英(ying)國(guo)曾經是(shi)海(hai)(hai)上強國(guo)，經年(nian)累月(yue)的海(hai)(hai)外戰(zhan)爭使英(ying)國(guo)對(dui)兩(liang)(liang)棲作戰(zhan)格外重視，為此建(jian)立了一(yi)支實力強勁的兩(liang)(liang)棲戰(zhan)部隊(dui)。20世(shi)紀發生(sheng)的兩(liang)(liang)次世(shi)界大(da)戰(zhan)中，英(ying)國(guo)進行了數以百計的兩(liang)(liang)棲作戰(zhan)，其(qi)中絕大(da)部分(fen)都取得了勝(sheng)利(li)。二戰(zhan)后，英(ying)國(guo)國(guo)力衰弱，皇家(jia)海(hai)(hai)軍不(bu)但規模逐漸(jian)縮小，而且(qie)裝備的更(geng)新步伐也變得緩慢(man)。
20世紀60年代(dai)，英國才著手兩棲(qi)戰艦(jian)(jian)艇的(de)建造，也就是“無畏(wei)/無恐(kong)”級(ji)船塢登陸艦(jian)(jian)（Landing Platform Dock，LPD），不過數量僅2艘，此外還加上由(you)皇家(jia)輔助艦(jian)(jian)隊（RoyalFleetAuxiliary，RFA）操作(zuo)的(de)六(liu)艘貝笛佛爵士級(ji)（SirBedivereclass）兩棲(qi)運輸艦(jian)(jian)組成了(le)兩棲(qi)戰艦(jian)(jian)編隊。
1982年，英(ying)國派出一支(zhi)龐大(da)的特混艦隊(dui)，遠渡重洋與阿根廷(ting)交戰(zhan)(zhan)(zhan)，付(fu)出了(le)很大(da)代價才(cai)取得了(le)馬島之戰(zhan)(zhan)(zhan)的最后(hou)(hou)勝利。戰(zhan)(zhan)(zhan)后(hou)(hou)英(ying)國上下(xia)進行了(le)深刻檢討，認為防空能力不足是導(dao)致艦隊(dui)損失嚴重的最大(da)原因，同時兩棲(qi)戰(zhan)(zhan)(zhan)能力的欠缺也(ye)限制了(le)英(ying)軍(jun)的作(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)。
20世紀末(mo)，無畏(wei)級(ji)開始老化(hua)，接近其設計壽限(xian)，于是(shi)英國國防部著手研(yan)究下一代(dai)的兩(liang)(liang)棲部隊，建造新型兩(liang)(liang)棲戰(zhan)艦艇、加強兩(liang)(liang)棲戰(zhan)能力，成為英國皇(huang)家海(hai)軍的當務之急(ji)，英國海(hai)軍首(shou)先發展(zhan)的是(shi)有較強垂(chui)直(zhi)登陸能力的直(zhi)升機兩(liang)(liang)棲攻擊艦。
1987年，皇家海軍(jun)發(fa)布“海洋(yang)(yang)”級兩(liang)(liang)棲攻(gong)擊招標書(shu)，但直到(dao)1993年5月才(cai)最終簽訂合(he)同，建造數量也由原定的(de)2艘(sou)減為1艘(sou)，即(ji)“海洋(yang)(yang)”號(hao)。1994年，“海洋(yang)(yang)”號(hao)開工(gong)建造，1998年9月建成服役。其(qi)具備很(hen)(hen)強的(de)垂(chui)直登陸(lu)(lu)(lu)能力，基本實現了英國(guo)皇家海軍(jun)的(de)要(yao)求。但該艦(jian)(jian)也存在一些(xie)不足，即(ji)沒有塢(wu)艙，所以(yi)不能載(zai)運(yun)大(da)型通(tong)用(yong)登陸(lu)(lu)(lu)艇(ting)和(he)大(da)型氣墊(dian)登陸(lu)(lu)(lu)艇(ting)，以(yi)致(zhi)無法進(jin)行傳統(tong)的(de)艦(jian)(jian)對岸平面登陸(lu)(lu)(lu)作(zuo)戰(zhan)。而(er)且(qie)該艦(jian)(jian)裝載(zai)的(de)補給(gei)(gei)品(pin)很(hen)(hen)少(shao)，不能對登陸(lu)(lu)(lu)部隊提供有效補給(gei)(gei)。相比之下(xia)，兩(liang)(liang)棲船塢(wu)登陸(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)雖然垂(chui)直登陸(lu)(lu)(lu)能力弱，但平面登陸(lu)(lu)(lu)能力強，而(er)且(qie)可以(yi)運(yun)載(zai)重裝備和(he)更多的(de)補給(gei)(gei)品(pin)。為此，英國(guo)在發(fa)出(chu)“海洋(yang)(yang)”號(hao)兩(liang)(liang)棲攻(gong)擊艦(jian)(jian)招標書(shu)4年后，決定建造2艘(sou)新(xin)型船塢(wu)登陸(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)，以(yi)配合(he)“海洋(yang)(yang)”號(hao)作(zuo)戰(zhan)，同時取(qu)代2艘(sou)已經老舊的(de)“無恐”級船塢(wu)登陸(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)，與“海洋(yang)(yang)”號(hao)拖(tuo)拉的(de)發(fa)展(zhan)過程相比，新(xin)型船塢(wu)登陸(lu)(lu)(lu)艦(jian)(jian)的(de)發(fa)展(zhan)速度(du)較快。
