(fei)(fei)機(ji)，標準(zhun)配備(bei)是64架(jia)(jia)飛(fei)(fei)機(ji)，包(bao)括2個中隊(dui)(dui)20-24架(jia)(jia)F/A-18戰(zhan)斗攻擊(ji)機(ji)C型（F-14已退役(yi)），1個中隊(dui)(dui)12-14架(jia)(jia)F/A-18戰(zhan)斗攻擊(ji)機(ji)E/F型，1個中隊(dui)(dui)4-6架(jia)(jia)EA-6B“徘徊者(zhe)”電子(zi)戰(zhan)飛(fei)(fei)機(ji)（將被F/A-18G咆哮(xiao)者(zhe)取代），4-6架(jia)(jia)E-2C“鷹(ying)眼”空中早期預警機(ji)，4-6架(jia)(jia)C-2“灰狗”運輸機(ji)，6-8架(jia)(jia)SH-60F或HH-60H“海鷹(ying)”直升機(ji)。飛(fei)(fei)機(ji)庫長208米(mi)(mi)，寬33米(mi)(mi)，高8米(mi)(mi)。可(ke)搭(da)載(zai)一個航(hang)載(zai)機(ji)航(hang)空聯(lian)(lian)隊(dui)(dui)，包(bao)括各(ge)種(zhong)飛(fei)(fei)機(ji)近百架(jia)(jia)。

艾森豪威爾號能在(zai)開戰(zhan)(zhan)(zhan)首日(ri)(ri)(ri)(ri)上半天出動(dong)120架次，在(zai)開戰(zhan)(zhan)(zhan)前四天保持每日(ri)(ri)(ri)(ri)230架次的出勤率；以上數字系(xi)以兩波機隊間隔90分鐘(zhong)、作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)半徑為200海里(li)以內為準；然而如(ru)果進行遠距(ju)離攻擊或戰(zhan)(zhan)(zhan)斗巡邏，由于(yu)裝彈(dan)量與加(jia)油量增加(jia)，作(zuo)業時間延長，因此實際(ji)出動(dong)架次將低于(yu)這(zhe)個數字。在(zai)后冷(leng)戰(zhan)(zhan)(zhan)時代的實際(ji)任(ren)務(wu)中(zhong)(zhong)，尼米茲(zi)級平(ping)均每日(ri)(ri)(ri)(ri)能出動(dong)100至140架次的空中(zhong)(zhong)兵力，相當于(yu)許多(duo)中(zhong)(zhong)小型(xing)國家空軍每日(ri)(ri)(ri)(ri)能出動(dong)的架次。

隨著(zhu)美軍(jun)(jun)制(zhi)導(dao)武器(qi)日益精進(jin)普及，海軍(jun)(jun)航(hang)(hang)空(kong)隊每(mei)(mei)架(jia)(jia)攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)的攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)效率都大幅(fu)增加。在(zai)1989年(nian)時(shi)，一艘美國航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)的艦(jian)(jian)載機(ji)聯隊一天能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)162個瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)點(dian)，當時(shi)A-7攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)每(mei)(mei)次(ci)能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)一個瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)點(dian)；在(zai)2001年(nian)時(shi)，一個美國航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)戰(zhan)斗攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)聯隊每(mei)(mei)日能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)683個瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)點(dian)，2002年(nian)阿富汗戰(zhan)爭(zheng)時(shi)，美國海軍(jun)(jun)航(hang)(hang)空(kong)隊F/A-18C戰(zhan)斗攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)機(ji)平均每(mei)(mei)次(ci)出擊(ji)(ji)能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)2個瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)點(dian)。在(zai)2010年(nian)時(shi)，每(mei)(mei)個航(hang)(hang)空(kong)母艦(jian)(jian)艦(jian)(jian)載機(ji)連(lian)隊每(mei)(mei)日能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)1080-1200個瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)點(dian)，每(mei)(mei)架(jia)(jia)F/A-18C/E每(mei)(mei)次(ci)出擊(ji)(ji)能攻(gong)(gong)(gong)擊(ji)(ji)四個瞄(miao)(miao)準(zhun)(zhun)點(dian)。

艾森豪(hao)威爾號航空母艦的飛(fei)(fei)(fei)機起(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)速率(lv)很高，飛(fei)(fei)(fei)行(xing)甲(jia)板上裝有(you)4座(zuo)供飛(fei)(fei)(fei)機起(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)用的蒸汽彈射(she)器(qi)。彈射(she)率(lv)為每(mei)20秒鐘一(yi)架(jia)，7-8分(fen)鐘即可起(qi)(qi)飛(fei)(fei)(fei)一(yi)個飛(fei)(fei)(fei)行(xing)中隊。每(mei)天(tian)能出動200多架(jia)次飛(fei)(fei)(fei)機，執行(xing)遠距(ju)離攻擊任務。

