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定位

長期以來，美空軍以及(ji)美軍其(qi)他部(bu)門(men)一再(zai)宣(xuan)稱，新(xin)型高(gao)超音速武器將是未來作(zuo)戰(zhan)的(de)關鍵，尤其(qi)是在(zai)同中國和俄羅斯的(de)潛在(zai)沖突中，意(yi)義重大。

美(mei)空(kong)軍還希望未來F-15EX、B-52H轟炸機(ji)(ji)、B-1B轟炸機(ji)(ji)能用(yong)這款(kuan)突(tu)防能力極(ji)強的(de)導彈打擊敵縱深高價值目標和時間敏感目標。

2022年1月，美(mei)(mei)國(guo)拜(bai)登政(zheng)府將發(fa)布本屆政(zheng)府首個(ge)全面(mian)的國(guo)家安全戰(zhan)略(lve)和(he)國(guo)防戰(zhan)略(lve)，“戰(zhan)略(lve)競爭”將正式取(qu)代特朗(lang)普政(zheng)府時期提出(chu)的“大國(guo)競爭”主題。美(mei)(mei)國(guo)國(guo)防部也將推出(chu)新版《核態勢評估》和(he)《導彈防御評估》，指導未(wei)來一段時期內美(mei)(mei)國(guo)的國(guo)防發(fa)展走向。根據美(mei)(mei)國(guo)空軍此(ci)前計(ji)劃，AGM-183A要在2022年9月實現(xian)作戰(zhan)能力(li)，并在2023年投產(chan)。

試射歷程

當地時間2022年5月(yue)16日，美(mei)國(guo)空(kong)軍(jun)宣布成(cheng)功完成(cheng)一(yi)次(ci)高(gao)超音速武器試射。美(mei)國(guo)空(kong)軍(jun)發布的(de)聲(sheng)明指出，本次(ci)測試于5月(yue)14日在南加州海岸進(jin)行(xing)，一(yi)架B-52H轟(hong)炸機釋放(fang)了AGM-183A空(kong)中快(kuai)速反應武器（ARRW）。

試射事故

2021年4月(yue)5日AGM-183A進行首(shou)次試射時(shi)，其(qi)結果是(shi)導(dao)(dao)彈未能(neng)從(cong)載機上(shang)脫離(li)，試驗以失(shi)敗告終。當(dang)時(shi)美空(kong)軍沒(mei)有透露太(tai)多細節，只(zhi)稱是(shi)轟炸(zha)機的問題導(dao)(dao)致了(le)導(dao)(dao)彈未能(neng)成功發(fa)射。

2021年(nian)7月28日，AGM-183A又(you)進行了第二次試射，導(dao)彈脫離(li)載(zai)機后(hou)助推器(qi)未能點火(huo)，導(dao)致試驗失敗。不過，美空軍認為第二次試驗已算(suan)是部分成功，至少導(dao)彈安(an)全從載(zai)機上完成脫離(li)，提供了有價值(zhi)的數據可供研究(jiu)。

2021年12月(yue)15日，第三次(ci)試射失敗。據美國“動力(li)”（The Drive）網站2021年12月(yue)17日報道，AGM-183A最新(xin)一(yi)次(ci)試射失敗發生(sheng)于12月(yue)15日，該消息經(jing)美空軍生(sheng)命周(zhou)期管理司令部證實。按照原定(ding)計(ji)劃，美空軍讓(rang)B-52在高空投放AGM-183A，以測試其助推器。而在當天(tian)的試射過(guo)程中(zhong)(zhong)，發射程序卻意外中(zhong)(zhong)止，致使導彈未能從載機上脫離，試驗(yan)以失敗告終(zhong)。