2002年荷蘭(lan)皇家(jia)斯(si)海(hai)爾(er)德(de)造(zao)船廠推(tui)出了名為西格瑪的(de)模(mo)塊化護(hu)衛艦系列(lie)來(lai)拓(tuo)展外銷市場，依照皇家(jia)斯(si)海(hai)爾(er)德(de)廠專利(li)的(de)整(zheng)合式模(mo)塊化船艦幾何法(fa)則(ze)（Ship Integrated Geometrical Modularity Approach，SIGMA）規劃，以模(mo)塊化的(de)艦體設計、裝備(bei)配(pei)置以及最(zui)具彈性的(de)選擇，來(lai)滿(man)足不同客戶對近海(hai)護(hu)衛艦艇的(de)迥異(yi)需求，包括尺寸、任務、性能與裝備(bei)等等，并在(zai)建造(zao)到整(zheng)個(ge)服役生(sheng)涯(ya)的(de)壽(shou)命(ming)周(zhou)期達到最(zui)佳的(de)成本效益。
SIGMA是皇(huang)家斯海(hai)(hai)爾德(de)廠歷年承造民間與軍(jun)事船(chuan)艦(jian)(jian)所累積的(de)寶(bao)貴結晶，運用(yong)此法則規劃的(de)第一種(zhong)(zhong)外(wai)銷艦(jian)(jian)艇(ting)是于斯海(hai)(hai)爾德(de)廠稍早推出的(de)堅持者系(xi)列（Enforcer）兩棲(qi)登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)（即后(hou)來的(de)荷蘭(lan)鹿特(te)丹級船(chuan)塢登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)、英國/澳大利(li)亞海(hai)(hai)灣級船(chuan)塢登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)和西班牙加利(li)亞級船(chuan)塢登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)），此種(zhong)(zhong)登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)也有(you)多種(zhong)(zhong)不(bu)同的(de)艦(jian)(jian)體(ti)尺寸規模與推進配(pei)置可供選擇，同一噸位的(de)艦(jian)(jian)體(ti)甚至可有(you)船(chuan)塢登(deng)陸(lu)艦(jian)(jian)與全通甲板直升機(ji)兩棲(qi)攻擊(ji)艦(jian)(jian)這兩種(zhong)(zhong)不(bu)同的(de)艦(jian)(jian)面配(pei)置。除(chu)了軍(jun)用(yong)船(chuan)艦(jian)(jian)之外(wai)，皇(huang)家斯海(hai)(hai)爾德(de)廠承造的(de)新型民用(yong)船(chuan)舶也依循相同的(de)原則進行(xing)設計(ji)。
西格(ge)瑪系(xi)列的(de)(de)(de)(de)規格(ge)與(yu)(yu)裝備(bei)選(xuan)擇(ze)具(ju)有最大的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)，能根據(ju)客戶(hu)的(de)(de)(de)(de)不同的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)特性(xing)（包括海上警察、沿岸巡邏、近(jin)海作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)乃至(zhi)于遠洋作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)等）來決定適(shi)(shi)當的(de)(de)(de)(de)航(hang)速、續航(hang)距離、作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)時間(jian)、人員編制以(yi)及適(shi)(shi)當的(de)(de)(de)(de)裝備(bei)組(zu)合，而(er)這些因(yin)素都會作(zuo)(zuo)為艦(jian)體與(yu)(yu)上層結(jie)構設計配置的(de)(de)(de)(de)依據(ju)。