繼(ji)地(di)(di)平線級驅逐艦(jian)(jian)后(hou)，法(fa)(fa)國(guo)接著(zhu)(zhu)便著(zhu)(zhu)手發(fa)展新一代的(de)反(fan)潛/對(dui)地(di)(di)護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)，以取代現(xian)役(yi)七(qi)艘(sou)喬(qiao)治·萊格級驅逐艦(jian)(jian)、三艘(sou)圖爾維(wei)爾級驅逐艦(jian)(jian)以及十七(qi)艘(sou)A-69代斯(si)汀多(duo)(duo)夫級遠洋巡邏艦(jian)(jian)，此計劃(hua)被(bei)稱為(wei)多(duo)(duo)任務護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)（Multi- Mission Frigate，FMM）。此時，與(yu)(yu)法(fa)(fa)國(guo)一同研(yan)制地(di)(di)平線級驅逐艦(jian)(jian)的(de)意大利也有包括西北風級護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)、狼級護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)有待(dai)替(ti)換；在2001年(nian)底至2002年(nian)初，意大利與(yu)(yu)法(fa)(fa)國(guo)造(zao)艦(jian)(jian)局（DCN）對(dui)雙方的(de)造(zao)艦(jian)(jian)需求進行研(yan)究，發(fa)現(xian)意大利的(de)許(xu)多(duo)(duo)需求與(yu)(yu)法(fa)(fa)國(guo)FMM類似，兩國(guo)遂于(yu)2002年(nian)一拍即合，正式宣(xuan)布再(zai)度攜手合作，而計劃(hua)名稱也改為(wei)歐洲多(duo)(duo)任務護衛(wei)(wei)艦(jian)(jian)（Fregates Europeennes Multi-Missions，FREMM）。
2002年(nian)，法、意雙(shuang)方(fang)(fang)國防部長共同(tong)提出(chu)發展FREMM的(de)初步商議，并在(zai)(zai)(zai)同(tong)年(nian)11月(yue)7日發表(biao)聯合聲名，FREMM隨(sui)即正(zheng)式啟動。FREMM的(de)定意階段在(zai)(zai)(zai)2003年(nian)完成(cheng)， 在(zai)(zai)(zai)2004年(nian)10月(yue)25日獲(huo)得兩(liang)(liang)國批準后正(zheng)式展開(kai)(kai)研發工作(zuo)，其中法方(fang)(fang)的(de)主要承(cheng)造(zao)單位是DCNS的(de)洛里昂海軍船廠(chang)（Lorient Naval Dockyard），意大(da)利方(fang)(fang)面則由芬坎提尼（Fincantieri）的(de)里瓦特里戈索(suo)（Riva Trigoso）造(zao)船廠(chang)擔綱(gang)。法國海軍一開(kai)(kai)始打(da)算建造(zao)17艘(sou)(sou)(sou)FREMM，其中8艘(sou)(sou)(sou)為(wei)反(fan)潛型（ASM），9艘(sou)(sou)(sou)為(wei)對(dui)地型，平均每(mei)艘(sou)(sou)(sou)造(zao)價(jia)希望控制在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)億八(ba)千(qian)(qian)萬至(zhi)三(san)億歐元(yuan)左右（約合三(san)億五千(qian)(qian)五百萬至(zhi)四億美元(yuan)）。
法意(yi)兩(liang)國將平均分攤(tan)FREMM的(de)研發成(cheng)本，并各自(zi)支付自(zi)家的(de)造艦(jian)費用，而其(qi)余相(xiang)關費用則(ze)(ze)依照兩(liang)國造艦(jian)數量比例來分攤(tan)（法國63%，意(yi)大(da)利37%）。 意(yi)大(da)利海軍一開(kai)始則(ze)(ze)預計購買10艘(sou)(sou)FREMM，其(qi)中(zhong)4艘(sou)(sou)為反(fan)潛型(xing)（ASW），另6艘(sou)(sou)為通用型(xing) （GP），平均每艘(sou)(sou)造價(jia)(jia)則(ze)(ze)預計為3億5000萬(wan)(wan)至(zhi)3億7000萬(wan)(wan)歐(ou)元間(jian)（相(xiang)當于4億5000萬(wan)(wan)至(zhi)4億8000多萬(wan)(wan)美元）。 最初法意(yi)合計打算建造27艘(sou)(sou)FREMM，總價(jia)(jia)值110億歐(ou)元左右(you)，是歐(ou)洲史上(shang)規模最大(da)的(de)聯合造艦(jian)案。
意(yi)(yi)大利(li)(li)方面，在2006年5月，意(yi)(yi)大利(li)(li)海(hai)軍簽(qian)署首(shou)批(pi)兩(liang)艘FREMM的建(jian)造(zao)合約(yue)（通(tong)用(yong)型(xing)與(yu)反潛型(xing)各一(yi)），首(shou)艦（通(tong)用(yong)型(xing)）命名(ming)為(wei)卡洛.伯伽米尼號（Carlo Bergamini F-590），最(zui)初預定于2010年交付(fu)。在2008年2月，意(yi)(yi)大利(li)(li)訂(ding)購第二批(pi)四艘FREMM，包括三(san)艘反潛型(xing)與(yu)一(yi)艘通(tong)用(yong)型(xing) ，而剩余(yu)的4艘量則打算分兩(liang)批(pi)各二艘，分別在2013與(yu)2015年間簽(qian)約(yue)；在2010年，意(yi)(yi)大利(li)(li)國防部與(yu)工業發展部已經承諾(nuo)將給予(yu)剩余(yu)4艘所需的16億歐(ou)元預算。
依照意大(da)利海軍原(yuan)本的(de)計(ji)劃，首批(pi)(pi)兩艘(sou)(sou)FREMM希(xi)望在(zai)(zai)(zai)2012與2013年(nian)(nian)(nian)交(jiao)(jiao)艦(jian)，第二(er)批(pi)(pi)四艘(sou)(sou)（3至6號(hao)艦(jian)）則從2014至2017年(nian)(nian)(nian)交(jiao)(jiao)艦(jian)（每年(nian)(nian)(nian)一艘(sou)(sou)），第三批(pi)(pi)二(er)艘(sou)(sou)（第7、8號(hao)艦(jian)）分別在(zai)(zai)(zai)2018與2019年(nian)(nian)(nian)交(jiao)(jiao)付(fu)第四批(pi)(pi)二(er)艘(sou)(sou)（第9、10號(hao)艦(jian)）在(zai)(zai)(zai)2020與2021年(nian)(nian)(nian)交(jiao)(jiao)付(fu)，全部10艘(sou)(sou)的(de)總經(jing)(jing)費約56.8億歐元；然而，實際上的(de)交(jiao)(jiao)付(fu)進(jin)度有所延后，首艦(jian)可能會在(zai)(zai)(zai)2013年(nian)(nian)(nian)交(jiao)(jiao)付(fu)。而到2013年(nian)(nian)(nian)初，陷(xian)入經(jing)(jing)濟危機的(de)意大(da)利決定調整未(wei)來海軍計(ji)劃，縮減(jian)艦(jian)隊(dui)規模，FREMM數量減(jian)為六艘(sou)(sou)。