1994年(nian)2月(yue)(yue)，新型船塢(wu)登(deng)陸艦由亞德有限公司完(wan)成(cheng)了設計方(fang)案(an)研究。1994年(nian)8月(yue)(yue)18日，英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部(bu)向維克斯船舶(bo)工程公司（現BAE系統公司海軍(jun)分部(bu)）和亞羅公司發布招(zhao)標邀請，設計和建造(zao)這2艘艦。同年(nian)11月(yue)(yue)，英國(guo)(guo)國(guo)(guo)防部(bu)向沃桑公司補充招(zhao)標成(cheng)套設備。
1996年7月18日，英國國防(fang)部正(zheng)式(shi)同(tong)維克斯(si)船(chuan)舶工程公司(si)簽訂了一項4.5億英鎊的合同(tong)，為皇家(jia)海軍建造2艘新型船(chuan)塢登陸艦(jian)，并(bing)將這2艘艦(jian)命名(ming)為“海神之子(zi)”級。
1998年5月23日(ri)，“海神(shen)之(zhi)子”級(ji)首艦“海神(shen)之(zhi)子”號開工，2001年3月9日(ri)下水，舷(xian)號L14；二號艦“堡(bao)壘（Bulwark）”號于2000年1月27日(ri)開工，2001年11月15日(ri)下水，舷(xian)號L15。
2003年6月19日(ri)，“海神之子”號(hao)(hao)服(fu)役，2004年4月具備完全作戰能力；二號(hao)(hao)艦“堡壘(lei)”號(hao)(hao)2004年12月10日(ri)正(zheng)式服(fu)役，兩(liang)艦母港與“海洋”號(hao)(hao)直升機母艦一樣都(dou)設(she)在達文波特。
2010年12月，皇家海軍無敵級皇家方舟號航空母艦除役后，“海神之(zhi)子”號成為皇家海軍新一(yi)任(ren)旗艦。
2011年(nian)10月19日，皇家海軍“堡壘”號正式接替其姊妹(mei)艦“海神之子”號，成為(wei)英(ying)國(guo)皇家海軍的旗(qi)艦。
2017年7月21日，“海神之(zhi)子”號(hao)在完成維修(xiu)和海試之(zhi)后，正式返回現(xian)役。
艦型
海(hai)神之子(zi)級船(chuan)塢登(deng)陸艦上(shang)層建筑(zhu)(zhu)在(zai)外形(xing)(xing)(xing)結構上(shang)與早先的“無恐”級相比要簡潔些，而(er)且(qie)適當考慮了隱(yin)身要求，如各面呈內傾布(bu)置，轉角處采用圓弧過渡，頂(ding)(ding)部2座煙囪靠右側(ce)布(bu)置，3座封(feng)閉(bi)式桅(wei)(wei)桿為四棱臺狀等，但總(zong)體隱(yin)身性能并(bing)不突(tu)出。金字(zi)塔(ta)(ta)形(xing)(xing)(xing)封(feng)閉(bi)式前桅(wei)(wei)頂(ding)(ding)部突(tu)出塔(ta)(ta)架(jia)上(shang)裝有對(dui)(dui)空/對(dui)(dui)海(hai)搜索雷(lei)達(da)(da)和(he)導航/飛行(xing)控制雷(lei)達(da)(da)；2座矩形(xing)(xing)(xing)煙囪位于上(shang)層建筑(zhu)(zhu)右舷，排(pai)氣口突(tu)出在(zai)外；大犁封(feng)閉(bi)式主(zhu)桅(wei)(wei)頂(ding)(ding)部兩側(ce)塔(ta)(ta)架(jia)上(shang)裝有對(dui)(dui)空/對(dui)(dui)海(hai)搜索雷(lei)達(da)(da)和(he)SATCOM衛星(xing)天線(xian)整流罩；第(di)三部封(feng)閉(bi)式金字(zi)塔(ta)(ta)形(xing)(xing)(xing)桅(wei)(wei)桿位于上(shang)層建筑(zhu)(zhu)后(hou)緣。
結構
海神之(zhi)子級(ji)按(an)軍標(biao)損(sun)管標(biao)準建造，采用傳統船塢登(deng)陸艦(jian)的(de)結(jie)構布局。即前中部(bu)(bu)是(shi)與(yu)艦(jian)同寬的(de)上層(ceng)建筑(zhu)和一號(hao)(hao)甲(jia)板(ban)(ban)，包含指揮中心和艦(jian)橋，上層(ceng)建筑(zhu)前部(bu)(bu)多角的(de)上升平臺頂(ding)部(bu)(bu)安裝(zhuang)有“守門員”近程防御系統，后(hou)部(bu)(bu)是(shi)開放(fang)式后(hou)甲(jia)板(ban)(ban)，其上有飛(fei)行甲(jia)板(ban)(ban)；艦(jian)橋上層(ceng)建筑(zhu)前表面(mian)垂(chui)直，艦(jian)橋四(si)周設有開放(fang)式通道(dao)；開放(fang)式后(hou)甲(jia)板(ban)(ban)之(zhi)下是(shi)二號(hao)(hao)甲(jia)板(ban)(ban)，主要是(shi)生(sheng)活(huo)區，供(gong)船員和海軍陸戰隊員居住；二號(hao)(hao)甲(jia)板(ban)(ban)下的(de)三號(hao)(hao)至六號(hao)(hao)甲(jia)板(ban)(ban)，后(hou)部(bu)(bu)是(shi)塢艙，前部(bu)(bu)是(shi)車庫甲(jia)板(ban)(ban)、輪機(ji)艙和儲存庫；該級(ji)艦(jian)的(de)艦(jian)首為球鼻首，但里面(mian)并未安裝(zhuang)聲吶(na)。
