早在上(shang)個(ge)世紀八(ba)十(shi)年(nian)代(dai)初期，荷蘭就決心強化(hua)海(hai)軍的(de)兩棲運(yun)輸(shu)能量，以(yi)(yi)健全荷軍的(de)海(hai)外派遣能力，而這項需(xu)(xu)求的(de)定義作業以(yi)(yi)及(ji)初始設計于(yu)1984年(nian)展開(kai)，正式需(xu)(xu)求則于(yu)1988年(nian)12月提(ti)出(chu)。在1990年(nian)，也有(you)類似需(xu)(xu)求的(de)西(xi)班牙皇(huang)家(jia)海(hai)軍開(kai)始與(yu)荷蘭接(jie)觸，雙方于(yu)1992年(nian)6月正式簽(qian)署備忘錄(lu)，合力研發新一代(dai)的(de)兩棲運(yun)輸(shu)艦與(yu)油彈(dan)補給艦。荷蘭方面的(de)主要負責(ze)單位包(bao)括負責(ze)設計的(de)聯合造(zao)船事務所(Dutch Netherlands United Shipbuilding Bureau Ltd，NEVESBU)以(yi)(yi)及(ji)負責(ze)承(cheng)造(zao)的(de)皇(huang)家(jia)須(xu)耳德(de)(Royal Schelde)造(zao)船廠(chang)，至于(yu)西(xi)班牙的(de)單位則是巴贊造(zao)船廠(chang)(Bazan，今(jin)IZAR造(zao)船集(ji)團)。
“鹿特(te)丹”號（L800）船體(ti)總(zong)長(chang)162.2米(mi)(mi)，寬(kuan)25米(mi)(mi)，最大吃(chi)水(shui)限(xian)度5.9米(mi)(mi)，滿載(zai)排(pai)水(shui)量(liang)14，000噸，能(neng)夠在(zai)6級海況(kuang)下(xia)(xia)執行(xing)直升(sheng)機行(xing)動任務，能(neng)夠在(zai)4級海況(kuang)下(xia)(xia)進行(xing)登(deng)陸艇行(xing)動任務。飛(fei)行(xing)甲(jia)板長(chang)58米(mi)(mi)，寬(kuan)25米(mi)(mi)，可供(gong)兩架EH101這樣的大型直升(sheng)機起降。
在執(zhi)行(xing)兩棲作戰任(ren)務時(shi)，L800能夠對海(hai)軍陸(lu)戰隊士兵、聯(lian)合作戰和(he)后(hou)(hou)勤(qin)支援所需的(de)車輛和(he)裝備(bei)進行(xing)裝運(yun)，并輔助(zhu)其(qi)登陸(lu)。艦上攜(xie)帶(dai)的(de)給養(yang)物(wu)資(zi)可保(bao)障其(qi)承(cheng)載的(de)海(hai)軍陸(lu)戰隊官兵10天(tian)以上的(de)供給。除(chu)此之外，它還能夠承(cheng)擔運(yun)送后(hou)(hou)備(bei)力量、后(hou)(hou)撤受傷人(ren)員(yuan)的(de)任(ren)務。如圖2所示。
“鹿(lu)特丹”艦(jian)共有(you)船員124人，其中有(you)13名軍官。艦(jian)上的食宿條(tiao)件(jian)可滿足一個滿編的海軍陸(lu)戰隊營的需要(yao)，最(zui)多可以同(tong)時(shi)供應613人食宿。“鹿(lu)特丹”號可以運(yun)(yun)輸170裝甲(jia)運(yun)(yun)兵車(che)，或(huo)者(zhe)是(shi)33輛主戰坦克，同(tong)時(shi)還可以搭載至多6艘(sou)(sou)登陸(lu)艇(ting)，比(bi)如(ru)，它可為6艘(sou)(sou)LCVP mk 3登陸(lu)艇(ting)、或(huo)是(shi)4艘(sou)(sou)LCU mk 9登陸(lu)艇(ting)或(huo)是(shi)4艘(sou)(sou)LCM 8登陸(lu)艇(ting)提供進塢服務和登陸(lu)幫(bang)助。
