E系列坦克
E系列坦克，是1942年5月由(you)德(de)國第6兵工廠總工程師海因里希.克尼坎普正(zheng)式提出，運用已(yi)有(you)坦克和裝(zhuang)甲車(che)輛(liang)技術(shu)，結合未(wei)來作戰需求，開發具有(you)高通用性(xing)零(ling)件的一個坦克研制計(ji)劃。
該計(ji)劃在1943年4月(yue)開始，并被命名為(wei)E（德語Entwicklung，簡稱(cheng)“發展”）。
二(er)戰后期(qi)，德(de)國(guo)為了應付盟(meng)軍和蘇軍的(de)強大(da)的(de)坦克攻勢(shi)，提出了E系(xi)列(lie)坦克計劃，也(ye)就是通用坦克計劃。E系(xi)列(lie)的(de)設計理念較為先進，其通用化的(de)設計思想也(ye)相當富有前瞻(zhan)性。但隨(sui)著德(de)國(guo)在戰爭中節節敗退，希特勒將希望寄(ji)托于各(ge)種(zhong)稀奇古怪(guai)的(de)新(xin)(xin)式(shi)武(wu)器，留給E系(xi)列(lie)的(de)研發資(zi)源并不(bu)多。E系(xi)列(lie)也(ye)沒能真正(zheng)投(tou)產并發揮設計中的(de)用途。最(zui)后，隨(sui)著第三帝國(guo)的(de)垮(kua)臺，E系(xi)列(lie)和其他(ta)各(ge)種(zhong)新(xin)(xin)奇的(de)設計方(fang)案一(yi)起被盟(meng)軍繳獲(huo)，成(cheng)為軍事(shi)愛好者們(men)的(de)談(tan)資(zi)。
本(ben)系(xi)(xi)列在1943年(nian)4月此計劃開始(shi)研(yan)發，并(bing)被(bei)命名為E（德語Entwicklung的(de)(de)(de)代稱“發展”）。E系(xi)(xi)列的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)設計思路是按(an)噸位設計不同用途的(de)(de)(de)戰(zhan)(zhan)車，彼(bi)此之間的(de)(de)(de)零(ling)件采用通用化(hua)設計，以提高生產和修理的(de)(de)(de)速度。本(ben)系(xi)(xi)列主(zhu)(zhu)要(yao)有E3、E5、E-10 E-25 E-50 E-75 E-100等型號(hao)(hao)。其中，E3和E5主(zhu)(zhu)要(yao)作為輕型輔助戰(zhan)(zhan)車，E10E-25是驅逐(zhu)戰(zhan)(zhan)車，E50、E75是主(zhu)(zhu)力戰(zhan)(zhan)車，E-100則(ze)是能取(qu)代鼠(shu)式超重(zhong)型坦(tan)克(ke)的(de)(de)(de)新型號(hao)(hao)。
10~20t的輕(qing)型驅逐戰車。
三(san)號坦克、四號坦克及其驅逐戰車的后繼車種。
黑豹中(zhong)型坦克的后繼(ji)車(che)種。裝備(bei)88mm超長管身反坦克炮
虎王(wang)重型坦(tan)克(ke)的后繼車種。裝備超(chao)長管身105mm反(fan)坦(tan)克(ke)炮
用(yong)以代(dai)替(ti)鼠式坦克(ke)的(de)140t超重型坦克(ke)。裝備128mm長管身加(jia)農炮(pao)
一個來自百度貼吧的(de)(de)一個帖子給出了部分車的(de)(de)真實性。
E-10重10-25噸，又分為三種設想。
⑴KHD公司的(de)(de)驅(qu)逐戰車(che)(che)(che)38(D），這(zhe)個(ge)設(she)(she)計是后世認知度較高的(de)(de)方(fang)案(an)，用于(yu)取代追獵(lie)者坦克殲擊車(che)(che)(che)（Hetzer）。它采(cai)用捷克38(D）坦克底盤(pan)，原型(xing)車(che)(che)(che)裝(zhuang)75毫(hao)(hao)(hao)米(mi)Pak39 L/48炮(pao)，生產(chan)型(xing)裝(zhuang)75毫(hao)(hao)(hao)米(mi)Pak42/1 L/70炮(pao)，戰斗力和(he)(he)“黑豹”相(xiang)當，正(zheng)面裝(zhuang)甲厚80毫(hao)(hao)(hao)米(mi)，傾角和(he)(he)“追獵(lie)者”相(xiang)同(tong).