布局
海神之子(zi)級的(de)(de)(de)指揮控制艙(cang)設(she)在(zai)上層(ceng)建(jian)筑的(de)(de)(de)前部(bu)最上端，便于(yu)嘹望和指揮醫療(liao)救護艙(cang)在(zai)上層(ceng)建(jian)筑的(de)(de)(de)后部(bu)，便于(yu)運送傷(shang)病(bing)員(yuan)并進行及時的(de)(de)(de)搶救治療(liao)。在(zai)上層(ceng)建(jian)筑兩側(ce)中(zhong)后部(bu)各有(you)(you)2個吊(diao)艇架(jia)，用于(yu)吊(diao)掛MK5型車輛人員(yuan)登陸艇（LCVP）。上層(ceng)建(jian)筑后面是(shi)飛(fei)行甲板(ban)，用于(yu)直(zhi)升機(ji)(ji)起降。在(zai)上層(ceng)建(jian)筑后方，飛(fei)行甲板(ban)右前側(ce)布置有(you)(you)1部(bu)大型起重(zhong)機(ji)(ji)，用于(yu)在(zai)無碼頭(tou)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)港口(kou)、岸灘進行物資(zi)和裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)(de)裝(zhuang)卸(xie)作(zuo)業。設(she)有(you)(you)直(zhi)通(tong)甲板(ban)和艦(jian)尾裝(zhuang)卸(xie)艙(cang)門(men)，艦(jian)體兩側(ce)設(she)有(you)(you)裝(zhuang)卸(xie)通(tong)道(dao)。
海神之(zhi)子(zi)級(ji)的(de)飛行(xing)甲板(ban)長(chang)約64米，寬度與(yu)艦同(tong)寬，設有2個起降(jiang)(jiang)點，可同(tong)時(shi)(shi)起降(jiang)(jiang)2架中型直升機或1架重(zhong)型直升機。艦上雖然沒有設置機庫，但(dan)有一些支(zhi)持直升機工作(zuo)的(de)設備，如飛行(xing)控制(zhi)器、地面(mian)支(zhi)援(yuan)設備、維(wei)修(xiu)保養艙以及機組艙等。由(you)于缺乏機庫，所以該級(ji)艦只是(shi)在執(zhi)行(xing)任務時(shi)(shi)為直升機提供一個起降(jiang)(jiang)平臺，本身缺乏長(chang)時(shi)(shi)間(jian)支(zhi)持航空作(zuo)戰(zhan)的(de)能力(li)，這(zhe)也是(shi)該級(ji)艦要(yao)(yao)與(yu)“海洋(yang)”號直升機母(mu)艦協同(tong)作(zuo)戰(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)(yao)原因。
海(hai)神(shen)(shen)之子級船塢登陸艦(jian)是(shi)(shi)英國第一(yi)(yi)(yi)種采用(yong)綜合(he)(he)電(dian)力(li)(li)(li)(li)(li)推(tui)(tui)(tui)進(jin)系(xi)統(tong)(tong)的水面(mian)艦(jian)艇(ting)(ting)。所謂綜合(he)(he)電(dian)力(li)(li)(li)(li)(li)推(tui)(tui)(tui)進(jin)，就(jiu)是(shi)(shi)把推(tui)(tui)(tui)進(jin)系(xi)統(tong)(tong)與電(dian)力(li)(li)(li)(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)融為(wei)(wei)一(yi)(yi)(yi)體，將全艦(jian)所需的電(dian)力(li)(li)(li)(li)(li)集中供應(ying)，統(tong)(tong)一(yi)(yi)(yi)調(diao)度(du)、分配和(he)管理。綜合(he)(he)電(dian)力(li)(li)(li)(li)(li)推(tui)(tui)(tui)進(jin)系(xi)統(tong)(tong)主(zhu)要優(you)點包括三方(fang)面(mian)：一(yi)(yi)(yi)是(shi)(shi)降低了艦(jian)艇(ting)(ting)采購費用(yong)和(he)全壽命周期費用(yong)；二(er)是(shi)(shi)使艦(jian)艇(ting)(ting)的靜音性能得到很大(da)改(gai)善，從而(er)大(da)幅提高(gao)了兩棲作(zuo)戰的突然性，同時也使艦(jian)艇(ting)(ting)的生存能力(li)(li)(li)(li)(li)大(da)大(da)提高(gao)；三是(shi)(shi)系(xi)統(tong)(tong)裝機(ji)數量減少(shao)(shao)，操作(zuo)人(ren)員和(he)維(wei)修人(ren)員也隨之減少(shao)(shao)。“海(hai)神(shen)(shen)之子”級動力(li)(li)(li)(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)的操作(zuo)維(wei)修人(ren)員比“無恐”級減少(shao)(shao)了2/3左右。海(hai)神(shen)(shen)之子級在主(zhu)機(ji)選擇上，與“海(hai)洋”號(hao)一(yi)(yi)(yi)樣，也選用(yong)柴油機(ji)作(zuo)為(wei)(wei)主(zhu)機(ji)。另(ling)外，該級艦(jian)的推(tui)(tui)(tui)進(jin)用(yong)電(dian)與日常用(yong)電(dian)共用(yong)一(yi)(yi)(yi)個電(dian)源，改(gai)善了艦(jian)艇(ting)(ting)電(dian)力(li)(li)(li)(li)(li)效(xiao)能和(he)推(tui)(tui)(tui)進(jin)性能。
