1975年(nian)越(yue)戰(zhan)(zhan)(zhan)結束后(hou)不久,美國(guo)國(guo)防部(bu)成立了(le)(le)一(yi)個由有(you)(you)實戰(zhan)(zhan)(zhan)經(jing)驗的(de)(de)(de)空(kong)、海(hai)軍(jun)飛行員(yuan)和(he)(he)維護(hu)后(hou)勤人(ren)員(yuan)組成的(de)(de)(de)研(yan)究(jiu)小組,耗時(shi)(shi)一(yi)年(nian)多,圍繞(rao)越(yue)南戰(zhan)(zhan)(zhan)場上(shang)雙方飛機(ji)交戰(zhan)(zhan)(zhan)時(shi)(shi)遇到的(de)(de)(de)實戰(zhan)(zhan)(zhan)問題(ti)(主(zhu)要(yao)是AIM-7“麻雀”導(dao)(dao)(dao)(dao)彈在(zai)實戰(zhan)(zhan)(zhan)中所(suo)暴露(lu)的(de)(de)(de)缺陷)以(yi)(yi)及未來三十年(nian)可(ke)(ke)能出現的(de)(de)(de)各種空(kong)中威脅展開(kai)廣泛而深(shen)入的(de)(de)(de)討論和(he)(he)研(yan)究(jiu)。研(yan)究(jiu)結果認為(wei)(wei),對(dui)戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji)的(de)(de)(de)威脅來自在(zai)海(hai)平面到對(dui)流層高度(du)范(fan)圍內(nei)(nei)以(yi)(yi)亞(ya)音(yin)速到3馬赫速度(du)飛行的(de)(de)(de)各種目(mu)標(biao),并建議在(zai)中距范(fan)圍內(nei)(nei)實施攻擊(ji),因為(wei)(wei)大多數目(mu)標(biao)都處(chu)于(yu)5~74km的(de)(de)(de)區域(yu),這(zhe)些區域(yu)以(yi)(yi)外(wai)(更(geng)近和(he)(he)更(geng)遠)的(de)(de)(de)目(mu)標(biao)可(ke)(ke)以(yi)(yi)留給其他導(dao)(dao)(dao)(dao)彈和(he)(he)機(ji)炮來對(dui)付,因此先進(jin)中距空(kong)空(kong)導(dao)(dao)(dao)(dao)彈(即(ji)AMRAAM)的(de)(de)(de)概念被(bei)接(jie)受(shou)了(le)(le)。1976年(nian)9月,該小組發(fa)表對(dui)先進(jin)空(kong)空(kong)導(dao)(dao)(dao)(dao)彈的(de)(de)(de)“多軍(jun)種聯合作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)要(yao)求(qiu)”。這(zhe)份“聯合作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)要(yao)求(qiu)”明確地(di)闡述了(le)(le)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)部(bu)門(men)的(de)(de)(de)實際需求(qiu)。美國(guo)軍(jun)方對(dui)先進(jin)空(kong)空(kong)導(dao)(dao)(dao)(dao)彈的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)要(yao)求(qiu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)概括(kuo)為(wei)(wei):①導(dao)(dao)(dao)(dao)彈與一(yi)個目(mu)標(biao)交戰(zhan)(zhan)(zhan)時(shi)(shi),在(zai)導(dao)(dao)(dao)(dao)彈系(xi)統全壽(shou)命周(zhou)期內(nei)(nei)的(de)(de)(de)任(ren)何天氣(qi)條件和(he)(he)任(ren)何電子干擾(rao)環境下都能摧毀(hui)目(mu)標(biao),即(ji)具有(you)(you)高的(de)(de)(de)殺傷概率;②導(dao)(dao)(dao)(dao)彈的(de)(de)(de)使用要(yao)簡單便捷(jie),并能適應(ying)多種戰(zhan)(zhan)(zhan)機(ji);③導(dao)(dao)(dao)(dao)彈離開(kai)載(zai)機(ji)后(hou)可(ke)(ke)自主(zhu)尋找目(mu)標(biao