該車(che)(che)(che)有(you)(you)(you)幾(ji)處創新(xin)：一(yi)是發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，采(cai)用梅巴赫HL64燃油噴(pen)射式(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)；二(er)是懸掛，為全(quan)輪(lun)獨立式(shi)液壓懸掛；三是變速裝(zhuang)置和(he)(he)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)后置使維護簡捷，同(tong)時加(jia)大了戰斗室(shi)的(de)(de)有(you)(you)(you)效空間(jian)。E-10的(de)(de)外(wai)形緊湊，全(quan)重16噸，車(che)(che)(che)高1.75米(mi)。從側(ce)面看非(fei)常扁平，擁有(you)(you)(you)良好的(de)(de)防彈外(wai)形和(he)(he)隱蔽(bi)性(xing)。載(zai)彈量55發(fa)，設(she)(she)計公路時速70公里(li)/小時。
⑵輕型多用(yong)途坦克，同(tong)樣(yang)以(yi)38(D）坦克為基礎，裝Pak42/1 L/70炮。
⑶輕型標準化自行火(huo)炮，用以取代德軍原有的105毫(hao)米以下口(kou)徑全部牽(qian)引和自行火(huo)炮。
后兩個方(fang)案(an)由(you)于種(zhong)(zhong)種(zhong)(zhong)原因，并(bing)未獲(huo)得廣(guang)泛(fan)的(de)認知。
實際上(shang)，E系列(lie)作為著名的(de)(de)(de)(de)紙面計劃(hua)，被國內(nei)的(de)(de)(de)(de)軍(jun)事愛好者(zhe)(zhe)廣泛認知，也(ye)要到20世紀90年代(dai)之后了。由于(yu)E系列(lie)計劃(hua)在(zai)可(ke)操作性(xing)上(shang)優(you)于(yu)很多同期的(de)(de)(de)(de)德國新(xin)式(shi)武器，在(zai)部分崇(chong)拜德軍(jun)技術的(de)(de)(de)(de)愛好者(zhe)(zhe)中(zhong)產生了較大的(de)(de)(de)(de)反(fan)響。但這并不(bu)能(neng)改變紙面計劃(hua)的(de)(de)(de)(de)本質，在(zai)當(dang)時(shi)的(de)(de)(de)(de)技術和財力(li)下，1944年后的(de)(de)(de)(de)德國根本沒有(you)能(neng)力(li)量產E系列(lie)。作為追獵者(zhe)(zhe)坦(tan)克(ke)殲擊車在(zai)計劃(hua)上(shang)的(de)(de)(de)(de)替代(dai)者(zhe)(zhe)，E10也(ye)僅僅只能(neng)是紙面上(shang)的(de)(de)(de)(de)替代(dai)者(zhe)(zhe)。
戰斗(dou)全(quan)重（噸）：12噸
乘員（人）：3人
發動機型號：Maybach HL 100 / 400hp Argus / 300hp
武器裝備：75mm Pak 39 L/48 （原型車）、75mm Pak42 L/70
E-25實(shi)際上是指重(zhong)25~50噸(dun)重(zhong)的戰車(che)，用來替代老舊(jiu)的三(san)號(hao)坦克(ke)、四(si)號(hao)坦克(ke)及其(qi)變型(xing)車(che)。這個方案有(you)3家著名公司(si)參(can)(can)與競爭——保時捷、阿(a)格斯和(he)阿(a)得勒參(can)(can)與。計劃的項目有(you)：中型(xing)驅逐戰車(che)、突擊炮和(he)重(zhong)型(xing)自行火炮等(deng)。
