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作為俄羅斯空軍(jun)的(de)(de)(de)“急先(xian)鋒”，蘇(su)(su)(su)-30SM戰斗機的(de)(de)(de)研制和生產一(yi)直(zhi)鮮為人知。該機在2013年的(de)(de)(de)莫斯科航展上首次公開亮(liang)相(xiang)，但(dan)并未立即引起外(wai)(wai)界的(de)(de)(de)關注。這種是脫胎于蘇(su)(su)(su)-30系列戰斗機，給人以似(si)曾相(xiang)識(shi)的(de)(de)(de)感(gan)覺。的(de)(de)(de)確(que)，它在總體外(wai)(wai)形和命(ming)名編號與印(yin)度空軍(jun)現役蘇(su)(su)(su)-30MKI多(duo)用(yong)途戰斗機如出一(yi)轍(che)，特(te)別是獨具特(te)色的(de)(de)(de)三翼面布局甚至(zhi)讓人恍(huang)如隔世。

與蘇(su)(su)-30MKI戰(zhan)斗機(ji)相比，蘇(su)(su)-30SM戰(zhan)斗機(ji)可謂(wei)一脈(mo)相承(cheng)，存在著密(mi)切的“血緣(yuan)”關系。20世紀90年代末，蘇(su)(su)霍伊設計局為了(le)籌措發展資(zi)金，在蘇(su)(su)-30戰(zhan)斗機(ji)的基礎上，專(zhuan)門(men)針對印度空軍的特(te)殊需求，通(tong)過加裝鴨(ya)翼、換裝推(tui)力矢(shi)量發動機(ji)和(he)改(gai)裝無源(yuan)相控(kong)陣(zhen)雷達，改(gai)進(jin)發展出蘇(su)(su)-30MKI戰(zhan)斗機(ji)，獲得了(le)利潤豐(feng)厚的生(sheng)產訂單。

蘇(su)(su)-30SM戰(zhan)斗機(ji)的(de)(de)橫空出(chu)世在(zai)很大(da)程度上得益于俄(e)羅斯(si)在(zai)2010年底(di)生(sheng)效的(de)(de)《國家武器(qi)計(ji)劃（2011-2020）》。根據這(zhe)項(xiang)裝(zhuang)備采購(gou)計(ji)劃，俄(e)羅斯(si)每年將更新(xin)升級(ji)11％的(de)(de)軍事裝(zhuang)備，在(zai)2020年實現70%的(de)(de)裝(zhuang)備現代(dai)化(hua)率。但是，從裝(zhuang)備更新(xin)角度來看(kan)，俄(e)羅斯(si)國防部選擇蘇(su)(su)-30SM戰(zhan)斗機(ji)一直(zhi)令人費解。

其中一個重要原(yuan)(yuan)因是俄羅(luo)斯空(kong)軍(jun)通過實戰(zhan)(zhan)經驗對蘇(su)-30MKI戰(zhan)(zhan)斗機情有(you)獨(du)鐘。早(zao)在(zai)2008年8月，俄羅(luo)斯空(kong)軍(jun)在(zai)俄羅(luo)斯與(yu)格魯吉亞之間爆發的武裝(zhuang)沖突中，臨時借(jie)用了伊爾庫特公(gong)司研制的蘇(su)-30MKI/MKM原(yuan)(yuan)型機，十分有(you)效地打擊(ji)了地面(mian)目標。在(zai)戰(zhan)(zhan)爭結束后，俄羅(luo)斯空(kong)軍(jun)經過全面(mian)評(ping)估(gu)，決定采(cai)購一種基于蘇(su)-30MKI戰(zhan)(zhan)斗機的本土衍生型。

俄羅斯空軍(jun)看好蘇(su)-30SM戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)另一個(ge)原因(yin)是考(kao)慮到蘇(su)-35S戰(zhan)斗(dou)機(ji)的(de)成本較高(gao)、裝(zhuang)(zhuang)備數量有限，更希望購買(mai)一種性能水平略微降低(di)、采購價(jia)格更加低(di)廉(lian)、可(ke)以(yi)很(hen)快(kuai)投入批量生(sheng)產(chan)并及時(shi)裝(zhuang)(zhuang)備的(de)作戰(zhan)平臺，以(yi)便盡快(kuai)替代日益老化的(de)蘇(su)-24戰(zhan)斗(dou)轟炸(zha)機(ji)。