),無(wu)需載(zai)機(ji)長時(shi)(shi)間照射(she),即(ji)具有(you)(you)“發(fa)射(she)后(hou)不管”的(de)(de)(de)能力;④導(dao)(dao)(dao)(dao)彈及其輔助系(xi)統必(bi)須可(ke)(ke)靠(kao),且易于(yu)維護(hu),庫(ku)存多年(nian)仍應(ying)完(wan)好無(wu)損,并能經(jing)受(shou)住苛刻掛載(zai)環境的(de)(de)(de)考驗(包括(kuo)在(zai)海(hai)上(shang)經(jing)鹽水浸(jin)蝕(shi)和(he)(he)在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)燃燒(shao)產物的(de)(de)(de)環境中仍能保持性能完(wan)好);⑤導(dao)(dao)(dao)(dao)彈應(ying)當體(ti)積小、重量(liang)輕,可(ke)(ke)增(zeng)加載(zai)機(ji)一(yi)次(ci)作(zuo)(zuo)戰(zhan)(zhan)(zhan)飛行的(de)(de)(de)載(zai)彈量(liang);⑥導(dao)(dao)(dao)(dao)彈速度(du)要(yao)快,能夠迅速擊(ji)中目(mu)標(biao);⑦導(dao)(dao)(dao)(dao)彈系(xi)統的(de)(de)(de)成本應(ying)當相當低廉。
1976年至1978年,福特(te)航宇公(gong)司(si)(si)(si)/馬可尼防御公(gong)司(si)(si)(si)、通用動力(li)公(gong)司(si)(si)(si)、休斯公(gong)司(si)(si)(si)、諾斯羅(luo)普/摩托羅(luo)拉(la)公(gong)司(si)(si)(si)以(yi)及雷(lei)神(shen)公(gong)司(si)(si)(si)/麥道公(gong)司(si)(si)(si)等五家(jia)集團/公(gong)司(si)(si)(si)參加了(le)方案競(jing)標(biao),廣泛地進(jin)行了(le)殺(sha)傷力(li)、性能、火力(li)、可靠性/維(wei)修性等方面的比較性研究。最終休斯公(gong)司(si)(si)(si)和雷(lei)神(shen)公(gong)司(si)(si)(si)獲勝(sheng)。
1979年至1981年,休斯公(gong)(gong)司和雷神公(gong)(gong)司分別獲得33 個月的AMRAAM 研制合同。在此階(jie)段,兩(liang)家公(gong)(gong)司的飛(fei)行(xing)樣(yang)機都要對(dui)照“多軍種(zhong)聯(lian)合作(zuo)戰要求”進行(xing)飛(fei)行(xing)測試和鑒定。
1981年至1989年,休斯(si)公司于1981年12月(yue)獲得為期54個月(yue)的(de)(de)研制合同。除(chu)了需要研制新的(de)(de)發(fa)射機之外,該階段早期基本(ben)上(shang)是工程設計的(de)(de)改進完善(shan)期,計劃(hua)制造99枚試驗導彈(dan)(dan)。1985年1月(yue),美國(guo)空(kong)軍、海軍和(he)休斯(si)公司著手重新編(bian)制計劃(hua),將全尺寸研制階段延(yan)長到79個月(yue)(實(shi)際(ji)用(yong)了85個月(yue)) ,試驗導彈(dan)(dan)的(de)(de)數量增(zeng)加到122枚(最終制造了128 枚)。
1984年12月至1989年1月,使用(yong)94枚(mei)制(zhi)導(dao)(dao)試(shi)驗(yan)彈以及(ji)6枚(mei)分(fen)離控制(zhi)試(shi)驗(yan)彈,共進行了(le)79 次研制(zhi)試(shi)驗(yan)與鑒(jian)定(ding)和21 次初(chu)始(shi)作戰試(shi)驗(yan)與鑒(jian)定(ding)。有記(ji)錄可查的(de)75 枚(mei)導(dao)(dao)彈發(fa)射(she)(she)中(zhong)(zhong),有58 枚(mei)成功,其中(zhong)(zhong)19 枚(mei)直(zhi)接命中(zhong)(zhong)目標(biao),發(fa)射(she)(she)成功率達77%。
1990年2月(yue)(yue)至1993年5月(yue)(yue),空軍作戰試(shi)驗和鑒(jian)定(ding)中心進行了后續作戰試(shi)驗與鑒(jian)定(ding)第一階段的工作。
1991年1月(yue)至7月(yue),海(hai)軍從(cong)F/A-18C/D飛機上發射了6枚第2生產(chan)批的(de)AIM-120A導彈。