保(bao)時捷博士(shi)設計的E-25驅(qu)逐戰(zhan)車具備E-10的所(suo)有(you)優點，不過由于車體加大(da)，E-25的戰(zhan)斗力也(ye)隨之提高。它的主炮(pao)是(shi)(shi)新型的75毫米Pak44/2 L/70炮(pao)（還(huan)可(ke)裝(zhuang)配先(xian)進的“食雀鷹”FG1250型紅外(wai)夜視瞄準具），理論(lun)上(shang)可(ke)在1600米外(wai)正(zheng)面擊(ji)毀蘇軍的IS-2坦(tan)克，但沒有(you)實際戰(zhan)例。但有(you)人認(ren)為(wei)，其威力和黑(hei)豹F型坦(tan)克上(shang)的KwK44/1相同，后者在1200米外(wai)用鎢芯彈可(ke)擊(ji)穿IS-2中(zhong)期型（1944年型，這也(ye)是(shi)(shi)IS-2的標準量產型）的炮(pao)塔(ta)正(zheng)面裝(zhuang)甲。而KwK44在KwK42的基礎上(shang)改進了(le)后座裝(zhuang)置(zhi)，后坐力由12噸(dun)加大(da)到了(le)18噸(dun)，火炮(pao)威力增幅(fu)不詳。
E-25的(de)輔助(zhu)武器是(shi)一門(men)可以360度旋轉的(de)20毫米(mi)機關炮。
E-25的正(zheng)面裝甲與E-10相同，也(ye)是(shi)80毫米，不過為了加大(da)車(che)內空間而使車(che)體正(zheng)面傾角由E-10的30度(du)(du)增為45度(du)(du)，車(che)體高(gao)度(du)(du)也(ye)比(bi)E-10高(gao)，和(he)追(zhui)獵(lie)者相當(dang)（追(zhui)獵(lie)者的車(che)高(gao)為2.17米）。
E-25的(de)車重為(wei)27噸，發(fa)動(dong)機為(wei)邁巴(ba)赫HL100型(xing)（400馬力(li)），導致速度達不到預想值，因此計劃換裝(zhuang)功(gong)(gong)率更大的(de)600馬力(li)發(fa)動(dong)機（未完成）。這(zhe)樣E-25整車的(de)單(dan)位(wei)功(gong)(gong)率為(wei)20hp/t以上，設計性能超(chao)過蘇(su)軍的(de)Su-85/100坦克殲擊(ji)車。
戰斗(dou)全重（噸）：27噸
乘員（人）：3人
發動機型號：Maybach / 400hpArgus / 600hpMaybach HL 230 P 30 / 12-cylinder / 700hp
武器裝備：75mm Pak 39 L/48 75mm Pak 42 L/70 88mm Pak36 L/56
E-50和(he)E-75是德國人設計(ji)(ji)的(de)兩種標準戰車，E-50重(zhong)50-60噸，計(ji)(ji)劃取代黑(hei)豹(bao)坦克(ke)和(he)虎式(shi)坦克(ke)。它(ta)和(he)E-75的(de)車體外形幾乎(hu)一樣，但炮塔(ta)形狀不同(tong)。E-50和(he)E-75的(de)懸掛系統，裝甲厚度和(he)重(zhong)量也完(wan)全不同(tong)。E-50在設計(ji)(ji)上的(de)綜合防彈能力(li)比黑(hei)豹(bao)F提高了(le)50%左(zuo)右，采(cai)用和(he)豹(bao)Ⅱ一樣的(de)88L71火(huo)炮。
E-50車(che)(che)體每側(ce)6個(ge)負重輪。懸(xuan)掛(gua)(gua)系統(tong)為(wei)萊(lai)恩博(bo)士設計的(de)外置盤式(shi)螺旋(xuan)懸(xuan)掛(gua)(gua)裝(zhuang)置，不占用車(che)(che)內空間。它和E-75一樣采用動(dong)力系統(tong)后置，節(jie)約(yue)了(le)近一噸(dun)的(de)重量，另外取(qu)消(xiao)車(che)(che)體傳動(dong)軸(zhou)后，車(che)(che)高(gao)也降為(wei)2.60米。發(fa)動(dong)機(ji)(ji)為(wei)HL-234型，最(zui)高(gao)輸出功(gong)率(lv)為(wei)1200馬力/3200轉，因此E-50在理論上(shang)可以(yi)達(da)到60KM的(de)公路時(shi)速(su)(su)。由于(yu)沒有實車(che)(che)測試(shi)記錄，這個(ge)說法(fa)一直未(wei)能證實。但戰后蘇聯研(yan)發(fa)的(de)IS-7坦克，雖然重達(da)68噸(dun)，由于(yu)采用了(le)海軍(jun)的(de)1050馬力（772千(qian)瓦）M-50T 12缸(gang)V型水冷4沖程柴油機(ji)(ji)，在實際測試(shi)中樣車(che)(che)達(da)到了(le)45公里/小(xiao)時(shi)的(de)公路速(su)(su)度，因此重量較輕(qing)而發(fa)動(dong)機(ji)(ji)馬力相對(dui)持平的(de)E-50應該也可以(yi)實現理論速(su)(su)度。