海(hai)神之子(zi)級的航(hang)速與“海(hai)洋”號直(zhi)升機(ji)(ji)母(mu)艦相同，即最大(da)航(hang)速為(wei)(wei)l8節(jie)，巡航(hang)速度(du)為(wei)(wei)15節(jie)，因(yin)而(er)兩級艦能夠更好地(di)協(xie)同作(zuo)戰。英國(guo)人之所(suo)以對(dui)兩棲艦艇(ting)的航(hang)速要(yao)求(qiu)不(bu)高，主要(yao)是因(yin)為(wei)(wei)其(qi)作(zuo)戰艦艇(ting)編隊的航(hang)行速度(du)通(tong)常不(bu)超過(guo)20節(jie)，所(suo)以18節(jie)的最大(da)航(hang)速基本(ben)可以滿足要(yao)求(qiu)，而(er)且像船塢登陸艦、直(zhi)升機(ji)(ji)母(mu)艦之類的大(da)型兩棲艦艇(ting)一般不(bu)用于(yu)突擊(ji)搶攤，速度(du)過(guo)高也沒有太多實際意義，反而(er)不(bu)如增強更需要(yao)的續航(hang)力。
艦艙
海(hai)神之子級(ji)船塢(wu)登(deng)陸(lu)艦較(jiao)好地(di)體(ti)現了“均(jun)衡裝載”思(si)想，具有很強的裝載能(neng)力(li)，成建制(zhi)的將(jiang)登(deng)陸(lu)部隊及其(qi)作(zuo)戰(zhan)(zhan)裝備(bei)、物資等(deng)均(jun)衡地(di)裝在(zai)一艘艦上，這樣既能(neng)保證建制(zhi)兵力(li)快速登(deng)陸(lu)作(zuo)戰(zhan)(zhan)，又(you)能(neng)避免在(zai)航渡(du)中囚(qiu)一艘艦艇失事(shi)而影響整個(ge)登(deng)陸(lu)戰(zhan)(zhan)役全(quan)(quan)局。艦體(ti)內(nei)部的陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊員住(zhu)(zhu)艙(cang)可(ke)載運(yun)325名海(hai)軍陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊員，同(tong)時(shi)(shi)還(huan)能(neng)裝載其(qi)全(quan)(quan)部裝備(bei)；如(ru)果執行較(jiao)近距離的作(zuo)戰(zhan)(zhan)任(ren)務，艦上還(huan)可(ke)臨時(shi)(shi)改裝簡易住(zhu)(zhu)艙(cang)，將(jiang)載運(yun)的陸(lu)戰(zhan)(zhan)隊員人數增加(jia)到650名。該級(ji)艦的車(che)(che)輛(liang)(liang)甲板(ban)上可(ke)停(ting)放6輛(liang)(liang)“挑戰(zhan)(zhan)者”2主戰(zhan)(zhan)坦(tan)克和6門L118型105毫米榴(liu)彈炮，或(huo)30輛(liang)(liang)BV206/BVIO全(quan)(quan)地(di)形車(che)(che)，或(huo)67輛(liang)(liang)戰(zhan)(zhan)術支援(yuan)車(che)(che)輛(liang)(liang)。
甲板
海(hai)(hai)神(shen)之(zhi)子級雖(sui)然因沒有(you)機庫(ku)而不能長(chang)時間攜載(zai)(zai)直(zhi)升(sheng)(sheng)機，但其寬大的(de)飛(fei)行甲(jia)板(ban)在垂直(zhi)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)作(zuo)戰時卻能發揮較大作(zuo)用。飛(fei)行甲(jia)板(ban)可(ke)同時供兩架HC-4海(hai)(hai)王（Sea King）中型(xing)直(zhi)升(sheng)(sheng)機或CH-47運(yun)(yun)輸直(zhi)升(sheng)(sheng)機或EH101HMl/HC3起降與(yu)及整補，而這些直(zhi)升(sheng)(sheng)機具備(bei)裝(zhuang)載(zai)(zai)24名(ming)以上(shang)海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)(lu)(lu)戰隊員的(de)能力（其中EHIOlHM1型(xing)是(shi)英(ying)國皇家(jia)海(hai)(hai)軍裝(zhuang)備(bei)的(de)型(xing)號，可(ke)載(zai)(zai)運(yun)(yun)24名(ming)海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)(lu)(lu)戰隊員：HC3是(shi)英(ying)國皇家(jia)空(kong)軍裝(zhuang)備(bei)的(de)犁號，可(ke)載(zai)(zai)運(yun)(yun)30人），這樣每(mei)艘“海(hai)(hai)神(shen)之(zhi)子”級船塢登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)艦(jian)一次至少(shao)可(ke)投送(song)48名(ming)海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)(lu)(lu)戰隊員進(jin)行垂直(zhi)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)作(zuo)戰。