1993年6月至1996年3月,美(mei)國空戰(zhan)中(zhong)心(xin)進行了后(hou)續作戰(zhan)試(shi)(shi)驗與鑒定第二階段工作,進一(yi)步測試(shi)(shi)AMRAAM的(de)作戰(zhan)能力。這些試(shi)(shi)驗用(yong)來鑒定在真實戰(zhan)術環(huan)境(jing)下(xia)導彈的(de)作戰(zhan)效能和適用(yong)性。
與 AIM-7“麻雀”導彈(dan)(dan)(dan)相(xiang)比,AMRAAM 導彈(dan)(dan)(dan)的彈(dan)(dan)(dan)徑減(jian)(jian)小12.5% (由(you)8英(ying)(ying)寸(cun)減(jian)(jian)為7英(ying)(ying)寸(cun)),翼展(zhan)減(jian)(jian)小47.5 % ,重量(liang)減(jian)(jian)輕32% 。粗略估計,AMRAAM導彈(dan)(dan)(dan)的阻(zu)力比“麻雀”導彈(dan)(dan)(dan)減(jian)(jian)小30% 。 AMRAAM采用了鈦合金前彈(dan)(dan)(dan)體和鋼(gang)制后彈(dan)(dan)(dan)體殼(ke)體,以適(shi)應氣(qi)動(dong)加熱和大過載要求(qiu),具(ju)有阻(zu)力小、重量(liang)輕等特(te)點,比“麻雀”導彈(dan)(dan)(dan)具(ju)有更高的速度和更大的機(ji)動(dong)過載。
AMRAAM導(dao)(dao)(dao)彈(dan)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)導(dao)(dao)(dao)系統(tong)主要(yao)由大功率(lv)(lv)發射(she)(she)機、接收機、低旁瓣天線(xian)及(ji)其伺(si)服機構、慣(guan)性(xing)基(ji)準裝置(zhi)和(he)電(dian)子(zi)(zi)組(zu)件組(zu)成。設(she)計人員利用(yong)(yong)(yong)當時(shi)的(de)(de)(de)微電(dian)子(zi)(zi)等先(xian)進技(ji)術,實現了(le)(le)該(gai)系統(tong)的(de)(de)(de)小型化(hua),并進行了(le)(le)一些(xie)創新性(xing)設(she)計。例如(ru)利用(yong)(yong)(yong)混合(he)薄(bo)膜微波(bo)集(ji)成電(dian)路技(ji)術把雷達(da)接收機的(de)(de)(de)射(she)(she)頻(pin)(pin)處理(li)機夾(jia)在(zai)平(ping)板縫陣天線(xian)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)間,以(yi)消(xiao)除接收機中(zhong)(zhong)所有(you)微波(bo)的(de)(de)(de)“波(bo)導(dao)(dao)(dao)效應”,同時(shi)減輕了(le)(le)接收機的(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)、成本和(he)復雜程度。制(zhi)(zhi)(zhi)導(dao)(dao)(dao)體制(zhi)(zhi)(zhi)采用(yong)(yong)(yong)慣(guan)性(xing)中(zhong)(zhong)制(zhi)(zhi)(zhi)導(dao)(dao)(dao)和(he)I波(bo)段(8~10GHz)主動雷達(da)末(mo)制(zhi)(zhi)(zhi)導(dao)(dao)(dao)相結合(he)的(de)(de)(de)復合(he)制(zhi)(zhi)(zhi)導(dao)(dao)(dao),提(ti)(ti)高了(le)(le)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)最大發射(she)(she)距(ju)(ju)離和(he)載(zai)機的(de)(de)(de)解脫距(ju)(ju)離,并使導(dao)(dao)(dao)彈(dan)具有(you)多目(mu)標(biao)攻擊和(he)“發射(she)(she)后不管”能力。該(gai)彈(dan)有(you)四種制(zhi)(zhi)(zhi)導(dao)(dao)(dao)模式:中(zhong)(zhong)段指(zhi)令慣(guan)導(dao)(dao)(dao)和(he)末(mo)段主動雷達(da)制(zhi)(zhi)(zhi)導(dao)(dao)(dao)、中(zhong)(zhong)段慣(guan)導(dao)(dao)(dao)和(he)末(mo)段主動雷達(da)制(zhi)(zhi)(zhi)導(dao)(dao)(dao)、主動雷達(da)制(zhi)(zhi)(zhi)導(dao)(dao)(dao)以(yi)及(ji)雷達(da)干擾尋的(de)(de)(de)。