法(fa)國(guo)(guo)方面，為(wei)了壓低(di)單(dan)位(wei)成本(ben)，法(fa)國(guo)(guo)一次(ci)就簽署前八(ba)艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)FREMM的(de)(de)(de)合(he)約，其(qi)中6艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)為(wei)反潛(qian)型，2艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)為(wei)對地型；依(yi)照當(dang)時(shi)的(de)(de)(de)時(shi)程，法(fa)國(guo)(guo)首艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)FREMM計劃在2011年(nian)中交艦(jian)(jian)(jian)(jian)，第(di)二艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)則(ze)在13個月(yue)后交付，接下來的(de)(de)(de)六艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)則(ze)以平均(jun)七個月(yue)一艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)的(de)(de)(de)速度陸續交付。2008年(nian)9月(yue)中旬(xun)，法(fa)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家安全白皮書中表示(shi)為(wei)了節(jie)省財(cai)政開支，將(jiang)水面艦(jian)(jian)(jian)(jian)隊驅(qu)逐艦(jian)(jian)(jian)(jian)/護衛艦(jian)(jian)(jian)(jian)數量從原本(ben)24艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)降(jiang)為(wei)18艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)，而FREMM的(de)(de)(de)訂購(gou)總(zong)數也配合(he)降(jiang)為(wei)11艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)，其(qi)中9艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)是反潛(qian)型，另外2艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)則(ze)是2007年(nian)8月(yue)啟動的(de)(de)(de)FREDA防空(kong)衍生型，這意味著法(fa)國(guo)(guo)將(jiang)完全放棄采購(gou)FREMM的(de)(de)(de)對地型，而平均(jun)交艦(jian)(jian)(jian)(jian)速率也由原訂的(de)(de)(de)每7個月(yue)一艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)減緩至(zhi)每10至(zhi)11個月(yue)一艘(sou)(sou)(sou)(sou)(sou)，預定于(yu)2012至(zhi)2022年(nian)間交付。
FREMM大(da)量應用(yong)(yong)拉法(fa)耶特(te)級(ji)護衛艦(jian)(jian)系列與地(di)(di)平(ping)線級(ji)驅逐艦(jian)(jian)的開(kai)發經(jing)驗，艦(jian)(jian)上(shang)所有的裝(zhuang)備都將沿(yan)用(yong)(yong)現(xian)(xian)成(cheng)品(pin)并(bing)做最佳利用(yong)(yong)，不會為此案(an)專門開(kai)發任何(he)新系統，以盡可能地(di)(di)控(kong)制(zhi)成(cheng)本(ben)(ben)并(bing)縮(suo)短開(kai)發時程，研發單位宣稱每艘FREMM的造價比現(xian)(xian)有歐(ou)洲同級(ji)艦(jian)(jian)艇(ting)減少(shao)25~30%。除(chu)了盡可能壓地(di)(di)獲得成(cheng)本(ben)(ben)之外，FREMM也被要求在(zai)(zai)壽命(ming)周(zhou)期里具(ju)備較(jiao)高的成(cheng)本(ben)(ben)效益以及出勤(qin)時間，一(yi)年希(xi)望(wang)(wang)有250天(tian)共3000~5000小時能在(zai)(zai)海上(shang)值(zhi)勤(qin) ，每次(ci)出海值(zhi)勤(qin)至少(shao)可維持45天(tian)，每次(ci)大(da)修間隔(ge)周(zhou)期希(xi)望(wang)(wang)達到(dao)十年（現(xian)(xian)役同級(ji)艦(jian)(jian)艇(ting)約每五(wu)到(dao)六年便需進塢大(da)修一(yi)次(ci)）。
FREMM的艦體采(cai)用模(mo)塊化建造 ，全(quan)艦由(you)10個(ge)艦體模(mo)塊、6個(ge)上(shang)層結構(gou)模(mo)塊、2個(ge)桅桿模(mo)塊與一個(ge)煙囪模(mo)塊構(gou)成；法國計劃將各(ge)船段(duan)與系統模(mo)塊交由(you)不同廠商同時(shi)制造，最后(hou)在洛里(li)昂船廠進行總(zong)裝，能縮短建造時(shi)間。早期FREMM的滿載(zai)排(pai)水量(liang)被(bei)設定在4500噸的水平， 隨后(hou)一路增(zeng)(zeng)長，法國版(ban)(ban)FREMM定型后(hou)達到(dao)5750噸，并保留240噸的升級(ji)改裝余裕；意大利版(ban)(ban)FREMM原訂滿載(zai)排(pai)水量(liang)為5980噸 ，但(dan)由(you)于(yu)隨后(hou)將上(shang)部構(gou)造的材料換成合(he)金鋼，使得最后(hou)排(pai)水量(liang)增(zeng)(zeng)加(jia)約(yue)250噸。
FREMM被(bei)要求具備(bei)較高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)自動化(hua)程度（比地平線更高(gao)(gao)(gao)），以降低(di)人(ren)(ren)(ren)力需求并(bing)強化(hua)作戰效率 ，而人(ren)(ren)(ren)員居住水平也進一(yi)步(bu)提高(gao)(gao)(gao)。法國一(yi)開(kai)始希(xi)望其FREMM只需編(bian)制95名(ming)人(ren)(ren)(ren)員，后(hou)來考慮(lv)消防損(sun)管需求而增為108名(ming)乘(cheng)員 ，艦(jian)上(shang)(shang)另有容納(na)37人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)空間(jian)，用于(yu)搭載陸戰隊、特種部隊或實習學員；至于(yu)意大(da)利版(ban)FREMM則由于(yu)艦(jian)上(shang)(shang)作戰裝備(bei)與(yu)艦(jian)載機(ji)較多，編(bian)制人(ren)(ren)(ren)數增為123名(ming)，因此艦(jian)上(shang)(shang)還預留約(yue)20人(ren)(ren)(ren)以上(shang)(shang)的(de)(de)空間(jian)余裕；必要時，全艦(jian)搭載的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)數可增為165人(ren)(ren)(ren)。意大(da)利版(ban)的(de)(de)FREMM艦(jian)首比法國版(ban)高(gao)(gao)(gao)一(yi)層(ceng)甲(jia)板，不僅使(shi)抗浪性增加，而且(qie)提供更多空間(jian)來存(cun)放彈藥，同時也使(shi)錨機(ji)得以搬(ban)離到(dao)與(yu)艦(jian)首聲納(na)更遠(yuan)的(de)(de)位置，降低(di)干(gan)擾。