而(er)基于兼顧船(chuan)艦(jian)性(xing)能與(yu)(yu)經濟性(xing)，力圖在(zai)兩者之(zhi)間(jian)達到(dao)平衡。能給客戶(hu)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)彈(dan)性(xing)極為廣大，主機選(xuan)擇(ze)則涵蓋全電(dian)力推進系(xi)統或傳統的(de)(de)(de)(de)齒輪箱/大軸傳動模式(shi)，全電(dian)力推進模式(shi)由(you)四(si)(si)至(zhi)六具(ju)發(fa)電(dian)機組(zu)負責，直接(jie)推進模式(shi)則由(you)由(you)二至(zhi)四(si)(si)具(ju)柴油機驅動兩具(ju)螺旋(xuan)槳或水噴射推進器，而(er)燃氣渦輪也在(zai)主機的(de)(de)(de)(de)選(xuan)項之(zhi)中(zhong)。
西(xi)格(ge)瑪系列的(de)(de)(de)基(ji)本(ben)設(she)(she)計(ji)(ji)特征包括(kuo)：簡(jian)潔的(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)布局、極高的(de)(de)(de)內(nei)部配(pei)(pei)置(zhi)使用(yong)便利、視野極佳且經過人體(ti)工學考慮(lv)的(de)(de)(de)全景(jing)式艦橋配(pei)(pei)置(zhi)、經過最佳抗浪設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)艦首、良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)艦體(ti)穩定設(she)(she)計(ji)(ji)（包括(kuo)龍骨、兩側穩定鰭(qi)與平(ping)衡水柜等）、包括(kuo)降(jiang)低(di)雷達截面積/紅外線訊號(hao)(hao)/噪音振動（含主機(ji)彈性基(ji)座）/磁訊號(hao)(hao)在(zai)內(nei)的(de)(de)(de)低(di)跡(ji)訊設(she)(she)計(ji)(ji)、良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)艦體(ti)水密艙區規劃（水密艙門上沒有任(ren)何可供開(kai)啟(qi)的(de)(de)(de)艙門，以(yi)免破壞水密完(wan)整(zheng)性）、良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)全艦抗爆震(zhen)能力(li)、完(wan)整(zheng)的(de)(de)(de)核生化防護(hu)能力(li)與消防損(sun)管能力(li)、關鍵系統(tong)采用(yong)重復配(pei)(pei)置(zhi)并分散(san)設(she)(she)置(zhi)，艦體(ti)設(she)(she)計(ji)(ji)能承(cheng)受(shou)80至100節速度的(de)(de)(de)強(qiang)大(da)橫風，并能保證兩艙進水不會沉沒。
印度(du)尼(ni)西亞(ya)2004年(nian)(nian)7月(yue)(yue)(yue)與(yu)皇家斯海(hai)(hai)爾德(de)(de)廠簽訂(ding)合約，建造(zao)首批(pi)兩(liang)艘(sou)新型護衛(wei)艦(jian)，當(dang)時并(bing)保留(liu)后續二(er)艘(sou)的(de)優先選(xuan)擇權。首批(pi)兩(liang)艦(jian)均于在2004年(nian)(nian)10月(yue)(yue)(yue)于皇家斯海(hai)(hai)爾德(de)(de)廠切割(ge)第一(yi)塊(kuai)鋼(gang)板(ban)，2005年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)24日(ri)(ri)(ri)(ri)安放(fang)龍骨(gu)，2006年(nian)(nian)9月(yue)(yue)(yue)16日(ri)(ri)(ri)(ri)下水，并(bing)分別(bie)于2007年(nian)(nian)7月(yue)(yue)(yue)5日(ri)(ri)(ri)(ri)與(yu)11月(yue)(yue)(yue)24日(ri)(ri)(ri)(ri)成(cheng)(cheng)軍(jun)(jun)；在2006年(nian)(nian)1月(yue)(yue)(yue)，印度(du)尼(ni)西亞(ya)正式續購第二(er)批(pi)兩(liang)艘(sou)此級艦(jian)，原(yuan)本外(wai)傳(chuan)將(jiang)由斯海(hai)(hai)爾德(de)(de)廠授權印度(du)尼(ni)西亞(ya)位于泗水的(de)造(zao)船廠進(jin)行建造(zao)，不過最后仍由斯海(hai)(hai)爾德(de)(de)原(yuan)廠承造(zao)。