艦電系統

艾(ai)森(sen)豪(hao)威(wei)爾(er)號(hao)航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)配備三套BPDMS系統(tong)(tong) ，每(mei)套由(you)一(yi)個MK-25八聯裝(zhuang)防(fang)空(kong)(kong)導彈發(fa)射器(qi)以及一(yi)個由(you)人工(gong)操作的(de)MK-71雷達/光學瞄準平臺控制構成，在翻修時換裝(zhuang)了IPDMS、MK-15 CIWS與(yu)(yu)MK-91，但MK-15只裝(zhuang)三具。艾(ai)森(sen)豪(hao)威(wei)爾(er)號(hao)裝(zhuang)設(she)了完整(zheng)的(de)海軍戰術資料系統(tong)(tong)（Naval Tactical Data System，NTDS）以及反(fan)潛(qian)目標(biao)鑒定(ding)分析(xi)中(zhong)心(xin)（Anti-Submarine Classification and Analysis Center， ASCAC），ASCAC可迅速讓航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)本(ben)身、反(fan)潛(qian)護航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)艇與(yu)(yu)護航(hang)空(kong)(kong)母(mu)艦(jian)(jian)隊快速分享統(tong)(tong)整(zheng)彼此獲(huo)得的(de)資料。

艾森豪威爾號艦橋頂(ding)(ding)部(bu)設有(you)一座(zuo)ITT公(gong)司(si)AN/SPS-48E三維對空(kong)(kong)(kong)搜索雷達(da)，艦島后方設有(you)一座(zuo)獨立桅(wei)桿(gan)(gan)，頂(ding)(ding)部(bu)裝置一座(zuo)雷聲公(gong)司(si)的(de)AN/SPS-49（V）5長程(cheng)對空(kong)(kong)(kong)搜索雷達(da)（之前企業(ye)號將AN/SPS-48與AN/SPS-49都(dou)設置在艦島上，SPS-48在前，SPS-49在后），主桅(wei)桿(gan)(gan)頂(ding)(ding)部(bu)設有(you)一座(zuo)AN/SPQ-9A追蹤雷達(da)，雷達(da)休斯公(gong)司(si)MK23目標獲取系統(tong)(tong)（TAS），諾(nuo)登(deng)公(gong)司(si)的(de)SPS67V型(xing)(xing)雷達(da)，空(kong)(kong)(kong)中管制(zhi)SPN41、2部(bu)SPN42、SPN43B、SPN44航母控制(zhi)飛機(ji)進場雷達(da)，雷聲公(gong)司(si)的(de)SPS64（V）9導航雷達(da)，富魯諾(nuo)公(gong)司(si)的(de)900型(xing)(xing)導航雷達(da)，URN25型(xing)(xing)塔康(kang)飛機(ji)戰術(shu)引(yin)導系統(tong)(tong)火(huo)控，6部(bu)MK95型(xing)(xing)導彈(dan)火(huo)控雷達(da)。

服役動態

1981年8月(yue)，美(mei)(mei)國海(hai)軍首次進(jin)(jin)行里根政府提出的(de)(de)前進(jin)(jin)部署戰略的(de)(de)演習(xi)，稱(cheng)為NorthSwordMagic。在(zai)此演習(xi)中，艾森豪(hao)威(wei)爾(er)(er)號(hao)(hao)航(hang)(hang)空母艦(jian)的(de)(de)戰斗(dou)群(qun)向蘇(su)聯軍力核心地帶的(de)(de)摩爾(er)(er)曼斯克的(de)(de)可(ke)拉半島前進(jin)(jin)，渡航(hang)(hang)過程(cheng)中嚴格實行射頻(pin)輻射控制（EMCON）來避免被(bei)蘇(su)聯的(de)(de)海(hai)洋(yang)監視(shi)系統（SOSS）的(de)(de)被(bei)動(dong)截(jie)收裝(zhuang)備探測到。艾森豪(hao)威(wei)爾(er)(er)號(hao)(hao)的(de)(de)戰斗(dou)群(qun)沿著距離挪威(wei)北岸10個(ge)經(jing)(jing)度(du)的(de)(de)航(hang)(hang)向朝巴倫支海(hai)前進(jin)(jin)；艾森豪(hao)威(wei)爾(er)(er)號(hao)(hao)戰斗(dou)群(qun)一(yi)直前進(jin)(jin)度(du)北緯70度(du)以(yi)北，東(dong)經(jing)(jing)15度(du)以(yi)東(dong)的(de)(de)位(wei)置，前沿的(de)(de)護(hu)航(hang)(hang)編(bian)隊（包含一(yi)艘(sou)巡(xun)洋(yang)艦(jian)、三艘(sou)護(hu)衛艦(jian)）才被(bei)一(yi)架(jia)沿著固定(ding)航(hang)(hang)向的(de)(de)蘇(su)聯長程(cheng)偵察機(ji)發現。蘇(su)聯立刻動(dong)員(yuan)對應(ying)這個(ge)迫近的(de)(de)目標，動(dong)員(yuan)大(da)批圖-95與圖-16轟炸(zha)機(ji)前往），并在(zai)8月(yue)24日發射一(yi)組海(hai)洋(yang)監視(shi)衛星進(jin)(jin)入(ru)軌道，試圖掌握(wo)美(mei)(mei)國航(hang)(hang)空母艦(jian)戰斗(dou)群(qun)的(de)(de)精確位(wei)置，結果在(zai)美(mei)(mei)國強大(da)的(de)(de)海(hai)空電磁干(gan)擾和(he)艦(jian)載機(ji)攔截(jie)下，蘇(su)聯轟炸(zha)機(ji)均未(wei)進(jin)(jin)入(ru)反艦(jian)導彈發射陣位(wei)。這可(ke)能是(shi)因為蘇(su)聯各種空載、陸基遠程(cheng)主/被(bei)動(dong)電磁波探測手段(duan)很容易(yi)被(bei)航(hang)(hang)空母艦(jian)戰斗(dou)群(qun)前沿的(de)(de)水(shui)面艦(jian)艇(ting)或CAP空中戰斗(dou)巡(xun)邏(luo)以(yi)電子(zi)干(gan)擾壓制，但這也可(ke)能只是(shi)和(he)平時(shi)期蘇(su)聯隱藏實力的(de)(de)作(zuo)為。

