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伊朗空軍的KC-33A加油機

KC-33A的原型是波音-747大型寬體客機，受(shou)益于龐(pang)大的機身，KC-33A能夠攜帶(dai)遠(yuan)遠(yuan)超過常規加油(you)機的攜油(you)量。在極限狀態下(xia)，KC-33A能夠攜帶(dai)超過100萬噸的油(you)料(liao)（包含(han)自用油(you)料(liao)）。

軟管加(jia)油(you)(you)技術要求受油(you)(you)機需要安裝(zhuang)(zhuang)相應的受油(you)(you)裝(zhuang)(zhuang)置，因此伊朗空軍在KC-33A選擇了加(jia)油(you)(you)效率(lv)更高的硬管加(jia)油(you)(you)技術，截止到目前(qian)，伊朗空軍仍(reng)然架有4架KC-33A在役。

硬管加油效率數倍于軟管加油效率

其實(shi)對伊朗(lang)KC-33A加(jia)油(you)(you)(you)機最(zui)感(gan)興趣的是中國空軍，因為中國空軍目(mu)前使用的還(huan)是老式(shi)的軟管加(jia)油(you)(you)(you)技術(shu)，而(er)且(qie)加(jia)油(you)(you)(you)機還(huan)是以(yi)老式(shi)的轟油(you)(you)(you)-6加(jia)油(you)(you)(you)機為主(zhu)，頂破天只能夠為戰(zhan)斗機執行戰(zhan)術(shu)層面的空中加(jia)油(you)(you)(you)。

而(er)如果能夠(gou)從伊朗獲得(de)KC-33A加(jia)油機，中國空軍不但能夠(gou)獲得(de)更先(xian)進(jin)的(de)硬(ying)管(guan)加(jia)油技術，還(huan)能夠(gou)執行戰役層面的(de)空中加(jia)油。

殲-10換KC-33A是幾年前的一種觀點

不過(guo)，伊(yi)(yi)朗(lang)顯(xian)然是不缺錢的(de)，因此最(zui)大的(de)可能就是“以(yi)貨易貨”。在前(qian)幾年就有一種觀(guan)點，認為中國可以(yi)用殲-10戰斗(dou)機的(de)相(xiang)關技術來換取伊(yi)(yi)朗(lang)的(de)KC-33A空中加油機。不過(guo)，相(xiang)對(dui)于戰斗(dou)機技術，個人(ren)覺得伊(yi)(yi)朗(lang)目前(qian)最(zui)缺乏的(de)應該還(huan)是導彈技術。

而導彈技術的(de)(de)輸送，對比(bi)戰斗機(ji)技術的(de)(de)輸送，也更能夠讓人接(jie)受。而以中(zhong)國(guo)軍工(gong)的(de)(de)逆(ni)向(xiang)測繪能力，如果有一架完(wan)整(zheng)的(de)(de)KC-33A空(kong)中(zhong)加油機(ji)，就能夠獲得很多想要的(de)(de)技術。