三號(hao)艦(jian)與(yu)四號(hao)艦(jian)于2006年(nian)(nian)4月(yue)(yue)(yue)3日(ri)(ri)(ri)(ri)切割(ge)第一(yi)塊(kuai)鋼(gang)板(ban)，2006年(nian)(nian)5月(yue)(yue)(yue)8日(ri)(ri)(ri)(ri)安放(fang)龍骨(gu)，并(bing)分別(bie)于2008年(nian)(nian)10月(yue)(yue)(yue)18日(ri)(ri)(ri)(ri)與(yu)2009年(nian)(nian)3月(yue)(yue)(yue)7日(ri)(ri)(ri)(ri)成(cheng)(cheng)軍(jun)(jun)。此型艦(jian)的(de)成(cheng)(cheng)本為每(mei)艘(sou)1.9億美元。
印尼版本(ben)西格瑪(ma)全長90.71米，排水(shui)量1620噸，動力(li)系(xi)統為復(fu)合柴(chai)油機與柴(chai)油機（CODAD），主(zhu)機組合為兩具(ju)法國(guo)SEMT皮爾(er)斯(si)蒂克（Pielstick）20PA6B STC柴(chai)油機，每具(ju)功率各(ge)8910kw（11948馬力(li)），通過兩具(ju)Renk ASL94單級減速齒輪箱，帶動羅爾(er)斯(si)·羅伊斯(si)（Rolls Royce）Kamewa生產的雙軸五(wu)葉片可變距螺旋槳推進器，最大航(hang)(hang)速28節(jie)，以18節(jie)速度巡航(hang)(hang)時續航(hang)(hang)力(li)3600海(hai)里；至于(yu)艦(jian)上的電力(li)則(ze)由四具(ju)卡特彼勒（Caterpillar）3604C柴(chai)油發(fa)電機組提供，每個機組功率為350kw。
印尼版本(ben)西格瑪作(zuo)戰(zhan)中樞為泰雷(lei)(lei)茲(zi)集團（Thales）的(de)(de)TACTICOS戰(zhan)斗(dou)數(shu)據系(xi)(xi)統，主(zhu)(zhu)要搜索雷(lei)(lei)達是設置(zhi)于(yu)桅(wei)桿頂端的(de)(de)泰雷(lei)(lei)茲(zi)（Thales）MW-08 3D C頻(pin)對空/平(ping)面(mian)搜索雷(lei)(lei)達，與桅(wei)桿一體成型的(de)(de)前方(fang)平(ping)臺上裝有一具用來(lai)指揮76mm艦(jian)炮(pao)的(de)(de)LIROD Mk 2追蹤/火控雷(lei)(lei)達，電(dian)子(zi)戰(zhan)系(xi)(xi)統包括泰雷(lei)(lei)茲(zi)（Thales）DR-3000電(dian)子(zi)支(zhi)持(chi)系(xi)(xi)統以及兩(liang)(liang)具分別位于(yu)兩(liang)(liang)舷的(de)(de)丹麥(mai)塔(ta)爾瑪（TERMA）SKWS DL-12T 130mm誘餌發(fa)射器(qi)，并擁有Link-Y MK-2數(shu)據鏈系(xi)(xi)統，該(gai)系(xi)(xi)統亦裝備在南森級(ji)護(hu)衛艦(jian)上。艦(jian)上的(de)(de)反潛系(xi)(xi)統是艦(jian)首(shou)一具泰雷(lei)(lei)茲(zi)的(de)(de)岡鰻（Kingklip）中頻(pin)主(zhu)(zhu)/被動聲納。