為了強化特(te)戰與海上(shang)臨(lin)檢等勤務(wu)要(yao)求(qiu)，FREMM除(chu)了在(zai)側舷設(she)置(zhi)(zhi)有(you)隱蔽隔(ge)板(ban)的(de)(de)(de)RHIB小艇(ting)艙門(men)(men)以及起重機之外，艦尾也設(she)置(zhi)(zhi)艙門(men)(men)，可容納RHIB小艇(ting)。艦內燃(ran)料儲存量(liang)為620立方(fang)米，淡水儲存量(liang)為65立方(fang)公尺，此外能(neng)攜帶65立方(fang)米航(hang)空燃(ran)油，艦上(shang)物資儲存量(liang)足(zu)以支持連續15天的(de)(de)(de)海上(shang)作(zuo)業而無須補(bu)給；至于海上(shang)補(bu)給設(she)施則設(she)置(zhi)(zhi)在(zai)左舷。為了便于日常的(de)(de)(de)例行(xing)(xing)維護與裝備保修(xiu)，FREMM在(zai)設(she)計時便在(zai)個入口(kou)、通道與艦尾等位置(zhi)(zhi)設(she)置(zhi)(zhi)裝卸(xie)(xie)門(men)(men)，使(shi)需要(yao)拆(chai)卸(xie)(xie)、安裝的(de)(de)(de)設(she)備能(neng)迅速搬移進出。為了因應將來的(de)(de)(de)需求(qiu)，FREMM也預留了進行(xing)(xing)升級擴(kuo)充(chong)的(de)(de)(de)空間。
FREMM的(de)設計注重隱身能(neng)力(li)，其(qi)中又以(yi)法國版的(de)隱身外(wai)(wai)(wai)型較(jiao)為前衛(wei)，上層結(jie)(jie)構(gou)(gou)與塔狀桅桿采用傾斜設計 （7至(zhi)(zhi)11度(du)）并(bing)避免直角(jiao)，艦(jian)面力(li)求簡潔，各項甲板(ban)裝備盡量隱藏于艦(jian)體(ti)內，封閉式的(de)上層結(jie)(jie)構(gou)(gou)與船舷(xian)融為一體(ti)，艦(jian)體(ti)外(wai)(wai)(wai)部涂有雷(lei)達(da)吸收涂料；而意(yi)大利版FREMM的(de)外(wai)(wai)(wai)型則比較(jiao)接近地平線型。FREMM的(de)雷(lei)達(da)隱身能(neng)力(li)將比現役拉法耶特(te)級(ji)更(geng)上一層樓，希望能(neng)將全艦(jian)整體(ti)雷(lei)達(da)截面積(ji)降至(zhi)(zhi)與一個(ge)電子(zi)對抗金屬誘餌相(xiang)當。
早期法(fa)(fa)國想在FREMM上(shang)使(shi)用單一的(de)(de)(de)全封(feng)閉(bi)整(zheng)合(he)桅(wei)桿(gan)，將所有(you)雷(lei)達與電(dian)子戰(zhan)天(tian)線(xian)整(zheng)合(he)其(qi)(qi)中；但由(you)于桅(wei)桿(gan)上(shang)要設(she)置(zhi)(zhi)體型與功率較大的(de)(de)(de)多用途相控(kong)陣(zhen)雷(lei)達，與其(qi)(qi)他天(tian)線(xian)會有(you)電(dian)磁兼容性問題(ti)，因此法(fa)(fa)、意(yi)兩(liang)國最(zui)后(hou)都采用雙桅(wei)桿(gan)設(she)計，其(qi)(qi)中一個桅(wei)桿(gan)來裝(zhuang)置(zhi)(zhi)主要對空雷(lei)達。值得(de)一提的(de)(de)(de)是，法(fa)(fa)國版FREMM的(de)(de)(de)上(shang)層結構布局與2000年代DCNS為新加坡設(she)計建(jian)造的(de)(de)(de)可畏(wei)級護衛艦頗(po)有(you)相似性，艦上(shang)許多裝(zhuang)備（如整(zheng)合(he)艦橋系統、相控(kong)陣(zhen)雷(lei)達）也有(you)很高(gao)的(de)(de)(de)技(ji)術關(guan)連，顯示兩(liang)者之(zhi)間的(de)(de)(de)發展延續(xu)性。
FREMM擁有(you)先進(jin)且高度(du)整(zheng)(zheng)(zheng)合的(de)船(chuan)艦(jian)(jian)(jian)(jian)管理系(xi)統(tong)（Ship Management System，SMS），由(you)(you)六(liu)大(da)子系(xi)統(tong)構成，包(bao)括(kuo)整(zheng)(zheng)(zheng)合平臺(tai)管理系(xi)統(tong)（IPMS）、整(zheng)(zheng)(zheng)合艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋(qiao)(qiao)系(xi)統(tong)（IBS）、整(zheng)(zheng)(zheng)和戰(zhan)(zhan)斗(dou)損(sun)害控(kong)制系(xi)統(tong)（IBDCS）、整(zheng)(zheng)(zheng)合監(jian)視與(yu)控(kong)制系(xi)統(tong)（IMCS）、整(zheng)(zheng)(zheng)合直升機控(kong)制與(yu)監(jian)視系(xi)統(tong)（IHCMS）以及艦(jian)(jian)(jian)(jian)載訓練系(xi)統(tong)（OBTS）；其中(zhong)，IBS系(xi)統(tong)發展自(zi)先前 法國(guo)售予新加坡的(de)可(ke)畏(wei)級(ji)(ji)護(hu)衛(wei)艦(jian)(jian)(jian)(jian)，艦(jian)(jian)(jian)(jian)橋(qiao)(qiao)值(zhi)班人員能在整(zheng)(zheng)(zheng)合顯控(kong)臺(tai)存取(qu)所(suo)有(you)的(de)船(chuan)艦(jian)(jian)(jian)(jian)航行與(yu)戰(zhan)(zhan)術態(tai)勢情資，并與(yu)艦(jian)(jian)(jian)(jian)上戰(zhan)(zhan)斗(dou)管理系(xi)統(tong)整(zheng)(zheng)(zheng)合，可(ke)自(zi)動向戰(zhan)(zhan)斗(dou)系(xi)統(tong)傳輸(shu)導航信(xin)息(xi)，或者由(you)(you)戰(zhan)(zhan)斗(dou)系(xi)統(tong)接收戰(zhan)(zhan)術信(xin)息(xi)。極高的(de)自(zi)動化程度(du)使(shi)艦(jian)(jian)(jian)(jian)上人員編(bian)制大(da)幅(fu)減少──3600噸級(ji)(ji)的(de)拉法耶(ye)特級(ji)(ji)需編(bian)制150人，而(er)約6000噸級(ji)(ji)的(de)法國(guo)版FREMM則只編(bian)制不到110人。
法(fa)、意當局在(zai)2004年10月選定法(fa)國(guo)MBDA與意大利阿萊(lai)尼亞(ya)馬克尼系(xi)統(tong)公司（AleniaMarconiSystem）兩(liang)集團(tuan)來供應FREMM的(de)(de)主要作戰裝備(bei)與電子系(xi)統(tong)。作戰系(xi)統(tong)方(fang)面，法(fa)意兩(liang)國(guo)的(de)(de)FREMM將分(fen)別使(shi)用自家(jia)開發的(de)(de)系(xi)統(tong)，其(qi)中法(fa)國(guo)版 采用DCNS/DSIS分(fen)散式戰斗管理系(xi)統(tong)，意大利版則(ze)使(shi)用衍生自先前(qian)加富爾(er)號(hao)航(hang)空母艦作戰系(xi)統(tong)的(de)(de)版本，應仍由阿萊(lai)尼亞(ya)負責開發。
