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發展歷史

該館(guan)具有軍(jun)事(shi)性、知(zhi)識性、參與(yu)性等(deng)(deng)特(te)點。中小學生在這(zhe)里(li)可(ke)以通過參觀展覽，動(dong)手制作(zuo)，參加訓練(lian)及(ji)觀摩飛行(xing)表(biao)演的全過程(cheng)，使德、智、體、美(mei)全面發(fa)展，是科教(jiao)興國，開展國防教(jiao)育及(ji)航(hang)空航(hang)天知(zhi)識早(zao)期(qi)科普教(jiao)育的大(da)課堂(tang)。航(hang)模運動(dong)涉(she)及(ji)審美(mei)、競技(ji)、創新、人(ren)際關系等(deng)(deng)多方面，又涉(she)及(ji)空氣動(dong)力(li)、無線電、機電控制、結構、制造等(deng)(deng)多學科，因(yin)此是搞好素質教(jiao)育的重要手段，很多人(ren)因(yin)受(shou)此項運動(dong)影(ying)響(xiang)而立志成(cheng)才。本館(guan)設施具備(bei)開展國際比賽的水準，亦是航(hang)模愛好者理想(xiang)的活動(dong)基地。愿社會各界有識之士共同推動(dong)這(zhe)項利國利民(min)的事(shi)業，愿這(zhe)里(li)成(cheng)為孩子們飛向藍天的搖籃。

占地26000平(ping)方米(mi)的(de)(de)航模館，環境優美，展品豐富，動靜結合，它集科(ke)技(ji)性(xing)(xing)、軍(jun)事性(xing)(xing)、娛樂(le)性(xing)(xing)于一(yi)體，是(shi)孩(hai)子們(men)接(jie)受航空航天科(ke)普教育和(he)未來飛(fei)上藍天的(de)(de)搖籃。此外，還(huan)可利用場地動手制作、放飛(fei)訓(xun)練(lian)、一(yi)展才華。節、假日上午10：30舉行(xing)的(de)(de)大型仿真飛(fei)行(xing)表演 （惡劣天氣(qi)除(chu)外，門票補(bu)差價(jia)）倒飛(fei)、空投、特(te)技(ji)、攻擊(ji)等等，緊張刺激(ji)，目不暇(xia)接(jie)。

建筑布局

北京航空(kong)航天模型(xing)博物館是(shi)以航空(kong)科普教(jiao)育(yu)為(wei)主兼顧(gu)校內教(jiao)學功能的(de)(de)(de)科技類博物館。博物館占地面積26000平方米，共分4個(ge)(ge)(ge)展(zhan)區(qu)：“航空(kong)發(fa)展(zhan)史(shi)”、“中國航空(kong)工業之窗”和(he)“綜合展(zhan)區(qu)”三個(ge)(ge)(ge)室內展(zhan)區(qu)以及(ji)一(yi)個(ge)(ge)(ge)室外停機坪展(zhan)區(qu)。 “航空(kong)發(fa)展(zhan)史(shi)”展(zhan)區(qu)通過(guo)大量形(xing)象的(de)(de)(de)圖(tu)片、逼真的(de)(de)(de)模型(xing)、詳盡的(de)(de)(de)文(wen)字，向觀(guan)眾描述(shu)了人(ren)(ren)類最初的(de)(de)(de)飛行(xing)理想和(he)早(zao)期(qi)對航空(kong)的(de)(de)(de)艱(jian)難探(tan)索(suo)。在這里，觀(guan)眾不僅可以看到飛機發(fa)明(ming)人(ren)(ren)萊(lai)特兄弟和(he)他們制(zhi)造的(de)(de)(de)世界(jie)第一(yi)架飛機，還可以看到我國早(zao)期(qi)飛行(xing)家及(ji)設計(ji)師馮如(ru)的(de)(de)(de)畫(hua)廊。

