98式(shi)主戰(zhan)坦(tan)克(ke)(ke)裝備三種彈(dan)(dan)種，分別是尾翼穩定(ding)脫殼穿甲(jia)彈(dan)(dan)、破甲(jia)彈(dan)(dan)、榴彈(dan)(dan)。1977年(nian)(nian)2月(yue)，在(zai)抖(dou)落了(le)(le)文革重(zhong)負后(hou)，看著手中(zhong)已經落后(hou)于北約和蘇軍(jun)近(jin)15年(nian)(nian)的(de)裝甲(jia)力量，陸(lu)軍(jun)首次(ci)向軍(jun)委科技裝備委員會(hui)呈報了(le)(le)新(xin)型主力坦(tan)克(ke)(ke)的(de)戰(zhan)術、技術指(zhi)(zhi)標要求(qiu)。在(zai)上(shang)級的(de)要求(qiu)下，軍(jun)工(gong)部門隨即展開了(le)(le)新(xin)型坦(tan)克(ke)(ke)的(de)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)工(gong)作。1978年(nian)(nian)4月(yue)，國(guo)防科工(gong)委和五機部在(zai)山(shan)西大同召開了(le)(le)“784”會(hui)議，討(tao)論(lun)第(di)二(er)(er)代(dai)(dai)（以后(hou)改稱第(di)三代(dai)(dai)）主力坦(tan)克(ke)(ke)的(de)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)方案，重(zhong)新(xin)提出了(le)(le)新(xin)型第(di)二(er)(er)代(dai)(dai)主力坦(tan)克(ke)(ke)的(de)研(yan)(yan)發(fa)(fa)(fa)目(mu)標，并對戰(zhan)技指(zhi)(zhi)標進行了(le)(le)論(lun)證(zheng)。會(hui)議決定(ding)，第(di)二(er)(er)代(dai)(dai)坦(tan)克(ke)(ke)以德國(guo)的(de)“豹”2坦(tan)克(ke)(ke)為起點，主要作戰(zhan)目(mu)標是蘇軍(jun)的(de)t-72坦(tan)克(ke)(ke)。會(hui)后(hou)，五機部成立了(le)(le)會(hui)戰(zhan)指(zhi)(zhi)揮部，任命了(le)(le)總設(she)計師和副總設(she)計師，掀開了(le)(le)我國(guo)坦(tan)克(ke)(ke)工(gong)業自(zi)文革后(hou)的(de)首次(ci)發(fa)(fa)(fa)展高(gao)潮。
經(jing)過協作攻關后，1979年3月(yue)，617廠(chang)(chang)(chang)和(he)201所(suo)(suo)研發(fa)成功了(le)代(dai)號1224的(de)(de)新型坦(tan)(tan)克(ke)論(lun)證性底盤(pan)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)樣(yang)車(che)。該車(che)安裝有(you)120毫米火炮(pao)，液力(li)(li)機械(xie)式變速箱(xiang)、摩擦減震(zhen)器(qi)和(he)mb8v331tc41型引擎，總裝成功后立即投入試(shi)(shi)(shi)車(che)，主要目(mu)的(de)(de)是(shi)(shi)為(wei)(wei)了(le)考核從德國引進(jin)的(de)(de)mb8v331tc41型引擎、輔助系(xi)統以及行(xing)(xing)走(zou)裝置、總體布局和(he)整(zheng)車(che)的(de)(de)總體性能。隨后，617廠(chang)(chang)(chang)和(he)201所(suo)(suo)又研發(fa)了(le)代(dai)號1226和(he)1226f2的(de)(de)兩輛(liang)(liang)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)樣(yang)車(che)。這兩輛(liang)(liang)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)樣(yang)車(che)的(de)(de)外(wai)(wai)形相同(tong)，除安裝了(le)與1224試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)樣(yang)車(che)相同(tong)的(de)(de)120毫米滑(hua)膛炮(pao)外(wai)(wai)，無論(lun)是(shi)(shi)在坦(tan)(tan)克(ke)外(wai)(wai)形還(huan)是(shi)(shi)在車(che)體結(jie)構(gou)上都與1224試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)樣(yang)車(che)有(you)很(hen)大不(bu)同(tong)，其戰斗全重分別(bie)為(wei)(wei)45.3噸和(he)45.8噸，車(che)全長(chang)為(wei)(wei)9.947米（炮(pao)向(xiang)前(qian)）。