FREMM的通訊(xun)與(yu)資料傳(chuan)輸(shu)系(xi)統將包括(kuo)HF/UHF/VHF無(wu)線(xian)(xian)電(dian)、錫(xi)拉(la)丘茲(zi)（Syracuse-3）與(yu)國際海事(shi)通信（Inmarsat）加密衛星(xing)通訊(xun)系(xi)統以及(ji)美規Link-11/16/22數據鏈，電(dian)戰系(xi)統則由(you)EADS與(yu)泰雷(lei)茲(zi)（Thales）兩(liang)(liang)大團隊競爭中 ，包括(kuo)四具(ju)薩基姆（Sagemcom）公(gong)司開發的新(xin)世代誘餌發射系(xi)統（New Generation Decoy System，NGDS）。除了上述裝(zhuang)備(bei)外，意(yi)大利版FREMM已經確定會配備(bei)兩(liang)(liang)具(ju)I頻導(dao)航雷(lei)達(da)（一具(ju)用于導(dao)航，一具(ju)作(zuo)為(wei)直升機管制(zhi)）、兩(liang)(liang)具(ju)光電(dian)/雷(lei)達(da)火控(kong)系(xi)統以及(ji)一具(ju)前視紅外線(xian)(xian)系(xi)統（IRST）。
而FREMM也被(bei)要求具(ju)有(you)(you)高(gao)生(sheng)存性，在(zai)被(bei)兩枚魚叉等級的(de)中型反(fan)艦導彈(dan)擊中后有(you)(you)90%的(de)機(ji)率(lv)能維(wei)持不沉(chen)，70%的(de)機(ji)率(lv)能保有(you)(you)部(bu)分的(de)戰斗(dou)能力(li)(li)。為此，FREMM全(quan)艦采(cai)用鋼材制(zhi)造，采(cai)用能抵(di)(di)抗核(he)爆震與(yu)外部(bu)污染(ran)的(de)氣密(mi)堡壘(lei)構型，主要作戰指揮(hui)艙(cang)(cang)室(shi)與(yu)動(dong)力(li)(li)輪機(ji)艙(cang)(cang)房(fang)周圍都設置鋼板裝(zhuang)甲，艙(cang)(cang)壁中間也保留中空結構，以提升抵(di)(di)抗彈(dan)藥破片(pian)的(de)能力(li)(li)；水線以下分隔(ge)成11個水密(mi)隔(ge)艙(cang)(cang)，即便三個相連艙(cang)(cang)室(shi)進(jin)(jin)水也能讓船身(shen)保持浮在(zai)水面上。另外，推(tui)進(jin)(jin)與(yu)發電(dian)系統分置在(zai)三個各自(zi)獨立的(de)機(ji)艙(cang)(cang)，分別位于艦體前(qian)(qian)(qian)段、中部(bu)與(yu)后段，而前(qian)(qian)(qian)機(ji)艙(cang)(cang)與(yu)前(qian)(qian)(qian)部(bu)輔助機(ji)械艙(cang)(cang)之間還(huan)隔(ge)有(you)(you)兩個水密(mi)艙(cang)(cang)，可降低被(bei)一波攻擊就全(quan)部(bu)癱瘓的(de)風險。
全艦劃分(fen)(fen)為兩個(ge)(ge)損(sun)管(guan)(guan)區，每(mei)個(ge)(ge)損(sun)管(guan)(guan)區又分(fen)(fen)成兩個(ge)(ge)各自(zi)獨立(li)的(de)氣密與(yu)(yu)水(shui)密區，每(mei)個(ge)(ge)氣密/水(shui)密分(fen)(fen)區都有獨立(li)的(de)空調、核(he)生化過(guo)濾防護(hu)系(xi)統、輸配電與(yu)(yu)消(xiao)防水(shui)泵管(guan)(guan)路(lu)等設(she)(she)施，一個(ge)(ge)分(fen)(fen)區的(de)獨立(li)運作(zuo)損(sun)管(guan)(guan)機能(neng)失(shi)效，并不會(hui)影響其他分(fen)(fen)區。艦上設(she)(she)置(zhi)精(jing)良的(de)整合(he)式損(sun)管(guan)(guan)系(xi)統，通過(guo)控制(zhi)室與(yu)(yu)艦橋(qiao)上的(de)整合(he)控制(zhi)臺，就能(neng)監控全艦所有艙間、輪機系(xi)統的(de)運作(zuo)、損(sun)害與(yu)(yu)損(sun)管(guan)(guan)控制(zhi)情況，艦上各處的(de)自(zi)動灑(sa)水(shui)系(xi)統能(neng)在火災(zai)后第(di)一時間啟動來控制(zhi)災(zai)情。
動(dong)力方面，法(fa)、意兩國的(de)(de)(de)(de)FREMM都選擇了(le)CODLOG動(dong)力系統，不過(guo)法(fa)國版(ban)FREMM的(de)(de)(de)(de)配(pei)置比(bi)較精簡(jian)，推進(jin)器采用固定距(ju)螺旋槳 ；意大(da)利版(ban)FREMM則(ze)擁有(you)五葉片(pian)可(ke)變距(ju)螺旋槳，航行操(cao)作性(xing)能(neng)較佳(jia)，全速(su)狀態下能(neng)在(zai)三個艦(jian)體(ti)長以內的(de)(de)(de)(de)距(ju)離（約420m）急停(ting)，而法(fa)國版(ban)則(ze)需要兩倍的(de)(de)(de)(de)距(ju)離。此外，意大(da)利版(ban)FREMM的(de)(de)(de)(de)推進(jin)用電(dian)動(dong)機具有(you)電(dian)能(neng)產(chan)生模式（法(fa)國版(ban)FREMM的(de)(de)(de)(de)推進(jin)電(dian)機則(ze)無），在(zai)運轉時儲存電(dian)能(neng)，并在(zai)加速(su)等情(qing)況下使(shi)用，因此具有(you)更好的(de)(de)(de)(de)運動(dong)性(xing)。
法國與意大(da)利(li)版(ban)的(de)FREMM使(shi)用(yong)(yong)相(xiang)(xiang)同的(de)主(zhu)機。燃氣(qi)渦輪機方(fang)面，在2006年(nian)，FREMM當(dang)局宣布采(cai)用(yong)(yong)LM-2500+G4，先(xian)前(qian)地(di)平線型已(yi)經(jing)采(cai)用(yong)(yong)LM-2500+是(shi)重要因素，能帶來后勤上(shang)的(de)便利(li)；而技術上(shang)先(xian)進得多(duo)的(de)英國WR-21中段冷卻(que)廢熱循環(huan)（IRC）燃氣(qi)渦輪在初(chu)期階段便已(yi)被排(pai)除。 相(xiang)(xiang)較于先(xian)前(qian)地(di)平線采(cai)用(yong)(yong)的(de)LM-2500+，改(gai)良后的(de)LM-2500+G4壓縮機空氣(qi)流量(liang)增大(da)6%，功率則提高(gao)17%，達到32MW（43000馬力）。
FREMM的(de)(de)主機(ji)組合(he)為一具的(de)(de)LM-2500+G4燃(ran)氣渦輪 以及(ji)四(si)具功(gong)率各(ge)2.1MW（2816馬(ma)力(li)）的(de)(de)柴油(you)發電(dian)(dian)機(ji)組；位于艦體中部機(ji)艙的(de)(de)燃(ran)氣渦輪，輸出功(gong)率由(you)一套AS-175主齒(chi)輪 箱分(fen)別連接(jie)兩個(ge)APC-425離合(he)器(qi)(qi)(qi)，每個(ge)離合(he)器(qi)(qi)(qi)各(ge)串連一具功(gong)率各(ge)2.5MW（3352軸(zhou)馬(ma)力(li)）的(de)(de)EPM主電(dian)(dian)動(dong)推進(jin)器(qi)(qi)(qi) ，再連接(jie)大軸(zhou)；高速航行時(shi)，由(you)燃(ran)氣渦輪以傳動(dong)系統直接(jie)驅(qu)動(dong)螺(luo)旋槳，中/低速作(zuo)業(ye)時(shi)離合(he)器(qi)(qi)(qi)將燃(ran)氣渦輪斷開，由(you)柴油(you)發電(dian)(dian)機(ji)驅(qu)動(dong)EPM主電(dian)(dian)動(dong)推進(jin)器(qi)(qi)(qi)來帶(dai)動(dong)螺(luo)旋槳，以獲(huo)得較佳的(de)(de)靜音性能。
