LT-38即PZ.38(t)是捷(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)斯(si)洛伐克(ke)(ke)(ke)斯(si)柯達兵工廠制造的(de)LTvz-38輕(qing)坦克(ke)(ke)(ke)，德軍編號Sd.Kfz140 PZ.38(t)，由著名(ming)的(de)斯(si)柯達(Skoda)兵工廠所制造，于(yu)(yu)1938年(nian)末起服役(yi)于(yu)(yu)捷(jie)(jie)軍，1939年(nian)3月德國(guo)并(bing)吞捷(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)之后(hou)，鑒于(yu)(yu)該坦克(ke)(ke)(ke)設(she)計優良，遂以PZ.38(t)的(de)名(ming)號繼續使用，一直到(dao)(dao)大戰后(hou)期都還能看到(dao)(dao)基于(yu)(yu)該坦克(ke)(ke)(ke)底盤的(de)變種(zhong)車繼續為德國(guo)在各地奮戰。
LT-38坦(tan)(tan)克的(de)(de)戰斗全重為9.4噸，乘(cheng)員4人，主要武器(qi)為斯柯達兵工廠制造的(de)(de)37mm反坦(tan)(tan)克炮，可(ke)發(fa)射穿甲(jia)彈(dan)和(he)(he)榴彈(dan)。彈(dan)藥基數和(he)(he)LT-35一樣(yang)，都是72發(fa)；LT-38坦(tan)(tan)克和(he)(he)LT-35坦(tan)(tan)克的(de)(de)主要不同(tong)點(dian)在(zai)推進系統(tong)上(shang)。LT-38坦(tan)(tan)克上(shang)采(cai)用的(de)(de)是6缸水冷汽油機，其氣缸容積7.15L(LT-35坦(tan)(tan)克上(shang)汽油機的(de)(de)為8.5L)，最(zui)大功率為125hp(91.9kW)。變速箱有(you)5個前(qian)進檔(dang)和(he)(he)1個倒檔(dang)。行動部分(fen)(fen)采(cai)用平衡懸掛(gua)裝(zhuang)置，彈(dan)性(xing)元件是半橢圓(yuan)形片(pian)狀彈(dan)簧，每側有(you)4個大直徑(jing)負重輪(lun)(lun)，主動輪(lun)(lun)在(zai)前(qian)，誘(you)導輪(lun)(lun)在(zai)后，另有(you)兩個托帶輪(lun)(lun)。由(you)于發(fa)動機功率的(de)(de)提高，再加上(shang)對行動部分(fen)(fen)作了重大改(gai)進，使得(de)LT-38坦(tan)(tan)克的(de)(de)機動性(xing)比LT-35的(de)(de)有(you)較大的(de)(de)提高，與LT-35坦(tan)(tan)克的(de)(de)大部分(fen)(fen)相同(tong)，只是車(che)體和(he)(he)炮塔的(de)(de)項部、車(che)體底部的(de)(de)裝(zhuang)甲(jia)厚度略有(you)增加。
30年代后(hou)期，CKD公司(si)在LT-24組克(ke)(ke)出口(kou)型的(de)基礎上，對其行(xing)動部分和(he)發動機(ji)加以改(gai)進(jin)，制(zhi)成了NHP—S坦克(ke)(ke)，斯(si)柯達公司(si)則推出LT-35坦克(ke)(ke)改(gai)進(jin)的(de)S-26坦克(ke)(ke)。
捷(jie)(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)(ke)陸(lu)軍(jun)(jun)部(bu)通過對比試(shi)驗(yan)認定(ding)，TNHP-S坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)實用性(xing)(xing)較好。捷(jie)(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)(ke)陸(lu)軍(jun)(jun)部(bu)性(xing)(xing)能評定(ding)委員會所組織的(de)這(zhe)(zhe)次大型試(shi)驗(yan)，歷時達4個(ge)月(yue)(yue)，坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)累計行(xing)程達5558km，其中(zhong)包括1533km的(de)惡(e)劣路面，考(kao)核是比較嚴(yan)格的(de)。試(shi)驗(yan)結(jie)果表(biao)明，TNHP-S坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)越(yue)野性(xing)(xing)能相當不(bu)錯。這(zhe)(zhe)在(zai)很大程度上得益于(yu)它(ta)的(de)每側(ce)4個(ge)大直徑負(fu)重輪，而原來的(de)LT-35坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)每側(ce)是8個(ge)小直徑負(fu)重輪。這(zhe)(zhe)一點也成為識LT-38和LT-35坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)最(zui)主要的(de)外部(bu)特征。隨(sui)后，捷(jie)(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)(ke)陸(lu)軍(jun)(jun)部(bu)正式將(jiang)了TNHP-S坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)定(ding)名為LT-38輕(qing)(qing)型坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)，時間是1938年(nian)(nian)7月(yue)(yue)1日(ri)。