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瀧(long)(long)(long)(long)：方言形容江河(he)狹(xia)窄(zhai)急流之處(chu)。 灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)：指(zhi)河(he)中水(shui)(shui)淺(qian)石(shi)多而(er)水(shui)(shui)流湍(tuan)急的地方。 九瀧(long)(long)(long)(long)十(shi)八(ba)灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)，即韓公(gong)祠(ci)至樂昌(chang)城(cheng)這(zhe)段水(shui)(shui)路，而(er)武陽司至韓公(gong)祠(ci)這(zhe)段則稱上十(shi)八(ba)灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)。漂流線是(shi)從嶺(ling)南(nan)第一(yi)鎮坪(ping)石(shi)出發，終點到達樂昌(chang)縣城(cheng)，航程五十(shi)公(gong)里(li)。其間(jian)要經過老瀧(long)(long)(long)(long)、新瀧(long)(long)(long)(long)、垂瀧(long)(long)(long)(long)、崩(beng)瀧(long)(long)(long)(long)、梅瀧(long)(long)(long)(long)、燕瀧(long)(long)(long)(long)、腰(yao)瀧(long)(long)(long)(long)、驚瀧(long)(long)(long)(long)、切肉灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、魚糧灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、三層(ceng)灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、和尚灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、百(bai)雞灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、蓑衣灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、黃牛灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、新秦灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、犁壁(bi)灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、伸腰(yao)灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、百(bai)瀧(long)(long)(long)(long)、歧門灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、小灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、龍(long)頭(tou)灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、大源灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、鑿子灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、大長(chang)灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、定花(hua)灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)、滑(hua)石(shi)灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)，這(zhe)就是(shi)九瀧(long)(long)(long)(long)和十(shi)八(ba)灘(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)了。

九瀧(long)十八灘(tan)是廣東省省級(ji)風景名(ming)勝區，位于粵(yue)北大(da)瑤山(shan)麓的坪石至樂昌市區的武江河段(duan)，全程約60公里，又名(ming)韓瀧(long)，瀧(long)峽。昔稱“新(xin)、垂(chui)、腰”三瀧(long)，謂之三瀧(long)水。

九(jiu)瀧十(shi)(shi)八(ba)灘因(yin)河道蜿(wan)蜒曲折，水流湍急，形(xing)成九(jiu)瀧十(shi)(shi)八(ba)灘。1987年，九(jiu)瀧十(shi)(shi)八(ba)灘開發漂流旅(lv)游，成為全國第(di)一(yi)個江河漂流的旅(lv)游勝地(di)。

九(jiu)瀧十(shi)八灘(tan)(tan)(tan)獨(du)有的“美(mei)、奇(qi)、險”，堪稱一絕。夾岸(an)群峰對峙，江上碧波蕩漾。水道最(zui)窄處僅容一條(tiao)小船通過。全(quan)程總落差65米(mi)。九(jiu)瀧中最(zui)險處為(wei)“垂瀧”，落差3米(mi)，“驚湍飛(fei)(fei)注，濤風沫雪(xue)，如裸如泅，寒不可忍。”春夏季節河水漲(zhang)滿(man)河床(chuang)，如若(ruo)乘舟飛(fei)(fei)流直下，但聽(ting)得耳(er)畔風聲呼(hu)呼(hu)，腳下白浪滔(tao)滔(tao)，兩岸(an)連山(shan)如飛(fei)(fei)鳥掠向腦后，大有一瀉千里(li)之(zhi)勢。十(shi)八灘(tan)(tan)(tan)里(li)最(zui)奇(qi)的當數“百雞(ji)(ji)灘(tan)(tan)(tan)”，江中雞(ji)(ji)心卵石成灘(tan)(tan)(tan)，漲(zhang)水時，水流在(zai)卵石間翻滾轟鳴，歡快和諧。親歷一番(fan)搏擊怒江之(zhi)后，隨(sui)輕舟緩(huan)緩(huan)而下，漫(man)游于青山(shan)綠水間，逍遙如入桃源仙(xian)境。一張一弛，盡情領略(lve)大自然萬千氣(qi)象，令人(ren)回味無(wu)窮(qiong)。

