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海鷹(ying)43級（英(ying)文：Ocean Eagle 43）巡(xun)邏艇是法國為莫(mo)桑比克(ke)建造的出口型巡(xun)邏艇。

技術特點

海鷹43保(bao)持了概(gai)念(nian)艦通(tong)常(chang)的(de)前衛設計，該(gai)型(xing)艦采用的(de)三(san)體(ti)(ti)艦型(xing)設計將完全顛(dian)覆法國艦艇傳統風(feng)格。海鷹43的(de)主艦體(ti)(ti)細長(chang)，像鋒利的(de)箭頭一樣，行駛起來(lai)的(de)阻力相對更小。據悉，在(zai)高速航行時，其狹(xia)窄、修長(chang)的(de)主船體(ti)(ti)使其阻力降(jiang)低大約20%。

海(hai)鷹43甲(jia)板長度和寬(kuan)度足(zu)夠(gou)大(da)，且相(xiang)對集中在最有用(yong)的(de)(de)船中部(bu)，在這(zhe)個區域，船體(ti)的(de)(de)晃動明顯減(jian)弱，這(zhe)使(shi)直升機(ji)飛行甲(jia)板能(neng)夠(gou)前(qian)移至運動中心(xin)附近，即使(shi)在惡劣(lie)氣候條件下，直升機(ji)也(ye)能(neng)得到更好的(de)(de)操作環境。海(hai)鷹43暴露的(de)(de)建筑多(duo)為多(duo)面體(ti)，轉角可以(yi)做到圓弧形以(yi)降低(di)雷達反(fan)射(she)面積，這(zhe)樣在遭(zao)受掠海(hai)導彈(dan)襲擊(ji)時(shi)，能(neng)夠(gou)提供一定(ding)程(cheng)度的(de)(de)保護。

海鷹43取消了(le)傳統(tong)的(de)煙囪，動(dong)力(li)(li)系統(tong)產生的(de)廢氣(qi)經海水(shui)(shui)冷卻(que)后改由艦(jian)尾(wei)水(shui)(shui)線以下排氣(qi)口排出(chu)。海鷹43雷(lei)達(da)波吸收(shou)材料被(bei)整(zheng)合(he)(he)到(dao)承載結(jie)構中，設計采用了(le)大(da)面積雷(lei)達(da)波吸收(shou)或反(fan)(fan)射平(ping)板，并且避免接(jie)合(he)(he)處出(chu)現(xian)90°角(jiao)，所有艙口都(dou)設計成(cheng)(cheng)流線型的(de)。海鷹43信息管理技術的(de)應(ying)用將大(da)幅度降低全艦(jian)的(de)電(dian)磁信號(hao)特征，此外(wai)，燃氣(qi)輪機的(de)進氣(qi)口和升力(li)(li)風(feng)扇都(dou)被(bei)雷(lei)達(da)波吸收(shou)網孔所覆蓋，而(er)其網格也是(shi)雷(lei)達(da)波反(fan)(fan)射材料制成(cheng)(cheng)的(de)。海鷹43船體比(bi)較(jiao)細長，對螺(luo)旋槳水(shui)(shui)流干(gan)擾影響(xiang)較(jiao)小(xiao)，減(jian)振浮筏(fa)、氣(qi)幕(mu)降噪(zao)等技術的(de)使用降低了(le)聲(sheng)信號(hao)特征。