1990年8月，伊(yi)拉克發動奇襲(xi)(xi)占(zhan)領了科威特，艾(ai)森豪(hao)(hao)威爾(er)號是(shi)第(di)一(yi)艘(sou)趕(gan)至(zhi)紅(hong)海馳援的(de)航空(kong)母艦(jian)，也是(shi)歷史上第(di)二艘(sou)曾經通過蘇伊(yi)士運河的(de)核(he)動力(li)航空(kong)母艦(jian)。在伊(yi)拉克侵襲(xi)(xi)沙(sha)特阿拉伯的(de)期(qi)間，艾(ai)森豪(hao)(hao)威爾(er)號艦(jian)上的(de)航空(kong)武力(li)負責支援聯合國對伊(yi)拉克的(de)禁運，除(chu)此之外，它也參與了1991年時的(de)沙(sha)漠風暴行動（Operation Desert Storm），這是(shi)成軍(jun)以來大部(bu)分的(de)時間都只負責和(he)平巡曳的(de)艾(ai)森豪(hao)(hao)威爾(er)號，首次的(de)實戰任務。

總體評價

艾森豪威(wei)爾號航(hang)空母(mu)艦是一座浮(fu)動的(de)機場和海(hai)上(shang)城市。它(ta)的(de)艦上(shang)的(de)甲板(ban)面(mian)積相當于3個足球場，艦身高(gao)達30層(ceng)樓，攜帶的(de)核燃料可用13年。艦上(shang)還有廣播(bo)站(zhan)、電影廳和郵電所、百貨(huo)商店(dian)、服裝店(dian)、理(li)發店(dian)、冷飲店(dian)，僅照明(ming)燈就有29184盞。參觀過這艘軍艦的(de)人，都用“海(hai)上(shang)巨(ju)獸”來(lai)形(xing)容它(ta)。

尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)(ji)(ji)在福(fu)特級(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)空母(mu)(mu)艦(jian)服役前，是世界上排(pai)水量最大、載機最多(duo)、現代化程度最高的航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)，也是繼“企業”號核(he)動(dong)力航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)之后(hou)，美國第二代核(he)動(dong)力航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)。尼(ni)米(mi)(mi)茲(zi)級(ji)(ji)(ji)的生存能(neng)(neng)力極強，該級(ji)(ji)(ji)艦(jian)的艦(jian)體(ti)和甲板采用高彈性鋼，可抵御半穿甲彈的攻擊，倆(lia)舷設(she)有隔艙(cang)(cang)系統，彈藥庫和機艙(cang)(cang)裝(zhuang)有63.5毫米(mi)(mi)厚的“凱夫拉”裝(zhuang)甲，該艦(jian)除設(she)有若(ruo)干道縱向隔艙(cang)(cang)外，艦(jian)內設(she)有23道水密(mi)橫艙(cang)(cang)壁和10道防(fang)火隔壁，艦(jian)上設(she)有30個損管隊，設(she)有泡沫(mo)消防(fang)裝(zhuang)置，泵設(she)備能(neng)(neng)在20分鐘內調整艦(jian)體(ti)15度傾(qing)斜，能(neng)(neng)夠承受3倍于(yu)埃塞克斯級(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)母(mu)(mu)受到的打擊，它能(neng)(neng)夠進(jin)行遠洋作(zuo)(zuo)戰奪取制(zhi)空和制(zhi)海權，攻擊敵(di)海上或陸上目標，支援登陸作(zuo)(zuo)戰及(ji)反潛(qian)等(deng)。（環球(qiu)網(wang)，全(quan)球(qiu)防(fang)務）