E-50的(de)車(che)體(ti)在(zai)黑(hei)豹G型(xing)的(de)基(ji)礎上加(jia)長(chang)，其實際(ji)大小已與虎王相近，所以在(zai)視覺上導致E-50的(de)炮(pao)塔(ta)偏小。其首(shou)上部(bu)位裝甲(jia)為150毫(hao)(hao)米/30度（去(qu)掉了前置(zhi)機槍以提高整體(ti)強度），首(shou)下裝甲(jia)為120毫(hao)(hao)米/40度。車(che)體(ti)側(ce)裝甲(jia)與虎王相同，為80毫(hao)(hao)米/75度。E-50的(de)炮(pao)塔(ta)外形(xing)基(ji)本與黑(hei)豹F相當，不過加(jia)厚(hou)了側(ce)甲(jia)厚(hou)度，炮(pao)塔(ta)前甲(jia)厚(hou)130毫(hao)(hao)米，筒(tong)形(xing)火炮(pao)防盾厚(hou)180毫(hao)(hao)米。炮(pao)塔(ta)側(ce)甲(jia)后甲(jia)均厚(hou)120毫(hao)(hao)米。
就紙面數據而言，E-50在火力和機動上(shang)完全(quan)高于蘇聯(lian)量產(chan)的T-44坦(tan)克(ke)，整車防(fang)御力完全(quan)超越（T-44正面上(shang)車體(ti)裝甲(jia)為80毫米(mi)/30度，車體(ti)側(ce)裝甲(jia)為75毫米(mi)垂直(zhi)裝甲(jia)，炮塔(ta)前甲(jia)厚(hou)90毫米(mi)）。
二戰后期，E系列的(de)開(kai)(kai)發者(zhe)們(men)(men)意識到(dao)必須對(dui)德(de)國(guo)坦克傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置前置的(de)傳(chuan)統布(bu)局進(jin)行革新，否則很難在坦克總體(ti)設計上取得突破（傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置可靠性低一(yi)直是(shi)德(de)國(guo)重型(xing)坦克的(de)一(yi)大頑疾，不過從1945年初(chu)的(de)黑豹坦克開(kai)(kai)始(shi)，這(zhe)個(ge)問題開(kai)(kai)始(shi)得到(dao)解決，但戰爭也已經接近尾聲）。于(yu)是(shi)他們(men)(men)將傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置重新設計，使之緊(jin)湊(cou)化(hua)并與(yu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力裝(zhuang)置一(yi)體(ti)化(hua)，改放(fang)到(dao)車體(ti)后部，驅動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)輪也跟著“搬家”。同時，發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機引入了渦輪增壓和新式冷卻技術，大大提高(gao)了發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機功率。
更重要的(de)是，E系列的(de)設(she)計(ji)者們還就如(ru)何使(shi)坦(tan)克內部(bu)空間分配更趨合理(li)展開了探討。現代坦(tan)克的(de)內部(bu)空間分配是：動力和傳動裝(zhuang)置占(zhan)38%，乘員(yuan)和內部(bu)物(wu)品（包括(kuo)燃油）占(zhan)48%，彈藥占(zhan)6%，火炮的(de)活(huo)動空間占(zhan)8%。
E系列(lie)的內部(bu)空間分(fen)配與上述(shu)指標相(xiang)當(dang)接近。然而，在二戰末期的大環境下(xia)，這(zhe)種看似(si)無懈可擊的設計只能是紙(zhi)上談兵。
車高：2.6米
車重：50~55 噸
火炮：88mm KwK L/100 105mm KwK L68
裝(zhuang)甲(jia)厚(hou)度：150mm
發動機：HL234
功率：1200馬力
車(che)速：60 km/h
向主戰坦克摸索