九瀧(long)十八灘(tan)集山、石、水于(yu)一景(jing)，古往今來為(wei)文人騷客賦詩作畫(hua)之地。據《樂昌(chang)縣(xian)志》載(zai)：韓(han)愈被貶(bian)潮(chao)州(zhou)時，路經此(ci)地，書有“鳶飛魚躍(yue)”，后人為(wei)紀(ji)念韓(han)愈，亦(yi)稱九瀧(long)十八灘(tan)為(wei)“韓(han)瀧(long)”。

九(jiu)瀧(long)(long)十(shi)八灘，蜿蜒曲(qu)折，水(shui)流(liu)湍急，瀧(long)(long)中有(you)灘，灘中有(you)瀧(long)(long)，灘處(chu)(chu)連瀧(long)(long)，總落差達(da)65米(mi)。沿河兩岸有(you)龜山、“7011”工程、馬鞍山、蛙石、廟(miao)子角(jiao)、韓瀧(long)(long)祠(ci)、大瑤山隧道(dao)、十(shi)里畫廊等多處(chu)(chu)景(jing)(jing)點。九(jiu)瀧(long)(long)中河道(dao)最險處(chu)(chu)為垂瀧(long)(long)，落差3米(mi)，“驚湍飛注，濤風(feng)沫(mo)雪，如(ru)裸(luo)如(ru)泅，寒(han)不(bu)可忍。”其“一美、二奇(qi)、三險”的獨特(te)風(feng)韻，堪稱一絕(jue)。古往今(jin)來(lai)吸引著(zhu)眾(zhong)多文人墨客(ke)，賦(fu)詩抒懷，攝影賞景(jing)(jing)，領略其中驚險情趣。

1987年(nian)(nian)，樂昌旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)局(ju)在此(ci)開(kai)辟了中(zhong)國第一家江(jiang)河漂流旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)項目，九瀧(long)十(shi)八(ba)灘便成為(wei)“勇敢者的(de)(de)(de)旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)勝(sheng)地(di)”，馳名(ming)中(zhong)外(wai)的(de)(de)(de)大(da)瑤山(shan)隧道(dao)貫通(tong)，又為(wei)九瀧(long)十(shi)八(ba)灘增(zeng)添了別樣的(de)(de)(de)風采。近年(nian)(nian)來，慕名(ming)前來漂流旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)的(de)(de)(de)國內外(wai)游(you)(you)(you)客，絡(luo)繹不(bu)絕(jue)，親歷與大(da)自然(ran)搏斗(dou)的(de)(de)(de)無窮樂趣(qu)和(he)有(you)驚無險的(de)(de)(de)旅(lv)(lv)程。 1995年(nian)(nian)，豪華空調旅(lv)(lv)游(you)(you)(you)客車“大(da)瑤山(shan)號”和(he)訪古觀光小火車“金雞號”的(de)(de)(de)開(kai)通(tong)，更(geng)是錦上添花(hua)。

十八灘(tan)——切(qie)玉(yu)灘(tan)、三層灘(tan)、和尚灘(tan)、百(bai)雞灘(tan)、新秦灘(tan)、犁壁灘(tan)、岐門灘(tan)、小灘(tan)、蓑衣(yi)灘(tan)、雀子灘(tan)、大(da)長(chang)灘(tan)、滑石灘(tan)、石板灘(tan)、沖(chong)花灘(tan)、麻灘(tan)、胡灘(tan)、剝皮灘(tan)、張灘(tan) 。

兩岸如削，谷深林(lin)密，河道蜿蜒，水流(liu)湍(tuan)急。立于灘(tan)(tan)頭，可見掛(gua)舟(zhou)北上，木筏南流(liu)，往來穿(chuan)梭。清代詩人廖燕有詩贊曰：“大灘(tan)(tan)小(xiao)灘(tan)(tan)排水面，轉眼高(gao)低尤喜變(bian)。纜纖里許多山彎，果(guo)然上灘(tan)(tan)如上山。”從中可窺九瀧十八灘(tan)(tan)之險峻。

