連(lian)(lian)(lian)云港(gang)(gang)老(lao)街(jie)位于(yu)江蘇(su)省連(lian)(lian)(lian)云港(gang)(gang)市(shi)連(lian)(lian)(lian)云區(qu)連(lian)(lian)(lian)云街(jie)道(dao)，又稱“連(lian)(lian)(lian)云老(lao)街(jie)”、“連(lian)(lian)(lian)云古鎮”，為(wei)連(lian)(lian)(lian)云港(gang)(gang)市(shi)的(de)(de)歷史發展變(bian)遷中(zhong)的(de)(de)四條老(lao)街(jie)（海州古城、民主路文化街(jie)、連(lian)(lian)(lian)云港(gang)(gang)老(lao)街(jie)、南(nan)城六(liu)朝一(yi)條街(jie)）之(zhi)一(yi)。
老(lao)街自1933年(nian)連云港建港，經民(min)國政府管理、日寇侵華(hua)占領及1948年(nian)解放后(hou)，山(shan)城石街石房的(de)特殊地理風貌和不(bu)同歷史階段留下(xia)的(de)時代印(yin)記(ji)，形成了(le)具有一定自然(ran)特色和人文(wen)積淀(dian)的(de)海濱山(shan)城石鎮。
連(lian)云(yun)(yun)(yun)(yun)火車(che)站鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)（原連(lian)云(yun)(yun)(yun)(yun)港(gang)東站）位于海濱大道上(shang)，民國(guo)(guo)22年國(guo)(guo)民政府(fu)隴海鐵(tie)路管理局(ju)交南京復興公(gong)司(si)下屬方紀公(gong)司(si)承建(jian)，民國(guo)(guo)24年竣工。為(wei)(wei)連(lian)云(yun)(yun)(yun)(yun)港(gang)建(jian)港(gang)初(chu)期建(jian)筑之(zhi)一(yi)。西(xi)洋(yang)式平頂建(jian)筑，4層(ceng)，高17米，東側鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)10層(ceng)高40米，第6層(ceng)裝大鐘(zhong)(zhong)，建(jian)筑占地面積1170平方米，鋼(gang)架混凝土結構(gou)。該(gai)樓(lou)(lou)原為(wei)(wei)連(lian)云(yun)(yun)(yun)(yun)港(gang)港(gang)口和(he)車(che)站的共用辦公(gong)樓(lou)(lou)，鐘(zhong)(zhong)樓(lou)(lou)一(yi)直(zhi)是連(lian)云(yun)(yun)(yun)(yun)港(gang)標志性建(jian)筑之(zhi)一(yi)。2009年停止客(ke)運服務(wu)。2012年公(gong)布為(wei)(wei)江(jiang)蘇省第七批文物保(bao)護(hu)單(dan)位。2013年連(lian)云(yun)(yun)(yun)(yun)港(gang)老火車(che)站西(xi)半部改(gai)為(wei)(wei)連(lian)云(yun)(yun)(yun)(yun)港(gang)港(gang)口歷史博物館，東半部改(gai)為(wei)(wei)隴海鐵(tie)路連(lian)云(yun)(yun)(yun)(yun)港(gang)歷史博物館。
為了讓游客對(dui)老(lao)街(jie)的(de)歷(li)史有更為直觀的(de)了解，老(lao)街(jie)歷(li)史文化館將成(cheng)為“城市(shi)記(ji)憶體”，展示(shi)連云(yun)港老(lao)街(jie)的(de)“前(qian)世今生”。
連云港老(lao)街(jie)歷史文(wen)化(hua)館作為展(zhan)示(shi)老(lao)街(jie)的(de)(de)重要場館，反映老(lao)街(jie)百年的(de)(de)風采，集中展(zhan)示(shi)老(lao)街(jie)印象、老(lao)街(jie)文(wen)化(hua)、今昔對比等(deng)專題內容。
老街(jie)(jie)(jie)歷(li)史(shi)文(wen)化館(guan)(guan)于2013年(nian)9月(yue)底完成(cheng)。老街(jie)(jie)(jie)歷(li)史(shi)文(wen)化館(guan)(guan)建設雙管(guan)齊下，統(tong)籌安排時間進度，一(yi)(yi)方面加大老街(jie)(jie)(jie)歷(li)史(shi)文(wen)化館(guan)(guan)外部改造，一(yi)(yi)方面加快(kuai)展(zhan)(zhan)品(pin)的收集與整理工作。外部工程于9月(yue)完工；老街(jie)(jie)(jie)歷(li)史(shi)文(wen)化館(guan)(guan)內部展(zhan)(zhan)廳主(zhu)體布局工程基(ji)本完成(cheng)。為(wei)進一(yi)(yi)步(bu)豐(feng)富老街(jie)(jie)(jie)歷(li)史(shi)文(wen)化館(guan)(guan)的展(zhan)(zhan)品(pin)，展(zhan)(zhan)館(guan)(guan)組帶(dai)著方案(an)走訪老街(jie)(jie)(jie)現有居民、港口老建設者，并(bing)通過媒體發布征集信息。熱心市民向老街(jie)(jie)(jie)贈送了部分反映老街(jie)(jie)(jie)變遷的歷(li)史(shi)物品(pin)。
隴海(hai)鐵路連云港歷史博物館(guan)位于老連云火車站的博物館(guan)，投資超過1000萬元，2013年9月20日基本(ben)建成，10月正(zheng)式對外(wai)開放(fang)。