（虎3稱(cheng)號是(shi)錯誤的E系(xi)列(lie)是(shi)單獨(du)的系(xi)列(lie)）
在一(yi)些西方(fang)資料(liao)中，E-75有(you)時也被(bei)稱為(wei)虎(hu)3（在E-100系(xi)列中有(you)一(yi)種(zhong)E-100 Ausf B型(xing)，重90噸，采用(yong)了一(yi)種(zhong)與虎(hu)王類(lei)似的炮塔，有(you)些人稱為(wei)E-90，也稱虎(hu)3。這種(zhong)說法并(bing)不完全正確，E系(xi)列中并(bing)沒有(you)E-90這個(ge)編號）。
E-75重(zhong)(zhong)75~80噸，其車(che)體(ti)大小，裝甲配置(zhi)都與E-50基本相同（不過E-75由(you)于較重(zhong)(zhong)，其車(che)體(ti)每側有8個負重(zhong)(zhong)輪(lun)，而E-50只有6個）。E-75與E-50最大的區別是炮(pao)塔火炮(pao)配置(zhi)及發動(dong)機。
E-75可以采用3種火(huo)炮(pao)，105毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)L68 128毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)L55和128毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)L68。其(qi)(qi)中前一種火(huo)炮(pao)也(ye)是(shi)虎王(wang)升級計劃(hua)中的(de)(de)(de)(de)換(huan)代火(huo)炮(pao)，其(qi)(qi)理論上(shang)威(wei)力(li)(li)遠(yuan)超舊式(shi)(shi)虎王(wang)的(de)(de)(de)(de)88毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)L71，第二(er)種威(wei)力(li)(li)能與鼠式(shi)(shi)坦(tan)克原型(xing)車上(shang)的(de)(de)(de)(de)128毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)L55和E-100上(shang)的(de)(de)(de)(de)150毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)L38并齊，而最(zui)后一種火(huo)炮(pao)是(shi)八號(hao)鼠式(shi)(shi)坦(tan)克的(de)(de)(de)(de)新式(shi)(shi)主炮(pao)128毫(hao)(hao)米(mi)(mi)(mi)L71的(de)(de)(de)(de)壓力(li)(li)減(jian)輕縮(suo)小型(xing)號(hao)。其(qi)(qi)強大的(de)(de)(de)(de)火(huo)力(li)(li)足以有效制服戰爭末期出現(xian)的(de)(de)(de)(de)盟(meng)軍各種新式(shi)(shi)坦(tan)克，實際上(shang)也(ye)已經(jing)遠(yuan)遠(yuan)超出了(le)可能的(de)(de)(de)(de)需(xu)要。另外，后期型(xing)E-75坦(tan)克上(shang)的(de)(de)(de)(de)彈藥將準備換(huan)用可燃(ran)/半可燃(ran)式(shi)(shi)藥筒，他們是(shi)德國最(zui)先提出的(de)(de)(de)(de)，但因為技術(shu)上(shang)的(de)(de)(de)(de)高難度，在當時無法實現(xian)。