兩輛(liang)(liang)樣(yang)車(che)的(de)(de)區(qu)別(bie)是(shi)(shi)動力(li)(li)裝置系(xi)統不(bu)同(tong)，1226試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)樣(yang)車(che)安裝的(de)(de)是(shi)(shi)636廠(chang)(chang)(chang)生(sheng)產的(de)(de)8v165型柴(chai)油引擎，該引擎的(de)(de)功率為(wei)(wei)1000馬力(li)(li)；1226f2試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)樣(yang)車(che)安裝的(de)(de)是(shi)(shi)616廠(chang)(chang)(chang)生(sheng)產的(de)(de)12v150型引擎，其功率也為(wei)(wei)1000馬力(li)(li)。兩種試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)樣(yang)車(che)的(de)(de)動力(li)(li)傳動裝置均(jun)為(wei)(wei)縱(zong)置式，可(ke)整(zheng)體吊(diao)裝，給(gei)保養車(che)輛(liang)(liang)帶來了(le)很(hen)大便利。另外(wai)(wai)，兩種樣(yang)車(che)均(jun)采(cai)用了(le)由617廠(chang)(chang)(chang)研發(fa)的(de)(de)液力(li)(li)機械(xie)綜合變速箱(xiang)，該變速箱(xiang)有(you)4個(ge)前(qian)進(jin)檔和(he)1個(ge)倒(dao)文件，操作輕便，加速性和(he)轉向(xiang)性能較(jiao)好(hao)。懸吊(diao)裝置采(cai)用了(le)扭桿(gan)彈簧和(he)液氣筒復合懸吊(diao)，具有(you)很(hen)好(hao)的(de)(de)避震(zhen)性能。由于行(xing)(xing)走(zou)系(xi)統采(cai)用了(le)6對(dui)小路輪(lun)和(he)掛膠(jiao)履帶，與以往(wang)的(de)(de)坦(tan)(tan)克(ke)相比，兩輛(liang)(liang)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)樣(yang)車(che)的(de)(de)通(tong)行(xing)(xing)能力(li)(li)和(he)行(xing)(xing)走(zou)系(xi)統的(de)(de)壽命(ming)有(you)明(ming)顯提高。
從70年代末至80年代初，如(ru)何在(zai)平坦(tan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三北(bei)地區(qu)防御和阻擊北(bei)方(fang)(fang)隨時(shi)(shi)會兵(bing)臨城下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重裝集群，對于裝備窘陋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)陸軍而言是(shi)個大傷(shang)腦筋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)。借著與北(bei)約國家剛建立的(de)(de)(de)(de)(de)(de)準盟友關系，我國曾考(kao)(kao)慮引進德國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“豹”2坦(tan)克(ke)作為陸軍裝甲部隊(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主力裝備。一(yi)時(shi)(shi)間，軍方(fang)(fang)高層和工廠的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術(shu)人(ren)員(yuan)成了德國克(ke)勞(lao)斯－瑪菲公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)常客(ke)。單在(zai)綜合(he)了全面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)考(kao)(kao)量(liang)后，軍方(fang)(fang)最(zui)終(zhong)還是(shi)決定在(zai)吸(xi)收消化“豹”2技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎上研發具有我國特(te)色的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主力坦(tan)克(ke)。因此，在(zai)設計1224、1226和1226f2試(shi)驗樣車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程中，充分(fen)借鑒(jian)了德國“豹”2坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)許(xu)多設計理念(nian)。