如果使用皇家(jia)空(kong)軍裝(zhuang)備(bei)的(de)CH-47D重型(xing)直(zhi)升(sheng)(sheng)機，則每(mei)艘艦(jian)不但能一次投送(song)33-55名(ming)海(hai)(hai)軍陸(lu)(lu)(lu)(lu)戰隊員進(jin)行垂直(zhi)登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)作(zuo)戰，而且還可(ke)以靠該機較強的(de)吊掛能力快速將火炮、輕(qing)型(xing)裝(zhuang)甲(jia)車輛、戰術卡車等輸送(song)上(shang)陸(lu)(lu)(lu)(lu)，增強登(deng)陸(lu)(lu)(lu)(lu)部隊的(de)支援(yuan)火力、防(fang)護力和機動力。
假若2艘海神之(zhi)子級(ji)船塢登(deng)(deng)陸(lu)艦與“海洋(yang)”號(hao)直升機母艦一(yi)起作(zuo)戰(zhan)，則(ze)每波次可同時(shi)投入l0架EH101HC3之(zhi)類的(de)(de)中型直升機，可讓(rang)一(yi)個(ge)營級(ji)規模的(de)(de)海軍陸(lu)戰(zhan)隊員進行垂直登(deng)(deng)陸(lu)。如果再加上MK1O、MK5登(deng)(deng)陸(lu)艇(ting)等(deng)平面(mian)運載工(gong)具，那么(me)不但登(deng)(deng)陸(lu)樣式增多，而且登(deng)(deng)陸(lu)部隊的(de)(de)人員和(he)裝備數量還將(jiang)翻(fan)兩番，完全可以滿足中等(deng)強度的(de)(de)登(deng)(deng)陸(lu)作(zuo)戰(zhan)需要。
海神之子級船塢登(deng)陸艦(jian)為了保(bao)障快速(su)搶灘登(deng)陸能力，對(dui)登(deng)陸通道(dao)進行了優化設(she)計。車(che)輛(liang)(liang)甲板在首部設(she)有(you)通道(dao)及右舷(xian)(xian)(xian)首艙¨，可保(bao)證全部車(che)輛(liang)(liang)快速(su)進入車(che)輛(liang)(liang)甲板。裝(zhuang)載車(che)輛(liang)(liang)時，輕型車(che)輛(liang)(liang)停放在左舷(xian)(xian)(xian)半層車(che)輛(liang)(liang)甲板的上(shang)面(mian)和下(xia)面(mian)，重(zhong)型車(che)輛(liang)(liang)停放在中(zhong)央和右舷(xian)(xian)(xian)車(che)輛(liang)(liang)甲板上(shang)。
海(hai)神之子級在(zai)進行(xing)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)作(zuo)戰(zhan)時，海(hai)軍陸(lu)(lu)戰(zhan)隊員(yuan)們在(zai)其住艙前部(bu)集中(zhong)區集合，分批通過(guo)寬(kuan)敞的(de)(de)通道到達卜層(ceng)建筑左、右舷吊艇架上(shang)的(de)(de)MK5車(che)輛人員(yuan)登(deng)(deng)陸(lu)(lu)艇旁髓艇；或(huo)(huo)由住艙下到塢艙，搭乘MK10或(huo)(huo)氣墊陸(lu)(lu)艇；或(huo)(huo)向上(shang)到達飛行(xing)甲板，搭乘“海(hai)王(wang)”HC4或(huo)(huo)EH101HM1/HC3，或(huo)(huo)CH-47D直(zhi)升機(ji)。與登(deng)(deng)陸(lu)(lu)人員(yuan)一樣，登(deng)(deng)陸(lu)(lu)部(bu)隊配(pei)備的(de)(de)裝備和物資也由這些登(deng)(deng)陸(lu)(lu)工具(ju)運(yun)載上(shang)陸(lu)(lu)。
艦載武器
海神之(zhi)子級船塢(wu)登陸(lu)艦(jian)的武(wu)備以滿足基本自衛要(yao)求為標準進行配置，主要(yao)有2座“守(shou)門員”近程(cheng)武(wu)器系統（1座布置于(yu)(yu)艦(jian)首，1座布置于(yu)(yu)后煙囪后部）、2座雙聯(lian)裝厄(e)利空/BMARCGAM—B02型雙聯(lian)2O毫(hao)米(mi)艦(jian)炮。此(ci)外，艦(jian)上(shang)還預留有4座槍炮平臺，可根(gen)據需要(yao)加裝7.62毫(hao)米(mi)，12.7毫(hao)米(mi)機槍或(huo)GAM-A03型雙聯(lian)30毫(hao)米(mi)艦(jian)炮，以進一步增強近防火力。