博(bo)(bo)物(wu)(wu)館(guan)(guan)分室(shi)內展(zhan)(zhan)(zhan)區和室(shi)外(wai)(wai)展(zhan)(zhan)(zhan)區兩個(ge)(ge)部分。室(shi)內展(zhan)(zhan)(zhan)區共有三(san)層，一、二層為(wei)史(shi)(shi)料展(zhan)(zhan)(zhan)示部分，以大量珍貴的(de)(de)歷史(shi)(shi)老(lao)照(zhao)片并配(pei)以實物(wu)(wu)，展(zhan)(zhan)(zhan)示隴海鐵路歷經滿清、民國(guo)，蹣跚起步、分段修筑(zhu)、艱難延(yan)伸，直(zhi)至新中國(guo)成立(li)后才(cai)全(quan)線貫通(tong)的(de)(de)歷程。三(san)層為(wei)科普和體驗區，介紹火(huo)車(che)(che)誕生、發展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)歷史(shi)(shi)。室(shi)外(wai)(wai)展(zhan)(zhan)(zhan)區位于博(bo)(bo)物(wu)(wu)館(guan)(guan)東部，將以公園(yuan)景(jing)點(dian)的(de)(de)形式呈現，主要是在(zai)老(lao)連云火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前廣場展(zhan)(zhan)(zhan)示三(san)個(ge)(ge)實物(wu)(wu)火(huo)車(che)(che)頭，這三(san)個(ge)(ge)火(huo)車(che)(che)頭分別代表蒸汽機、內燃機、電氣(qi)化三(san)個(ge)(ge)火(huo)車(che)(che)發展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)不同時代。新建(jian)BRT站(zhan)(zhan)臺、過街天橋(qiao)等設施，匯(hui)集(ji)中國(guo)鐵路不同時期、類(lei)型及制式的(de)(de)機車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)。設置(zhi)火(huo)車(che)(che)餐廳用(yong)餐，身穿鐵路制服留影，在(zai)懷舊的(de)(de)樂(le)曲中眺望繁忙(mang)的(de)(de)港口，回想老(lao)車(che)(che)站(zhan)(zhan)近(jin)一個(ge)(ge)世紀(ji)的(de)(de)往(wang)事(shi)。
博物館的展品(pin)征集工作得到(dao)市民的熱烈響應及(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)部門(men)的大力支(zhi)持，陸續接收(shou)社會各界的大量捐(juan)贈展品(pin)，有蒸汽火車(che)(che)頭(tou)1個(ge)、火車(che)(che)貨(huo)車(che)(che)廂2節、守車(che)(che)（掛在(zai)貨(huo)物列(lie)車(che)(che)尾(wei)部運轉車(che)(che)長乘座的工作車(che)(che)）1節，以(yi)及(ji)涉及(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)電務、機務、工務、通信等展品(pin)100多件(jian)，另有一批珍貴的照片和隴(long)海(hai)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)債(zhai)券、大許(xu)家車(che)(che)站奠基石、隴(long)海(hai)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)局長云臺山洞(dong)題字(zi)、沿(yan)途車(che)(che)站速寫等實物。
隴海鐵(tie)路連云港歷史(shi)博物(wu)館還將兼具科(ke)(ke)普功能。其中將考慮設置(zhi)一(yi)個4D影(ying)院(yuan)，用現代(dai)化的手段(duan)模(mo)擬乘坐火車的實際感受，開展科(ke)(ke)普教育。
2013年，連(lian)云港(gang)港(gang)迎來開港(gang)80周年，為此，連(lian)云港(gang)市(shi)投入6000萬元，建設(she)一(yi)座(zuo)總建筑面積約(yue)2000平方(fang)米(mi)、設(she)計(ji)布展面積1400平方(fang)米(mi)的特色鮮明的港(gang)口博物館。
港(gang)(gang)口博(bo)物(wu)館(guan)選址確定為連云(yun)港(gang)(gang)老(lao)火車站西半部，在展示內(nei)(nei)容規劃上(shang)，以時(shi)間(jian)為主線(xian)、重大事(shi)件史(shi)實(shi)和史(shi)料實(shi)物(wu)展陳為內(nei)(nei)容，反映(ying)世界港(gang)(gang)口、中國(guo)港(gang)(gang)口的(de)發展歷(li)史(shi)及從秦漢時(shi)期到連云(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang)口的(de)歷(li)史(shi)由(you)來。還(huan)將運用(yong)現代科技(ji)，復(fu)原歷(li)史(shi)場景和模型制作，將港(gang)(gang)口博(bo)物(wu)館(guan)打造成為集展示、收(shou)藏、教育、科技(ji)、旅游、學術研究于一體，傳承港(gang)(gang)口歷(li)史(shi)、港(gang)(gang)口文(wen)化的(de)館(guan)藏基地，體現國(guo)際性、專業性、互動性、娛樂性的(de)國(guo)際國(guo)內(nei)(nei)專題(ti)性現代博(bo)物(wu)館(guan)。