法國與(yu)意(yi)大(da)利版FREMM使(shi)用(yong)的(de)柴油(you)(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機組型(xing)號不(bu)同，法國為德(de)制MTU-4000，意(yi)大(da)利則采用(yong)伊索塔(ta)弗拉西(xi)尼公司（Isotta Fraschini）的(de)產品，不(bu)過兩者(zhe)都是功率(lv)2.1MW、轉(zhuan)速(su)(su)1800RPM的(de)機型(xing)。在低速(su)(su)靜(jing)音(yin)模(mo)式下，FREMM可選擇使(shi)用(yong)蓄電(dian)(dian)池驅動(dong)(dong)電(dian)(dian)動(dong)(dong)機來轉(zhuan)動(dong)(dong)推(tui)進(jin)器，獲得最(zui)好的(de)靜(jing)音(yin)效果(guo)，而電(dian)(dian)池則由發(fa)(fa)電(dian)(dian)機組進(jin)行充電(dian)(dian)。除了主(zhu)要推(tui)進(jin)系統(tong)之外，FREMM還配(pei)備一套(tao)設置在艦體(ti)前部(bu)、可轉(zhuan)向的(de)伸縮式電(dian)(dian)動(dong)(dong)輔(fu)助推(tui)進(jin)系統(tong)，由柴油(you)(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機驅動(dong)(dong)，平時主(zhu)要在港灣(wan)內運作(zuo)時增(zeng)加操艦靈(ling)活度，當船艦喪失主(zhu)推(tui)進(jin)能力時，還能依靠(kao)這套(tao)輔(fu)助推(tui)進(jin)系統(tong)以6至(zhi)7節的(de)低速(su)(su)返航(hang)。FREMM的(de)最(zui)大(da)航(hang)速(su)(su)是27至(zhi)28節，柴油(you)(you)電(dian)(dian)動(dong)(dong)推(tui)進(jin)模(mo)式下則可達15至(zhi)16節，能持續在海上操作(zuo)值(zhi)勤45天。
防(fang)空(kong)雷(lei)(lei)達(da)(da)方面，AMS的(de)EMPAR C波(bo)段多功能(neng)被動相控(kong)陣(zhen)(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)達(da)(da)系(xi)統(tong)以及法國泰雷(lei)(lei)茲(zi)（Thales）集團新開(kai)發的(de)武仙(xian)(xian)座(zuo)(zuo)型(xing)（Herakles）多功能(neng)相控(kong)陣(zhen)(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)達(da)(da)系(xi)統(tong)一(yi)開(kai)始就是(shi)FREMM防(fang)空(kong)雷(lei)(lei)達(da)(da)的(de)主(zhu)要競爭者，此外或EADS TRS-3D輕型(xing)3D多波(bo)束雷(lei)(lei)達(da)(da)也曾(ceng)被考慮。意(yi)大(da)利版FREMM一(yi)開(kai)始便決定采用(yong)EMPAR雷(lei)(lei)達(da)(da)，法國方面則為了降(jiang)低(di)成本(ben)，決定使用(yong)武仙(xian)(xian)座(zuo)(zuo)。泰雷(lei)(lei)茲(zi)的(de)武仙(xian)(xian)座(zuo)(zuo)相控(kong)陣(zhen)(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)達(da)(da)衍生(sheng)自泰雷(lei)(lei)茲(zi)的(de)Master A陸基相控(kong)陣(zhen)(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)達(da)(da)，是(shi)一(yi)種輕量化(hua)的(de)S（E/F）頻被動相控(kong)陣(zhen)(zhen)(zhen)雷(lei)(lei)達(da)(da) ，采用(yong)單面旋轉(zhuan)陣(zhen)(zhen)(zhen)列(lie)天線(xian)(xian)(xian)(xian)，最大(da)對空(kong)偵(zhen)測距離(li)約250km，最大(da)平面偵(zhen)測距離(li)約80km，號稱(cheng)可同時追蹤500個以上的(de)目(mu)標(biao)；雷(lei)(lei)達(da)(da)天線(xian)(xian)(xian)(xian)被安裝在一(yi)個四角(jiao)錐狀(zhuang)的(de)天線(xian)(xian)(xian)(xian)罩之中，能(neng)有效降(jiang)低(di)天線(xian)(xian)(xian)(xian)本(ben)身的(de)雷(lei)(lei)達(da)(da)截(jie)面積(ji)。
與(yu)EMPAR相較(jiao)，武仙座(zuo)的(de)(de)成本(ben)較(jiao)為低廉，尺(chi)寸、功(gong)率(lv)與(yu)天線移相器數(shu)目(mu)也較(jiao)低，但是拜使(shi)用(yong)波長較(jiao)長之(zhi)賜，有(you)效(xiao)偵測距離仍與(yu)EMPAR同級，多目(mu)標追(zhui)蹤能力也不(bu)相上下(xia)，不(bu)過分辨率(lv)就遜于EMPAR。此(ci)外，與(yu)S-1850M、桑普(pu)森（Sampson）等其他(ta)同樣使(shi)用(yong)S頻的(de)(de)相控陣雷達相較(jiao)，武仙座(zuo)的(de)(de)性能也明顯低了(le)(le)一(yi)個檔次。 除了(le)(le)主要的(de)(de)相控陣雷達之(zhi)外，FREMM還裝備AMS的(de)(de)RAN-30X/I輕型多功(gong)能雷達，具(ju)有(you)四種操作模(mo)(mo)式(shi)：能追(zhui)蹤小型目(mu)標的(de)(de)對空(kong)/對海監視模(mo)(mo)式(shi)、導航與(yu)直(zhi)升機(ji)管制模(mo)(mo)式(shi)、掠海導彈偵測模(mo)(mo)式(shi)以及超(chao)地平線偵測（Over-the-Horizon，OTH）模(mo)(mo)式(shi)（天線轉(zhuan)速較(jiao)低）。
聲(sheng)納方面，所有的(de)(de)FREMM均(jun)配備低(di)頻艦(jian)首(shou)主/被動(dong)聲(sheng)納，早期資(zi)料的(de)(de)型號是WASS的(de)(de)DMSS-2000，現(xian)則是Thales生產的(de)(de)UMS 4110CL型主/被動(dong)低(di)頻艦(jian)首(shou)聲(sheng)納，后者的(de)(de)全重約8噸，高2m的(de)(de)聲(sheng)納陣(zhen)列由500個聽(ting)音器構成 ，具(ju)備對應(ying)深海(hai)與淺海(hai)操作的(de)(de)不同(tong)模式，還(huan)兼(jian)具(ju)魚(yu)雷/水雷偵測與示警功能(neng)，系(xi)(xi)統(tong)架構為開放(fang)式以利后續升級。此(ci)外，兩國的(de)(de)反潛(qian)型FREMM還(huan)會(hui)加裝基于Thales CAPTAS MK4架構的(de)(de)UMS-4249主/被動(dong)低(di)頻拖曳陣(zhen)列聲(sheng)納與SLAT魚(yu)雷對抗系(xi)(xi)統(tong)。