E-75車體裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)厚度與虎王(wang)(wang)已經不可同日而語，其側(ce)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)為(wei)120毫米(mi)/75度。正裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)為(wei)160毫米(mi)/30度，同時取消了虎王(wang)(wang)車體正面(mian)的(de)機槍射(she)擊口（坦克裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)設(she)計最(zui)忌的(de)就是在前(qian)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)上開洞(dong)，E-75這么做提(ti)高(gao)了前(qian)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)的(de)強度，蘇(su)聯IS-2的(de)主炮D-25T使用高(gao)爆彈打(da)在虎王(wang)(wang)上面(mian)可能會(hui)造(zao)成裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)大(da)面(mian)積(ji)崩落(luo)，而打(da)在E-75上面(mian)根本就像(xiang)雞蛋(dan)打(da)在石頭上，也只(zhi)能對(dui)內部成員(yuan)造(zao)成一些震蕩，根本無法對(dui)E-75本身造(zao)成任何傷害）。經過(guo)這兩項改進后的(de)E-75正面(mian)車體防御力遠超虎王(wang)(wang)，但還(huan)是遜于比它更重的(de)E-100（E-100的(de)車體正面(mian)裝(zhuang)甲(jia)(jia)(jia)為(wei)200毫米(mi)/30度）。
E-75的(de)(de)炮(pao)塔前甲(jia)初(chu)期(qi)為180毫米(mi)，與(yu)虎(hu)王(wang)一樣，但德(de)國(guo)人為它留(liu)下了(le)(le)提升空間(jian)，E-75的(de)(de)車(che)體由于(yu)取消了(le)(le)傳(chuan)動軸，加上行走部分進(jin)行了(le)(le)簡化（每邊都比虎(hu)王(wang)少了(le)(le)一個負重(zhong)輪），減(jian)輕了(le)(le)1噸多的(de)(de)重(zhong)量，所以(yi)其車(che)體重(zhong)量與(yu)虎(hu)王(wang)相當(dang)或(huo)略輕。但的(de)(de)E-75整車(che)重(zhong)量卻比虎(hu)王(wang)重(zhong)了(le)(le)10%。除了(le)(le)換裝(zhuang)大威(wei)力火炮(pao)有一定增重(zhong)外(wai)，E-75的(de)(de)重(zhong)甲(jia)型炮(pao)塔前甲(jia)已(yi)強(qiang)化到252毫米(mi)（與(yu)獵虎(hu)一樣），側后裝(zhuang)甲(jia)也強(qiang)化到了(le)(le)160毫米(mi)，后期(qi)型的(de)(de)E-75還可以(yi)換裝(zhuang)特種裝(zhuang)甲(jia)（其實這也就(jiu)是現代(dai)坦克所用的(de)(de)復合(he)裝(zhuang)甲(jia)的(de)(de)前身(shen)，出于(yu)節省資源的(de)(de)考慮，德(de)國(guo)人早在(zai)二(er)戰(zhan)期(qi)間(jian)就(jiu)展(zhan)開了(le)(le)對先進(jin)裝(zhuang)甲(jia)的(de)(de)研(yan)制(zhi)，并有所收(shou)獲(huo)）
應該說，強化后的E-75正面炮(pao)塔防御力不僅超過了虎王(wang)，同樣(yang)也超過了比它更(geng)重的E-100（E-100的A型(xing)炮(pao)塔正面裝(zhuang)甲為(wei)220毫米，因為(wei)是弧形，所(suo)以實際厚(hou)度為(wei)240毫米。）
E-75由于(yu)(yu)車(che)體增(zeng)重，其(qi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機采(cai)用的(de)(de)是先進的(de)(de)1200馬力(li)(li)渦輪(lun)增(zeng)壓發動(dong)(dong)(dong)(dong)機HL234+型(xing)，強大的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)足以使龐大的(de)(de)E-75以50千米/小時的(de)(de)車(che)速在道路上奔(ben)馳，結合(he)改良(liang)后(hou)可(ke)靠的(de)(de)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)系統，E-75的(de)(de)機動(dong)(dong)(dong)(dong)性與動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)不足的(de)(de)虎王不可(ke)同日而語。