“綜合(he)展(zhan)區”有(you)大(da)量(liang)的(de)(de)(de)實物和精(jing)美的(de)(de)(de)模型。這(zhe)些(xie)展(zhan)品代表著不同國家，不同年代，不同的(de)(de)(de)用途，多角度地(di)記錄(lu)了人類航空航天科技的(de)(de)(de)發展(zhan)。室外主展(zhan)區的(de)(de)(de)停(ting)機(ji)坪上整齊地(di)排列(lie)著各個歷史(shi)(shi)時(shi)期的(de)(de)(de)戰斗機(ji)、轟炸(zha)機(ji)、偵察機(ji)、運輸(shu)機(ji)、直升機(ji)和超輕型飛機(ji)，觀眾(zhong)可以近距離(li)地(di)觀賞第(di)二次(ci)世界大(da)戰中(zhong)使用的(de)(de)(de)軍(jun)用機(ji)，如美國的(de)(de)(de)“野馬”式(shi)(shi)（P－51）、“雷電(dian)”式(shi)(shi)（P－47），還可以見到使用壽命(ming)達(da)20~30年之久的(de)(de)(de)運輸(shu)機(ji)(C－47)，還有(you)我國制造(zao)的(de)(de)(de)噴氣式(shi)(shi)殲(jian)(jian)擊(ji)機(ji)，如超音(yin)速殲(jian)(jian)擊(ji)機(ji)殲(jian)(jian)－7和殲(jian)(jian)－6。在(zai)這(zhe)里，每一架飛機(ji)、每一件殘骸背后都有(you)一段引(yin)人入勝(sheng)的(de)(de)(de)歷史(shi)(shi)故事(shi)。

場館特色

1、綠色行動飛行節。

主題："奉獻一(yi)片綠地，共(gong)享(xiang)一(yi)片藍天(tian)(tian)"。號召公眾把(ba)支持(chi)奧運、美化首都的熱(re)情變為實(shi)際行動，將(jiang)植樹(shu)、環(huan)保與科技活動飛行表演有(you)機(ji)結(jie)合(he)，寓(yu)意只(zhi)有(you)讓地更綠，才能(neng)讓天(tian)(tian)更藍，才能(neng)共(gong)享(xiang)在藍天(tian)(tian)自(zi)由翱翔，自(zi)由呼吸的感受，使人們健康快樂。每年3月12日至4月20日舉(ju)辦(ban)，深受歡迎。

2、采摘活動。

利用(yong)館(guan)周圍美化(hua)綠(lv)化(hua)所用(yong)場地，進行多(duo)品種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)植，至(zhi)成熟期（九月(yue)至(zhi)十月(yue)）將(jiang)采摘與觀看飛行表演(yan)相結(jie)合。

3、定期表演。

定(ding)于每(mei)年5月至10月底期(qi)間每(mei)周六(liu)上(shang)午(wu)10：30進行大型仿真表演（來前請(qing)咨詢）。五一節(jie)、國慶節(jie)七天長(chang)假(jia)逢單(dan)日上(shang)午(wu)10：30進行表演。

4、購機教飛。

利用(yong)場地優(you)勢(shi)，為普及航模(mo)(mo)運(yun)動做貢獻，開展購機(ji)義務(wu)教飛活動，限時限人數。免(mian)費(fei)為部分青少年航模(mo)(mo)愛好(hao)者(zhe)提(ti)供訓練(lian)場地。

5、小手拉大手家庭比賽

以(yi)家(jia)(jia)庭為單(dan)位進行動手制作放(fang)飛比(bi)賽(sai)或(huo)車、海模比(bi)賽(sai)，每10個家(jia)(jia)庭一(yi)組(zu)即可開賽(sai)。

6、航模制作

向每人(ren)贈送簡易模型飛機套材一(yi)副，在教(jiao)練(lian)的指(zhi)導下現場(chang)組(zu)裝(zhuang)并參加(jia)比賽，博物館(guan)免費提供獎品。