型號中(zhong)的(de)38，代表(biao)定(ding)型的(de)年(nian)(nian)份。同年(nian)(nian)的(de)7月(yue)(yue)22日(ri)，軍(jun)(jun)方訂購了150輛(liang)LT-38輕(qing)(qing)型坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。但是，在(zai)德軍(jun)(jun)占領捷(jie)(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)(ke)全境之(zhi)前，捷(jie)(jie)(jie)克(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)快(kuai)速師中(zhong)，僅裝(zhuang)備了幾十輛(liang)LT-38輕(qing)(qing)型坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)，其余均為LT-35坦(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(ke)。
LT-38坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)戰斗全重為(wei)(wei)9.4t，乘員4人，主(zhu)要武器為(wei)(wei)斯柯達(da)(da)公司制.造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)37mm反坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)炮，可發射穿(chuan)甲(jia)彈和(he)榴彈。發射穿(chuan)甲(jia)彈時，可擊穿(chuan)1000m處的(de)(de)(de)(de)(de)(de)32mm厚(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)優質(zhi)鋼裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)。輔助武器為(wei)(wei)2挺(ting)7.92mm機(ji)(ji)槍(qiang)，其(qi)(qi)(qi)中1挺(ting)為(wei)(wei)并(bing)列機(ji)(ji)槍(qiang)，1挺(ting)為(wei)(wei)前機(ji)(ji)槍(qiang)。彈藥基數和(he)LT-35的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一樣，均為(wei)(wei)72發。LT-38坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)和(he)LT-35坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要不同(tong)點在(zai)推進系統上。LT-38坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)上采用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)6缸水冷(leng)汽(qi)油機(ji)(ji)，其(qi)(qi)(qi)氣缸容(rong)積7.15L(LT-35坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)上汽(qi)油機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)為(wei)(wei)8.5L)，最(zui)大(da)(da)(da)(da)功(gong)率為(wei)(wei)125hp(91.9kW)。變(bian)速箱有(you)5個(ge)(ge)前進檔和(he)1個(ge)(ge)倒檔。行(xing)動部分采用平衡懸(xuan)掛裝(zhuang)(zhuang)置，彈性元件是(shi)半(ban)橢(tuo)圓形片(pian)狀彈簧，每側有(you)4個(ge)(ge)大(da)(da)(da)(da)直徑(jing)負重輪(lun)，主(zhu)動輪(lun)在(zai)前，誘導輪(lun)在(zai)后，另有(you)兩個(ge)(ge)托帶(dai)輪(lun)。由(you)于發動機(ji)(ji)功(gong)率的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提高，再(zai)加上對行(xing)動部分作了(le)重大(da)(da)(da)(da)改進，使(shi)得(de)L了(le)-38坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)動性比LT-35的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)較大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)提高，最(zui)大(da)(da)(da)(da)速度達(da)(da)到42km/h，最(zui)大(da)(da)(da)(da)行(xing)程為(wei)(wei)250km。