E-75由于(yu)(yu)車(che)體增(zeng)重，其(qi)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機計劃(hua)采(cai)用1200馬力(li)(li)渦輪(lun)增(zeng)壓發動(dong)(dong)(dong)(dong)機HL234+型(xing)，預(yu)計公(gong)路時速可(ke)以達到50公(gong)里/小時。
E-75并(bing)不(bu)是虎王的(de)簡(jian)單加(jia)強型，它吸收了二戰末(mo)期德(de)國在坦克開發上苦心研究所(suo)得的(de)大量技術，并(bing)參(can)考了來自蘇聯坦克的(de)些(xie)許創意。是一種(zhong)綜合性能相當平衡優秀的(de)重型坦克。
E-75相對(dui)于基本型虎(hu)王的部份(fen)技術創(chuang)新
虎王
E-75
火炮 105毫米(mi)L68 88毫米(mi)L71
128毫米L55
128毫米L68
彈(dan)藥 可(ke)燃(ran)/半可(ke)燃(ran)式藥筒彈(dan)藥 普通鋼制彈(dan)殼彈(dan)藥
裝甲(jia) 后(hou)期(qi)計劃裝備特種裝甲(jia) 普通(tong)鋼(gang)裝甲(jia)
火炮測距儀 有 無
火炮穩定器 有 無
夜戰(zhan)設備 “食雀鷹(ying)”FG1250型 無(wu)
發動機 1200馬(ma)力 700馬(ma)力
從二戰中期開始，德軍(jun)戰車(che)為了(le)提(ti)升戰斗(dou)性能，采取直線式的(de)(de)(de)放大設計(ji)思路，導致車(che)重結結攀升。超重的(de)(de)(de)車(che)體給德軍(jun)帶來了(le)數(shu)不(bu)盡(jin)的(de)(de)(de)麻(ma)煩(fan)。不(bu)過這些數(shu)不(bu)盡(jin)的(de)(de)(de)麻(ma)煩(fan)也使德軍(jun)對重型車(che)輛的(de)(de)(de)動力(li)系統下了(le)一(yi)番苦(ku)心加以研究，并且(qie)至(zhi)少在紙面上取得了(le)長足的(de)(de)(de)進步。由于盟軍(jun)的(de)(de)(de)攻勢，德國(guo)的(de)(de)(de)很多構(gou)思在后(hou)期無法進行充分(fen)的(de)(de)(de)實驗，最后(hou)大多尚未投入實用便被美(mei)蘇(su)兩國(guo)繳(jiao)獲，并成為后(hou)世軍(jun)事愛好者(zhe)的(de)(de)(de)談資(zi)。
E-75的(de)性能數(shu)據（估計(ji)）
戰(zhan)斗全重（噸(dun)）：75~80噸(dun)
發(fa)動(dong)機型號：HL234+1200馬力
可(ke)能的(de)裝備戰車炮：105mm L/68 128mmL/55 128mmL/68
德國在1943以(yi)后制定了生產通用化(hua)，標準化(hua)系列(lie)化(hua)坦克的(de)方案，E系列(lie)坦克就是這種思想的(de)體現，其中投入研制力量最多的(de)就是E-100超重型坦克。
E-100的研(yan)(yan)(yan)制工作是從1943年6月開始的，由阿道(dao)拉(la)公(gong)司負責研(yan)(yan)(yan)制。在(zai)1944年，因為要集(ji)中力量研(yan)(yan)(yan)制鼠(shu)式坦(tan)(tan)克(ke)，希特(te)勒下(xia)達了停止研(yan)(yan)(yan)制E-100坦(tan)(tan)克(ke)的命令。這樣一來，E-100超重(zhong)型坦(tan)(tan)克(ke)就流產于樣車研(yan)(yan)(yan)制階(jie)段，工廠僅(jin)生(sheng)產出樣車的車體(ti)部分。1945年，這輛樣車的車體(ti)落(luo)入(ru)盟軍手中，1945年6月被轉送到英國。