因此，蘇-30SM戰斗機的研制和生(sheng)產(chan)(chan)(chan)可謂水(shui)到渠成(cheng)。從時間上看，伊爾(er)庫特公司在近10年來(lai)一直在批量(liang)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)蘇-30MKI戰斗機，完全流水(shui)化(hua)的生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線(xian)意味(wei)著有(you)能力為本(ben)國空(kong)軍(jun)量(liang)身定制一種總體性能出色、產(chan)(chan)(chan)品(pin)質量(liang)更好和成(cheng)本(ben)顯著降低(di)的衍生(sheng)平臺(tai)，并可以確保(bao)交付進(jin)度。

超機動性能

2012年9月21日，蘇-30SM戰斗(dou)機(ji)成功地完成了(le)首次飛(fei)行，但(dan)并(bing)未引(yin)起(qi)過多(duo)關(guan)注。直到(dao)(dao)該機(ji)首次出(chu)現在2013年的(de)(de)莫(mo)斯科航展(zhan)上，外界才意識到(dao)(dao)俄羅斯空(kong)軍正在有條不紊地換裝(zhuang)(zhuang)一種新型裝(zhuang)(zhuang)備。在此次航展(zhan)上，蘇-30SM戰斗(dou)機(ji)精彩絕倫的(de)(de)飛(fei)行表演令人印(yin)象深刻(ke)，與其(qi)采用了(le)三翼面布(bu)局(ju)密不可分(fen)。這一構型完全(quan)承(cheng)襲了(le)印(yin)度空(kong)軍蘇-30MKI戰斗(dou)機(ji)的(de)(de)總體(ti)布(bu)局(ju)，再次讓人感受到(dao)(dao)三翼面布(bu)局(ju)的(de)(de)獨到(dao)(dao)之(zhi)處。

從氣(qi)(qi)動(dong)(dong)設(she)計來講，蘇-30SM戰斗機采(cai)用三翼面氣(qi)(qi)動(dong)(dong)布局的(de)直接優(you)勢在于，無須依賴于增大靜不穩(wen)定度(du)，就可(ke)以大大提(ti)高機動(dong)(dong)性(xing)能，而潛在優(you)勢在于可(ke)以比(bi)較容易(yi)地實現直接力控制(zhi)(zhi)，達到對(dui)飛行軌跡的(de)精確控制(zhi)(zhi)，將傳統的(de)機動(dong)(dong)能力擴展到一(yi)個新的(de)領域——超機動(dong)(dong)性(xing)。

蘇-30SM戰斗機憑借著三翼面(mian)布局和推力矢(shi)量發動機，將“眼鏡(jing)蛇”等(deng)過失速動作表現得出(chu)神入化，展示(shi)出(chu)在空(kong)(kong)中(zhong)數(shu)米空(kong)(kong)間之內就可實(shi)現機頭轉向(xiang)的(de)優異(yi)性能，不僅讓現場觀眾(zhong)感到不可思(si)議，甚(shen)至讓教科書中(zhong)的(de)“轉彎(wan)半徑”傳統概念暴露出(chu)了局限(xian)。

蘇-30SM戰斗(dou)機在航展上精妙絕(jue)倫的(de)(de)表演顯(xian)示出了(le)高超的(de)(de)機動(dong)性(xing)(xing)和(he)(he)良好的(de)(de)操縱性(xing)(xing)，這首(shou)先(xian)得益于氣(qi)動(dong)布(bu)局(ju)的(de)(de)精心設(she)計，更(geng)主要的(de)(de)是推(tui)進系統具(ju)備了(le)十分出色的(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)，特別是推(tui)力矢量技(ji)術的(de)(de)應用已經達到(dao)了(le)相當(dang)高的(de)(de)水平。此前，蘇霍伊設(she)計局(ju)通過蘇-27戰斗(dou)機的(de)(de)全(quan)面(mian)試飛(fei)，驗證了(le)在低速飛(fei)行(xing)和(he)(he)大迎角狀(zhuang)態(tai)(tai)時(shi)，AL-31FP發動(dong)機的(de)(de)推(tui)力矢量可以(yi)更(geng)加快捷、有(you)效地控制飛(fei)行(xing)狀(zhuang)態(tai)(tai)，提(ti)供(gong)短距起飛(fei)和(he)(he)超機動(dong)能(neng)(neng)力。