“鹿(lu)特丹(dan)”號(hao)艦上具有功能齊(qi)全、設備完善的(de)的(de)醫院條(tiao)件，有一個(ge)診療室(shi)、一個(ge)手(shou)術室(shi)和一個(ge)實驗室(shi)。
“鹿特丹”號的艦首甲(jia)板和上甲(jia)板上裝有2座30毫米“守門員”近程武器系統，其30mm 格林機關炮(pao)最高(gao)射速4,200發/分鐘(zhong)，射程可達(da)1,500米。
艦上與“守門(men)員”近程武(wu)器系(xi)統配套(tao)安(an)裝了一個Thales Nederland “艾爾斯坎”（IRSCAN）紅外(wai)搜索(suo)和跟蹤系(xi)統，它(ta)能發現并跟蹤20公里(li)以外(wai)的目標(biao)。如圖3所示。
駕駛甲板上安裝(zhuang)有(you)四(si)門“厄利孔”20毫米(mi)火炮，此外(wai)“鹿特(te)丹”號還(huan)攜帶(dai)36枚魚雷。
“鹿(lu)特丹”號(hao)的誘(you)騙(pian)(pian)系(xi)(xi)統包(bao)含四套洛克(ke)希德·馬丁Sippican公司生產(chan)的SRBOC干擾發射器，它能發射紅外欺騙(pian)(pian)干擾誘(you)餌和金屬(shu)箔條來迷惑敵人，分散來襲(xi)的反(fan)艦導彈的注意力。另外“鹿(lu)特丹”號(hao)還裝有AN/SLQ-25水面艦艇魚(yu)(yu)雷防御系(xi)(xi)統，使來襲(xi)的魚(yu)(yu)雷無法命中(zhong)目標。
“鹿(lu)特(te)丹”號上的雷(lei)達(da)(da)包括(kuo)工(gong)作(zuo)于E波(bo)(bo)段和F波(bo)(bo)段的Thales Nederland DA08空海(hai)搜索(suo)雷(lei)達(da)(da)、工(gong)作(zuo)于I波(bo)(bo)段的Kelvin Hughes ARPA對海(hai)探(tan)索(suo)雷(lei)達(da)(da)，和工(gong)作(zuo)于I波(bo)(bo)段的航海(hai)和航空雷(lei)達(da)(da)。而在L801艦（“約翰·德維(wei)特(te)”號）上則安裝了Thales Nederland VARIANT 2-D Mk 2空海(hai)監視雷(lei)達(da)(da)。
右圖中的文(wen)字(zi)對應（如圖4所(suo)示）：
Datalink 數(shu)據鏈(lian)
Heli transp 直升機異頻(pin)雷達收發機
Nav radar 海航雷(lei)達
Nav/heli radar 海航/直升機雷達
Surveill. Radar 監(jian)視雷(lei)達
Optr. FC 光電火控裝置(zhi)
IRST 紅(hong)外搜索與跟蹤系統
ARPA 輔助雷達自動(dong)描(miao)繪
IFF 敵我識別系統
Command display 指(zhi)揮顯示
Chaff 金屬箔(bo)條發(fa)射(she)裝置
MC gun 海(hai)軍陸戰隊(dui)火炮
CIWS 近(jin)程武器(qi)系統
PDMS 點防御導彈系統
Baseline system 基線系統
Extended system 擴展(zhan)系統(tong)
Comprehensive system 綜合系統
“鹿(lu)(lu)特(te)丹(dan)”號配備有四臺Stork Wartsila 柴油發(fa)電(dian)機，其中12SW28型發(fa)電(dian)機的功(gong)率為為14兆(zhao)瓦， Holec發(fa)動機的功(gong)率可(ke)達12兆(zhao)瓦，推動兩個傳動軸，艦首推進(jin)器功(gong)率為185千瓦。“鹿(lu)(lu)特(te)丹(dan)”號最(zui)高時速可(ke)達18節，以12節時速航行時其續航能(neng)力超(chao)過6000英里(li)。
機(ji)(ji)庫內可(ke)容(rong)納四架(jia)EH101大(da)型直(zhi)升機(ji)(ji)，或者六架(jia)Super Puma 或是NH90這樣的中型直(zhi)升機(ji)(ji)。機(ji)(ji)庫內有(you)各種型號的直(zhi)升機(ji)(ji)維修設施及零部(bu)件。