在(zai)末(mo)段較遠距(ju)(ju)離上用(yong)(yong)(yong)高脈沖(chong)重(zhong)復頻(pin)(pin)率(lv)(lv)測速,以(yi)提(ti)(ti)高導(dao)(dao)(dao)引頭截(jie)獲距(ju)(ju)離,而在(zai)低空(kong)下視或近距(ju)(ju)時(shi),采用(yong)(yong)(yong)中(zhong)(zhong)脈沖(chong)重(zhong)復頻(pin)(pin)率(lv)(lv),以(yi)提(ti)(ti)高對目(mu)標(biao)的(de)(de)(de)分辨率(lv)(lv)和(he)低空(kong)下視能力。
AMRAAM 導彈(dan)的(de)飛(fei)行控制系統采用自適應增(zeng)益控制自動(dong)駕駛(shi)儀和與之相配的(de)四個(ge)獨立(li)控制的(de)電動(dong)舵機(ji)。該電動(dong)舵機(ji)由三個(ge)鋰-鋁熱電池(chi)組(zu)(zu)供電,傳動(dong)機(ji)構為滾珠絲杠減(jian)速(su)器,直流(liu)無刷整體式4極電機(ji)用脈沖調(diao)寬(kuan)電子組(zu)(zu)件控制。
AMRAAM導(dao)(dao)(dao)彈(dan)的動(dong)力系統采用少(shao)煙(yan)(yan)、雙推(tui)力、高總(zong)沖固體火箭發(fa)動(dong)機(ji),使射(she)程比AIM-7M“麻雀”導(dao)(dao)(dao)彈(dan)遠(yuan)(yuan)。發(fa)動(dong)機(ji)尾(wei)煙(yan)(yan)少(shao)可(ke)降低敵方發(fa)現導(dao)(dao)(dao)彈(dan)發(fa)射(she)或(huo)逼近而(er)采取規避動(dong)作(zuo)的機(ji)會。助推(tui)-巡航(hang)單室(shi)雙推(tui)力方案,可(ke)在導(dao)(dao)(dao)彈(dan)點火后(hou)先用大(da)推(tui)力把(ba)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)快(kuai)速(su)推(tui)進到最大(da)速(su)度(du)Ma=4,然后(hou)用小推(tui)力巡航(hang),以(yi)(yi)滿足(zu)中距(ju)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)的射(she)程和末端機(ji)動(dong)能力要(yao)求。該發(fa)動(dong)機(ji)采用貼壁澆注成型的HTPB推(tui)進劑,其長(chang)度(du)比“麻雀”導(dao)(dao)(dao)彈(dan)的發(fa)動(dong)機(ji)長(chang)0.57m,大(da)大(da)增(zeng)加了裝藥量,使總(zong)沖達(da)到104kN·s,以(yi)(yi)確(que)保導(dao)(dao)(dao)彈(dan)的高速(su)度(du)和遠(yuan)(yuan)射(she)程。
AMRAAM導彈(dan)采用主動(dong)雷(lei)達近炸引信,有(you)(you)四根天線,能在所有(you)(you)可能的末端(duan)遭遇條件(jian)下(xia)對(dui)付多種(zhong)類型目標,包括(kuo)殲(jian)擊機(ji)、轟(hong)炸機(ji)和巡航(hang)導彈(dan)。AMRAAM采用高爆(bao)預制破(po)片式戰斗部,重22kg,尺寸和重量都(dou)比“麻雀”導彈(dan)小(xiao),但威力更大。該(gai)戰斗部配合高精度制導系統和最佳延遲引信,具有(you)(you)很(hen)高的殺傷概率(lv)。
AIM-120A
AIM-120A是AMRAAM的基本型,1976年開始研制(zhi),1991年、1993年先后在(zai)美(mei)國空軍和海軍服役(yi)。AIM-120A不可以重新編程,武(wu)器操作軟件(jian)的任何修改都必須返回(hui)制(zhi)造(zao)廠才能實現。
AIM-120B