港(gang)(gang)口面向社會通(tong)過(guo)捐贈、收購(gou)、代(dai)管、借(jie)用(yong)等(deng)(deng)方式征集與(yu)連(lian)(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang)建設和發(fa)展歷(li)史(shi)有關的(de)實(shi)(shi)物(wu)資料。范圍涵蓋反(fan)映(ying)連(lian)(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang)歷(li)史(shi)的(de)重要文獻、文件、手稿、信(xin)函(han)、照(zhao)片(pian)、音像(xiang)、書(shu)(shu)刊、標語、布(bu)告、傳單、勛(xun)章(zhang)、徽(hui)章(zhang)、紀念章(zhang)、印章(zhang)、獎狀、證章(zhang)、證書(shu)(shu)、證件、牌匾、旗(qi)幟(zhi)等(deng)(deng)實(shi)(shi)物(wu)資料。反(fan)映(ying)連(lian)(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang)建設發(fa)展過(guo)程中(zhong)重大事件的(de)實(shi)(shi)物(wu)及(ji)(ji)圖片(pian)、音像(xiang)資料。連(lian)(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang)建設初期，參與(yu)港(gang)(gang)口建設的(de)創業者珍(zhen)藏或保留的(de)有紀念意義(yi)的(de)生產(chan)用(yong)具、生活用(yong)品(pin)以(yi)(yi)及(ji)(ji)各(ge)種票證等(deng)(deng)實(shi)(shi)物(wu)。反(fan)映(ying)連(lian)(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)開港(gang)(gang)80年來港(gang)(gang)口發(fa)展變化(hua)的(de)實(shi)(shi)物(wu)及(ji)(ji)照(zhao)片(pian)等(deng)(deng)以(yi)(yi)及(ji)(ji)反(fan)映(ying)連(lian)(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang)歷(li)史(shi)沿革、人文歷(li)史(shi)及(ji)(ji)地理變化(hua)狀況的(de)實(shi)(shi)物(wu)及(ji)(ji)照(zhao)片(pian)等(deng)(deng)。
港(gang)口(kou)歷(li)史(shi)博物館(guan)(guan)共有港(gang)口(kou)源起（秦漢—1905年）、大(da)港(gang)初建（1905—1948年）、港(gang)通天下（1933—2013年）、跨越未來(lai)四(si)個展(zhan)區(qu)(qu)，分(fen)布(bu)于(yu)(yu)一層、二層、三層。它主要以(yi)(yi)時間為主線，以(yi)(yi)重大(da)事件和史(shi)料實(shi)物展(zhan)陳為內容，反應世界港(gang)口(kou)、中國港(gang)口(kou)歷(li)史(shi)脈絡(luo)史(shi)以(yi)(yi)及連云(yun)(yun)港(gang)地區(qu)(qu)港(gang)口(kou)的歷(li)史(shi)由(you)來(lai)，特(te)別(bie)是(shi)連云(yun)(yun)港(gang)港(gang)開港(gang)80年以(yi)(yi)來(lai)的發展(zhan)道路和歷(li)程。除了上述四(si)個展(zhan)區(qu)(qu)之外(wai)，連云(yun)(yun)港(gang)港(gang)口(kou)歷(li)史(shi)博物館(guan)(guan)還(huan)將配套游客商品(pin)服(fu)務中心、文(wen)化創意展(zhan)示區(qu)(qu)以(yi)(yi)及相關的辦公(gong)設施（位于(yu)(yu)展(zhan)館(guan)(guan)一層東側）。
民俗工(gong)藝館(guan)(guan)舊址為(wei)原國民連云市(shi)農民銀行，建于1931年(nian)，基本保持著民國時(shi)期的(de)原貌。館(guan)(guan)內設面塑、根(gen)雕、葫(hu)蘆烙畫(hua)、剪(jian)紙、傳統布飾品(pin)、鑼鈿(dian)畫(hua)、連環(huan)畫(hua)收(shou)藏、嘉連玉器展(zhan)(zhan)品(pin)等展(zhan)(zhan)廳。2010年(nian)被市(shi)政(zheng)府批準公布為(wei)第四(si)批市(shi)級文物保護單位。2015年(nian)，民俗工(gong)藝館(guan)(guan)被確定為(wei)連云港市(shi)非物質(zhi)文化(hua)遺產傳承基地(di)。
天海(hai)傳奇(qi)”系大型沉(chen)浸式(shi)魔幻主(zhu)題光影秀，講述了(le)人魚公主(zhu)和海(hai)盜船長不(bu)畏重(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)艱險，勇戰(zhan)黑巫師，最終(zhong)讓海(hai)洋重(zhong)(zhong)現(xian)和平與光明的故事。
果(guo)(guo)城(cheng)里(li)位(wei)于(yu)勝利社區果(guo)(guo)城(cheng)里(li)巷，是(shi)一(yi)座獨立小城(cheng)。由荷(he)蘭(lan)人(ren)在(zai)此建(jian)(jian)港時建(jian)(jian)造。建(jian)(jian)筑(zhu)風格如同(tong)喬家(jia)大(da)院(yuan)，布局精妙，工(gong)藝考究(jiu)，院(yuan)中(zhong)(zhong)有院(yuan)，據說日軍(jun)曾(ceng)在(zai)此開過(guo)慰安所，房(fang)檐(yan)、房(fang)頂通透的(de)(de)(de)(de)圓窗(chuang)是(shi)青磚砌(qi)成的(de)(de)(de)(de)江(jiang)南氣息，而(er)(er)立柱(zhu)、窗(chuang)戶及(ji)門框(kuang)皆是(shi)西洋的(de)(de)(de)(de)格調，共有四(si)座相同(tong)的(de)(de)(de)(de)四(si)合院(yuan)落(luo)組合而(er)(er)成。獨特(te)的(de)(de)(de)(de)建(jian)(jian)筑(zhu)樣(yang)式似(si)天外飛仙，給(gei)人(ren)以(yi)超凡脫俗之感。它從布局到(dao)細節，都(dou)是(shi)二、三十年代建(jian)(jian)筑(zhu)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)精品，它曾(ceng)經見證著歷史的(de)(de)(de)(de)變更(geng)，荷(he)蘭(lan)人(ren)、日本人(ren)、國民(min)黨駐軍(jun)等不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)人(ren)住過(guo)這里(li)，給(gei)它添上了一(yi)層(ceng)神秘(mi)的(de)(de)(de)(de)色彩和傳奇。