“守(shou)門(men)員(yuan)”系統和厄利空(kong)20毫米(mi)艦(jian)炮(pao)都是性能優秀(xiu)的(de)(de)近(jin)(jin)防武器，但(dan)其攔截重(zhong)(zhong)點并(bing)不相(xiang)(xiang)同，“守(shou)門(men)員(yuan)”系統主要(yao)用于(yu)攔截近(jin)(jin)距離的(de)(de)反艦(jian)導(dao)彈，作戰(zhan)效果要(yao)優于(yu)美國(guo)MK-15“密集陣”Bl0Ck1A之(zhi)前的(de)(de)型(xing)(xing)號，但(dan)與換裝重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)炮(pao)管、新型(xing)(xing)彈藥并(bing)加裝光電探測裝置的(de)(de)最新型(xing)(xing)“密集陣”BlocklB相(xiang)(xiang)比優勢并(bing)不大(da)。厄利空(kong)20毫米(mi)艦(jian)炮(pao)除輔助攔截近(jin)(jin)距空(kong)中目(mu)標外，主要(yao)用于(yu)對(dui)付近(jin)(jin)距離的(de)(de)小(xiao)型(xing)(xing)水面目(mu)標。
指揮作戰
海神之子級船(chuan)塢登陸(lu)艦在(zai)設計之初便定(ding)位成兩(liang)棲部隊(dui)(dui)的旗(qi)艦，指揮(hui)(hui)官可(ke)(ke)以在(zai)艦上(shang)指揮(hui)(hui)整個作戰，因此該級艦裝上(shang)復雜(za)的管制(zhi)、通信和(he)(he)指揮(hui)(hui)系統（C3），讓兩(liang)棲部隊(dui)(dui)的兩(liang)名指揮(hui)(hui)官兩(liang)棲特遣(qian)艦隊(dui)(dui)指揮(hui)(hui)官和(he)(he)登陸(lu)部隊(dui)(dui)指揮(hui)(hui)官可(ke)(ke)以掌握旗(qi)下(xia)部隊(dui)(dui)的動態和(he)(he)狀況，以便把握戰機，迎擊敵軍。
海神之子級的(de)C3I系(xi)統(tong)非常完善而先進，包括BAE系(xi)統(tong)公司(si)的(de)ADAWS2000Mod1作(zuo)戰指(zhi)揮(hui)系(xi)統(tong)、指(zhi)揮(hui)支(zhi)援(yuan)系(xi)統(tong)（CSS）、綜合通信系(xi)統(tong)（FICS），EADS阿(a)斯特姆公司(si)（前馬(ma)特拉-馬(ma)可尼公司(si)）的(de)SCOT 1D衛星通信系(xi)統(tong)、16號(hao)數(shu)據鏈和新(xin)研制(zhi)的(de)1016/1017型敵我識別器等。
ADAWS2000Mod1是一(yi)種(zhong)開放式結構的作戰(zhan)(zhan)指(zhi)揮(hui)系統(tong)，它把(ba)ADIMP型技(ji)術與基于雙冗余以(yi)太局(ju)域網(wang)的靈活且可擴展(zhan)的開放式系統(tong)結構相(xiang)結合(he)，并(bing)與艦(jian)上各(ge)種(zhong)傳感器、數據鏈、敵我識別系統(tong)、武器系統(tong)、SCOT1D星(xing)通信系統(tong)和(he)“默(mo)林”計(ji)算(suan)機鏈相(xiang)對(dui)接。在遂行作戰(zhan)(zhan)任務時，該系統(tong)能夠自動跟蹤目(mu)標，做出目(mu)標威脅判斷，具有實時傳感器數據融合(he)和(he)武器/對(dui)抗(kang)分配的指(zhi)揮(hui)控制功能。該作戰(zhan)(zhan)指(zhi)揮(hui)系統(tong)有1000條(tiao)航跡數據庫(ku)，每(mei)秒可更新1O條(tiao)并(bing)將其顯(xian)示(shi)在4個大型多用途彩色(se)顯(xian)示(shi)器上。
指揮支援(yuan)系統由EDS防務有(you)限公司提供，主(zhu)要包括通信交換機（設(she)在諾斯伍德）、三(san)個(ge)(ge)供岸上設(she)施用船舶系統以(yi)及(ji)艦船終端。指揮支援(yuan)系統不(bu)僅(jin)具(ju)有(you)指揮與輔助(zhu)參(can)謀(mou)能力(li)，而且還能將(jiang)分散(san)在各地的海軍(jun)戰(zhan)術群艦艇(ting)終端（共72個(ge)(ge)工(gong)作站(zhan)）以(yi)兩棲戰(zhan)司令部為中樞加以(yi)互聯，從而實現通信網絡化(hua)。
雷達通信
海神(shen)之(zhi)子級(ji)的(de)綜(zong)合通信系(xi)統由BAE系(xi)統公司和(he)泰利斯公司共同研(yan)制(zhi)，是(shi)英國皇(huang)家海軍第一種(zhong)全自動分布式(shi)綜(zong)合通信系(xi)統，其(qi)特點是(shi)將(jiang)艦內/艦與(yu)艦之(zhi)間(jian)安全的(de)語音和(he)數據通信、衛(wei)星通信、高(gao)頻無線電通信和(he)廣域(yu)的(de)互聯網整合在一起，實現了(le)高(gao)速、大容阜=通信，并且具備很高(gao)的(de)可靠(kao)性和(he)抗毀性。此外(wai)，由于(yu)該(gai)系(xi)統采用開(kai)放(fang)式(shi)結構(gou)，所以升(sheng)級(ji)和(he)功(gong)能擴展都(dou)很容易。