AIM-120B于1989年開始研制,1994年服(fu)役。為克服(fu)基本型(xing)的(de)上(shang)述缺(que)點(dian),AIM-120B采用可重(zhong)新(xin)(xin)(xin)編程的(de)信(xin)號處理器(qi),使其具(ju)有外場級(ji)的(de)重(zhong)新(xin)(xin)(xin)編程能力。新(xin)(xin)(xin)的(de)戰術軟件(jian)送到外場后,無需從包裝(zhuang)箱中取出導(dao)彈(dan)即(ji)可對其進(jin)(jin)行(xing)軟件(jian)更新(xin)(xin)(xin)。作為“AMRAAM可生產性(xing)增強(qiang)計劃”的(de)產物,AIM-120B還(huan)對制導(dao)艙中的(de)6塊電路板進(jin)(jin)行(xing)重(zhong)新(xin)(xin)(xin)設計,采用大規模集成(cheng)電路電子部件(jian)和新(xin)(xin)(xin)的(de)數字處理器(qi),大幅(fu)降低了生產成(cheng)本,新(xin)(xin)(xin)的(de)制導(dao)艙代號為WGU-41/B。
AIM-120C
AIM-120C是在AIM-120B的(de)基(ji)礎(chu)上,按照產(chan)品改進計劃”(P3I)經過多階(jie)段(duan)(duan)系列化發展而日益(yi)完善的(de)。AIM-120C的(de)主要特點是翼展和舵展有所減小,便于(yu)內掛;增(zeng)(zeng)強了抗(kang)電(dian)子干擾(rao)能(neng)力(li)和戰斗(dou)部殺傷能(neng)力(li);加長發動(dong)機艙段(duan)(duan)以增(zeng)(zeng)加射程;可以攔截巡航(hang)導彈等小目標。在此階(jie)段(duan)(duan),形成(cheng)AIM120C-3、AIM-120C-4、AIM-120C-5、AIM-120C-6和AIM-120C-7共(gong)5個型號。
(1)AIM-120C-3
AIM-120C-3是(shi)P3I第一階段的(de)產品,1991年開始研制,1996年交付使用(yong)。為適應F-22隱(yin)形戰斗(dou)機的(de)內掛和增強抗電(dian)子干擾能力,它采用(yong)截梢的(de)彈翼(yi)和舵面(mian)、新型WGU-44/B制導(dao)艙(cang),并配裝改進的(de)自動駕(jia)駛儀。
(2)AIM-120C-4/5/6
AIM-120C-4/5/6是P3I第二(er)階段的(de)產品。AIM-120C-4于1994年(nian)(nian)開始研制,1999年(nian)(nian)8月(yue)交付使用。主(zhu)要(yao)改進(jin)(jin)是采用性能更強的(de)WDU-41/B戰斗(dou)(dou)部,毀傷能力提(ti)高10%。AIM-120C-5于2000年(nian)(nian)7月(yue)交付使用。主(zhu)要(yao)改進(jin)(jin)是將(jiang)發動(dong)機艙段加(jia)長(chang)127mm,增加(jia)推進(jin)(jin)劑的(de)裝(zhuang)藥(yao),總沖增加(jia)10%,射程增加(jia)15%。在AIM-120C4戰斗(dou)(dou)部方(fang)面所發現的(de)擴爆(bao)管問題也在AIM-120C5中得(de)到了(le)糾(jiu)正。除此之外,它還進(jin)(jin)行了(le)大量的(de)軟件改進(jin)(jin)。AIM-120C-6通過采用象限目標探測器(qi)的(de)新型引信系統,提(ti)高了(le)殺(sha)傷能力。
(3)AIM-120C-7
AIM-120C-7是(shi)P3I第(di)三階段的(de)產品,1998年10月(yue)開(kai)始研制,2003年進(jin)行(xing)(xing)首次發射試驗(yan)(yan),2004年3月(yue)完成(cheng)工(gong)程(cheng)研制,2007年8月(yue)完成(cheng)作(zuo)戰(zhan)試驗(yan)(yan)與鑒定。2008年初在(zai)美國空軍(jun)服役。AIM-120C-7保(bao)留了(le)AIM-120C-6的(de)引信(xin)、戰(zhan)斗(dou)部、火箭發動機(ji)和(he)舵機(ji)艙(cang),但對雷達導引頭(tou)進(jin)行(xing)(xing)了(le)重大改進(jin),包括導引頭(tou)天線(xian)、接(jie)收機(ji)、信(xin)號(hao)處理器以及軟(ruan)件算法等,使(shi)導彈(dan)即使(shi)處于(yu)惡(e)劣的(de)電子干(gan)擾作(zuo)戰(zhan)環境(jing)下(xia),也(ye)能(neng)(neng)夠探測、截(jie)獲(huo)和(he)跟(gen)蹤各種(zhong)目(mu)標。在(zai)2003年進(jin)行(xing)(xing)的(de)演示(shi)試驗(yan)(yan)中,該型(xing)號(hao)導彈(dan)擊落了(le)由電子干(gan)擾保(bao)護的(de)兩個目(mu)標,從而證明了(le)它的(de)抗干(gan)擾性能(neng)(neng)。AIM-120C-7導彈(dan)是(shi)F-22隱身戰(zhan)斗(dou)機(ji)2005年投(tou)入使(shi)用后的(de)主要(yao)武器。