1226和(he)1226f2試驗樣車采用了(le)焊接式炮(pao)(pao)塔(ta)，彈艙設置在炮(pao)(pao)塔(ta)尾部，乘員4人，在采用了(le)許多新技(ji)(ji)術的(de)(de)條(tiao)件(jian)下，試驗樣車取得了(le)前所未有(you)的(de)(de)一次性研發(fa)成(cheng)功，同階段的(de)(de)部件(jian)研發(fa)工(gong)作也呈(cheng)現百(bai)花齊(qi)放(fang)的(de)(de)局面，使(shi)我國的(de)(de)坦克技(ji)(ji)術發(fa)展和(he)技(ji)(ji)術儲備有(you)了(le)新的(de)(de)實(shi)踐(jian)和(he)積累。
1994年(nian)(nian)(nian)，總參兵(bing)種部和兵(bing)器總公司先后召開(kai)了(le)兩(liang)次“三(san)(san)(san)(san)(san)代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)火控系統研發(fa)(fa)方案評審會”。同年(nian)(nian)(nian)8月，在我國南方某地，2輛三(san)(san)(san)(san)(san)代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)初期樣(yang)車進(jin)行了(le)濕(shi)熱地區(qu)的適應性摸底(di)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)中，2臺樣(yang)車共(gong)行駛(shi)了(le)3800公里(li)，發(fa)(fa)射各種炮(pao)彈(dan)200余(yu)發(fa)(fa)，完成16項(xiang)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)項(xiang)目。9月，在北(bei)京坨里(li)和槐樹嶺地區(qu)又(you)對三(san)(san)(san)(san)(san)代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)進(jin)行了(le)可靠性摸底(di)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)和潛(qian)渡試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。1995年(nian)(nian)(nian)～1996年(nian)(nian)(nian)，3輛三(san)(san)(san)(san)(san)代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)初期樣(yang)車在黑龍江(jiang)塔河縣北(bei)方試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)場(chang)進(jin)行了(le)寒區(qu)摸底(di)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)。1996年(nian)(nian)(nian)初，兵(bing)種部三(san)(san)(san)(san)(san)代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)型號(hao)辦公室在包頭(tou)召開(kai)設(she)計定型協調會。5月，617廠(chang)開(kai)始了(le)三(san)(san)(san)(san)(san)代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)正(zheng)式(shi)樣(yang)車的總裝(zhuang)(zhuang)工(gong)作。12月3日，在裝(zhuang)(zhuang)甲兵(bing)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)技術研究(jiu)所(suo)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)(yan)場(chang)隆重舉行了(le)三(san)(san)(san)(san)(san)代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)的交接儀式(shi)，三(san)(san)(san)(san)(san)代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)從(cong)此正(zheng)式(shi)由工(gong)程研發(fa)(fa)階(jie)段進(jin)入(ru)設(she)計定型階(jie)段。