預(yu)計的(de)(de)E-100坦克戰(zhan)斗全重(zhong)(zhong)140t，乘(cheng)員6人。戰(zhan)斗室特別大，火(huo)力(li)強大，防(fang)護力(li)超群。動力(li)裝(zhuang)置后置，主動輪在前，誘導輪在后，懸掛裝(zhuang)置為外置筒式螺旋彈簧式懸掛裝(zhuang)置。負重(zhong)(zhong)輪的(de)(de)排(pai)列(lie)型式，也采用(yong)了二(er)戰(zhan)期(qi)間(jian)德國(guo)坦克上(shang)慣用(yong)的(de)(de)交(jiao)替排(pai)列(lie)式。主要(yao)武(wu)器(qi)據說是一門KWK44型150mm火(huo)炮(pao)或174mm火(huo)炮(pao)，但最(zui)后似乎準備選用(yong)更現實的(de)(de)128mm火(huo)炮(pao)。另外，E-100坦克的(de)(de)各部(bu)位裝(zhuang)甲厚度也十分可觀。二(er)戰(zhan)期(qi)間(jian)的(de)(de)反坦克武(wu)器(qi)很難(nan)擊穿(chuan)。它的(de)(de)動力(li)裝(zhuang)置為HL234型水(shui)冷汽油機，它的(de)(de)履帶寬(kuan)度達到了1020mm。
前面曾提到(dao)，E-100系(xi)列(lie)中有一種有趣的(de)變(bian)型車E-100 Ausf B型，它(ta)的(de)具體情況如下：
車重90噸(dun)以上，采(cai)用E-100的車體，換用了一種(zhong)與虎王類似的炮(pao)塔，有(you)些西方人(ren)稱(cheng)它為(wei)E-90，也(ye)稱(cheng)它為(wei)虎3，它使用一門與E-75廢案中(zhong)相同(tong)的88毫(hao)米L100火(huo)炮(pao)。炮(pao)塔前甲180毫(hao)米。
戰斗全(quan)重 137790k
137.8ton
車長 10.27m（炮向前）
8.70m（僅車體）
車寬 4.48m
車高 3.32m（戰斗高度
3.29m（運輸高(gao)度(du)）
引擎 Maybach HL 234
最(zui)大速度 公路/越野 38-40 km/h
最大行程 公路/越野 120 km
乘員 5-6人
火力裝備 128mm KwK 44 L/55
150mm KwK 44 L/38
170mm KwK 44 & 75mm KwK 44 L/36.5
1x7.92mm MG34
裝(zhuang)甲 40-240mm
E系列圖(tu)紙(zhi)計劃(hua)車側視圖(tu)
E-100重型坦克殲擊車
作(zuo)為納粹(cui)德(de)國(guo)E系列末日戰車(che)計劃中(zhong)最后一種型號，E100成為德(de)國(guo)未來超級重型坦克(ke)(ke)系列的(de)(de)基(ji)礎。E-100突擊炮是以E100的(de)(de)底盤(pan)為基(ji)礎，發展出的(de)(de)坦克(ke)(ke)殲(jian)擊車(che)。其(qi)主要(yao)(yao)武器為一門170毫米(mi)反坦克(ke)(ke)炮，射(she)程可達八公里，能夠對付該范圍內的(de)(de)一切裝甲(jia)目標(biao)，但實際上并沒有特別指出這(zhe)車(che)是個坦克(ke)(ke)殲(jian)擊車(che)，它的(de)(de)描(miao)述(shu)更(geng)符合突擊炮的(de)(de)特性(xing)，所以稱它為E-100突擊炮要(yao)(yao)更(geng)為合理。這(zhe)是僅存在于圖紙上，并沒有原型車(che)。
作(zuo)為納粹(cui)德(de)國E系列末日戰(zhan)車計(ji)劃中最后一種型號，也被稱(cheng)作(zuo)”百運“坦克殲(jian)擊車。原(yuan)E100基(ji)礎(chu)底盤上駝(tuo)載(zai)大口(kou)徑高(gao)炮的(de)(de)設計(ji)方案(an)。計(ji)劃安裝(zhuang)帶有自動裝(zhuang)彈機的(de)(de)128/150mm高(gao)炮，但最終該方案(an)未(wei)能啟動。
Gw typ E自行火炮(pao)，是德(de)國二戰(zhan)后期在E-100重(zhong)型(xing)坦克底盤上發展起來(lai)的重(zhong)型(xing)自行榴彈(dan)炮(pao)，是E系列的重(zhong)要支援火力，裝備(bei)210mm口徑重(zhong)炮(pao)。
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