荷(he)蘭(lan)新兩棲艦(jian)(jian)艇的定義工作(zuo)于(yu)1993年1月(yue)(yue)展開，于(yu)該(gai)年12月(yue)(yue)結束(shu)。在(zai)1994年月(yue)(yue)，荷(he)蘭(lan)皇家海軍正(zheng)式(shi)與皇家須(xu)爾德造(zao)船(chuan)廠簽約，建造(zao)一艘新型船(chuan)塢運(yun)輸(shu)艦(jian)(jian)(LPD)，命(ming)名為鹿(lu)特丹號(HRMS Rotterdam L-800)，于(yu)1997年2月(yue)(yue)下水，在(zai)1998年4月(yue)(yue)成軍。如圖5所示(shi)。
在(zai)1999年一月，荷(he)蘭(lan)國防部宣(xuan)布將(jiang)向(xiang)皇家須爾德(de)廠續購一艘鹿特(te)丹級(ji)的放(fang)大改(gai)良版，具有作為(wei)聯合(he)特(te)遣武(wu)力(Combined Joint Task Force，CJTF)指揮(hui)總(zong)部的能(neng)力，進一步(bu)強(qiang)化荷(he)蘭(lan)軍隊的武(wu)力投射(she)能(neng)力。這艘艦艇(ting)被命(ming)名(ming)為(wei)約翰·懷特(te)號(HRMS Johan de Witt L-801)，于2002年簽署(shu)建造合(he)約，于2005年5月13日下水，在(zai)2007年7月3日進入荷(he)蘭(lan)海軍服役(yi)。
至于西(xi)班牙(ya)則在(zai)1994年7月向巴(ba)贊廠訂(ding)購第一艘此型(xing)艦(jian)，命名(ming)為(wei)加里(li)西(xi)亞號(Galicia L-51)，在(zai)1998年4月29日開始服(fu)役；在(zai)1997年，西(xi)班牙(ya)海軍與巴(ba)贊廠簽下(xia)第二艘本(ben)級艦(jian)的建造合約(yue)(yue)，命名(ming)為(wei)卡斯提利亞號(Castilia L-52)，在(zai)2000年6月29日服(fu)役，并在(zai)2003年10月起擔任(ren)北約(yue)(yue)新成軍的北約(yue)(yue)快(kuai)速反應(ying)部隊(NATO Response Force，NRF)的南歐海上部隊首任(ren)旗艦(jian)。如(ru)圖(tu)6所示。
卡斯(si)提利亞(ya)號與加(jia)里(li)西(xi)亞(ya)號最大的不(bu)同，在于(yu)擁(yong)有更完善(shan)的指(zhi)揮與通(tong)訊設施，能作為兩棲(qi)作戰(zhan)或(huo)人(ren)道支援任務的指(zhi)揮艦。加(jia)里(li)西(xi)亞(ya)的基本設計與鹿特(te)丹(dan)級大同小(xiao)異，唯艦體長(chang)度與排水量略小(xiao)于(yu)后者(zhe)，并使用不(bu)同的動力(li)系統、作戰(zhan)系統與武(wu)裝(zhuang)。共(gong)同油彈補給艦方面，荷蘭版為阿姆斯(si)特(te)丹(dan)號(Amsterdam A-836)，西(xi)班牙(ya)則為帕提諾(nuo)號(Patino A-14)，兩者(zhe)設計大同小(xiao)異，均(jun)于(yu)1995年進入各自的海(hai)軍服役。
L-800鹿特(te)丹號
L-801約翰·懷特(te)號
艦長
162.2米
176.35米
舷寬
25米
29.2米
吃水
5.2米
5.55米
排水量
標準(zhun)9,500 噸(dun)，滿載14,000噸(dun)
標準9,500 噸，滿載16,680噸
乘員
船員137人以(yi)及(ji)600余人的登(deng)陸部隊(dui)
艦載武裝
2×守門(men)員近(jin)迫武(wu)器系統，4×Oerlikon 20mm機炮
歲月靜(jing)好
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