LT-38坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)厚(hou)度和(he)結(jie)構等，與LT-35坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)(da)(da)部分相同(tong)，只(zhi)是(shi)車(che)(che)(che)體(ti)和(he)炮塔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)項部、車(che)(che)(che)體(ti)底部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲(jia)厚(hou)度略有(you)增(zeng)加。LT-38坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改進型車(che)(che)(che)LT-38坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)不僅變(bian)型車(che)(che)(che)多，其(qi)(qi)(qi)改進型車(che)(che)(che)也不少，而且大(da)(da)(da)(da)部分是(shi)1939年以后生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。
1938-1939年(nian)，德國(guo)吞并(bing)了(le)捷(jie)克(ke)斯洛伐克(ke)。1939年(nian)3月(yue)，生產(chan)中的150輛(liang)LT-38坦(tan)(tan)(tan)克(ke)被(bei)德國(guo)沒收了(le)，并(bing)被(bei)重新(xin)命名為PzKpfw38(t)A型。德國(guo)控制捷(jie)克(ke)后，LT-38坦(tan)(tan)(tan)克(ke)成為德軍(jun)(jun)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)甲部隊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)的坦(tan)(tan)(tan)克(ke)中極為重要的一(yi)部分，并(bing)且(qie)一(yi)直保(bao)留生產(chan)直至1942年(nian)6月(yue)。二戰(zhan)(zhan)(zhan)期間，PzKpfw38(t)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)不(bu)僅裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)德軍(jun)(jun)還裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)了(le)其(qi)他很(hen)多軸心國(guo)軍(jun)(jun)隊，比如羅馬尼(ni)亞、保(bao)加利(li)亞、匈牙利(li)等(deng)。1940年(nian)5/6月(yue)，英(ying)國(guo)和(he)(he)法國(guo)的部隊都曾經(jing)繳(jiao)獲(huo)過(guo)數量不(bu)詳38(t)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)，1943年(nian)意大利(li)戰(zhan)(zhan)(zhan)役和(he)(he)諾(nuo)曼(man)底戰(zhan)(zhan)(zhan)役中盟軍(jun)(jun)也(ye)繳(jiao)獲(huo)過(guo)，還有一(yi)部分東線被(bei)繳(jiao)獲(huo)的38(t)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)則被(bei)蘇(su)聯紅軍(jun)(jun)所裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)。最后在(zai)1945年(nian)5月(yue)戰(zhan)(zhan)(zhan)爭結束的時候(hou)，LT-38坦(tan)(tan)(tan)克(ke)被(bei)捷(jie)克(ke)斯洛伐克(ke)陸軍(jun)(jun)用(yong)做訓練(lian)直至20世(shi)紀50年(nian)代。
隨著捷(jie)德(de)(de)因為(wei)蘇臺(tai)德(de)(de)區(qu)問題及隨后(hou)的(de)幕尼(ni)黑(hei)會議造成的(de)緊(jin)張局勢(shi)，捷(jie)克軍(jun)方除了動員備戰，向斯柯達(da)兵工(gong)廠催促盡快生產LT-38。1938年(nian)歲末(mo)，20輛先導生產車即進入捷(jie)克裝甲部隊服役(yi)。1939年(nian)3月16日，德(de)(de)國并(bing)吞捷(jie)克，LTvz.38也就(jiu)跟(gen)著被德(de)(de)軍(jun)接收，由于其性能(neng)與初期型的(de)PZ.III三號(hao)坦克旗(qi)鼓相當，加(jia)上(shang)性能(neng)優秀，結構簡單又(you)耐用，因此德(de)(de)軍(jun)仍(reng)然(ran)將其配屬于第(di)七、第(di)八裝甲師(shi)，并(bing)且命令斯柯達(da)兵工(gong)廠繼續生產，同時改編(bian)號(hao)為(wei)PZ.38(t)。
PZ.38(t)共(gong)生產了(le)1411輛，其中最(zui)終型的G型就有325輛，正面(mian)裝甲更加厚到(dao)50毫米，盡管(guan)在1942年以(yi)后，此(ci)車就已(yi)經是落(luo)伍的車種，但德軍的二線單位仍大量使用，甚至到(dao)了(le)戰爭后期還以(yi)各式變種車款繼(ji)續活躍（主要在東戰線），共(gong)計有以(yi)下變種。