UMS-4249與英國皇家海軍的(de)2087型(xing)低頻主(zhu)(zhu)動/被(bei)拖(tuo)(tuo)曳陣(zhen)列聲(sheng)納(na)相似 ，都使用CAPTAS MK4的(de)硬件， 分為主(zhu)(zhu)動與被(bei)動拖(tuo)(tuo)曳體，兩者分別由(you)艦(jian)尾(wei)的(de)兩個不同絞車施放(fang)；主(zhu)(zhu)動拖(tuo)(tuo)曳體由(you)四(si)個環(huan)形(xing)換能器構成，工作(zuo)(zuo)頻率(lv)(lv)0.5~2KHz，而被(bei)動被(bei)動聽音陣(zhen)列的(de)單元則由(you)品(pin)字形(xing)三體換能器構成， 在(zai)約600Hz以上的(de)操作(zuo)(zuo)頻率(lv)(lv)時能直接分辨聲(sheng)源方位來自于聲(sheng)納(na)陣(zhen)列的(de)左側(ce)或右側(ce)，此外還能根據水溫(wen)等水文影響對信號進行修正。考慮到在(zai)敵(di)國近(jin)海作(zuo)(zuo)業的(de)需求，意大利(li)版FREMM又(you)另(ling)外加(jia)裝一套高(gao)頻水雷回(hui)避聲(sheng)納(na)。
法(fa)(fa)國(guo)(guo)的(de)兩型(xing)FREMM在(zai)(zai)(zai)服役初期均(jun)配(pei)備(bei)一門(men)奧托·梅萊拉76mm艦(jian)炮(pao)的(de)超快速型(xing)，具備(bei)最新(xin)的(de)隱身(shen)炮(pao)塔，射速達120發(fa)/分，日后視(shi)預算(suan)情況(kuang)，可能(neng)換裝威力射程更大的(de)127mm主炮(pao)。小(xiao)口徑武器方面，法(fa)(fa)國(guo)(guo)最初只(zhi)打(da)算(suan)在(zai)(zai)(zai)FREMM上(shang)(shang)配(pei)備(bei)1至(zhi)2門(men)人(ren)力操作(zuo)的(de)12.7mm機槍或20m機炮(pao)以節約開支，然(ran)而2008年底西方國(guo)(guo)家開始派遣艦(jian)艇至(zhi)索(suo)(suo)馬里海域執行反海盜護(hu)航勤務之(zhi)后，由(you)于近距離水面交火的(de)需求(qiu)大增，法(fa)(fa)國(guo)(guo)還是決定在(zai)(zai)(zai)FREMM上(shang)(shang)配(pei)備(bei)GIAT集團的(de)Narwhal 20B遙控武器站；Narwhal 20B配(pei)備(bei)一門(men)M-693 （即(ji)Mitrailleur 20 F2）20mm機炮(pao)，并(bing)擁有(you)一個光電搜索(suo)(suo)/追蹤儀，艦(jian)上(shang)(shang)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)戰(zhan)情室的(de)顯(xian)控臺就能(neng)操作(zuo)。在(zai)(zai)(zai)2011年12月(yue)初，DCNS與GIAT集團簽約，購買(mai)22套Narwhal 20B模塊化遙控武器站來法(fa)(fa)國(guo)(guo)的(de)FREMM護(hu)衛(wei)艦(jian)，每艘裝備(bei)兩套。
意(yi)大(da)利方面，其反(fan)(fan)潛型FREMM配備兩門奧托·梅萊拉(la)76mm艦(jian)(jian)炮(pao)超快速型，分(fen)別(bie)位于艦(jian)(jian)首A炮(pao)位與(yu)直升機庫(ku)頂(ding)端(duan)；意(yi)大(da)利版FREMM的76mm艦(jian)(jian)炮(pao)整(zheng)合有Davide防衛套件，系(xi)在(zai)炮(pao)塔內(nei)整(zheng)合一(yi)具無(wu)線電(dian)射(she)(she)頻導引(yin)系(xi)統（Radio Frequency Guidance System，RFGS），使(shi)用雷達導引(yin)炮(pao)彈(dan)，并(bing)由后端(duan)射(she)(she)控系(xi)統進行自動化(hua)控制，兼具射(she)(she)擊水(shui)面目標與(yu)攔截反(fan)(fan)艦(jian)(jian)導彈(dan)的功能。
以中(zhong)/大(da)(da)口徑火炮(pao)充當CIWS是近年(nian)來意大(da)(da)利(li)新造艦(jian)(jian)(jian)艇的(de)作風之一，各(ge)艦(jian)(jian)(jian)艇的(de)防空機炮(pao)至少為(wei)40mm，而70年(nian)代建造的(de)膽敢級(ji)（Audace class）、90年(nian)代初期的(de)杜蘭德·澤拉·潘尼級(ji)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)與(yu)地平線級(ji)驅逐(zhu)艦(jian)(jian)(jian)甚至以76mm艦(jian)(jian)(jian)炮(pao)作為(wei)CIWS。此外(wai)，意大(da)(da)版FREMM艦(jian)(jian)(jian)橋后方兩側各(ge)安裝一門由布萊達·厄利(li)空（Breda-Oerlikon）開發(fa)的(de)25mm自衛用(yong)機炮(pao)系統(tong)，具備動力轉向(xiang)穩(wen)定炮(pao)塔(ta)，能(neng)與(yu)艦(jian)(jian)(jian)上光電傳感器與(yu)追(zhui)蹤系統(tong)聯動，操作人員在戰情(qing)室遙控機炮(pao)接戰。
FREMM最主要的(de)武器投(tou)送系(xi)(xi)統(tong)是(shi)法(fa)制席(xi)爾(er)(er)瓦(wa)(wa)(wa)（Sylver）系(xi)(xi)列(lie)垂(chui)直發射(she)(she)(she)系(xi)(xi)統(tong)，不同的(de)FREMM衍生型依(yi)照任務(wu)來配(pei)置席(xi)爾(er)(er)瓦(wa)(wa)(wa)發射(she)(she)(she)系(xi)(xi)統(tong)的(de)形式與數量。FREMM的(de)艦首(shou)B炮位的(de)空間足(zu)以(yi)(yi)容(rong)納四組(zu)八聯裝(zhuang)席(xi)爾(er)(er)瓦(wa)(wa)(wa)發射(she)(she)(she)系(xi)(xi)統(tong)，法(fa)國版FREMM無論是(shi)反(fan)潛或(huo)對地型均配(pei)備兩組(zu)席(xi)爾(er)(er)瓦(wa)(wa)(wa)A-43與兩組(zu)席(xi)爾(er)(er)瓦(wa)(wa)(wa)A-70八聯裝(zhuang)發射(she)(she)(she)系(xi)(xi)統(tong)，其中A-43為席(xi)爾(er)(er)瓦(wa)(wa)(wa)系(xi)(xi)列(lie)中發射(she)(she)(she)槽深度最淺(qian)者，專門(men)裝(zhuang)填紫菀-15短程防空導彈以(yi)(yi)供自(zi)衛；
至于A-70則為席爾瓦系列(lie)中深度最大的(de)(de)一種，用于裝填法制(zhi)SCALP（Systeme de Croisiere Autonome a Longue Portee）-NAVAL對(dui)地巡航導彈 ；因此，雖然對(dui)地版(ban)FREMM遭到法國(guo)取消，但反(fan)潛版(ban)仍擁有發射SCALP-NAVAL的(de)(de)能(neng)(neng)力(li)(li)（反(fan)潛版(ban)的(de)(de)標準(zhun)編制(zhi)是紫菀-15與(yu)SCALP-NAVAL導彈各16枚(mei)），對(dui)法國(guo)海軍投送(song)能(neng)(neng)力(li)(li)的(de)(de)影響(xiang)不大。
意(yi)大利(li)方面，為了節(jie)省成本，所有意(yi)大利(li)FREMM服役初期都只配(pei)備兩組A-43八聯裝發(fa)(fa)(fa)射(she)單元，未(wei)來(lai)再視預(yu)算情況決定何時追(zhui)加A-70。意(yi)大利(li)海軍未(wei)來(lai)打算在(zai)通(tong)用(yong)版上安裝一種(zhong)全新開發(fa)(fa)(fa)的次音速隱身(shen)長程(cheng)反艦/對地雙用(yong)導彈，射(she)程(cheng)在(zai)350公里左右(you)，所以(yi)未(wei)來(lai)席爾瓦A-70發(fa)(fa)(fa)射(she)系統也有出現在(zai)意(yi)大利(li)通(tong)用(yong)版FREMM的可能。