艇(ting)體(ti)(ti)除少部分使(shi)用(yong)(yong)(yong)鋁(lv)合金外(wai)，海鷹43大(da)部分艇(ting)體(ti)(ti)構(gou)件(jian)使(shi)用(yong)(yong)(yong)了碳(tan)纖(xian)維(wei)復合材料，極大(da)地提高了艇(ting)體(ti)(ti)結構(gou)強度以及(ji)抗打(da)擊能力。該型(xing)艦采用(yong)(yong)(yong)開放(fang)系(xi)統(tong)結構(gou)，各(ge)類任(ren)(ren)務系(xi)統(tong)采用(yong)(yong)(yong)美海軍(jun)獨立級(ji)瀕海戰斗艦的小型(xing)集裝箱化模(mo)塊(kuai)設(she)計(ji)，可根(gen)據不(bu)同(tong)(tong)作戰需要(yao)換(huan)裝不(bu)同(tong)(tong)任(ren)(ren)務模(mo)塊(kuai)，凸顯其作戰具有很大(da)的靈(ling)活性(xing)。任(ren)(ren)務系(xi)統(tong)模(mo)塊(kuai)化方便其升(sheng)級(ji)，換(huan)裝不(bu)同(tong)(tong)任(ren)(ren)務模(mo)塊(kuai)執行不(bu)同(tong)(tong)的作戰任(ren)(ren)務，甚至拆除任(ren)(ren)務模(mo)塊(kuai)后還(huan)可作為商船。任(ren)(ren)務系(xi)統(tong)模(mo)塊(kuai)化可即(ji)插即(ji)卸，減少了維(wei)護保(bao)養難度，提高維(wei)護效率，降低維(wei)護保(bao)養成(cheng)本。

與目(mu)前(qian)服役的眾(zhong)多新型近海(hai)巡邏艦艇(ting)(ting)相似(si)，在(zai)艇(ting)(ting)體(ti)艉部也設置(zhi)了(le)任務艙及滑軌，可(ke)容納(na)一艘充(chong)氣艇(ting)(ting)，在(zai)母艇(ting)(ting)良好(hao)的隱身性能掩(yan)護(hu)下，特(te)戰(zhan)(zhan)突擊隊可(ke)乘剛性充(chong)氣艇(ting)(ting)隱蔽地完成(cheng)突擊作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)任務。就作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)能力而言(yan)，海(hai)鷹43具備了(le)隱身性能極佳(jia)、高速性能良好(hao)、適(shi)航性極強以及自(zi)動化程度高等性能特(te)點，能夠在(zai)復雜(za)的海(hai)域(yu)環境(jing)中完成(cheng)靈(ling)活、快(kuai)速的作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)任務。

海(hai)(hai)(hai)鷹(ying)43艦(jian)上配(pei)備(bei)相對(dui)精簡的(de)搜索與(yu)火(huo)控雷(lei)達系(xi)統，配(pei)合艦(jian)載(zai)直升機(ji)，或(huo)借助網絡中友軍其他信息(xi)平(ping)臺所提供的(de)信息(xi)，可對(dui)敵方(fang)船團、艦(jian)隊或(huo)沿岸目(mu)標實(shi)施“打了(le)就跑(pao)”的(de)突(tu)擊(ji)，盡快脫離(li)敵方(fang)威脅所及范圍(wei)。由于具(ju)備(bei)隱身性(xing)與(yu)耐(nai)海(hai)(hai)(hai)性(xing)等優勢，海(hai)(hai)(hai)鷹(ying)43在這方(fang)面的(de)能(neng)力比傳統排水式導彈(dan)快艇更為優異；如果(guo)噸位足夠(gou)的(de)話，也可裝(zhuang)置(zhi)短(duan)程防空導彈(dan)等小型自(zi)衛武器(qi)系(xi)統。海(hai)(hai)(hai)鷹(ying)43具(ju)備(bei)瀕海(hai)(hai)(hai)作戰能(neng)力，配(pei)備(bei)小型火(huo)炮等輕武裝(zhuang)，平(ping)時擔任洋(yang)面巡(xun)邏、護漁(yu)、經濟(ji)海(hai)(hai)(hai)域保護等屬于“海(hai)(hai)(hai)上警察”的(de)任務。在戰爭爆發(fa)后(hou)(hou)，海(hai)(hai)(hai)鷹(ying)43除了(le)近岸巡(xun)護外，亦能(neng)針對(dui)有(you)敵情顧慮的(de)離(li)島實(shi)施高(gao)速緊急(ji)運補與(yu)后(hou)(hou)送(song)，或(huo)者搭載(zai)特種部隊進行(xing)突(tu)擊(ji)，滲(shen)透任務。