MarderIII 驅(qu)逐戰車(panzerjager)
MarderIII H/M型(xing)驅逐(zhu)戰車(che)(panzerjager）
搭載(zai)PAK40 L/46 75毫米戰防(fang)炮(pao)
MarderIII G型驅逐戰車(che)(panzerjager)
搭載ZIS3(PAK36(r) L/5176.2毫(hao)米戰防炮
Hetzer驅逐戰車(jagdpanzer)
搭載(zai)PAK39 L/48 75毫米戰(zhan)防炮(pao)
Flakpanzer 38 防空坦克
搭載(zai)FlaK 38 20毫(hao)米防空炮
Munitionsschlepper auf Fgst Panzer 38(t) 火炮牽引車型Ausf. C/K/M
Aufkl?rer 38(t)偵察坦(tan)克
搭(da)載Kwk 38 20毫米(mi)機炮或Kwk 40 75毫米(mi)戰防(fang)炮
蟋蟀式自行火炮
搭載150mm sIG33步兵炮(pao)
在第二(er)次世界(jie)大戰初(chu)期，捷克(ke)的(de)(de)LT-38輕型(xing)坦克(ke)是很有名氣的(de)(de)一(yi)(yi)種(zhong)坦克(ke)。除了(le)它本身(shen)的(de)(de)性(xing)能(neng)不錯之外，還由于德(de)國人(ren)利用它制(zhi)造出一(yi)(yi)系(xi)列變(bian)型(xing)車，在戰場上發揮了(le)不小的(de)(de)作(zuo)用。
LT-38輕型坦(tan)克(ke)，德(de)國(guo)(guo)人稱(cheng)德(de)國(guo)(guo)人稱(cheng)為38(t)。PZ.38(t)是捷克(ke)斯洛(luo)伐克(ke)斯柯達兵工廠制(zhi)造的LTvz-38輕坦(tan)克(ke)，德(de)軍編號Sd.Kfz140 PZ.38(t)，由著名的斯科達（Skoda）兵工廠所制(zhi)造，于(yu)1938年(nian)末起服(fu)役于(yu)捷軍，1939年(nian)3月德(de)國(guo)(guo)并吞(tun)捷克(ke)之后，鑒(jian)于(yu)此車設計(ji)優良，遂(sui)以(yi)PZ.38(t)的名號繼(ji)續使用，一(yi)直到大戰后期都還能看到此車的變(bian)種(zhong)繼(ji)續為德(de)國(guo)(guo)在各地奮戰
PzKpfw38(t)坦(tan)克共(gong)有(you)8種型號(A/B/C/D/E/F/S/G)生產(chan)了1400輛，其(qi)中(zhong)改進型的(de)有(you)裝備捷克造的(de)37mm SkodaA7vz.38型炮(pao)，這(zhe)種炮(pao)德(de)國人稱為37mmKwK38(t)L/48。早期(qi)的(de)PzKpfw38(t)坦(tan)克采用鉚(liu)接(jie)結構，直接(jie)火(huo)力命中(zhong)會使鉚(liu)接(jie)的(de)裝甲板脫落導致乘員死傷。后(hou)期(qi)則大(da)量(liang)采用了焊接(jie)結構，一些(xie)早期(qi)型的(de)被升級(ji)裝甲，另外一些(xie)則換裝德(de)國造的(de)37mmKwK35/36L/46.5型火(huo)炮(pao)。
還(huan)有部分(fen)的PzKpfw38(t)坦(tan)克安裝了火焰(yan)噴射(she)器(qi)以取(qu)代車(che)(che)體上本來裝備的機槍，噴射(she)器(qi)燃料是靠一(yi)輛200公升的油料補(bu)給拖車(che)(che)用橡皮管供給的。PzKpfw38(t)坦(tan)克還(huan)有一(yi)種兩棲(qi)型的，不過沒有正式投入(ru)生產(chan)。
德國很(hen)多戰斗(dou)車(che)輛采(cai)用了38(t)坦(tan)克(ke)的(de)底盤(pan)，比如黃鼠狼IIIH/M型自行(xing)反坦(tan)克(ke)炮、Bison/GrilleH/K/M型自行(xing)榴彈炮以及追獵者坦(tan)克(ke)殲(jian)擊車(che)等。一些(xie)回收的(de)舊車(che)也常常用來制造變型車(che)。
1939年(nian)(nian)9月(yue)的(de)時候，開發快速/輕型(xing)偵察坦(tan)克的(de)方案被(bei)暫時擱置，到了1942年(nian)(nian)初，BMW公司制造(zao)(zao)了15輛PzKpfw38(t)nA型(xing)，但是并沒(mei)有被(bei)正式裝備部隊。1942年(nian)(nian)，按照德國(guo)人改裝坦(tan)克的(de)習(xi)慣在PzKpfw38(t)底(di)盤(pan)上改造(zao)(zao)出黃鼠狼III自行(xing)反坦(tan)克炮和38(t)型(xing)自行(xing)高射炮。1942-1943年(nian)(nian)，大(da)(da)量的(de)PzKpfw38(t)坦(tan)克被(bei)去除炮塔改造(zao)(zao)成駕駛訓練車。這種(zhong)訓練車被(bei)德國(guo)國(guo)防(fang)(fang)軍(jun)的(de)很多學校使用(yong)。351只PzKpfw38(t)坦(tan)克的(de)炮塔被(bei)用(yong)作德軍(jun)在挪威(wei)，丹麥，大(da)(da)西洋壁壘以及意大(da)(da)利，東(dong)歐的(de)防(fang)(fang)御工事火力。