反(fan)艦(jian)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)方面，法國FREMM配備兩組(zu)四(si)聯裝MM-40 Block3飛(fei)魚反(fan)艦(jian)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)發射(she)(she)(she)系(xi)統。意(yi)(yi)(yi)大(da)利(li)版則裝置四(si)組(zu)自(zi)制(zhi)的雙聯裝Teseo Mk2/A導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)發射(she)(she)(she)系(xi)統；其(qi)中，意(yi)(yi)(yi)大(da)利(li)FREMM通用型(xing)的八管Teseo發射(she)(she)(she)系(xi)統全(quan)部(bu)用來裝填意(yi)(yi)(yi)大(da)利(li)自(zi)制(zhi)的奧圖瑪(ma)(ma)（Otomat）MK-2反(fan)艦(jian)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)，而(er)反(fan)潛型(xing)則配備奧圖瑪(ma)(ma)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)意(yi)(yi)(yi)大(da)利(li)自(zi)制(zhi)的Milas反(fan)潛導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)各四(si)枚。Milas的概念與(yu)美制(zhi)ASROC類似， 將MU-90之類的輕型(xing)制(zhi)導(dao)(dao)(dao)魚雷裝在推進(jin)火箭內，其(qi)彈(dan)(dan)(dan)體(ti)、推進(jin)彈(dan)(dan)(dan)與(yu)發射(she)(she)(she)系(xi)統與(yu)奧圖瑪(ma)(ma)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)(dan)(dan)共通，故(gu)相同的發射(she)(she)(she)系(xi)統能視任務需求任意(yi)(yi)(yi)調整兩者的攜(xie)帶(dai)數量。
反潛方(fang)面，意大利兩(liang)種(zhong)FREMM以及法(fa)國(guo)反潛版都將配備兩(liang)組可再裝(zhuang)填的(de)(de)三聯裝(zhuang)324mm魚(yu)雷發射系統(tong)(tong)，而法(fa)國(guo) 取消的(de)(de)對地版則打(da)算配備兩(liang)具無再裝(zhuang)填能力(li)的(de)(de)雙聯裝(zhuang)324mm魚(yu)雷發射系統(tong)(tong)（因為(wei)對地版將魚(yu)雷儲存(cun)空(kong)間(jian)挪用來存(cun)放特(te)戰(zhan)部隊所需的(de)(de)相關裝(zhuang)備）。故(gu)法(fa)國(guo)反潛版FREMM總共能攜帶19枚(mei)(mei)MU-90魚(yu)雷，對地版則只有四枚(mei)(mei)。
艦載直(zhi)升機方面，法國FREMM只配備一架德、法合作的(de)10噸(dun)級NH-90中型反(fan)潛(qian)直(zhi)升機，因(yin)此(ci)只設置(zhi)一個(ge)機庫(ku)。至于意(yi)(yi)大(da)利(li)FREMM則(ze)配備兩架直(zhi)升機，可以(yi)是兩架NH-90，或者一架NH-90以(yi)及一架英國、意(yi)(yi)大(da)利(li)合作開發的(de)15噸(dun)級EH-101重型直(zhi)升機，因(yin)此(ci)意(yi)(yi)大(da)利(li)版FREMM擁有兩個(ge)機庫(ku)，且飛行(xing)甲板強度較大(da)。意(yi)(yi)大(da)利(li)海軍(jun)已經采購(gou)Marte Mk2空(kong)射輕型反(fan)艦導(dao)彈，配備于NH-90反(fan)潛(qian)直(zhi)升機上。至于遭(zao)到取消(xiao)的(de)法國對地版FREMM在敵方近(jin)海作業，則(ze)打(da)算配備一架偵察用(yong)的(de)戰術無人遙控載具（Tactical Unmanned Air Vehicle，TUAV）與(yu)一架美洲豹（Cougar）運輸直(zhi)升機。
除了直升(sheng)機之外，FREMM的(de)(de)法國對地版以及(ji)意大利通用(yong)版還會搭(da)載一艘(sou)硬殼膨脹小艇（Rigid Hull Intfatable Boat，RHIB），長(chang)11m，具有(you)優秀的(de)(de)高(gao)速性能。RHIB用(yong)于特種部(bu)隊(dui)的(de)(de)施放、登陸，以及(ji)海上的(de)(de)臨檢任(ren)務(wu)等，平時收容(rong)于FREMM艦尾的(de)(de)艙門(men)中 （反潛型則將(jiang)此(ci)空(kong)間(jian)用(yong)于設置拖曳陣列聲納）。未來FREMM據信也會配備新發展的(de)(de)戰術無人遙控飛行載具（Tactical Unmanned Air Vehicle）以及(ji)遙控獵雷載具，以滿足不同(tong)的(de)(de)任(ren)務(wu)需求。
基本數據
尺寸（米）
長140.4 寬19.7 吃水5
排水量（噸）
法國版：滿載(zai)約5750
意大利(li)版：滿載約6250
動力系統
軸馬力
CODLOG
LM-2500+G4燃氣渦輪×1/43000
1.2MW級柴(chai)油(you)發電機組(zu)×4/11265 （法國(guo)為MTU 4000，意大利(li)為Isotta Fraschini）
EPM主(zhu)推進(jin)電機(ji)×2/6705
輔助推進系統
雙軸
航速（節）
電力推進：15~16
燃氣(qi)渦輪直接驅動：27
續航力
6000/15節(jie)
偵測對抗
系統
AMS EMPAR 3D相控陣雷達系統×1 （意大利）
Herakles 3D相控陣雷(lei)達(da)系統(tong)×1 （法國）
AMS RAN-30X/IX頻多功能雷(lei)達×1
I頻導航(hang)雷達×2 （意(yi)大利）
NGDS誘(you)餌發射系統×4
前視紅外線（IRST）觀測儀×1 （意(yi)大利）
SLAT魚雷對抗系統
其余不詳
聲納
BMS 4110CL低(di)頻艦(jian)首主/被動聲納×1
Thales CAPTAS UMS-4249低頻主/被動拖曳聲納(na)×1 （反潛型）
高(gao)頻水雷回避聲(sheng)納（意大利(li)）
作戰系統
法國(guo)版(ban)：DCNS/DSIS分(fen)散式(shi)戰斗管理系統
光電/雷達火控系統×2 （意大利）
乘員
法(fa)國：108名，意大(da)利(li)：123名
最多145名
艦載武裝
法國版（對地型/反潛型）：
OTO-Breda 76mm 62倍徑(jing)艦(jian)炮(pao)超快速型×1 （未(wei)來可能換裝127mm主炮(pao)）
八聯裝(zhuang)Sylver A-43垂直發射系統×2 （裝(zhuang)填16枚Aster-15短(duan)程防空(kong)導彈）
八(ba)聯裝Sylver A-70垂直發射系統×2 （裝填16枚SCALP-NAVAL對地巡航導彈）
四聯裝MM-40 Block-3飛(fei)魚反艦導(dao)彈發射系統(tong)×2
12.7mm機槍或20m機炮(pao)×1~2
三聯裝324mm魚(yu)雷發射系統×2 （反潛型。使用MU-90魚(yu)雷）
固定式(shi)雙(shuang)聯裝324mm魚雷發(fa)射系統×2 （對地型。使用MU-90魚雷，無再(zai)裝填彈）
法國版（防空型）：
OTO-Breda 76mm 62倍徑艦炮超快速型×1