12月底，試(shi)(shi)(shi)驗(yan)部隊(dui)迅速將三代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)正式樣(yang)車中(zhong)的(de)4輛調往(wang)塔河進(jin)行(xing)寒區適(shi)應(ying)性試(shi)(shi)(shi)驗(yan)。在近(jin)2個多月的(de)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)中(zhong)，4輛樣(yang)車累計行(xing)駛6900公里(li)，完成近(jin)20余(yu)項試(shi)(shi)(shi)驗(yan)項目(mu)。1997年(nian)(nian)底，三代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)正式樣(yang)車再次進(jin)入塔河試(shi)(shi)(shi)驗(yan)場進(jin)行(xing)寒區試(shi)(shi)(shi)驗(yan)，4輛樣(yang)車累計行(xing)駛20000公里(li)，完成近(jin)30余(yu)項試(shi)(shi)(shi)驗(yan)項目(mu)，發(fa)射各種炮彈760余(yu)發(fa)。到(dao)1998年(nian)(nian)底，在經(jing)歷了(le)5年(nian)(nian)的(de)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)和(he)部隊(dui)試(shi)(shi)(shi)用(yong)后，三代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)終于完成設計定(ding)型(xing)任務。經(jing)檢測，三代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)在火(huo)力、火(huo)控、裝甲防護性能以(yi)及一(yi)些(xie)高(gao)新(xin)科技的(de)應(ying)用(yong)上(shang)達(da)到(dao)或超過了(le)設計要求(qiu)。由于三代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)已被指定(ding)為“9910工程”（國慶(qing)五十周年(nian)(nian)閱兵(bing)）的(de)重(zhong)點(dian)車型(xing)，時間任務緊迫，在有關單位的(de)不(bu)懈努(nu)力下，1998年(nian)(nian)底，三代(dai)坦(tan)克(ke)(ke)(ke)通過了(le)鑒定(ding)定(ding)型(xing)，正式命名為ztz-98式主力坦(tan)克(ke)(ke)(ke)，并小批(pi)量生產參(can)加“9910工程”。1999年(nian)(nian)10月1日(ri)，98式坦(tan)克(ke)(ke)(ke)在國慶(qing)閱兵(bing)式上(shang)首次公開露面。
在(zai)完成了98式坦(tan)克(ke)的(de)設(she)計(ji)定型后，科(ke)研(yan)單位又開(kai)(kai)始(shi)(shi)在(zai)該坦(tan)克(ke)基(ji)礎上加緊研(yan)發改(gai)進型號。與(yu)98式坦(tan)克(ke)相比，98改(gai)的(de)綜合性能上又有較大提高，尤其(qi)是(shi)整(zheng)車的(de)可(ke)靠性。2001年底，首批(pi)40輛98改(gai)坦(tan)克(ke)開(kai)(kai)始(shi)(shi)試裝備解(jie)放(fang)軍裝甲部隊。
98式主戰坦克使用了(le)一挺新W85型12.7毫(hao)米高平(ping)兩(liang)用機槍（備(bei)彈500發(fa)）和一挺7.62毫(hao)米并(bing)列機槍，炮塔兩(liang)側各有5個82毫(hao)米煙幕彈發(fa)射器。
98式改(gai)進(jin)型(xing)坦克(ke)上安裝有中國(guo)研制(zhi)成功的(de)第(di)(di)二代凝視(shi)焦平面熱(re)像儀，該(gai)熱(re)像儀不需要光電(dian)掃描(miao)，而是由(you)探測器(qi)直(zhi)接接收全(quan)視(shi)場(chang)熱(re)輻(fu)射信息而成凝視(shi)圖像，其作用距離可達(da)2500-3000米(mi)，靈敏(min)度(du)和分辨率比第(di)(di)一代有了(le)很大提高(gao)，且結構緊湊、造價較低，系(xi)統平均無故障時(shi)間高(gao)達(da)4000小時(shi)左(zuo)右，在(zai)能見度(du)只有100米(mi)在(zai)惡劣環(huan)境中對目標的(de)發現(xian)距離約2500米(mi)，識別距離2000米(mi)。
近幾年(nian)中(zhong)國在火(huo)(huo)控(kong)系(xi)(xi)統關鍵(jian)技術上(shang)取得了突(tu)破性進展，先后研制成功了多種自動跟蹤式火(huo)(huo)控(kong)系(xi)(xi)統和瞄(miao)導合一(yi)的大閉環式火(huo)(huo)控(kong)系(xi)(xi)統。