運輸(shu)方(fang)面(mian)，海(hai)鷹43不僅能(neng)以高超的(de)(de)持續航(hang)速、優越的(de)(de)穩定性等優勢(shi)來滿足(zu)各國海(hai)軍對快速運輸(shu)的(de)(de)需求，且其吃(chi)水比傳統船(chuan)舶更淺，能(neng)在(zai)更廣(guang)泛的(de)(de)碼頭、海(hai)灣(wan)停泊(bo)裝卸(xie)。高超的(de)(de)航(hang)速不僅能(neng)大幅縮短軍隊海(hai)外部(bu)署所需的(de)(de)時間，在(zai)海(hai)上(shang)巡(xun)邏、查緝方(fang)面(mian)更是(shi)(shi)相當實(shi)用，因為能(neng)追上(shang)不法目標的(de)(de)高速船(chuan)舶，而不是(shi)(shi)在(zai)后面(mian)“望船(chuan)興嘆”。此外，為了(le)降低空氣(qi)阻力，海(hai)鷹43的(de)(de)構型(xing)十分低矮簡潔(jie)，幾乎沒有上(shang)層(ceng)結構可言，艦(jian)面(mian)上(shang)的(de)(de)欄桿、雜(za)物也非常少(shao)，具(ju)有良好的(de)(de)先(xian)天(tian)匿(ni)蹤(zong)潛力。

性能數據

性能 數據

航速 3000海里/20節

1000海里30節

艇員 7艇員+8乘客(ke)

主炮 20/30毫(hao)米口徑遙控武器站(zhan)

機(ji)槍 12.7毫米(mi)機(ji)槍

輔備 7米剛性充(chong)氣艇

總體評價

法國軍(jun)工企業在(zai)設(she)計理念上的(de)(de)超前和浪(lang)漫，會在(zai)外形上給世人以耳目一新甚(shen)至“科幻”的(de)(de)感覺，當然，這(zhe)種超前也不是沒有(you)代價。首先，海鷹43是由三(san)個船體連接而(er)成的(de)(de)，其寬度(du)較大(da)(da)，不僅建(jian)造與下(xia)水十(shi)分復(fu)雜，而(er)且要承受較大(da)(da)的(de)(de)彎曲和扭轉(zhuan)力矩(ju)，為保(bao)證其鋼度(du)和強度(du)，就必須加(jia)(jia)大(da)(da)構件重量(liang)，致使總(zong)體重量(liang)大(da)(da)為增加(jia)(jia)。其次，三(san)體船型的(de)(de)寬度(du)過大(da)(da)，建(jian)造、下(xia)水、錨泊和進塢比較困(kun)難(nan)。此外，相對細長的(de)(de)主船體對操縱性也有(you)不利的(de)(de)影響，通常三(san)體船的(de)(de)操縱性要比單體船差(cha)。

海鷹(ying)43所采(cai)用的鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)材料也(ye)(ye)飽受(shou)爭議。因為鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)較軟，是否能經受(shou)住高強度的海戰(zhan)(zhan)要求(qiu)，誰也(ye)(ye)沒法打包票。除了(le)暴露出嚴重的腐蝕問題，鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)艦(jian)體(ti)本身的強度和耐火性，也(ye)(ye)受(shou)到諸多(duo)質疑(yi)。此前(qian)美國F-18戰(zhan)(zhan)斗機墜毀(hui)民居，一(yi)架(jia)戰(zhan)(zhan)機不(bu)一(yi)會兒就被燒(shao)毀(hui)，鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)的耐火性可(ke)見(jian)一(yi)斑。而一(yi)旦被擊中(zhong)起火，鋁(lv)合(he)金(jin)(jin)艦(jian)體(ti)的“慘狀”也(ye)(ye)是難以(yi)預料到的。