印尼版本(ben)西格瑪(ma)艦(jian)首設有一(yi)(yi)門奧托·梅萊拉76mm艦(jian)炮，艦(jian)橋頂(ding)與端(duan)(duan)與尾樓末端(duan)(duan)各裝有一(yi)(yi)具(ju)法(fa)國(guo)MBDA的四聯裝西北風（Mistral）短(duan)程防(fang)空導彈發(fa)(fa)射(she)器（圖(tu)2紅圈），主桅桿(gan)與煙囪之(zhi)間可安裝MBDA提(ti)供的兩(liang)(liang)組四聯裝飛魚(yu)(yu)反艦(jian)導彈發(fa)(fa)射(she)器，兩(liang)(liang)舷各設有一(yi)(yi)組B-515三(san)聯裝324mm魚(yu)(yu)雷(lei)發(fa)(fa)射(she)器（使用A-224或MU-90魚(yu)(yu)雷(lei)），此外艦(jian)上還有兩(liang)(liang)門南(nan)非(fei)丹內(nei)爾（Denel）的G12 20mm機(ji)炮（圖(tu)2綠圈），這是法(fa)國(guo)GIAT的M-693/F2型機(ji)炮授權丹內(nei)爾生(sheng)產的版本(ben)。艦(jian)上雖未(wei)設置機(ji)庫，但艦(jian)尾設有一(yi)(yi)個直升機(ji)甲(jia)板(ban)(ban)，艦(jian)尾甲(jia)板(ban)(ban)前端(duan)(duan)并搭載(zai)兩(liang)(liang)艘快艇，由起重(zhong)機(ji)進行收放。
印度(du)尼西亞(ya)在(zai)(zai)2010年8月(yue)16日(ri)與(yu)達(da)門(men)集團(tuan)簽(qian)約，訂購(gou)2艘(sou)西格瑪10514型（SIGMA 10514）并(bing)且(qie)包括增加采購(gou)第(di)(di)二(er)艘(sou)的選擇(ze)權。2013年5月(yue)于新加坡舉行(xing)的亞(ya)洲國(guo)際(ji)防衛展期間(jian)，印度(du)尼西亞(ya)國(guo)防部(bu)與(yu)達(da)門(men)集團(tuan)正(zheng)式(shi)(shi)簽(qian)署建(jian)造(zao)第(di)(di)二(er)艘(sou)的合約。在(zai)(zai)2014年1月(yue)15日(ri)，第(di)(di)一艘(sou)10514在(zai)(zai)達(da)門(men)集團(tuan)斯(si)海爾德(de)造(zao)船(chuan)廠(chang)（Schelde Naval Shipbuilding）與(yu)印度(du)尼西亞(ya)PT PAL造(zao)船(chuan)廠(chang)同(tong)時舉行(xing)切割(ge)第(di)(di)一塊鋼板(ban)(ban)的儀式(shi)(shi)，隨后(hou)在(zai)(zai)4月(yue)16日(ri)舉行(xing)安放龍骨(gu)儀式(shi)(shi)；第(di)(di)二(er)艘(sou)在(zai)(zai)2014年9月(yue)17日(ri)于PT PAL船(chuan)廠(chang)舉行(xing)切割(ge)第(di)(di)一塊鋼板(ban)(ban)的儀式(shi)(shi)。兩艘(sou)西格瑪10514分別預定在(zai)(zai)2016年12月(yue)與(yu)2017年10月(yue)完工。
相較于前(qian)型西(xi)格(ge)瑪9113，印尼(ni)的該型西(xi)格(ge)瑪10514提高了700余(yu)噸排(pai)水量，加裝(zhuang)(zhuang)了直升(sheng)機(ji)(ji)庫，可(ke)讓一架10噸級反潛直升(sheng)機(ji)(ji)駐艦(jian)。主桅桿配備一座泰雷茲的SMART-S MK.2雷達(da)，艦(jian)首(shou)B炮位裝(zhuang)(zhuang)備12管席爾瓦（Sylver）A-35垂直發射(she)器(qi)，裝(zhuang)(zhuang)填12枚米卡(ka)（MICA）短程防空導彈，艦(jian)橋前(qian)方裝(zhuang)(zhuang)置一座GDM-008千禧年（Millenium）35mm近防炮或(huo)一門瑞典博福(fu)斯（Bofors）的M/50SR四聯裝(zhuang)(zhuang)357mm反潛火箭(jian)深彈發射(she)器(qi)，并順應(ying)時代(dai)發展采(cai)用復合柴電推進（CODOE）系(xi)統，高速時可(ke)使用柴油機(ji)(ji)直接并機(ji)(ji)推進，反潛時可(ke)使用電動機(ji)(ji)推進。
歲月靜好
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