九瀧十(shi)八灘為全國首辟漂(piao)(piao)流(liu)旅游(you)點(dian)．每天八時(shi)正，旅游(you)者從坪石(shi)鎮金(jin)雞嶺腳乘坐(zuo)橡皮(pi)舟(zhou)(zhou)，順(shun)流(liu)而(er)(er)下(xia)，時(shi)而(er)(er)掠驚(jing)(jing)濤駭浪于人前腦后，時(shi)而(er)(er)置輕舟(zhou)(zhou)于青(qing)山綠水(shui)(shui)之(zhi)間，有(you)(you)張有(you)(you)弛，其(qi)樂(le)無窮。 漂(piao)(piao)流(liu)所有(you)(you)的(de)是橡皮(pi)艇(ting)(ting)，碰(peng)到(dao)礁石(shi)會(hui)反(fan)彈，一般不(bu)會(hui)撞破，如撞破了(le)也(ye)沒有(you)(you)關系，因為橡皮(pi)艇(ting)(ting)內有(you)(you)6個(ge)(ge)氣室，那怕撞破2、3個(ge)(ge)仍能(neng)繼續(xu)漂(piao)(piao)流(liu)。每艘橡皮(pi)艇(ting)(ting)可載6至10人，由專(zhuan)人負責掌舵。漂(piao)(piao)流(liu)的(de)河段選得很好。開始的(de)一段，水(shui)(shui)流(liu)較(jiao)緩(huan)，約一個(ge)(ge)小時(shi)后，進入一段狹(xia)窄的(de)河道(dao)，水(shui)(shui)流(liu)湍急，小艇(ting)(ting)隨(sui)著激流(liu)的(de)撞波(bo)破浪而(er)(er)下(xia)，有(you)(you)時(shi)翻(fan)進漩渦里，有(you)(you)時(shi)穿過(guo)亂(luan)石(shi)堆，在波(bo)浪中拋(pao)(pao)上跌下(xia)。艇(ting)(ting)里人衣褲(ku)盡濕(shi)，并(bing)要(yao)緊(jin)緊(jin)抓住艇(ting)(ting)邊的(de)安(an)全索(suo)，以防被(bei)拋(pao)(pao)出艇(ting)(ting)外，相當驚(jing)(jing)險，漂(piao)(piao)流(liu)的(de)樂(le)趣和(he)吸(xi)引(yin)力也(ye)正在這兒。闖過(guo)若(ruo)干(gan)個(ge)(ge)險瀧后，水(shui)(shui)流(liu)就(jiu)慢慢緩(huan)和(he)下(xia)來。這時(shi)，放(fang)眼看去，就(jiu)會(hui)發現(xian)兩岸景色優美，有(you)(you)"十(shi)里畫廊"之(zhi)稱，漂(piao)(piao)流(liu)也(ye)接近終點(dian)了(le)。

交通

1、廣(guang)州乘火車至(zhi)坪石鎮，距離323公里(li)約7小時，可乘8:30發車的(de)游18次，中午13:00抵坪石。

2、從(cong)韶(shao)關乘火車(che)至坪石鎮，距離60多(duo)公(gong)里約1個多(duo)小時。

3、漂流(liu)后乘坐觀坐小火(huo)車(che)(che)(che)行(xing)50多(duo)分鐘，下午到(dao)達樂(le)昌火(huo)車(che)(che)(che)站，在(zai)樂(le)昌火(huo)車(che)(che)(che)站對(dui)面50米(mi)有樂(le)昌至韶(shao)關的公共(gong)汽車(che)(che)(che)，票(piao)價(jia)10元(yuan)，車(che)(che)(che)程一個小時(shi)。觀光小火(huo)車(che)(che)(che)：開車(che)(che)(che)時(shi)間中午12:30，下午6:30。

住宿

一般中檔：標準(zhun)雙(shuang)人(ren)(ren)間100元左(zuo)右，標準(zhun)三人(ren)(ren)間150元左(zuo)右。