蘇-30SM戰斗機(ji)實(shi)現(xian)了發(fa)動(dong)機(ji)矢量控制(zhi)系統(tong)(tong)與(yu)飛(fei)機(ji)電(dian)傳(chuan)操縱(zong)系統(tong)(tong)的一(yi)體化，使氣動(dong)操縱(zong)翼(yi)面和發(fa)動(dong)機(ji)推(tui)(tui)力矢量相互配合，從而具備了幾種(zhong)全新(xin)的可(ke)控機(ji)動(dong)能力。當推(tui)(tui)力矢量控制(zhi)系統(tong)(tong)打開時，有手(shou)動(dong)和自動(dong)兩種(zhong)工作模式，前者允許(xu)飛(fei)行(xing)員控制(zhi)噴口偏轉(zhuan)對(dui)轉(zhuan)角度，后者則由電(dian)傳(chuan)操縱(zong)系統(tong)(tong)進行(xing)控制(zhi)，發(fa)動(dong)機(ji)推(tui)(tui)力可(ke)以(yi)通過左側(ce)發(fa)動(dong)機(ji)油門桿上調節。

攻擊力強大

早(zao)在20世紀90年(nian)代中期，蘇霍(huo)伊(yi)設(she)(she)計局在為印(yin)度空(kong)軍研(yan)制蘇-30MKI戰斗機時就充分考慮到不同系統(tong)的兼(jian)容性和未來升(sheng)級(ji)(ji)需要，力求打造一種能夠承擔多(duo)種作戰任務的作戰平臺。該(gai)機的機載設(she)(she)備(bei)采用(yong)了(le)開放式架構(gou)設(she)(she)計，可以(yi)非常(chang)容易地安裝不同國家(jia)的航空(kong)電子設(she)(she)備(bei)和系統(tong)，能方便快捷地使(shi)用(yong)不同廠(chang)商制造的先進制導(dao)武器，并為今(jin)后(hou)集成和升(sheng)級(ji)(ji)現代化電子設(she)(she)備(bei)奠定了(le)基礎。

或許沒有人能夠預見到，時隔(ge)近20年后(hou)，這一設計理念為蘇(su)-30SM戰斗(dou)機快速研(yan)制(zhi)和投產鋪平了(le)道(dao)路。根(gen)據俄羅斯空軍的戰術(shu)和技術(shu)要求，伊(yi)爾(er)庫特公司為蘇(su)-30SM戰斗(dou)機改進了(le)機載雷達、通(tong)信設備、敵我識別系統(tong)、電子(zi)對抗(kang)設備和彈射(she)座椅，同時升級了(le)武(wu)器系統(tong)和保障(zhang)系統(tong)。

蘇-30SM戰斗(dou)機作戰效能(neng)的提高很大(da)程度上得(de)益于N011M“雪豹”R（Bars-R）無(wu)源相控陣(zhen)雷(lei)達的優異性(xing)能(neng)。這種(zhong)雷(lei)達采用了圓(yuan)形的無(wu)源電子掃描(miao)天線，借助(zhu)于機械掃描(miao)與電子掃描(miao)的獨(du)特設計(ji)，在(zai)水平方向的最大(da)掃描(miao)范圍為(wei)±90°，在(zai)垂直(zhi)方向為(wei)±60°，對于雷(lei)達反射(she)截面積(ji)為(wei)2平方米目(mu)標的前半球(qiu)探測距離達到80～120千米。

N011M雷達(da)(da)可以同(tong)時跟蹤15個空中和地面目標，并同(tong)時攻擊其中4個。在搜索目標時，相控陣(zhen)天線能交替發出12種不同(tong)波(bo)型(xing)的雷達(da)(da)波(bo)束，使(shi)敵(di)機(ji)的雷達(da)(da)告警系統無法判明(ming)對手的真(zhen)實意圖(tu)，大幅度(du)增加電子對抗的難(nan)度(du)。此外，該機(ji)還采用了本國生產廣角(jiao)平(ping)視顯(xian)示(shi)器，升級了無線電通(tong)信系統和敵(di)我識別(bie)系統。