原市第(di)(di)三招待所（又稱(cheng)上海大(da)旅社），位于勝利(li)社區(qu)勝利(li)路。民(min)國(guo)22年由上海人(ren)馬某建，為(wei)一座中(zhong)西(xi)合璧式(shi)(shi)建筑，建筑面積861平(ping)方米，中(zhong)式(shi)(shi)起脊(ji)屋頂(ding)，紅瓦鋪頂(ding)。內有回廊，正門額上裝飾有中(zhong)國(guo)傳統(tong)的“福、祿、壽”三星浮雕(diao)（“文化大(da)革命”期間被毀），前門兩側為(wei)龍盤(pan)主。民(min)國(guo)34年，連云(yun)市政府曾(ceng)駐(zhu)此。市長(chang)為(wei)張振漢，中(zhong)將(jiang)(jiang)軍(jun)銜，是跟隨(sui)紅軍(jun)長(chang)征的國(guo)民(min)黨中(zhong)將(jiang)(jiang)。1949年初(chu)，陳毅曾(ceng)派(pai)人(ren)在此社辦華東青年干校。2010年公布為(wei)連云(yun)港市第(di)(di)四批(pi)文物保護(hu)單(dan)位，2019年公布為(wei)江(jiang)蘇(su)省(sheng)第(di)(di)八(ba)批(pi)文物保護(hu)單(dan)位。
位于勝(sheng)利路(lu)中部，為(wei)原(yuan)市(shi)(shi)政廳(ting)(ting)遺址，保(bao)(bao)存有原(yuan)市(shi)(shi)政廳(ting)(ting)建筑。現狀為(wei)閑(xian)置華(hua)東石油賓(bin)館(guan)。由于占地規模(mo)和建筑體(ti)量相對較大，標志性地位顯著，對市(shi)(shi)政廳(ting)(ting)進行文物保(bao)(bao)護修繕，整體(ti)地塊規劃(hua)整治為(wei)港口文化(hua)博鰲論壇綜(zong)合體(ti)，包括商務會議、文化(hua)展示、旅游服務等復合功能(neng)，為(wei)連(lian)云港城的重要地標。
七一民(min)俗(su)廣場(chang)緊鄰(lin)臨海路(lu)，原(yuan)為(wei)(wei)(wei)老鎮(zhen)(zhen)的(de)(de)傳(chuan)統(tong)小吃街(jie)，現狀(zhuang)為(wei)(wei)(wei)鎮(zhen)(zhen)區較大(da)的(de)(de)開放(fang)空間(jian)，廣場(chang)內簡單布(bu)置(zhi)有球場(chang)和健身(shen)設施場(chang)地。廣場(chang)周邊東側(ce)(ce)為(wei)(wei)(wei)6層(ceng)(ceng)農商銀行(xing)；南側(ce)(ce)為(wei)(wei)(wei)6層(ceng)(ceng)海軍宿舍樓；北側(ce)(ce)4層(ceng)(ceng)臨海社區中心、幼兒園、2層(ceng)(ceng)的(de)(de)搭建(jian)酒店和棚戶用房(fang)；西(xi)側(ce)(ce)為(wei)(wei)(wei)3層(ceng)(ceng)原(yuan)連云(yun)鎮(zhen)(zhen)政府招待(dai)所、2層(ceng)(ceng)鑫裕大(da)酒店；西(xi)側(ce)(ce)通過廣場(chang)巷(xiang)和郵局巷(xiang)與與與云(yun)臺路(lu)相(xiang)通達(da)，廣場(chang)與云(yun)臺路(lu)間(jian)現狀(zhuang)為(wei)(wei)(wei)改建(jian)的(de)(de)夕陽居(ju)養老中心、原(yuan)漁業銷售部家(jia)屬院(yuan)、海軍家(jia)屬大(da)樓、閑(xian)置(zhi)以及插(cha)建(jian)的(de)(de)棚戶房(fang)等。
創建于(yu)1878年(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)中(zhong)興(xing)煤(mei)礦(kuang)(kuang)(kuang)公(gong)(gong)(gong)司(si),到(dao)1936年(nian)(nian)(nian)(nian)已成(cheng)長為(wei)擁(yong)有(you)3座大型近代化礦(kuang)(kuang)(kuang)井和(he)臺棗(zao)、臺趙、臨棗(zao)3條(tiao)運煤(mei)鐵(tie)路,兼營中(zhong)興(xing)輪船(chuan)公(gong)(gong)(gong)司(si)等資產超過千(qian)萬元的(de)(de)大型綜合(he)型企業。這塊香氣四(si)溢的(de)(de)“肥肉”,引(yin)來日(ri)(ri)本入侵(qin)者垂涎欲滴,并于(yu)1938年(nian)(nian)(nian)(nian)占領了(le)中(zhong)興(xing)公(gong)(gong)(gong)司(si)。直(zhi)到(dao)1945年(nian)(nian)(nian)(nian)10月(yue)25日(ri)(ri),鐵(tie)道游擊隊受我魯南軍(jun)區委(wei)派,在津浦(pu)路微(wei)山湖畔舉行受降儀(yi)式,棗(zao)莊(zhuang)(zhuang)一(yi)帶(dai)700余名日(ri)(ri)軍(jun)低頭繳械投降,棗(zao)莊(zhuang)(zhuang)礦(kuang)(kuang)(kuang)區重(zhong)新回到(dao)人(ren)民的(de)(de)懷抱……日(ri)(ri)軍(jun)入侵(qin)之前(qian),公(gong)(gong)(gong)司(si)辦事機構已遷往武漢(han)(han),礦(kuang)(kuang)(kuang)井全部(bu)停(ting)產。1938年(nian)(nian)(nian)(nian)4月(yue),中(zhong)興(xing)公(gong)(gong)(gong)司(si)董事會在漢(han)(han)口作出決(jue)議;“絕不與日(ri)(ri)人(ren)合(he)作!”