7、飛行表演

主要(yao)機(ji)型(xing)有初教五飛(fei)(fei)機(ji)、AH—1武裝直(zhi)升機(ji)、J3聯(lian)絡機(ji)、CAP—21飛(fei)(fei)機(ji)、運十(shi)二(er)飛(fei)(fei)機(ji)、“巨嘴鳥”雙機(ji)編隊，可以進(jin)(jin)行(xing)特技飛(fei)(fei)行(xing)、空投表(biao)演、投放(fang)(fang)彩花彩帶、機(ji)槍掃射、對地進(jin)(jin)攻等項飛(fei)(fei)行(xing)表(biao)演。你(ni)可以乘坐電(dian)動(dong)滑翔機(ji)飛(fei)(fei)上(shang)天空，體驗(yan)飛(fei)(fei)行(xing)感(gan)受。還可以親(qin)手操縱長(chang)二(er)丙火箭(jian)模型(xing)的(de)(de)發(fa)射，當(dang)你(ni)按動(dong)電(dian)鈕，火箭(jian)拖著長(chang)長(chang)的(de)(de)尾煙扶搖直(zhi)上(shang)，刺向青天的(de)(de)時(shi)候(hou)，你(ni)的(de)(de)心潮會波濤翻滾，無比激動(dong)。為(wei)(wei)了讓人們親(qin)眼目睹(du)大(da)(da)型(xing)飛(fei)(fei)機(ji)編隊的(de)(de)飛(fei)(fei)行(xing)氣勢，博物館每年5月至10月舉(ju)辦規模浩大(da)(da)的(de)(de)仿真飛(fei)(fei)行(xing)表(biao)演，讓你(ni)的(de)(de)感(gan)官和心靈同時(shi)獲得(de)一種震撼。也許(xu)，你(ni)會在(zai)這里購得(de)一架航模飛(fei)(fei)機(ji)，并且學會了放(fang)(fang)飛(fei)(fei)。于(yu)是，你(ni)為(wei)(wei)你(ni)的(de)(de)飛(fei)(fei)機(ji)系上(shang)紅領(ling)巾(jin)或裝滿心愿，發(fa)動(dong)引擎(qing)，放(fang)(fang)飛(fei)(fei)于(yu)藍天白云之間。其實你(ni)不正是放(fang)(fang)飛(fei)(fei)了希望，放(fang)(fang)飛(fei)(fei)了心情嗎？

館藏文物

北京一號飛機

在(zai)北(bei)(bei)京航(hang)空(kong)航(hang)天模型博物館的(de)(de)(de)停(ting)機(ji)坪上，一(yi)架(jia)銀色、雙螺旋槳運(yun)輸(shu)機(ji)安靜地如處子一(yi)般夾在(zai)威風八面的(de)(de)(de)戰斗(dou)機(ji)中(zhong)間。這架(jia)不太(tai)起眼的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)，外形并不出眾，似(si)乎還帶著(zhu)幾分稚幼的(de)(de)(de)感覺，但機(ji)身上印記斑駁的(de)(de)(de)紅色漢字和(he)五角星，卻(que)給人一(yi)種滄桑的(de)(de)(de)歷史感。它就是(shi)由(you)北(bei)(bei)京航(hang)空(kong)學(xue)院（現北(bei)(bei)京航(hang)空(kong)航(hang)天大(da)(da)學(xue)）設計和(he)試(shi)(shi)制(zhi)的(de)(de)(de)輕型運(yun)輸(shu)機(ji)，也是(shi)大(da)(da)躍進時期學(xue)校制(zhi)造的(de)(de)(de)第(di)一(yi)架(jia)飛(fei)機(ji)。1958年2月經周恩來總理的(de)(de)(de)批準開(kai)始試(shi)(shi)制(zhi)。1958年9月20日制(zhi)成(cheng)，9月23日在(zai)首(shou)都(dou)機(ji)場(chang)首(shou)次試(shi)(shi)飛(fei)，次日由(you)北(bei)(bei)京市委(wei)命(ming)名(ming)為“北(bei)(bei)京一(yi)號(hao)”，并且完成(cheng)了北(bei)(bei)京至天津、北(bei)(bei)京至上海(hai)的(de)(de)(de)航(hang)線試(shi)(shi)飛(fei)。在(zai)新中(zhong)國民航(hang)史上，“北(bei)(bei)京一(yi)號(hao)”立下了汗馬功勞(lao)，作為北(bei)(bei)航(hang)前(qian)輩(bei)科研工作者的(de)(de)(de)心血結晶，它也是(shi)激(ji)勵北(bei)(bei)航(hang)人勇(yong)敢創(chuang)新的(de)(de)(de)力量源泉(quan)。“北(bei)(bei)京一(yi)號(hao)”采(cai)用兩臺蘇制(zhi)АИ-14Р活塞發動機(ji)，下單翼(yi)，乘(cheng)員兩人，可(ke)載客8人。