作為俄(e)(e)羅斯生產的(de)最新型(xing)(xing)多用途戰(zhan)斗(dou)機，蘇-30SM戰(zhan)斗(dou)機秉承了“側衛(wei)”家(jia)族的(de)強(qiang)大攻擊能(neng)力。它有12個外掛點(dian)，最大武器載荷(he)為8噸，可(ke)以攜帶和(he)(he)發射俄(e)(e)空(kong)軍現役和(he)(he)未來裝備的(de)各(ge)種(zhong)型(xing)(xing)號(hao)各(ge)種(zhong)空(kong)對空(kong)和(he)(he)空(kong)對面武器，將攻擊能(neng)力提升(sheng)到一個強(qiang)悍無(wu)比(bi)的(de)水平。

多方面角色

2012年(nian)3月和11月，俄(e)(e)羅斯(si)國防部與(yu)伊爾庫特(te)公司先后簽署了兩批蘇-30SM多用途戰斗機訂貨合同，共計60架，并在(zai)2013年(nian)底追(zhui)加采購5架，將在(zai)2016年(nian)全部交付俄(e)(e)羅斯(si)空軍(jun)。由(you)此(ci)可見，俄(e)(e)羅斯(si)空軍(jun)正(zheng)在(zai)大(da)規(gui)模引(yin)進蘇-30SM戰斗機，實(shi)現整(zheng)個飛行大(da)隊的(de)換裝，能夠極大(da)地提(ti)(ti)升俄(e)(e)羅斯(si)空軍(jun)的(de)作戰能力，同時還(huan)能為(wei)飛行員提(ti)(ti)供高水(shui)平的(de)訓練(lian)。

值得一提的(de)(de)是，位于利(li)佩茨(ci)克空軍(jun)基(ji)地的(de)(de)俄(e)羅斯空軍(jun)訓練與評估(gu)中心專門組建了(le)一支“獵鷹”特技飛(fei)行表(biao)演隊(dui)，裝備了(le)6架全新(xin)的(de)(de)蘇-30SM戰斗機，將在世人(ren)面前展(zhan)示出(chu)俄(e)空軍(jun)最新(xin)型(xing)裝備的(de)(de)優異性能(neng)。2014年(nian)8月12日(ri)，“獵鷹”表(biao)演隊(dui)在利(li)佩茨(ci)克首次(ci)亮相，慶祝俄(e)羅斯空軍(jun)日(ri)，隨后在8月18日(ri)參加了(le)阿穆爾河畔共青城飛(fei)機生產廠80周年(nian)慶祝活(huo)動(dong)。10月25日(ri)，這支表(biao)演隊(dui)還在克拉斯諾亞爾斯克的(de)(de)征兵宣傳中進行了(le)精彩表(biao)演。

克(ke)里米亞半島(dao)在成為俄(e)羅斯(si)(si)(si)聯邦的(de)(de)(de)一部分(fen)后，凸(tu)顯出日(ri)益重(zhong)要的(de)(de)(de)軍事地位，也為蘇(su)-30SM戰斗(dou)機的(de)(de)(de)批量生產(chan)拓寬了空間。2014年(nian)7月27日(ri)，俄(e)羅斯(si)(si)(si)海(hai)(hai)軍在黑(hei)海(hai)(hai)艦隊司令(ling)部塞瓦斯(si)(si)(si)托波爾市隆重(zhong)舉行(xing)慶祝成立319周年(nian)的(de)(de)(de)紀(ji)念儀式，普京總統在活動期間發表講話，強調進一步加強黑(hei)海(hai)(hai)艦隊是“特別優(you)先”任務。除了更(geng)新(xin)一批新(xin)軍艦外，加快部署新(xin)型(xing)多用(yong)途(tu)作戰飛機也成為俄(e)羅斯(si)(si)(si)海(hai)(hai)軍的(de)(de)(de)重(zhong)中之重(zhong)。