海神之子(zi)級的雷(lei)達與“海洋”號基本相同，包括1部西(xi)門子(zi)·普(pu)萊西(xi)公(gong)司的996型(xing)（AWS-9）E/F波段(duan)三坐標(biao)(biao)對空/對海搜(sou)索及(ji)目標(biao)(biao)指示雷(lei)達、2部凱爾(er)文·休斯(si)的1O07型(xing)I波段(duan)導航雷(lei)達（還用于(yu)對海搜(sou)索和直(zhi)升機引導），沒有配(pei)備聲吶(na)。
電子戰
海神(shen)之子級的電子戰(zhan)系統包括雷卡·索恩公司的UATMod7屯子偵察設備(bei)、舷外DLB誘餌彈系統和(he)泰利(li)斯675Mod2型“衛士”干擾機等。
UATMod7電子偵察設備能(neng)夠截(jie)獲(huo)7.5～18吉赫的雷達信號，可(ke)立即將(jiang)目標數據傳遞給UCB電子戰控制處理器(qi)，再由該處理器(qi)將(jiang)目標分配給舷外(wai)DLB誘餌(er)系統，實施干擾和(he)誘騙。
舷外(wai)(wai)DLB誘(you)(you)餌(er)(er)系(xi)統是(shi)英國皇家(jia)海(hai)軍(jun)的(de)標(biao)準(zhun)電子(zi)戰裝備(bei)，包括8座六(liu)聯(lian)裝130毫米(mi)北約(yue)“海(hai)蚊(wen)”誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)發(fa)(fa)射系(xi)統和一個8發(fa)(fa)彈(dan)DLJ舷外(wai)(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)發(fa)(fa)射系(xi)統。北約(yue)“海(hai)蚊(wen)”系(xi)統配用(yong)的(de)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)包括迫(po)擊(ji)炮推進的(de)MK214 Modl箔(bo)條誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)、火箭動力的(de)MK216Modl箔(bo)條誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)和迫(po)擊(ji)炮子(zi)彈(dan)藥MK245 Mod0紅外(wai)(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)；除MK245ModO紅外(wai)(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)外(wai)(wai)，英國皇家(jia)海(hai)軍(jun)還為自己的(de)“海(hai)蚊(wen)”裝備(bei)了(le)新的(de)130毫米(mi)“熱(re)反導發(fa)(fa)射投擲式引誘(you)(you)”（TALOS）誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)，TALOS是(shi)根據MK245ModO紅外(wai)(wai)誘(you)(you)餌(er)(er)彈(dan)的(de)特征(zheng)設計的(de)，性能有所提高(gao)。
DLJ/DLH舷外(wai)誘餌系統(tong)屬于火箭發(fa)射的(de)有(you)(you)源雷達誘餌，其中DLJ于9O年代(dai)中期(qi)開(kai)始(shi)裝備，可(ke)對抗(kang)I/J波段雷達。DLH是2003年初開(kai)始(shi)交付的(de)新一代(dai)舷外(wai)有(you)(you)源雷達誘餌系統(tong)，核心組成部分是MK251火箭式有(you)(you)源雷達誘餌彈（可(ke)由(you)“海蚊”系統(tong)的(de)130毫米發(fa)射管(guan)發(fa)射）。
誘餌彈
內容
MK214 Mod1箔(bo)條誘餌(er)彈(dan)
英國(guo)Chemring干(gan)擾系統公司研制和生(sheng)產，采用快速開花的(de)(de)散射技術和最佳雷達截(jie)面(mian)，可誘騙雷達制導的(de)(de)反艦導彈
MK216 Mod1箔條誘餌彈
三部分裝藥(yao)，通過計時裝置從彈(dan)道頂點按順序釋(shi)放，形成(cheng)不連續(xu)的云狀(zhuang)散布物，可在(zai)反艦導彈(dan)捕獲目標之前對其導引頭進(jin)行干擾，有效范圍1.5千(qian)米
MK245Mod0紅(hong)外(wai)誘餌(er)彈
德國巴克(ke)·韋爾(er)克(ke)公司研制，采用離散引誘技術，即(ji)連續用追擊炮發(fa)(fa)射(she)(she)5發(fa)(fa)子(zi)彈藥，每個(ge)子(zi)彈藥裝(zhuang)(zhuang)3塊煙(yan)火劑裝(zhuang)(zhuang)藥（熱(re)煙(yan)混合(he)物(wu)、灼熱(re)微粒和(he)(he)氣態輻(fu)射(she)(she)），這些(xie)裝(zhuang)(zhuang)藥跨越(yue)不同間距形成(cheng)一個(ge)熱(re)的混合(he)煙(yan)幕云團（云團隨(sui)顆(ke)粒物(wu)和(he)(he)氣體的輻(fu)射(she)(she)漲(zhang)大），可模(mo)擬艦體、煙(yan)囪(cong)和(he)(he)羽煙(yan)的輻(fu)射(she)(she)特征，以此來誘騙紅外制導(dao)的反艦導(dao)彈。該(gai)彈的不足(zu)是需要發(fa)(fa)出單獨的脈(mo)沖指令(ling)來發(fa)(fa)射(she)(she)每發(fa)(fa)子(zi)彈藥，而且(qie)其工(gong)作還受艦船的航向(xiang)和(he)(he)風(feng)力的影響