并責令連云(yun)港分(fen)廠經理(li)浦(pu)禹嶠炸(zha)毀碼頭、裝煤(mei)機等設備,用中(zhong)興(xing)輪船(chuan)公(gong)(gong)(gong)司(si)“中(zhong)興(xing)號(hao)(hao)”、“大寶(bao)號(hao)(hao)”、“蓋蓀號(hao)(hao)”三艘(sou)巨(ju)輪沉(chen)船(chuan)封港,以阻止日(ri)(ri)軍(jun)的(de)(de)侵(qin)略步伐……1949年(nian)(nian)(nian)(nian)10月(yue),周(zhou)總理(li)親切(qie)接見了(le)朱啟鈐和(he)黎(li)紹基,詳細詢問(wen)了(le)中(zhong)興(xing)煤(mei)礦(kuang)(kuang)(kuang)公(gong)(gong)(gong)司(si)和(he)中(zhong)興(xing)輪船(chuan)公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)情況后(hou)說:“中(zhong)興(xing)公(gong)(gong)(gong)司(si)的(de)(de)資本家是(shi)愛(ai)國的(de)(de)。”1956年(nian)(nian)(nian)(nian)9月(yue)28日(ri)(ri),中(zhong)興(xing)煤(mei)礦(kuang)(kuang)(kuang)公(gong)(gong)(gong)司(si)實現公(gong)(gong)(gong)私合(he)營,改稱(cheng)為(wei)公(gong)(gong)(gong)私合(he)營棗(zao)莊(zhuang)(zhuang)煤(mei)礦(kuang)(kuang)(kuang)；1958年(nian)(nian)(nian)(nian)8月(yue)16日(ri)(ri)改為(wei)國營棗(zao)莊(zhuang)(zhuang)煤(mei)礦(kuang)(kuang)(kuang)。如今,在百(bai)年(nian)(nian)(nian)(nian)中(zhong)興(xing)這方土地上發展起(qi)來的(de)(de)棗(zao)莊(zhuang)(zhuang)礦(kuang)(kuang)(kuang)業集團公(gong)(gong)(gong)司(si)已成(cheng)為(wei)跨國界、跨行業的(de)(de)現代綜合(he)性大型業,2012年(nian)(nian)(nian)(nian),產煤(mei)達2617萬噸,企業收入達512億(yi)元。
中(zhong)(zhong)山(shan)(shan)(shan)東路(lu)向東，梅嶺北(bei)(bei)麓(lu)山(shan)(shan)(shan)腳下(xia)有一塊(kuai)地方依次建(jian)有十(shi)(shi)三(san)(san)(san)(san)排房(fang)(fang)(fang)子，當地人(ren)稱他為(wei)“十(shi)(shi)三(san)(san)(san)(san)道房(fang)(fang)(fang)”。這是侵華(hua)日軍利(li)用隴海鐵路(lu)和港口瘋狂掠奪中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)資(zi)源，強迫中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)人(ren)為(wei)其(qi)做苦役(yi)，敲骨吸(xi)髓(sui)，殘酷摧殘中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)勞工(gong)(gong)的一座(zuo)人(ren)間地獄。“十(shi)(shi)三(san)(san)(san)(san)道房(fang)(fang)(fang)”位于(yu)(yu)連云(yun)港港口南邊的云(yun)臺(tai)山(shan)(shan)(shan)腳下(xia)，依山(shan)(shan)(shan)勢而(er)建(jian)。經過近半(ban)個世紀(ji)風雨侵襲，有的還保存(cun)原樣，有些(xie)已經成(cheng)(cheng)為(wei)殘垣斷(duan)壁。每(mei)(mei)排房(fang)(fang)(fang)子東西長(chang)約(yue)30米，南北(bei)(bei)寬約(yue)4米，高(gao)約(yue)3.5米，灰(hui)沙石頭墻，頂上(shang)(shang)蓋有灰(hui)瓦，是典型的中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)平房(fang)(fang)(fang)。為(wei)了(le)住(zhu)(zhu)更(geng)多的中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)勞工(gong)(gong)，日軍將高(gao)度僅為(wei)三(san)(san)(san)(san)米多的房(fang)(fang)(fang)子分隔成(cheng)(cheng)上(shang)(shang)下(xia)兩層，在房(fang)(fang)(fang)間里是不能直立行(xing)走的。每(mei)(mei)一層又被分割(ge)成(cheng)(cheng)若干校(xiao)格(ge)，人(ren)們稱之為(wei)“格(ge)子間”，每(mei)(mei)個格(ge)子住(zhu)(zhu)五個人(ren)，人(ren)在里面直不起腰(yao)來，400來人(ren)住(zhu)(zhu)在一排房(fang)(fang)(fang)子里。由于(yu)(yu)住(zhu)(zhu)的人(ren)太多，氣味難聞，每(mei)(mei)道房(fang)(fang)(fang)子的下(xia)檐(yan)，建(jian)有通(tong)風的煙囪，用于(yu)(yu)排氣。據(ju)史料記載，后(hou)來整個“十(shi)(shi)三(san)(san)(san)(san)道房(fang)(fang)(fang)”，居然住(zhu)(zhu)著4500-5000名中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)勞工(gong)(gong)，其(qi)擁擠狀(zhuang)況可想而(er)知、“十(shi)(shi)三(san)(san)(san)(san)道房(fang)(fang)(fang)”內空氣污濁，衛(wei)生條件(jian)極差，臭蟲、蒼(cang)蠅、蚊子亂(luan)飛亂(luan)咬。