“直五型”直升機

停機(ji)(ji)(ji)(ji)坪上(shang)還(huan)停著(zhu)一(yi)架退役(yi)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)五(wu)(wu)型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，直(zhi)(zhi)五(wu)(wu)型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)我(wo)國(guo)制(zhi)造的(de)(de)(de)第一(yi)種直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji),全(quan)身(shen)通綠(lv)，頭(tou)頂上(shang)那(nei)個偌大的(de)(de)(de)螺旋槳比直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)還(huan)要長(chang)(chang)，要是(shi)它(ta)旋轉起(qi)來(lai)，形成(cheng)的(de)(de)(de)氣流(liu)和噪音絕不比北京冬天刮(gua)的(de)(de)(de)強風遜(xun)色(se)。據韓館長(chang)(chang)介紹(shao)，直(zhi)(zhi)五(wu)(wu)型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)我(wo)國(guo)制(zhi)造的(de)(de)(de)第一(yi)種直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，原型(xing)為(wei)蘇(su)聯“米四”直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)，1958年在(zai)哈爾濱(bin)制(zhi)造，1963年定型(xing)投產，多用于空降、救(jiu)護(hu)、防林護(hu)火等任(ren)務。雖然直(zhi)(zhi)五(wu)(wu)型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)已入不惑之年，但由于其功能齊、成(cheng)本低，十分(fen)適(shi)合于內蒙(meng)古地區執行航天回收任(ren)務，因此被選為(wei)回收神(shen)舟五(wu)(wu)號飛(fei)船回收艙的(de)(de)(de)特定機(ji)(ji)(ji)(ji)種，真可謂寶刀未老！ 在(zai)直(zhi)(zhi)五(wu)(wu)型(xing)直(zhi)(zhi)升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)(ji)(ji)兩側的(de)(de)(de)分(fen)別是(shi)我(wo)國(guo)制(zhi)造的(de)(de)(de)強五(wu)(wu)型(xing)強擊機(ji)(ji)(ji)(ji)和參加過抗(kang)美援朝(chao)戰爭(zheng)的(de)(de)(de)蘇(su)聯拉-11戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)。而展出的(de)(de)(de)這架拉-11戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)是(shi)志愿軍飛(fei)行員(yuan)王(wang)天保(bao)駕駛過的(de)(de)(de)座機(ji)(ji)(ji)(ji)，這架英雄戰機(ji)(ji)(ji)(ji)曾經擊落擊傷過三架美國(guo)噴氣式戰斗機(ji)(ji)(ji)(ji)。看著(zhu)它(ta)機(ji)(ji)(ji)(ji)身(shen)上(shang)的(de)(de)(de)斑斑銹跡，那(nei)些早已消散在(zai)歷史天空中的(de)(de)(de)槍鳴炮響似乎又在(zai)耳邊回響起(qi)來(lai)。

在博(bo)物(wu)館(guan)(guan)東面的(de)(de)(de)(de)室內展廳，還展出(chu)了我(wo)(wo)(wo)國早期(qi)制造的(de)(de)(de)(de)各種(zhong)飛機發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)實(shi)物(wu)。其中就有(you)裝備于(yu)殲-6和強(qiang)-5兩種(zhong)戰斗機的(de)(de)(de)(de)“渦(wo)噴-六型氣式發(fa)(fa)動(dong)機”。這種(zhong)發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)(de)推力能達到(dao)2600公(gong)斤。發(fa)(fa)動(dong)機旁邊則是我(wo)(wo)(wo)國制造的(de)(de)(de)(de)霹靂-2型導(dao)(dao)(dao)彈(dan)實(shi)物(wu)。在展出(chu)的(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)實(shi)物(wu)前(qian)端，有(you)一個玻璃罩，據韓館(guan)(guan)長介(jie)紹，這是用于(yu)紅外感應(ying)跟蹤目標的(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，相(xiang)(xiang)當于(yu)導(dao)(dao)(dao)彈(dan)的(de)(de)(de)(de)眼睛；我(wo)(wo)(wo)國制造的(de)(de)(de)(de)霹靂系列導(dao)(dao)(dao)彈(dan)與美(mei)國的(de)(de)(de)(de)響尾(wei)蛇導(dao)(dao)(dao)彈(dan)非常相(xiang)(xiang)似。

參觀信息

地址：北京(jing)市(shi)海淀區學院路37號 

乘(cheng)車路(lu)線：乘(cheng)973、851路(lu)黑(hei)橋南站(zhan)下車即到(dao)，或乘(cheng)402、418、688南皋站(zhan)下車路(lu)口右轉過黑(hei)橋村，路(lu)口再右轉走莊園東路(lu)，步行約1.5公里。（副券(quan)內容(rong)）持(chi)通票(piao)及本(ben)副券(quan)可免(mian)門(men)票(piao)3人次，保險自理。