八聯裝Sylver A-50垂直(zhi)發射系統(tong)×4 （裝填16枚Aster-30區(qu)域防(fang)空導(dao)彈、16枚Aster-15短程防(fang)空導(dao)彈）
四聯裝MM-40 Block-3飛魚反艦導(dao)彈發射系統×2
Narwhal 20B 20mm遙(yao)控武器(qi)站×2
意(yi)大利版（通用型(xing)(xing)/反潛型(xing)(xing)）：
OTO-Breda 76mm 62倍徑艦炮超快速型(xing)×1 （通用(yong)型(xing)） /2 （反潛(qian)型(xing)）
OTO-Breda 127mm 64倍徑艦炮×1 （通用(yong)型）
八聯裝Sylver A-43垂直發射系(xi)統×2 （裝填(tian)16枚Aster-15短程防空導彈(dan)）
雙聯裝(zhuang)(zhuang)Teseo Mk.2導彈發射系統×4 （通(tong)用型裝(zhuang)(zhuang)填八枚奧圖瑪(ma)MK.2反(fan)艦(jian)導彈，反(fan)潛型裝(zhuang)(zhuang)填奧圖瑪(ma)MK.2與Milas反(fan)潛導彈各四(si)枚）
布雷達·厄力岡25mm機炮×2
三聯(lian)裝324mm魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)發射系統×2 （使用(yong)MU-90魚(yu)(yu)雷(lei)(lei)）
通用型(xing)未來可能加(jia)裝(zhuang)兩組四聯裝(zhuang)對地導(dao)彈(dan)發射系統。
艦載機
意大利：NH-90反潛直(zhi)升(sheng)機×2，或NH-90、EH-101直(zhi)升(sheng)機各(ge)一(yi)
法國：NH-90反潛直升機×1
艦載艇
RHIB快速突擊(ji)艇×1 （對地/通用型）
法國海軍(jun)首艘FREMM阿(a)基(ji)坦(tan)號(hao)（Aquitaine D-650）在2010年(nian)4月(yue)(yue)29日(ri)于DCNS的(de)洛里(li)昂海軍(jun)船廠(chang)（Lorient Naval Dockyard）下水(shui)（5月(yue)(yue)4日(ri)舉(ju)行儀式），2011年(nian)4月(yue)(yue)下旬展開(kai)試(shi)(shi)航(hang)，在11月(yue)(yue)底完成(cheng)(cheng)所(suo)有(you)海試(shi)(shi)作業，2012年(nian)11月(yue)(yue)27日(ri)交(jiao)付法國海軍(jun)。阿(a)基(ji)坦(tan)號(hao)在試(shi)(shi)航(hang)中(zhong)，成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)達成(cheng)(cheng)了合(he)約要求的(de)27節(jie)航(hang)速，而(er)且(qie)此時(shi)仍保有(you)很(hen)大的(de)備載功(gong)(gong)率，而(er)高速回轉以(yi)及(ji)急停(ting)等項目更(geng)超過法國海軍(jun)的(de)要求。
在2013年(nian)3月(yue)30日至4月(yue)4日，阿(a)基坦號首度(du)與(yu)(yu)美國海軍(jun)進(jin)行獨(du)立部署訓練(lian)演(yan)習(xi)，演(yan)習(xi)期(qi)間(jian)(jian)對該(gai)艦(jian)(jian)的(de)各項系統(tong)運(yun)作與(yu)(yu)性能進(jin)行評估，同時(shi)增加(jia)艦(jian)(jian)上人員(yuan)的(de)操作熟悉度(du)；在演(yan)習(xi)期(qi)間(jian)(jian)，阿(a)基坦號的(de)表現相當出色，船艦(jian)(jian)本身艦(jian)(jian)載(zai)系統(tong)與(yu)(yu)艦(jian)(jian)載(zai)的(de)NH-90直升機與(yu)(yu)少量美國艦(jian)(jian)艇完成了對敵方(fang)船艦(jian)(jian)的(de)探(tan)測、追蹤與(yu)(yu)攻擊任務。緊接著在2013年(nian)5月(yue)9日至10日，阿(a)基坦號進(jin)行擴展部署任務，這是該(gai)艦(jian)(jian)的(de)軍(jun)事能力(li)確認（VCM）第二階段。依照(zhao)原計劃，全(quan)部11艘將在2022年(nian)3月(yue)前如數(shu)交艦(jian)(jian)完畢。
意(yi)大(da)(da)利(li)方面(mian)，首艦米尼號在2008年2月4日于RivaTrigoso船廠切(qie)割(ge)第(di)一(yi)塊(kuai)鋼板(ban)，2011年7月16日下水 ，同年10月初(chu)展開試航 ，在2013年5月29日交付意(yi)大(da)(da)利(li)海軍，比原訂時(shi)間(jian)延后(hou)一(yi)年，后(hou)續(xu)艦的(de)服役進度(du)可(ke)能(neng)也依此類推。 除了自用(yong)之(zhi)外(wai)，法國軍備局（DGA）也相信(xin)FREMM的(de)諸多理(li)念如成本控(kong)制(zhi)、低人力與(yu)后(hou)勤需(xu)求、高妥善(shan)率、高度(du)改(gai)裝(zhuang)升級彈性(xing)等(deng)(deng)等(deng)(deng)，將能(neng)吸引(yin)經費(fei)有(you)限的(de)歐洲中/小(xiao)國家海軍的(de)參與(yu)，應(ying)有(you)不(bu)錯(cuo)的(de)外(wai)銷(xiao)前(qian)景應(ying)。到2013年為止，已有(you)希臘、比利(li)時(shi)、摩洛哥 、阿爾及(ji)利(li)亞等(deng)(deng)國的(de)海軍對FREMM表(biao)達興趣。
基(ji)于埃(ai)(ai)及(ji)(ji)在(zai)2014年(nian)購買的(de)(de)四(si)艘(sou)追(zhui)風(feng)級巡邏(luo)艦52億歐元(yuan)軍(jun)售上(shang)，且法國(guo)(guo)政府(fu)急需資金，因此法國(guo)(guo)與(yu)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)商議，將(jiang)原本為法國(guo)(guo)海軍(jun)建造的(de)(de)FREMM二號(hao)艦諾(nuo)曼底號(hao)（Normandie F651）出(chu)售給埃(ai)(ai)及(ji)(ji)，這艘(sou)2012年(nian)就下(xia)水(shui)的(de)(de)軍(jun)艦已經可(ke)以交付(fu)(fu)(fu)；埃(ai)(ai)及(ji)(ji)甚(shen)至表示，如果(guo)能(neng)在(zai)2015年(nian)8月(yue)將(jiang)諾(nuo)曼底號(hao)交付(fu)(fu)(fu)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)，埃(ai)(ai)及(ji)(ji)就會一次付(fu)(fu)(fu)清(qing)約八(ba)億歐元(yuan)船款，而非分期付(fu)(fu)(fu)款。除了二號(hao)艦諾(nuo)曼底號(hao)之外，尚不清(qing)楚三號(hao)艦普羅(luo)旺斯號(hao)是否也被考慮出(chu)售埃(ai)(ai)及(ji)(ji)。2015年(nian)6月(yue)23日，諾(nuo)曼底號(hao)（Normandie F651）更名為萬歲埃(ai)(ai)及(ji)(ji)號(hao)（FFG 1001 Tahya Misr），直接交付(fu)(fu)(fu)埃(ai)(ai)及(ji)(ji)海軍(jun)，由國(guo)(guo)防(fang)部(bu)和來自兩國(guo)(guo)的(de)(de)海軍(jun)指揮(hui)官部(bu)長出(chu)席(xi)交付(fu)(fu)(fu)儀(yi)式。
歲月(yue)靜好
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