據(ju)幸(xing)存(cun)勞工(gong)(gong)連云(yun)港港務局退休干部俞正富等老人(ren)回憶，在“十(shi)(shi)三(san)(san)(san)(san)道房(fang)(fang)(fang)”每(mei)(mei)天(tian)都有三(san)(san)(san)(san)五個工(gong)(gong)人(ren)死于(yu)(yu)各種傳染病(bing)，尤其(qi)是1942年(nian)傷寒病(bing)大流行(xing)，病(bing)死的人(ren)就更(geng)多了(le)，最多的一天(tian)就從“十(shi)(shi)三(san)(san)(san)(san)道房(fang)(fang)(fang)”里抬出了(le)27具尸(shi)體。慘無人(ren)道的日軍將工(gong)(gong)人(ren)的尸(shi)體丟棄在梅嶺、馬腰(yao)山(shan)(shan)(shan)的山(shan)(shan)(shan)谷中(zhong)(zhong)，尸(shi)骨成(cheng)(cheng)山(shan)(shan)(shan)，臭氣熏天(tian)。
國民黨連云港陸(lu)軍司令部約(yue)建(jian)(jian)于(yu)(yu)20世(shi)紀30、40年代，為(wei)(wei)(wei)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)木結(jie)構。主體建(jian)(jian)筑(zhu)兩層(ceng)(ceng)，面(mian)寬五開(kai)(kai)間，中(zhong)部開(kai)(kai)間約(yue)4.5米，兩側兩開(kai)(kai)間約(yue)3.3米，左右對稱。入口朝南，北(bei)(bei)立面(mian)臨(lin)海，東、西兩山(shan)墻(qiang)(qiang)(qiang)建(jian)(jian)一(yi)層(ceng)(ceng)帶(dai)門(men)廊披屋，每間寬約(yue)3米，門(men)廊分(fen)別朝東北(bei)(bei)、西北(bei)(bei)向，整個建(jian)(jian)筑(zhu)跨度為(wei)(wei)(wei)12.9米，東西長24.2米，門(men)廊廊柱(zhu)直徑53公(gong)分(fen)，有(you)圓形柱(zhu)礎與柱(zhu)帽。屋蓋兩坡落水，機制(zhi)青平(ping)瓦，挑檐約(yue)50公(gong)分(fen)。整體建(jian)(jian)筑(zhu)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)墻(qiang)(qiang)(qiang)為(wei)(wei)(wei)整毛石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)砌(qi)筑(zhu)，水泥砂(sha)漿勾凸縫。南、北(bei)(bei)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)墻(qiang)(qiang)(qiang)砌(qi)筑(zhu)方(fang)式(shi)(shi)為(wei)(wei)(wei)立砌(qi)，每層(ceng)(ceng)有(you)過墻(qiang)(qiang)(qiang)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，不超過三層(ceng)(ceng)高度找平(ping)一(yi)次，平(ping)砌(qi)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)較少，原則上每一(yi)至二層(ceng)(ceng)找平(ping)一(yi)次，為(wei)(wei)(wei)典型的(de)(de)(de)連云地(di)區20世(shi)紀30、40年代建(jian)(jian)筑(zhu)方(fang)式(shi)(shi)。東、西山(shan)墻(qiang)(qiang)(qiang)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)墻(qiang)(qiang)(qiang)砌(qi)筑(zhu)方(fang)式(shi)(shi)具有(you)東、西洋風味。由于(yu)(yu)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)墻(qiang)(qiang)(qiang)面(mian)寬大，考慮石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)墻(qiang)(qiang)(qiang)面(mian)砌(qi)筑(zhu)美學組合圖案(an)效果，增加了平(ping)砌(qi)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、立砌(qi)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、方(fang)條石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、過墻(qiang)(qiang)(qiang)石(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)組合，既為(wei)(wei)(wei)構造牢固的(de)(de)(de)需要，又增強了圖案(an)的(de)(de)(de)效果，較為(wei)(wei)(wei)美觀(guan)。
該建筑保存完好，現(xian)為駐連部隊使用(yong)。1976年7月25日(ri)，老一輩無產階級革命(ming)家(jia)、軍事家(jia)粟(su)裕大將來連視察時曾在此居住(zhu)。