AIM-120D
AIM-120D是P3I第四階段(duan)的(de)(de)(de)產品,2003年(nian)12月(yue)(yue)開(kai)始工程(cheng)研制(zhi),2006年(nian)雷神公司獲得首份(fen)系(xi)留訓練彈的(de)(de)(de)生產合同。2007年(nian),AIM-120D開(kai)展研制(zhi)試(shi)驗,2011年(nian)8月(yue)(yue)完成(cheng)。2012年(nian)5月(yue)(yue),美(mei)國(guo)軍(jun)(jun)方進行了(le)作戰試(shi)驗準(zhun)備(bei)情況的(de)(de)(de)評審。2013年(nian)5月(yue)(yue),AIM-120D開(kai)始作戰試(shi)驗,截至(zhi)到2014年(nian)3月(yue)(yue),已(yi)經完成(cheng)7次作戰試(shi)驗中的(de)(de)(de)6次,計劃2014年(nian)年(nian)底部(bu)署使用。AIM-120D的(de)(de)(de)主要改進包括GPS輔助(zhu)慣(guan)導、雙向數據鏈、增大離軸發射角、改進制(zhi)導軟(ruan)件(jian)以改善運動學性能(neng)、擴大不(bu)可逃逸區(qu)、射程(cheng)提(ti)高50%,以及提(ti)高抗電(dian)子(zi)干擾能(neng)力,以進一步提(ti)高導彈的(de)(de)(de)精度、射程(cheng)、殺傷力和(he)(he)生存能(neng)力。但其火箭推進系(xi)統和(he)(he)AIM-120C-7相同。AIM-120D首先裝(zhuang)備(bei)美(mei)國(guo)海軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)F/A-18E/F,隨后裝(zhuang)備(bei)美(mei)國(guo)空軍(jun)(jun)的(de)(de)(de)F-15、F16、F-22和(he)(he)F-35戰斗機。
1992年12月27日,F-16D發射(she)一枚AIM-120A導彈,擊落一架(jia)闖入伊拉克南部禁飛區的伊拉克空(kong)軍米格-25。
1993年1月(yue)17日,一(yi)架F-16C用一(yi)枚(mei) AIM-120 導彈擊落了伊拉克的一(yi)架米格(ge)-29。
1993年1月18日,一架(jia)(jia)F-15在50km的(de)距(ju)離上使用 AIM-120導彈迎頭(tou)攻擊(ji)伊(yi)拉(la)克的(de)米格(ge)-25,未(wei)能(neng)擊(ji)毀或重創這架(jia)(jia)米格(ge)飛機(ji)。
1994年2月28日,一架(jia)F-16發射AIM-120A導彈,在波(bo)黑(hei)地(di)區(qu)上(shang)空擊落了塞爾維亞空軍的一架(jia)“海(hai)鷗”飛機。
1994年4月(yue)14日(ri),在(zai)伊拉克(ke)北部禁飛區,一架(jia)美國陸軍的(de)UH-60“黑鷹”直升機被F-15C戰斗機發射的(de)AIM-120導彈誤傷擊(ji)落(luo)。
1999年(nian)3月24日晚(wan),荷蘭的(de)一(yi)架F-16AM擊落塞爾(er)維亞的(de)一(yi)架米格-29 戰(zhan)機(ji),美(mei)國的(de)F-15C用AIM-120擊落塞爾(er)維亞的(de)兩架米格-29 戰(zhan)機(ji)。
1999年3月26日,美(mei)國空(kong)軍的兩架(jia) F-15C擊落兩架(jia)米格-29 戰機。
1999年5月4日,一架(jia)F-16 擊落(luo)了一架(jia)米格(ge)-29。
AIM-120空(kong)空(kong)導彈之前(qian)的(de)(de)(de)超視距空(kong)戰,由于大(da)多采用半主動(dong)雷達(da)制導的(de)(de)(de)導彈,發射(she)導彈后,載機(ji)必須保持對目標的(de)(de)(de)跟(gen)蹤和照(zhao)射(she),直至(zhi)擊(ji)中目標。在(zai)這段(duan)時間里,載機(ji)不能做大(da)的(de)(de)(de)機(ji)動(dong),很容易(yi)遭到敵方的(de)(de)(de)攻(gong)擊(ji),甚至(zhi)可能出現(xian)空(kong)戰雙方都被對手擊(ji)落的(de)(de)(de)結局。