自2011年(nian)(nian)夏天，俄羅(luo)斯海軍(jun)就開(kai)始(shi)與伊(yi)爾庫(ku)特公司展開(kai)談判，有(you)意(yi)采購12架蘇-30SM戰(zhan)斗(dou)機(ji)。今年(nian)(nian)7月初，俄羅(luo)斯海軍(jun)航空(kong)兵正式接收(shou)了(le)首批3架蘇-30SM戰(zhan)斗(dou)機(ji)，邁出了(le)替換現役22架蘇-24戰(zhan)斗(dou)轟炸(zha)機(ji)的步伐。眼(yan)下，黑(hei)海艦隊幾乎沒有(you)任(ren)何對空(kong)防御能力(li)，蘇-30SM戰(zhan)斗(dou)機(ji)憑借著更(geng)加全面(mian)的作(zuo)戰(zhan)能力(li)，可以(yi)有(you)效地(di)彌補這一缺陷。

據(ju)報道，目前俄羅斯海(hai)軍(jun)已計劃裝備60架這種新型戰斗機(ji)(ji)，作為加強海(hai)軍(jun)航空(kong)兵建設的一個重要(yao)舉措。毫無(wu)疑問，作為伊爾庫特公司成功實(shi)現(xian)出口(kou)轉內(nei)銷的當家機(ji)(ji)型，蘇-30SM多用途(tu)戰斗機(ji)(ji)正在獲得俄羅斯海(hai)軍(jun)航空(kong)兵的青睞，即將成為黑海(hai)艦(jian)隊的中(zhong)堅力量。

概觀

類型 多用途戰機

首飛(fei) 1989年12月31日

設計 蘇霍伊設計局

生產 阿穆爾河畔(pan)共青城加加林飛機(ji)制造廠

伊爾庫茨克飛機制造廠

產量 630+架（截至2020年）

主要用戶 俄羅斯

中國

印度

馬來西亞

衍(yan)生自 蘇-27戰斗機-側衛

衍生機型 蘇-30MKK戰斗(dou)轟炸機-側(ce)衛(wei)-G

蘇-30MKI戰斗(dou)轟炸機-側衛-H

技術數據

長度 21.935米（72.97英尺）

翼展 14.70米（48.20英尺）

高度 6.36米（20.85英尺）

翼面(mian)積 62米2（平(ping)方(fang)米）;667英尺2（平(ping)方(fang)英尺）

空(kong)重(zhong) 17700公斤（39021磅）

正常起飛(fei)重量 24900公斤（54900磅）

最大起飛重量(liang) 34500公斤（76060磅）

發動(dong)機(ji)(ji) 2具土星科研生產聯(lian)合體 AL-31FP后(hou)燃低(di)通量(liang)渦輪扇發動(dong)機(ji)(ji)

推(tui)力 單臺最大推(tui)力 74.50千牛（16750磅力）

單(dan)臺最大后然推(tui)力 122.58千牛（27560磅力）

性能數據

最大速度(du) 2.00馬(ma)赫

巡航(hang)速度(du) 0.95馬(ma)赫(he)

爬(pa)升率 海平面(mian)爬(pa)升率：230米/秒(miao)（45275英尺(chi)/分(fen)）

實用升限 17300米（56,800英尺）

最大航(hang)程 3000公(gong)里（1620海里）

翼負(fu)荷(he) 401公斤/平(ping)方(fang)米（82.3磅/平(ping)方(fang)英尺(chi)）

推重比 1.0

武器裝備

機(ji)炮(pao) 一枝GSh-30-1機(ji)炮(pao)(150粒子彈)

火(huo)箭 S-5航空火(huo)箭彈

S-8航空火箭彈

S-13航空火箭彈

S-24航空(kong)火箭(jian)彈等

導(dao)彈 12個武器(qi)掛點

R-60短(duan)程空對空導彈

R-27中程空對空導彈(dan)

R-73短程空(kong)對(dui)空(kong)導彈(dan)

R-77中(zhong)程空對空導彈(dan)

Kh-31中程空對艦導彈

Kh-29T/L激(ji)光(guang)導引(yin)對地導彈

Kh-59ME空對地導彈等

炸彈(dan) KAB 500KR，KAB-1500KR，FAB-500T，OFAB-250-270等航空炸彈(dan)