在連(lian)(lian)云港(gang)老街勝利路邊上(shang)，離原國(guo)民(min)(min)(min)(min)黨連(lian)(lian)云市(shi)市(shi)政廳，后(hou)(hou)又(you)叫(jiao)“上(shang)海大(da)旅社(she)”、連(lian)(lian)云港(gang)市(shi)第(di)三(san)招(zhao)待所不遠，有一幢二(er)層舊(jiu)樓和部分(fen)民(min)(min)(min)(min)房(fang)，它(ta)就是原國(guo)民(min)(min)(min)(min)黨連(lian)(lian)云市(shi)港(gang)口(kou)(kou)小(xiao)學(xue)(xue)舊(jiu)址(zhi)（現連(lian)(lian)云郵電局東民(min)(min)(min)(min)房(fang)），該(gai)校(xiao)址(zhi)部分(fen)還(huan)在，它(ta)的前(qian)身就是現在的連(lian)(lian)云港(gang)市(shi)臨海路小(xiao)學(xue)(xue)，該(gai)小(xiao)學(xue)(xue)從(cong)1932年(nian)(nian)創辦(ban)，已有80多年(nian)(nian)的歷(li)史，它(ta)經(jing)歷(li)了民(min)(min)(min)(min)國(guo)時(shi)(shi)期(qi)（1932－1936年(nian)(nian)）、抗日(ri)戰爭(zheng)時(shi)(shi)期(qi)（1937－1945年(nian)(nian)），解放戰爭(zheng)時(shi)(shi)期(qi)（1948－1966年(nian)(nian)）、文化大(da)革命時(shi)(shi)期(qi)（1966－1976年(nian)(nian)）、改革開放時(shi)(shi)期(qi)，從(cong)3名教師(shi)開始，先(xian)后(hou)(hou)經(jing)歷(li)了十(shi)九任(ren)校(xiao)長(chang)，培養了七十(shi)二(er)屆學(xue)(xue)子，1945－1948年(nian)(nian)的港(gang)口(kou)(kou)小(xiao)學(xue)(xue)校(xiao)歌，它(ta)的詞(ci)作者就是當(dang)時(shi)(shi)的校(xiao)長(chang)朱俊林先(xian)生，歌詞(ci)為“云臺蒼(cang)蒼(cang)，黃(huang)海茫(mang)茫(mang)，我們的學(xue)(xue)校(xiao)，偎依(yi)其旁，環境秀麗，港(gang)口(kou)(kou)美(mei)風(feng)光，在此讀(du)書樂無疆，愿各勉(mian)勵探討學(xue)(xue)業莫(mo)(mo)怠荒，鍛煉(lian)身體品行(xing)端正，向(xiang)上(shang)向(xiang)上(shang)，莫(mo)(mo)愧父母和師(shi)長(chang)，前(qian)程萬里(li)浩蕩(dang)”。
從連(lian)(lian)云(yun)(yun)港火車站、新浦汽車總站、連(lian)(lian)云(yun)(yun)港電視臺乘坐連(lian)(lian)云(yun)(yun)港快速公交(jiao)（BRT）B1K路車至五(wu)羊路站換乘B13連(lian)(lian)云(yun)(yun)古鎮站；
從龍河廣場站(zhan)乘(cheng)坐B1路公交車至五羊路站(zhan)換乘(cheng)B13至連云古鎮站(zhan)；
從海州客運站(zhan)(zhan)乘(cheng)坐(zuo)B1路(lu)(lu)車至(zhi)五羊路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)換(huan)乘(cheng)B13至(zhi)連(lian)云古鎮站(zhan)(zhan)；從連(lian)云新城乘(cheng)坐(zuo)B3路(lu)(lu)公交車至(zhi)終(zhong)點站(zhan)(zhan)連(lian)云古鎮站(zhan)(zhan)。
連云老(lao)(lao)街，具(ju)有民(min)(min)族特(te)色(se)的(de)石(shi)(shi)屋(wu)、石(shi)(shi)墻、石(shi)(shi)街、石(shi)(shi)路也(ye)在延續著老(lao)(lao)鎮的(de)文脈。老(lao)(lao)鎮內傳(chuan)統(tong)(tong)街巷格局、街巷和胡同名稱(cheng)、四合院形(xing)(xing)態幾乎都(dou)保留(liu)原(yuan)狀，傳(chuan)統(tong)(tong)街區風貌(mao)鮮(xian)明(ming)，形(xing)(xing)成了以傳(chuan)統(tong)(tong)商(shang)業建筑(zhu)為主體，中西合璧的(de)民(min)(min)國(guo)建筑(zhu)點綴(zhui)其間的(de)時代(dai)特(te)征，獨具(ju)中國(guo)文化(hua)的(de)建筑(zhu)風貌(mao)和精致多彩(cai)的(de)建筑(zhu)藝術。
歷(li)史上連云港(gang)早就成為中(zhong)國的東(dong)方(fang)良港(gang)，其(qi)前身海(hai)州朐(qu)(qu)港(gang)秦(qin)漢時就開始同越(yue)南、緬甸、印(yin)度、斯里(li)(li)蘭卡等國往來(lai)，素有“海(hai)上絲綢之路”之稱。唐宋(song)年間，海(hai)州朐(qu)(qu)港(gang)可溝通(tong)(tong)外(wai)海(hai)內河，北通(tong)(tong)登(deng)、榮、膠、煙、南連通(tong)(tong)、泰、江、淅；清(qing)康熙(xi)年間，成為朝廷(ting)“欽定口岸”，設海(hai)關(guan)，征收(shou)海(hai)船貨稅。1668年，海(hai)州發生8級(ji)地(di)震，城崩(beng)，海(hai)水退后30里(li)(li)，朐(qu)(qu)港(gang)報廢(fei)。