外媒報道，在(zai)98式改(gai)進型主戰(zhan)坦克上就(jiu)安(an)裝了中國(guo)最新型的(de)(de)瞄導合(he)一(yi)的(de)(de)大閉環式火(huo)控系(xi)統。這是一(yi)種可對射(she)擊結果(guo)實施自動(dong)(dong)校正的(de)(de)火(huo)控系(xi)統也(ye)是世界(jie)上獨一(yi)無二(er)(er)的(de)(de)。據稱，在(zai)測(ce)試中，98改(gai)在(zai)2000米(mi)對運(yun)動(dong)(dong)目標進行的(de)(de)數十次第二(er)(er)發補射(she)中，命中率均達(da)到了設(she)計要求，整(zheng)體性能令人滿意。
98式(shi)(shi)炮(pao)塔下在防護力相(xiang)(xiang)當(dang)于500MM均質裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)，車體防護力相(xiang)(xiang)當(dang)于420-460MM均質鋼裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)；美國(guo)的(de)(de)M1A1車體和(he)炮(pao)塔的(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)厚(hou)(hou)度相(xiang)(xiang)當(dang)于500MM和(he)650MM的(de)(de)均質鋼裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)，德國(guo)的(de)(de)豹(bao)IIA4車體和(he)炮(pao)塔的(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)厚(hou)(hou)度相(xiang)(xiang)當(dang)于480MM和(he)560MM的(de)(de)均質裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)，由此看來，98式(shi)(shi)主戰坦克(ke)與西方坦克(ke)的(de)(de)防護水平(ping)有(you)較(jiao)大差距。而且，這些指標(biao)是只考(kao)慮裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)情況(kuang)，沒有(you)考(kao)慮其它防護手(shou)段。
據外(wai)媒所道(dao)，98式(shi)坦克(ke)在炮(pao)塔后部裝(zhuang)有(you)一(yi)種被(bei)稱為ZM87的激光(guang)眩目壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)干擾(rao)裝(zhuang)置，能夠干擾(rao)和破壞敵(di)方(fang)觀瞄(miao)器(qi)材，有(you)效作(zuo)用距(ju)離(li)2500米，強(qiang)化(hua)后可達(da)到3000米。這(zhe)套激光(guang)壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)觀瞄(miao)系統相對于西方(fang)主戰坦克(ke)可以(yi)稱得上是獨(du)具特色。再有(you)，部分(fen)98式(shi)坦克(ke)上還(huan)裝(zhuang)有(you)JD-3紅外(wai)干擾(rao)機，可以(yi)干擾(rao)紅外(wai)制(zhi)(zhi)導導彈。
重(zhong)量較(jiao)輕、裝(zhuang)(zhuang)甲較(jiao)厚(hou)，具有多種自我偽裝(zhuang)(zhuang)能(neng)力和(he)自動滅火(huo)裝(zhuang)(zhuang)置，戰場生存能(neng)力尚可。
具有計(ji)算(suan)機穩(wen)像式火控系統(tong)、自動(dong)裝彈(dan)系統(tong)、導航定位系統(tong)和夜視能(neng)力(li)，穿甲能(neng)力(li)強。
發動機功(gong)率(lv)大，可使(shi)用汽油、柴油、煤(mei)油等(deng)多(duo)種燃料，并具有(you)先進的通訊系統(tong)。
歲月靜好
】編(bian)輯上傳(chuan)提(ti)供(gong)，詞(ci)條屬(shu)于(yu)開放詞(ci)條，當前頁(ye)面(mian)所展示的(de)(de)(de)詞(ci)條介紹涉及宣傳(chuan)內(nei)容(rong)屬(shu)于(yu)注冊用戶個人(ren)編(bian)輯行(xing)(xing)為(wei)，與(yu)(yu)【98式主戰坦克】的(de)(de)(de)所屬(shu)企(qi)業/所有人(ren)/主體無關，網(wang)站(zhan)不(bu)完全保證內(nei)容(rong)信息的(de)(de)(de)準確性、真實性，也(ye)不(bu)代表本站(zhan)立場，各項(xiang)數(shu)據信息存在(zai)更(geng)新不(bu)及時的(de)(de)(de)情(qing)況，僅供(gong)參考，請以(yi)官方發布為(wei)準。如(ru)果頁(ye)面(mian)內(nei)容(rong)與(yu)(yu)實際(ji)情(qing)況不(bu)符(fu)，可點擊(ji)“反饋”在(zai)線(xian)向網(wang)站(zhan)提(ti)出(chu)修(xiu)改，網(wang)站(zhan)將核實后進行(xing)(xing)更(geng)正。