675Mod2型干(gan)擾(rao)機有2部(bu)天線，可覆蓋(gai)360度(du)空(kong)域(yu)，主(zhu)要用于產生強烈噪聲和虛假(jia)目(mu)標，以干(gan)擾(rao)來襲的敵方攻擊機和反艦導彈。
艦體參數
艦長
176米
艦寬
28.9米
吃水線長
/
吃水線寬
/
吃水深度
6.6米
標準排水量
13000噸(dun)，冗余度(du)3000噸(dun)（設計(ji)）
14600噸
滿載排水量
18400噸
飛行甲板
長64米(mi)，寬28.9米(mi)
航速
18節
15節（巡航）
續航力
8000海里/15節(jie)
艦員編制
325人
傳動
雙軸推進
動力系統
雙柴(chai)×雙柴(chai)吊艙式(shi)全電推進
2臺瓦特西拉·瓦薩(sa)公司的I6V32E柴油發(fa)電(dian)機，總功率17675馬力
2臺瓦特西拉·瓦薩(sa)公司的(de)4R32E柴油發(fa)電機，總功率(lv)4216馬力
2臺(tai)低速電動機(ji)，總功率16736馬(ma)力
1部首推進(jin)器，功率294馬力(li)
2010年4月19日，英國派出包括“海(hai)神之子”號在內的海(hai)軍(jun)艦(jian)艇前往(wang)西(xi)班牙等一些國家的港口，以便接回受冰島一座火(huo)(huo)山噴發的火(huo)(huo)山灰影響而(er)滯留在外的公民。
2010年6月，英(ying)國(guo)皇家海(hai)(hai)軍部(bu)署其“海(hai)(hai)神(shen)之子”號船塢登(deng)陸艦和兩棲(qi)特遣部(bu)隊(dui)，和美(mei)國(guo)海(hai)(hai)軍在美(mei)國(guo)東(dong)海(hai)(hai)岸舉行為期4個月的“御夫座”（Auriga）聯合軍事演習，“海(hai)(hai)神(shen)之子”號將(jiang)引導兩棲(qi)特遣部(bu)隊(dui)，而(er)英(ying)國(guo)直升機航母“海(hai)(hai)洋”號將(jiang)加(jia)入美(mei)國(guo)海(hai)(hai)軍的“御夫座”多國(guo)海(hai)(hai)軍特遣部(bu)隊(dui)。
2011年初，“海神之子”號(hao)編入(ru)遠征(zheng)部隊成(cheng)為(wei)旗(qi)艦挺進(jin)利比亞(ya)錫德拉灣(wan)。
2011年秋，“堡壘”號參與了為期兩(liang)周的(de)“聯合勇(yong)士(shi)”軍事演習。
2018年2月24日，結束對新加坡和印(yin)度(du)尼(ni)西亞訪問的皇家海(hai)軍(jun)海(hai)神(shen)之(zhi)子(zi)級船(chuan)塢登(deng)陸艦首艦“海(hai)神(shen)之(zhi)子(zi)”號(hao)在爪哇海(hai)與正(zheng)在執行“圣女貞德(de)2018”行動的法國海(hai)軍(jun)西北風級兩棲攻擊艦“迪克(ke)斯梅德(de)”號(hao)任務組會師，展開聯合(he)演(yan)練。
英(ying)國之(zhi)所以對發(fa)展海(hai)神(shen)之(zhi)子級的(de)態度比較爽快，而且沒有削減建造數量(liang)，除了增加(jia)登陸手段、取(qu)代(dai)舊(jiu)艦的(de)目的(de)外，還與90年代(dai)后(hou)(hou)的(de)國際戰略(lve)格局(ju)發(fa)生巨變有很大關系。在(zai)蘇聯(lian)解(jie)體、華約(yue)解(jie)散后(hou)(hou)，原先(xian)的(de)全球性(xing)沖突已被地(di)區(qu)性(xing)危機所代(dai)替(ti)，海(hai)上(shang)作(zuo)戰逐漸從(cong)大洋轉向瀕海(hai)地(di)區(qu)。在(zai)此(ci)形(xing)勢下，英(ying)國皇(huang)(huang)家海(hai)軍(jun)(jun)繼美(mei)海(hai)軍(jun)(jun)之(zhi)后(hou)(hou)調整(zheng)了戰略(lve)，將“由海(hai)向陸”作(zuo)為(wei)戰略(lve)指導思想。而要實現這種(zhong)戰略(lve)，皇(huang)(huang)家海(hai)軍(jun)(jun)就必(bi)須與陸戰隊甚至(zhi)皇(huang)(huang)家空軍(jun)(jun)聯(lian)合編組，到敵方(fang)的(de)瀕海(hai)地(di)區(qu)進行聯(lian)合作(zuo)戰。
海(hai)神之子級船塢登陸艦性(xing)能先進(jin)，既能利用登陸艇和(he)(he)直(zhi)升(sheng)機進(jin)行登陸作戰(zhan)，也(ye)可以(yi)通過集成的指揮、控制和(he)(he)通信系統協調兩棲作戰(zhan)行動(dong)。此外，由(you)于海(hai)神之子級裝載能力強，設備完善，所以(yi)英國皇家海(hai)軍除賦予其(qi)與“海(hai)洋”號直(zhi)升(sheng)機母艦共同實施立體登陸作戰(zhan)的任務(wu)外，還賦予其(qi)許多其(qi)他(ta)任務(wu)，包(bao)括海(hai)上(shang)運輸、海(hai)上(shang)救護、維和(he)(he)、人道主(zhu)義救援等。
歲月(yue)靜好
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