1905年，新浦(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)地區的(de)(de)大(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)作為海州的(de)(de)商埠開(kai)放(fang)。 1921年2月，大(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)以“膠海關海州分關”的(de)(de)名稱，正式(shi)對(dui)外開(kai)放(fang)。1925年7月1日，隴海鐵路(lu)徐海段通車至新浦(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)、大(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)。大(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)港經過多(duo)年的(de)(de)營建(jian)，開(kai)埠時已有(you)五座碼頭（位(wei)于大(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)鎮西端的(de)(de)擋海堤外），3000噸的(de)(de)貨(huo)輪(lun)可以進口停泊。新浦(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)、大(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)的(de)(de)開(kai)放(fang)，更(geng)加促進了海上貿易的(de)(de)發展。新浦(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)和(he)大(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)(pu)兩相依托，河海雙向聯運，更(geng)促進經濟繁榮和(he)城市(shi)建(jian)設的(de)(de)發展。
而大浦港所在的(de)臨洪(hong)口是沭河的(de)主要(yao)入(ru)海口。歷史上受黃河奪淮的(de)影響，薔薇河口上游的(de)青伊、桑墟諸湖，日漸淤淀。每當夏秋山洪(hong)暴(bao)發，客水(shui)過境，在原湖區(qu)大肆泛濫，致使臨洪(hong)口與(yu)秦山之間(jian)形成(cheng)攔門沙(sha)，河水(shui)下瀉，再(zai)遇潮汐頂托，交融“凝絮(xu)”，極易“海漲沙(sha)淤”。
1933年(nian)(nian)臨洪口淤塞(sai)更(geng)為嚴重，又不(bu)(bu)(bu)值得(de)全力疏浚，不(bu)(bu)(bu)得(de)不(bu)(bu)(bu)在孫家(jia)山、老窯(yao)（今連(lian)(lian)云港(gang)港(gang)）另筑新(xin)港(gang)。1934年(nian)(nian)隨著(zhu)連(lian)(lian)云港(gang)港(gang)口的(de)一號碼頭投(tou)入(ru)使用，大浦30年(nian)(nian)發展繁(fan)榮，終(zhong)于退(tui)出了(le)歷(li)史舞臺。新(xin)浦繁(fan)榮與發展也不(bu)(bu)(bu)得(de)不(bu)(bu)(bu)遲緩了(le)步伐，進入(ru)了(le)城(cheng)市衰微期。
1933年(nian)(nian)(nian)以前(qian)，連云港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口尚未正式開始(shi)建設，老窯(yao)（今(jin)連云港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)老街）的基本(ben)經(jing)(jing)濟形(xing)(xing)態是落后貧窮封閉的小漁村(cun)，1925年(nian)(nian)(nian)后，隨著(zhu)連云港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)海岸線(xian)東(dong)(dong)移，原大浦港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)船只經(jing)(jing)常(chang)擱淺，港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口遂于(yu)1933年(nian)(nian)(nian)遷至老窯(yao)（今(jin)連云港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)老街），港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口發展已(yi)現雛形(xing)(xing)，1925年(nian)(nian)(nian)孫中山先生《建國方略》中把連云港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建設成東(dong)(dong)方大港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的夢想為連云港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)以后的發展描繪了藍圖。
1933年(nian)連(lian)云(yun)港(gang)港(gang)口正式開始建(jian)設，這是連(lian)云(yun)港(gang)發展歷(li)(li)史上的一(yi)個里(li)程(cheng)碑(bei)式事件。1935年(nian)，連(lian)云(yun)港(gang)籌(chou)備建(jian)市，1936年(nian)港(gang)口一(yi)期建(jian)設完成(cheng)。連(lian)云(yun)港(gang)的發展前景(jing)似乎很美好，然而，動蕩的歷(li)(li)史背景(jing)下，連(lian)云(yun)港(gang)的發展困難重重。這段時期，連(lian)云(yun)港(gang)的發展在動蕩中前進，奠定了東方大港(gang)的基礎。
1933到1949年的時間里，幾(ji)個標志性事件將這一階(jie)段分成特(te)點鮮明的幾(ji)個時期(qi)：
1933至1937：港(gang)口大建設時期
1937至1945：連云港淪陷時期
1945至1948：國民黨統治時期
1949年(nian)新中(zhong)國成(cheng)立后(hou)，連云(yun)港的(de)發(fa)(fa)展迎(ying)來了(le)新的(de)發(fa)(fa)展階段，尤其(qi)是(shi)改革(ge)開放后(hou)，更是(shi)進入了(le)大(da)(da)(da)開發(fa)(fa)、大(da)(da)(da)建設的(de)時期，百年(nian)前的(de)東方大(da)(da)(da)港夢想今天終(zhong)于(yu)就要實(shi)現了(le)。
巧笑倩兮
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