PzKpfw38(t)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)的(de)變型(xing)車(che)(che)中(zhong)有(you)一種很有(you)趣(qu)的(de)偵察坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)——Aufklarungs38(t)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)(Sd.Kfz.141/1)，裝備(bei)(bei)一門20mmKwK38L/55型(xing)炮(pao)(pao)以及MG42機槍(qiang)(在很多裝甲車(che)(che)上使用)或(huo)者(zhe)(zhe)75mmKwK37L/24型(xing)炮(pao)(pao)。從1943年(nian)到1944年(nian)初，只生產了50到70輛裝備(bei)(bei)20mm炮(pao)(pao)的(de)38(t)偵察坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)，1944年(nian)則生產了2輛裝備(bei)(bei)75mm炮(pao)(pao)的(de)38(t)偵察坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)。基于38(t)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)底盤開發的(de)變型(xing)車(che)(che)中(zhong)最成功的(de)無(wu)疑是(shi)追獵者(zhe)(zhe)坦(tan)(tan)(tan)克(ke)(ke)(ke)殲擊車(che)(che)(Hetzer)。
克(ke)虜伯(bo)公司曾經提議過在38(t)坦(tan)(tan)克(ke)坦(tan)(tan)克(ke)上安裝PzIV坦(tan)(tan)克(ke)的(de)炮塔，這(zhe)種(zhong)不(bu)可行的(de)方案自(zi)然沒有(you)被接受。德國曾經嘗試改進38(t)坦(tan)(tan)克(ke)，不(bu)過僅制成了一種(zhong)名(ming)為38(d)坦(tan)(tan)克(ke)的(de)試驗(yan)車。
1943年10月15日，希特(te)勒批準(zhun)生產一(yi)種稱為(wei)Gepard的臨時性自行(xing)(xing)防空炮(pao)(pao)，后(hou)來被(bei)基于PzIV型坦克底盤的自行(xing)(xing)防空炮(pao)(pao)取(qu)代。這種自行(xing)(xing)防空炮(pao)(pao)裝備(bei)單管的20mmFlak30或者20mmFlak38L/112.5型炮(pao)(pao)，采用38(t)坦克L/M型的改進底盤。1943年11月到1944年2月，BMW生產了(le)141輛。首批的87輛在1944年1月裝備(bei)前線裝甲師(shi)和(he)裝甲擲彈兵師(shi)的防空排(主要是黨衛(wei)軍部隊，例如諾(nuo)曼底地(di)區(qu)的黨衛(wei)軍第12裝甲師(shi))。
PzKpfw38(t)在(zai)德(de)國的(de)監(jian)管(guan)下生產(chan)，在(zai)很多地區參戰(zhan)，比如(ru)波蘭(第(di)3輕裝甲(jia)師(shi))，挪威(wei)(第(di)31裝甲(jia)軍)，法(fa)國第(di)(6，7，8裝甲(jia)師(shi))，巴爾干(第(di)8裝甲(jia)師(shi))以及蘇(su)聯(第(di)6，7，8，12，19，20裝甲(jia)師(shi))。在(zai)蘇(su)德(de)戰(zhan)場(chang)上，PzKpfw38(t)坦克(ke)在(zai)裝甲(jia)和火力(li)上都(dou)逐(zhu)漸不能適應(ying)戰(zhan)局，1942年，PzKpfw38(t)坦克(ke)被(bei)用(yong)作(zuo)其他任(ren)務(比如(ru)偵察(cha)和訓(xun)練(lian))而(er)不再作(zuo)為主力(li)作(zuo)戰(zhan)坦克(ke)。
前捷克斯洛伐克
納粹德國
據報道，1937年10月(yue)，捷克軍方提出一款新式輕型(xing)坦克的(de)需(xu)求，隨候(hou)選中(zhong)了(le)TNHS，再經(jing)由(you)斯柯達兵工廠稍加改良(liang)之后，于1938年元月(yue)推(tui)出了(le)LTvz.38，并于7月(yue)獲得(de)捷克軍方的(de)150輛訂單(dan)。
精靈世界
】編輯(ji)(ji)上傳(chuan)提(ti)供，詞(ci)條屬(shu)(shu)于開放詞(ci)條，當前頁面所展(zhan)示(shi)的詞(ci)條介紹涉及宣傳(chuan)內(nei)容(rong)屬(shu)(shu)于注冊用戶(hu)個(ge)人(ren)編輯(ji)(ji)行為，與【LT-38輕型坦(tan)克(ke)】的所屬(shu)(shu)企業/所有人(ren)/主體無(wu)關(guan)，網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)不(bu)(bu)完全保證內(nei)容(rong)信(xin)(xin)息的準確性、真(zhen)實(shi)(shi)性，也不(bu)(bu)代(dai)表(biao)本站(zhan)(zhan)立場，各項數據信(xin)(xin)息存(cun)在更新不(bu)(bu)及時的情(qing)(qing)況(kuang)，僅供參考，請以(yi)官方發布(bu)為準。如果(guo)頁面內(nei)容(rong)與實(shi)(shi)際(ji)情(qing)(qing)況(kuang)不(bu)(bu)符，可(ke)點擊“反(fan)饋”在線向網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)提(ti)出修(xiu)改(gai)，網(wang)(wang)(wang)站(zhan)(zhan)將核實(shi)(shi)后進行更正。
